E28 Kysymyksiä ja vastauksia

[erkki]

Sieltähän löytyy kytkinkopan kupeesta 2 anturia, pyörintänopeus ja yläkuolo, eli jompikumpi niistä :think

Ekana kannattaa tsekata niiden liittimet, itsellä joskus jäi auto starttaamatta kun oli huono kontakti noissa.

Anturit vaihdettu, ei auttanut. Bensapumpulle ei tule virtaa, tuleeko pumpun virta suoraan edestä sulekerasialta? vai kiertääkö se siitä tankin päältä jossa on kaksi liitintä?

[Oksanen]

Anturit vaihdettu, ei auttanut. Bensapumpulle ei tule virtaa, tuleeko pumpun virta suoraan edestä sulekerasialta? vai kiertääkö se siitä tankin päältä jossa on kaksi liitintä?

No joskus mullakin pumppu lopetti pyörimisensä, oli päättäny sulake hapettua. Eli kokeile pyöritellä sieltä sulakerasialta vähä sulakkeita, voi hyvinkin olla vaa huono kontakti.

Tankin päällä on siirtopumpun ja polttoaineen pinnantasoanturin liittimet, en ny muista että onko siirtopumpulle oma sulake vai ottaako se samasta syötöstä virtansa. Mutta sieltä konehuoneen sulaketaulusta ny joka tapauksessa kannattaa lähteä liikkeelle. Ja tsekata vetääkö pumpun rele (ei mitään muistikuvaa mikä se niistä releistä on, itsellä tais olla siinä sulakekotelon ulkopuolella).

[sleepertuning]

Tankista löytyy siirtopumppu ja oikean takarenkaan etupuolelta löytyy pohjasta korkeapainepumppu.

Molemmat pumput saman sulakkeen takana.

Sulake nro:1 pitäis olla "fuel delivery" ja 16A.

[erkki]

Tankista löytyy siirtopumppu ja oikean takarenkaan etupuolelta löytyy pohjasta korkeapainepumppu.

Molemmat pumput saman sulakkeen takana.

Sulake nro:1 pitäis olla "fuel delivery" ja 16A.

Sulake ja rele kunnossa, mutta tuo siirtopumppu on rikki, pitää hakea siihen joku joku yleispumppu varaosatiskiltä huomenna.

[Oksanen]

Sulake ja rele kunnossa, mutta tuo siirtopumppu on rikki, pitää hakea siihen joku joku yleispumppu varaosatiskiltä huomenna.

Ainakin 240-volvon siirtopumpun saa pienellä vaivalla sopimaan

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=28-1721

Itsellä sattui joskus olemaan hyllyssä passelisti ja se oli kokolailla samanlainen kuin alkuperäinenkin.

[erkki]

Ainakin 240-volvon siirtopumpun saa pienellä vaivalla sopimaan

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=28-1721

Itsellä sattui joskus olemaan hyllyssä passelisti ja se oli kokolailla samanlainen kuin alkuperäinenkin.

Ok, porin mätänetissä ei tietysti hyllyssä.

[John Doe]

E28 M535i -86, öljynsuodatin osoittaa alaspäin.
Käykö tilalle E34:n ylöspäin törröttävä suodattimen jalka, ja jos ei, niin miksi?

[erkki]

E28 M535i -86, öljynsuodatin osoittaa alaspäin.
Käykö tilalle E34:n ylöspäin törröttävä suodattimen jalka, ja jos ei, niin miksi?

Täällä käsitelty asiaa.

[Rifu]

mikähän vois olla kun tuossa 28:ssa ei pala kumpikaan takavalo. Sulakkeet, polttimot ja kannat katottu ja todettu ehjäksi.:think Onko jossain muualla sulakkeita kuin konehuoneessa?

[sleepertuning]

mikähän vois olla kun tuossa 28:ssa ei pala kumpikaan takavalo.

Muualta et sulakkeita löydäkään.

Toimiiko muut valot takana?

Jos Check-control, takavalojen virta kulkee chekkireleen läpi joka on siinä paksin lukon alapuolella.

Muita vaihtoehtoja ei oikein ole kuin itse valokatkaisija/johtovika.

[Rifu]

Muualta et sulakkeita löydäkään.

Toimiiko muut valot takana?

Jos Check-control, takavalojen virta kulkee chekkireleen läpi joka on siinä paksin lukon alapuolella.

Muita vaihtoehtoja ei oikein ole kuin itse valokatkaisija/johtovika.

Kaikki muut takana sai toimimaan kun vähän liikutteli kantoja ja piuhoja. Ei ole Check-controllia. No tuli kiikalan reissula lisää sähkö vikaa kun puhallin hyyty, takalasin lämmitin hajos ja korkella kierroksilla etuvalot vilkkuu.

[Schutzstaffel]

Kaikki muut takana sai toimimaan kun vähän liikutteli kantoja ja piuhoja. Ei ole Check-controllia. No tuli kiikalan reissula lisää sähkö vikaa kun puhallin hyyty, takalasin lämmitin hajos ja korkella kierroksilla etuvalot vilkkuu.

Aika kokonaisvaltaisia sähkövikoja.. Maadoitukset on hyvä putsailla noin niinku muuten. Voisko tommonen ottaa häiriötä jostain, johdot on vanhat ja heikot ja jotain kautta nyt ottaa siipeensä.

Jännite näyttäis riittävän valoille kierroksilla aika jännä tilanne..

[Rifu]

Aika kokonaisvaltaisia sähkövikoja.. Maadoitukset on hyvä putsailla noin niinku muuten. Voisko tommonen ottaa häiriötä jostain, johdot on vanhat ja heikot ja jotain kautta nyt ottaa siipeensä.

Jännite näyttäis riittävän valoille kierroksilla aika jännä tilanne..

Pitää tutkailla tässä kun satais vähän vähemmän. Harmi kun ite ei kauheesti noista sähköhommista tajua mutta onneksi tuon ikäisessä ei paljon tuota sähköä ole käytetty.

[Schutzstaffel]

Pitää tutkailla tässä kun satais vähän vähemmän. Harmi kun ite ei kauheesti noista sähköhommista tajua mutta onneksi tuon ikäisessä ei paljon tuota sähköä ole käytetty.

Joo se onkin vanhan auton hyviä puolia. Olen ite kokeillut irtonaisella johdolla, vetää sen esim. kytkimeltä osaan asti ja näin huomaa toimiiko. Tällä paljastui mm. vika bensapumpun johdoissa, eli uudet johdot piti vetää. Sama juttu oli töötin kanssa..

Maadotusten puhdistukset kauttaaltaan poisti eräällä toisen saksalaisautomerkin foorumilla peräti 7 sähkövikaa. Omista olen maadoitukset putsannut voimallisesti.

[maanmittaaja]

Joo se onkin vanhan auton hyviä puolia. Olen ite kokeillut irtonaisella johdolla, vetää sen esim. kytkimeltä osaan asti ja näin huomaa toimiiko. Tällä paljastui mm. vika bensapumpun johdoissa, eli uudet johdot piti vetää. Sama juttu oli töötin kanssa..

Maadotusten puhdistukset kauttaaltaan poisti eräällä toisen saksalaisautomerkin foorumilla peräti 7 sähkövikaa. Omista olen maadoitukset putsannut voimallisesti.

mulla syöpy aikoinaan juurikin bensapumpun johto poikki vasemman lokarin kohdalta. rapa oli syönyt tiensä kulmasta läpi ja sen seurauksena hiekka päässyt nirhaa johtosarjaa