E28 Kysymyksiä ja vastauksia

[sleepertuning]

Kiitokset selvennyksestä.

Voin toki olla väärässäkin, itselläni ruiskupeli ja ainut mollukka tulipellissä on sytkänohjain... Laita ihmeessä kuva tuosta laatikosta jos pystyt. Onhan se kuitenkin kärjetön sytkä?

[sleepertuning]

Tulipa tuossa käytettyä jonkun idiootin tekemä "huoltoluukku" kardaanitunnelin päältä hyödyksi

Et sattunut yhtään projektikuvia ottamaan? Pitäis vaihtaa tuo myös tuo keppi puslien ohella mutta en ole ymmärtänyt miten se keppi irtoaa siitä muovisesta helasta...

[tyhtis]

Voin toki olla väärässäkin, itselläni ruiskupeli ja ainut mollukka tulipellissä on sytkänohjain... Laita ihmeessä kuva tuosta laatikosta jos pystyt. Onhan se kuitenkin kärjetön sytkä?

Juu en itekkään ole varma tuosta mutta päättelin noin niinkuin selitin.Voin kyllä olla väärässäkin. Vai voisiko tuo ohjata sytytystä ja kaasaria???? Kuitenni tuo on ite juotettu ja sikamassalla kasasa kun heitti toimimasta kun sisällä oli tinauksia irronnu.
Siitä laatikossa lukee muistaakseni jotain siemens...
Juu on tuossa järjetön sytys.
Mutta kaasuttimen toimintaan vaikuttaa kuitenni kun irroittelee töpseleitä :think:think

No nyt kuitenni olisi tarve tuolle sulake lootalle ku olisi kiva, kun saa kortin (onhan tässä vielä pariviikkoa aikaa) että olisi vielä toimiva autokin

[sleepertuning]

Siitä laatikossa lukee muistaakseni jotain siemens...

Eihän se nyt vaan tuollainen ole eli sytytyksen ohjaus/vahvistus.
Tietenkin auto sammuu kun töpselin nakkaa irti kun kipinä häviää.
En tiedä miten vaikuttaa kaasarimallissa kaasarin ohjaukseen...

[tyhtis]

Juu mutta otin sen pienemmän töpselin irti vaan irroitin sen kaasarista ja sammu ku sauna lyhty (voisiko olla jokin sammutin solenoindi???)
Mutta pirustako tuosta tietää
Mulle on oikeastaan aivan sama mitkä laatikko tuo on mutta kun aukaisi ja tinasi uudelleen kasaan niin alkoi pelittämään huomattavasti paremmin

Miten tuo laatikko vaikuttaa sytytykseen??

Kävin tarkemmin tutkimassa niin menee tuosta myös jakajalle johtoja Mutta näyttävät haarautuvan tuossa välillä kaasarille päin.

Joten miten pitäisi muotoilla haluaisin ostaa sen ainoan poksin joka siinä rintapellissä on ja tietenni aseveli hintaan. (se poksi joka ohjaa vähän vaikka ja mitä :think)

Taas opin jotain uutta mutta jos tuo ohjaa jotennin tuota kaasariakin?? Esim muuttaisiko sytytystä kun on kylmä kun "vetää" imun päälle?? En tiä.

[sleepertuning]

Miten tuo laatikko vaikuttaa sytytykseen??

En tiedä mihin kaikkeen tuo kaasarimallissa vaikuttaa, ruiskumallissa hoitaa vaan sytkän sekä kierrossignaalin ruiskuyksikölle.
Ilmeisesti toiminta eroaa kaasa/ruiskumallin kesken...

Mollukkahan ohjaa siis pelkästään puolan maadoitusta eli kipinän Ennakot hoituu alipaine+keskipakosäädöllä.

Pienempi 2-johtonen liitin tulee jakajalta ja siinä kulkee kierrolukutieto sytkälle.
Isompi pyöreä liitin hoitaa virransyötöt sekä puolan ohjauksen.

Multa löytyis kyllä yks ylimääränen ruiskumallin ohjain parilla kympillä...

[T3pi]

Missäpäin 518i:ssä on päärele ja tyhjäkäyntirele?
Ku pitäs toho megalle kiskoo piuhoja niitten kautta...

[sleepertuning]

Missäpäin 518i:ssä on päärele ja tyhjäkäyntirele?
Ku pitäs toho megalle kiskoo piuhoja niitten kautta...

Tyhjäkäyntirele? Ei kyllä kuulu ainakaan 518i l-jetin varusteisiin...

tyhjäkäynti kun hoidetaan ruuvin kanssa. Päärele on yhtä kuin polttoainepumpun rele siinä sulakerasian kupeessa, päällä lukee "benzinpumpenrelais" tms.

Itse käytän megalla alkuperäistä johtosarjaa.

[kt10734]

Juu mutta otin sen pienemmän töpselin irti vaan irroitin sen kaasarista ja sammu ku sauna lyhty (voisiko olla jokin sammutin solenoindi???).

Joo. Se on just se. Estää jälkikäynnin.

[T3pi]

Tyhjäkäyntirele? Ei kyllä kuulu ainakaan 518i l-jetin varusteisiin...

tyhjäkäynti kun hoidetaan ruuvin kanssa. Päärele on yhtä kuin polttoainepumpun rele siinä sulakerasian kupeessa, päällä lukee "benzinpumpenrelais" tms.

Itse käytän megalla alkuperäistä johtosarjaa.

Juu aattelin kanssa ettei sellasia oo. Muuten tota orkkisjohtosarjaa vois käyttää mutta se o niin huonossa kunnossa että parempi laittaa uusia johtoja vaa

[sleepertuning]

Juu aattelin kanssa ettei sellasia oo. Muuten tota orkkisjohtosarjaa vois käyttää mutta se o niin huonossa kunnossa että parempi laittaa uusia johtoja vaa

Megalla kyllä voit ohjata sitä lisäilmaluistia siinä kylmäkäynnistyssuuttimen vieressä johon menee 2-johtoinen liitin, jos mielit saada auton kunnolla käymään myös kylmänä.

[tyhtis]

Quote:
Originally Posted by tyhtis
Miten tuo laatikko vaikuttaa sytytykseen??

En tiedä mihin kaikkeen tuo kaasarimallissa vaikuttaa, ruiskumallissa hoitaa vaan sytkän sekä kierrossignaalin ruiskuyksikölle.
Ilmeisesti toiminta eroaa kaasa/ruiskumallin kesken...

Mollukkahan ohjaa siis pelkästään puolan maadoitusta eli kipinän Ennakot hoituu alipaine+keskipakosäädöllä.

Pienempi 2-johtonen liitin tulee jakajalta ja siinä kulkee kierrolukutieto sytkälle.
Isompi pyöreä liitin hoitaa virransyötöt sekä puolan ohjauksen.

Multa löytyis kyllä yks ylimääränen ruiskumallin ohjain parilla kympillä... 05-11-2010 13:22

Ok nyt selveni tuokin asia. Tuota en vielä ala ostamaan kun ei ole varmuutta toimiiko tuossa kaasari kamppeessa.

Joo. Se on just se. Estää jälkikäynnin.

Juujuu eli tuo "riemulaatikko" osaa häiriköidä sytytyksen lisäksi kaasariakin

Mutta sulakerasiasta jo hierotaan kiivaasti kauppaa. Jos ensi viikolla pääsisi viettämään laatuaikaa vanhanherran kanssa.
Samalla jos vaihtelisi ne perä ja loota öljytkin.:think

Sitten kahden viikonpäästä

Mutta ennen kaikkea ISO kiitos auttaneille taas ymmärrän vähän enemmän vanhuksen sielun elämää.

[Viljami]

Meniki se vanhempi mittaristo sivu suun ja nyt ois tyrkyllä kuusisylinterisen mittaristo, sopiiko heittämällä 518i tilalle? koodiplugi pitäisi ainakin vaihtaa tms.

[Madfexx]

Meniki se vanhempi mittaristo sivu suun ja nyt ois tyrkyllä kuusisylinterisen mittaristo, sopiiko heittämällä 518i tilalle? koodiplugi pitäisi ainakin vaihtaa tms.

Käsittääkseni ei. Tai ainakin itse olen koittanut 6-sylinterisen mittaristoa nelisylinterisen koodiplugilla, ja ei näytä kierroksia oikein.

[Viljami]

Käsittääkseni ei. Tai ainakin itse olen koittanut 6-sylinterisen mittaristoa nelisylinterisen koodiplugilla, ja ei näytä kierroksia oikein.

Mietin että jos näyttää kierrokset väärin niin eikö sitä voi säätää sieltä mittaristosta jostain potikasta näyttämään oikein