Announcement

Collapse
No announcement yet.

E28 Kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • sleepertuning
    Bimmer Fanatic
    • Oct 2006
    • 662
    • Kotka

    Originally posted by Madfexx View Post
    Onkos joku asentanut keskuslukituksen kaukosäätöä omaan kakskasiinsa? Onko vinkkejä mihin se kannattaa kytkeä ja minkä värisiin johtoihin? Itsellä olisi tuossa yksi setti ylimääräisenä ja ajattelin laittaa sen tuohon talvikäyttikseeni.
    Täältä löytyy
    Itse kaivoin ohjausjohdot esiin kuskin jalkatilan kaiuttimen takaa, käsikopelolla se oven johtosarjan liitin siihen näkösälle (johdoissa ei muuten oo kauheesti ylimääräistä).
    Ohjausjohdot SIN/VIHR(avauskäsky) ja SIN/KELT (lukituskäsky), ohjataan maadoittamalla aina jompikumpi johto.
    Mullahan oli siis toimiva k-lukko valmiina, jälkiasennetulla hälytinsetillä ohjataan samalla k-lukkoa.
    Voin vaikka joku lämmin päivä ottaa sulle kuvan kohdasta, mulla on vielä sisusta kuskin jalkatilasta pois ja johdot on siinä ihan tyrkyllä.

    Toinen vaihtoehto on toki kytkeä johdot suoraan k-lukon ohjausyksikköön, mutta itse näin helpommaksi laittaa suoraan kuskin oven johtosarjaan koska se ohjainyksikkö on mielestäni vähintäänkin ilkeässä paikassa irroitella.

    Comment

    • Mörkö
      Bimmer Rookie
      • Nov 2005
      • 131
      • Karkkila

      Originally posted by Madfexx View Post
      Onkos joku asentanut keskuslukituksen kaukosäätöä omaan kakskasiinsa? Onko vinkkejä mihin se kannattaa kytkeä ja minkä värisiin johtoihin? Itsellä olisi tuossa yksi setti ylimääräisenä ja ajattelin laittaa sen tuohon talvikäyttikseeni.
      Mä olen laittanut kumpaankin omaani. Rojut laitoin takakonttiin ohjaamaan luukun lukkoa.
      On ainakin helpossa paikassa ja jos tulee jotain häikkää niin pääsee helposti käsiksi kun ottaa sen suojapahvin vaan pois.
      Yritys on ensimmäinen askel epäonnistumiseen.
      e28 "M"535i -86 - Ikuisuusprojekti
      e28 528i -86 - Kesäkäyttis

      Comment

      • t-race
        Bimmer Fanatic
        • Sep 2003
        • 722
        • North from Nurmijärvi

        Originally posted by sleepertuning View Post
        Toinen vaihtoehto on toki kytkeä johdot suoraan k-lukon ohjausyksikköön, mutta itse näin helpommaksi laittaa suoraan kuskin oven johtosarjaan koska se ohjainyksikkö on mielestäni vähintäänkin ilkeässä paikassa irroitella.
        Jälkiasennushälärin oon laittanu just tuohon ohjainboksin johtosarjaan. Ei oo paha irrottaa/laittaa takaisin (löysää pari ruuvia ja nostaa pois, asennus päinvastaisessa järjestyksessä) ja on johdoissa enemmän löysää kuin siellä kuskin kajarin takana olevessa liittimessä.
        BMW Rennsport Racing Motorsport Club
        BMW Kilpaurheilu Kilpailu Moottoriurheilu Kerho.
        Ach so, je mehr, desto besser!
        sigpic

        Comment

        • Madfexx
          Bimmer Enthusiast
          • Jun 2005
          • 3646
          • Lempäälä

          Kiitoksia vinkeistä. Itse ajattelin kanssa laittaa tuonne takakonttiin sen verhoilun taakse. Johdot on varmaankin saman väriset, kuin siellä kuskin jalkatilassa?
          Harraste: TYE e28 518i 11/84 Alpinweiß 146, e28 520i 10/84 Platanengruen, e85 Z4 3.0si Nachtblau metallic
          Käyttis: e61 530xd 11/07, Volvo V70 1,6d -11

          Comment

          • sleepertuning
            Bimmer Fanatic
            • Oct 2006
            • 662
            • Kotka

            Originally posted by Madfexx View Post
            Kiitoksia vinkeistä. Itse ajattelin kanssa laittaa tuonne takakonttiin sen verhoilun taakse. Johdot on varmaankin saman väriset, kuin siellä kuskin jalkatilassa?
            Itselleni helpoin paikka joka tuli ekana mieleen oli kuskinoven johtosarja, sillä hälyttimen boksi on rattiputken alla...

            Sähkökaavion mukaan paksinkannen lukkoyksiköstä, VIHR/MUSTA lukituskäsky ja KELT/MUSTA avauskäsky.

            Comment

            • beemers
              BTCF Member
              • Oct 2005
              • 5136
              • Oulunsalo/Oulu

              tuossa tsuumailin e34 518i 60/40mm madallusjousia itelle mut pitäis tietää ensiksi et paljo se suurinpiirtein laskee niillä? Onko kellään heittää kuvia semmosen madalluksen omaavasta e28:sta??

              E36Ticompact -95 HELLROT
              -: orava : connection-

              EX:E30///M3 replica Tic
              EX: E36 328i Touring ///M-sport -97 [TOP SECRET] Showroom EX:E28 518i -85 Karminrot EX:E30 325i touring Malachitgrün metallic EX:E30 316 -88 vaarin helmi

              Comment

              • Dase
                Bimmer Rookie
                • Nov 2008
                • 123
                • Helsinki

                Mistähän mahtaa johtua, kun tuossa omassa e28 on sellanen klappi ohjauksessa?
                Mitä pitää uusia/säätää, että sen saa pois?
                Eikös e28 mene e34 madallusjouset ihan bolt-on?

                Comment

                • Bimmero
                  Bimmer Fanatic
                  • Jan 2010
                  • 343
                  • Harjavalta

                  2.8i

                  Terve! Tulin hommanneeksi e28 2.8 koneella kesäreeksi. Kyseessä on lievähkö projekti ja aloin hieman miettiä kulkupuoltakin muun laiton ohessa. Lähinnä kiinnostukseni kasvoi kun näin myynti ilmoituksen m30b28,e30 tekniikasta johon oli laitettu alpinan osia (imu-,pakosarja,suuttimet) onko siis kyseiset osat täysin bolt-on ja onko niillä mitään vaikutusta tehoon?? Mistä saisi ko. osia hommattua? Kiitokset jo etukäteen.
                  "Ehtiikö herneet pehmetä?" -J.A. Sandels-

                  e90 335i

                  Ex: e28 518i x2, e28 528i, e34 540ia x2, e39 525i, e38 740ia

                  Comment

                  • Samppae39
                    Bimmer Enthusiast
                    • Feb 2009
                    • 1640
                    • Vähäkyrö

                    Originally posted by Dase View Post
                    Mistähän mahtaa johtua, kun tuossa omassa e28 on sellanen klappi ohjauksessa?
                    Mitä pitää uusia/säätää, että sen saa pois?
                    Eikös e28 mene e34 madallusjouset ihan bolt-on?
                    Simpukkaa vois kiristää. Kannattaa myös tarkistaa raidetangon nivelet.

                    Comment

                    • Erska
                      Bimmer Fanatic
                      • Jul 2005
                      • 439
                      • Tuusula

                      Jouset menee bolt-on...mut esim e34 60mm jousilla e28 jää kyllä pikkasen korkeemmalle kun e34 et painon mukaan pitää miettiä...
                      Joensuu Connection - Normaalisti rajoitinta vasten

                      Nyt: VOLVO S60 D5 -03

                      EX: 523iA -99, 530DA touring -03, 520i -03 E60, 528iA -96 518i -90, 518i -85, 518i -86, 525i -88 ,730iA -88, 525i -89 ,518i -90, 518i -87, 518i -86, 528i -84

                      Comment

                      • Eepo
                        Bimmer Enthusiast
                        • Aug 2003
                        • 5388
                        • Tampere

                        Originally posted by beemers View Post
                        tuossa tsuumailin e34 518i 60/40mm madallusjousia itelle mut pitäis tietää ensiksi et paljo se suurinpiirtein laskee niillä? Onko kellään heittää kuvia semmosen madalluksen omaavasta e28:sta??
                        googletat E34 ja E28 etuakselin ja taka-akselin painot niin voi hieman päätellä miten laskee
                        -Harley Davidson Sportster - 89-
                        -Harley Davidson softail -89-
                        -Suzuki PV50 -86-

                        Comment

                        • Rocla
                          Bimmer Enthusiast
                          • Jul 2002
                          • 7692
                          • Kajaani

                          Originally posted by Eepo View Post
                          googletat E34 ja E28 etuakselin ja taka-akselin painot niin voi hieman päätellä miten laskee
                          Niiiiiii ja sitten hoksaa että iskari on pitempi e34 mallissa... eli ei tipahda sen vertaa minkä lasket painoista.
                          Olli.

                          Comment

                          • Erska
                            Bimmer Fanatic
                            • Jul 2005
                            • 439
                            • Tuusula

                            nniii....sitäpä en ottanu postauksessa huomioon kun itellä tuli e34 tolpat sillon joihin tuli madallusiskarit ja 40mm bilsteinin jouset...joutu puristamaan niitäkin littuun....

                            mut lopputulos:

                            195/65/15 rengas on edessä just kaaren tasoilla eli just hyvä ei ota kiinni mihinkään...
                            Joensuu Connection - Normaalisti rajoitinta vasten

                            Nyt: VOLVO S60 D5 -03

                            EX: 523iA -99, 530DA touring -03, 520i -03 E60, 528iA -96 518i -90, 518i -85, 518i -86, 525i -88 ,730iA -88, 525i -89 ,518i -90, 518i -87, 518i -86, 528i -84

                            Comment

                            • tsbmw
                              BTCF Member
                              • Jun 2004
                              • 1495
                              • Ilvola

                              Kaasuautoksi muuttannu tuloksena bensana kulutus n. 4,5€/100km.
                              Mutta takajousituksen lasku lisäpainosta 40 - 60kg n. 5cm tulee korjata.
                              Mieluiten laskisin vastaavasti etujousitusta, koska takapää pohjaa vain hidastetöyssyissä.

                              Mitä suosittelette - jostain rinnakkaismallista jouset esim. 600-sarjasta?
                              Eikä sitten kivirekeä - sitä varten on rata-ajoon soveltuva toinen.
                              Tän E28 tulee olla alkuperäsen mukava.
                              Jos madaltaa etupään niin millä pehmeä (niin että menee katsastuksessa läpi)?
                              - kiva kun 90% bimmeristeistä parantaa mun mainetta -
                              - E28 528i, 528i+, M5

                              Comment

                              • Dase
                                Bimmer Rookie
                                • Nov 2008
                                • 123
                                • Helsinki

                                Osaisiko joku kertoa miten nuo sulakkeet menevät, kun lähtenyt muutama irti ja en tiedä moni amppeerisia pitäisi laittaa mihinkin?
                                Ennen kuin joku ehdottaa, että katso sulakerasian kannesta, niin se ei onnistu, koska se on kulunut niin paljon.
                                Jos jollain olisi kuva kannesta tms. Tai jaksaisi luetella miten sulakkeet menee, niin olisin kiitollinen..

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎