E28 Kysymyksiä ja vastauksia

[sleepertuning]

oon vahvasti nyt sen laatikon kytkimen kannalla että vika on siinä.

Kytkimen saa nopeesti testattua siten, että laitat hyppyjohdolla ne 2 johtoa yhteen siitä kepin juuresta liittimestä

[SanMiguel]

Laita vaikka prikat valojen alempien kiinnitysruuvien alle

Hyvä neuvo mutta väärään vaivaan Eli ajovalot on katsun mielestä liian lähellä maata.. Eli väitti ainakin näin: Ajovalojen korkeus oltava maasta minimissään 500mm lyhyen umpion alareunaan.

Itsellä tuo mitta oli 470mm ja tuon takia alustan muutoskatsastus hylätty!

Ihmetyttää kummasti kuitenkin koska eilen auto seisoi tutun Honda NSX:n vieressä ja siinä ei ikinä saa ajovaloja niin korkealle vaikka mitä tekisi

Kellään faktaa tuohon vaivaan tai hyviä ehdotuksia?

[tsbmw]

Väsyneenä liitin tuulettimen moottorin johdot yhteen oikariin.
Sulake ei palanut, mutta virtaa ei tule - miten löydän vian?

[sleepertuning]

Väsyneenä liitin tuulettimen moottorin johdot yhteen oikariin.
Sulake ei palanut, mutta virtaa ei tule - miten löydän vian?

Etuvastus tai katkaisija, siinä ne vaihtoehdot kai olikin :think

[isoR]

Aloimpa korjaileen tuota kuskinn helmaa. Miten tuo tunkkaus kohdan vahvike tulee helmapeltiin kiinni? Korjauspalaan 2-3 reikää ja "tulppa hitsi" vai onko jollakin parempia ideoita. Olis kuitenki mukava kestää nostaakkin tarvittaessa siitä.

[Haatainen]

Aloimpa korjaileen tuota kuskinn helmaa. Miten tuo tunkkaus kohdan vahvike tulee helmapeltiin kiinni? Korjauspalaan 2-3 reikää ja "tulppa hitsi" vai onko jollakin parempia ideoita. Olis kuitenki mukava kestää nostaakkin tarvittaessa siitä.

Sillä metodilla ainakin tuohon e34:n tein. Jatkoruosteitten ehkäisemiseksi sinne olis varmaan hyvä roiskasta sitä tulppahitsimaalia väliin ennen kiinnittämistä

[isoR]

Sillä metodilla ainakin tuohon e34:n tein. Jatkoruosteitten ehkäisemiseksi sinne olis varmaan hyvä roiskasta sitä tulppahitsimaalia väliin ennen kiinnittämistä

Joo, niin teen minäkin kuhan saan hiekkapuhallettua tuon puhtaaksi. Sinkki spraypurkin kyljessä lukee: soveltuu pistehitsaukseen, kävisköhän tuo?

[Petepetteri]

Mikäköhän on kampiakselin päässä olevan mutterin avainväli M88 moottorissa?

[sleepertuning]

Mikäköhän on kampiakselin päässä olevan mutterin avainväli M88 moottorissa?

36 :think

[nixari]

Tervehdys.

Olen vaihtamassa käyttikseen, 86' 518i tosta 82' 520i:stä perän.

Senverran tiedän että takakansi pitää vaihtaa koska kannake on eri.
Mut mitenkän kardaanin ja vetareitten kanssa, ajattelin ton 520i perän pujottaa paikalleen niin että puolet kardaanista on vielä paikallaan, koska noi pultit on aika v-maisia kiristää kardaanin ja perän välille ku on auton alla. Sopiiko siis 520i kardaanin loppupääty, 518i kardaanin alkupäätyyn?

Ja mitenkä vetareiden kanssa, jos irroitan ne perän päädystä irti niin sopiiko suoraan keskenään?

Kiitoksia.

[Jyke koo]

Itte vaihdoin kans 520:stä perän 518i:hin niin ei tarvinu muuta vaihtaa kuin perästä se kardaanin laippa mihin kardaani tulee kiinni ja vähä kiinnitys reikiä vähä siirtää. Vetarit ym. sopi suoraan kiinni

[Madfexx]

Olikos tuohon taka-akselistoon jotain hyödyllisiä ja järkeviä modeja tehtävissä helpolla, nyt kun koko paska on irti autosta kunnostusta varten. Lähinnä näitä säädettävyyteen liittyviä juttuja pohdin...

[smpovers]

Olikos tuohon taka-akselistoon jotain hyödyllisiä ja järkeviä modeja tehtävissä helpolla, nyt kun koko paska on irti autosta kunnostusta varten. Lähinnä näitä säädettävyyteen liittyviä juttuja pohdin...

Pystyiskö siihen toteuttaan säädöt samaan tapaan kun e30? Eli hitsaa tommoset säätölevyt ja käyttää e39 epäkeskopultteja.

http://ww.btcf.fi/forum/showpost.php?p=1609841&postcount=56

http://ww.btcf.fi/forum/showpost.php?p=1625174&postcount=75

[jakeluvesimies]

Mikä on laiilisesti isoin ja tehokkain moottori, joka menee leimalta ilman alusta-, jarru- ym. muutoksia, kun auton rekisteriotteessa lukee e28 528i, abs, mutta autossa edeleen tuo alkuperäinen m20-pohjainen eta-pannu.

Mikä olisi samalla järkevin vaihtoehto näin hypoteettisesti?

[pope]

Mikä on laiilisesti isoin ja tehokkain moottori, joka menee leimalta ilman alusta-, jarru- ym. muutoksia, kun auton rekisteriotteessa lukee e28 528i, abs, mutta autossa edeleen tuo alkuperäinen m20-pohjainen eta-pannu.

Mikä olisi samalla järkevin vaihtoehto näin hypoteettisesti?

4,37 litrasen 253 heppasen sinne saisi vaihtaa, ellei tehopainosuhde ylity jo tuolla teholla. Olettaen, että autossasi on isot jarrut. Pitäisi olla

Kai järkevin vaihtoehto olisi joku m30 moottoreista