E28 Kysymyksiä ja vastauksia

[gubbe89]

Olisiko kellään ideoita että missä vika kun tossa 528:ssa ratti vemputtaa/nytkyttää edestakaisin kokoajan ja on pahimmillaan n. 80km/h nopeudessa(koko auto heiluu).
Nopeutta kun nostaa sataseen niin ei ole ollenkaan niin paha.
Suoraan ajaessa vemputus on pahinta ja kaartaessa jompaankumpaan suuntaan niin helpottaa hitusen mutta tuntuu kuitenkin ratissa.

Olisiko kellään hyviä ideoita ettei tarvii summanmutikassa alkaa osia vaihtamaan?

Mun korvaan kuulostaisi raidetangoilta. Ei tarvitse olla kulmien kuin vähän perseellään oletusarvoisesti, niin johan alkaa ravistaa sopivalla nopeudella. Kulunut alapallohan laittaa myös kulmat pieleen. Ja vähänkin epätasapainoinen rengas tekee kyllä osansa.

Tyhmä kysymys, mutta eihän jonkin vanteen sisäkehälle ole tarttunut isoa kurapaakkua tai kiveä? Tarkista myös, ettei iskarin ja korin välissä ole mitään.

Kaverin korean mersussa ilmeni välillä aivan järjetöntä tärinää 80-120 välillä, kun oli kivi päässyt iskarin ja korin väliin. Tosin toinen syy tärinään taisi olla läpeensä paska vetonivel, joka ei tässä tapauksessa tule onneksi kysymykseen.

[tsbmw]

Myös heiton suunta antaa vihjettä.
- Sivusuuntainen hidastaessa voimistuva (resonanssista alkanut) johtuu jonkun nivelen (esim. raidetangon) väljyydestä.
- Nopeudesta riippuvainen ratissakin tuntuva viittaa renkaan epätasapainoon tai renkaan rakenteen sisäiseen hajoamiseen. Renkaan epätasapaino voi johtua vaikkapa irronneesta liimapainosta.
- Mukulakivillä hiljakseen ajettaessa kuuluvat kolinat tulevat jostain väljästä nivelestä., esim. koiranluu toimii vaikka nivelten pallopinnat olisivat röpöläiset syöpyneet. Ebaysta uusi pari 35€ ja postitus Suomeen 10€.
- Väljä nivel löytyy rengasraudalla (tai jollain isommalla raudalla) ihan hiljakseen eri kohdista akseliston osia läheltä niveliä väännellen etuakseli ilmaan nostettuna.
- Renkaasta ylhäältä ja alhaalta kiinnipitäen kääntely kertoo onko väljää päälaakerissa (kerralla vaihdettava pakka).
- Renkaasta edestä ja takaa kiinnipitäen kääntely kertoo onko väljää nivelissä (pieni juurikin tuntuva välys ei vielä ole aihe uusintaan).
- Samoin ohjauksessa saa olla pieni n. sentin parin välys ohjauspyörän kehältä mitaten.

Halvalla tuon tutkinnan saa erikseen katsastuskonttorilta ostaen, mulle tutkivat 10€:n erillismaksulla. Niillä on kokemusta vanhemmista malleista ja tuntuma kulumisen havaitsemiseen. Samassa ajassa saa uusittavien osien listan, tilattua osat ja vaihdettua, kun auton alla rupeaa pähkäilemään "onkohan tää ny kulunnu vai vaan tolenransseissa oleva väljä vai - joustaako tuo toinen kummikin..."?

[Mörkö]

Eilen tuli nostettua etupäätä senverran että selvisi ettei laakereissa ainakaan ole väljää mutta vasen eturengas oli ihan kulunut sisäsyrjältä ja oli vielä reikäkin muttei kuitenkaan paineita kadottanut. Pistin eteen toiset renkaat ja se hirveä vemputus ja nytkyttäminen hävisi.

[sleepertuning]

Mikähän mahtaa olla kun itsellä ei pyyhkijät liikahda kun nostaa yhdellä ,elikkä tihkulle? Keskuslukituskaan ei toimi

Pyyhkijöiden rele/tihkukytkin sijaitsee siinä sulakerasiassa tulipellin puolella pitkä musta, mahdollisesti tihkuasento rikki tai viiksi rikki. Perus valokynällä pystyy tuon selvittämään, eli viiksi vain maadoittaa eri käskyjä releeltä.

Viiksi tihkuasennossa-> Releeltä nasta "15b" pitäis olla maissa.

Keskuslukon ohjausyksikkö läytyy apparin kaiuttimen päältä hanskalokeron tasolta. En usko että kaikki lukkomoottorit ois rikki samaan aikaan eli kannattaa ainakin ohjausyksikön liitin tarkistaa aluksi.

[kt10734]

Jäähdytysnesteen tilavuus 520i?

Ei ole ohjekirjaa, eikä korjausopasta, joten:

Paljonkos on m20b20 -moottorin jäähdysnesteen tilavuus / litramäärä?

EDIT: Kun oikein ovela oli, niin löytyi netistä korjausopas, jossa myös e28:

http://pcporadna.yw.sk/down/e30manualhaynescomplete.pdf

Jäähdytysnesteen tilavuus siis 10,5. Ja eikun ostamaan lisää litkuja. Ei taida tuo 3L raakaa riittää...

EDIT2: Nesteet vaihdettu. Ei sinne kyllä mennyt kuin joku 8L. Oisko sitten e34:sen litramäärä toi 10.5L, jos siinä on isompi syyläri/lämppäri. Tosin, on noissa Haynes -opuksissa on virheitä ollu ennenkin.

[demo187]

Ei kellään olis tiedossa tai mahdollista mitata tuota pultin nro. 5 pituutta? Ittellä semmonen kateissa ja aamul pitäis käydä tallilla laittaa auto nippuun.

[Betrunken]

Jakajan anturi siis kunnossa, jäljelle jää rele tai itse pumpun takkuaminen.

Oli muuten toi pumpun takkuaminen
Eilen hakkasin pumppua ja kaveri starttasi ja lähti jopa käyntiin ilman kaasua :think
Tänään sitten kävin korsossa ajelemassa ja renkaanpaineet tarkistamassa, hyvin toimi mutta ei vielä uskalla lähteä pitkälle matkalle jos se sitten päättyy leipomaan lopulisesti ajossa.

[sleepertuning]

Eilen hakkasin pumppua ja kaveri starttasi ja lähti jopa käyntiin ilman kaasua :think

yleensä sen merkki et pumppu ei kohta lähde pyörimään enää ollenkaan...

[Betrunken]

yleensä sen merkki et pumppu ei kohta lähde pyörimään enää ollenkaan...

Jooh näin se varmasti onkin

Onko porukoilla minkälaisia kokemuksia motonetin pa-pumpuista?
Kun siellä näyttäs olevan kohtuu hintaa tuohon.
Ei sen seuraavaa 22v/450tkm tarvitse kestää

[tyhtis]

No seon moro taasen.
Tuota mistähän tuo vanha herra purkaa akkua? Tai oikeastaan tiedän minkä kautta se purkaa mutta miksi?
Eli virtaa kuluu koko ajan vaikka virrat on poies ja kaikki valot ym on pois päältä.
Virran kulutus loppuu kun ottaa molemmat valoreleet poies.
No minähän nokkelana aattelin että tämähän korjaantuu helposti ostan uudet releet.
Ja v..ut vieläkin purkaa sitä kautta virtaa johonkin ilmeisesti valokamppeisin.

Tämä vika on ollut koko auton olo ajan miulla. Enkä ole vielä ressannut siitä, mutta nyt kun kortti alkaa lähestyä niin ei ole kiva jos auto seisoo pari päivää niin akku on tyhjänä.

Sen verran olen puuhannu, että
-ensimmäisenä puhistin startin aattelin, että jotenki purkaa sen kautta virtaa
-vaihoin nuo releet
-ja ostin uuden akun kun vanha oli jo muutenkin uupunut

Mitähän tuolle keksisi???? Voiko valo katkaisija tehdä tuommoista, että jää valot "päälle" vaikka ei jääkkään päälle? :think:think

Kiitoksia taasen jo etu käteen.

[sleepertuning]

Mitähän tuolle keksisi???? Voiko valo katkaisija tehdä tuommoista, että jää valot "päälle" vaikka ei jääkkään päälle? :think:think

Mikään ajovalo/parkki/mittariston valo ei jää päälle kun valot sammuttaa?
Valokynä akun miinusjohdon tilalle, ja yksi kerrallaan valokatkaisijoita/valojen virtajohtoja irti ja kun valokynä sammuu niin vika on löytynyt.

[tyhtis]

Ei minusta jää ei edes pimeässä "kiillu" juu tuolleen olen paikallistanut vikaa ja kynä sammuu kun ottaa molemmat valoreleet irti.
Mutta pitää kokeilla tässä joku päivä tuota että käyttää valokatkaisijalta joka piuhan erikseen irti ja kattoo jos sammuu kynä niin silloin vika on katkaisijassa.

[makethecake]

Ei minusta jää ei edes pimeässä "kiillu" juu tuolleen olen paikallistanut vikaa ja kynä sammuu kun ottaa molemmat valoreleet irti.
Mutta pitää kokeilla tässä joku päivä tuota että käyttää valokatkaisijalta joka piuhan erikseen irti ja kattoo jos sammuu kynä niin silloin vika on katkaisijassa.

no katoppas hanskis tai peräkontti, niistä on aika varmaan jompi kumpi. mulla oli hanskiksen katkasia basana et oli koko ajan pääl ja sehän söi just sopivasti et akku kyykkäs parin päivän aikana

[makethecake]

Olisiko kellään ideoita että missä vika kun tossa 528:ssa ratti vemputtaa/nytkyttää edestakaisin kokoajan ja on pahimmillaan n. 80km/h nopeudessa(koko auto heiluu).
Nopeutta kun nostaa sataseen niin ei ole ollenkaan niin paha.
Suoraan ajaessa vemputus on pahinta ja kaartaessa jompaankumpaan suuntaan niin helpottaa hitusen mutta tuntuu kuitenkin ratissa.

Olisiko kellään hyviä ideoita ettei tarvii summanmutikassa alkaa osia vaihtamaan?

ei oo puntissa vanteet tai kierossa tai rengaskudos revenny esmes. tai sit paha välys ohjauksessa

[sleepertuning]

no katoppas hanskis tai peräkontti, niistä on aika varmaan jompi kumpi. mulla oli hanskiksen katkasia basana et oli koko ajan pääl ja sehän söi just sopivasti et akku kyykkäs parin päivän aikana

Näistä vaan ei kumpikaan oo ajovalojen releiden takana ja releet irroittamallahan ongelma poistui...