E34 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[Muurahainen]

Missä vika kun puhaltimen moottori ei toimi? Suoravirralla moottori kyllä pyörii, mutta paikalleen laitettuna ei. Sulakkeet on ehjät.

Viime talvena puhallin katkoi, mutta alkoi toimia aina kun potkaisi kuskin jalkatilaan. Kosketushäiriö?

Etuvastus vinksahtanut. Mahdollisesti sulanut irti niittauksesta.

[Merkki]

m60b30 ei oikein tyhjäkäynti jaksa kaikilla pytyillä käydä, kierroksilla pelaa..
Tähänastitehty: Käynti muuttuu kun ottaa imm irti/kaasuläpänasennnontunnistimen--> oletettavasti toimii. Tyhjäkäyntimoottori käytetty irti + putsattu ja rasvattu kevyesti, uudet tulpat, uutta bensaa (autoseissyt 11v ja käytetty kuulemma sillontällön) vähän kaikkia liittimiä irrottanu ja monitoimiöljyllä suihkinu mutta ei oo auttanut.. Myös suuttimet naksuttelee iloisesti kun puupalikalla kuuntelee sekä puolat..
Lambdat laitoin tilaukseen josko niistä saisi vaivaan apua, mutta onko muilla jotain veikkauksia mistä etsii vikaa?

Lamdat vaihdettu, toisella kaasuläpän asennontunnistimella koitettu,imm putsattu--> ei auta. Alkaa ideat loppumaan.. Auto ikäänkuin humppaa tyhjäkäynnillä + "misfire" ja käy todella vaivanloisesti n500rpm ja jos pitää kaasua 1500-2000rpm kierrokset seilaa itsekseen mutta tuntuis ainakin käyvän kaikilla.. Kun autolla ajaa, niin melko laiska, ellei käytä kierroksia hetken korkeammalla jonka jälkeen tulee alakierroksillekkin ponit laitumilta.. Myös ajon jälkeen auto käy kaikilla kunnes rupee ökköttämään kun hetkenaikaa käy tyhjää. Mikä Hele** sielä toimii ainakun huvittaa?
m60b30

[Urpo_rotta]

Lamdat vaihdettu, toisella kaasuläpän asennontunnistimella koitettu,imm putsattu--> ei auta. Alkaa ideat loppumaan.. Auto ikäänkuin humppaa tyhjäkäynnillä + "misfire" ja käy todella vaivanloisesti n500rpm ja jos pitää kaasua 1500-2000rpm kierrokset seilaa itsekseen mutta tuntuis ainakin käyvän kaikilla.. Kun autolla ajaa, niin melko laiska, ellei käytä kierroksia hetken korkeammalla jonka jälkeen tulee alakierroksillekkin ponit laitumilta.. Myös ajon jälkeen auto käy kaikilla kunnes rupee ökköttämään kun hetkenaikaa käy tyhjää. Mikä Hele** sielä toimii ainakun huvittaa?
m60b30

Imuvuotoja tutkittu? Bräkleeni käteen ja roiskimaan. Huohotinventtiilin kalvo onko missä kondiksessa?

[iKivi]

m60b30 ei oikein tyhjäkäynti jaksa kaikilla pytyillä käydä, kierroksilla pelaa..
Tähänastitehty: Käynti muuttuu kun ottaa imm irti/kaasuläpänasennnontunnistimen--> oletettavasti toimii. Tyhjäkäyntimoottori käytetty irti + putsattu ja rasvattu kevyesti, uudet tulpat, uutta bensaa (autoseissyt 11v ja käytetty kuulemma sillontällön) vähän kaikkia liittimiä irrottanu ja monitoimiöljyllä suihkinu mutta ei oo auttanut.. Myös suuttimet naksuttelee iloisesti kun puupalikalla kuuntelee sekä puolat..
Lambdat laitoin tilaukseen josko niistä saisi vaivaan apua, mutta onko muilla jotain veikkauksia mistä etsii vikaa?

Imuvuoto? Haitariputki?

[Merkki]

Imuvuotoja tutkittu? Bräkleeni käteen ja roiskimaan. Huohotinventtiilin kalvo onko missä kondiksessa?

Imuvuoto? Haitariputki?

Haitariputki ehjä, imuvuotoja ei mielestäni ole.. Miten tuon huohotus venttiilin toimivuuden voi testata? Ainakaan ei savua pölläytä:think

[E34M60]

Haitariputki ehjä, imuvuotoja ei mielestäni ole.. Miten tuon huohotus venttiilin toimivuuden voi testata? Ainakaan ei savua pölläytä:think

Koita avata öljykorkki auton käydessä. Jos niin paljon imua että ei aukea niin kalvo on varmasti rikki.

[Merkki]

Koita avata öljykorkki auton käydessä. Jos niin paljon imua että ei aukea niin kalvo on varmasti rikki.

Lähti helposti irti, ei ollut imua lainkaan, ilmeisesti ehjä on. Irroitin koneen käydessä nokka-akselin asennontunnistimen liittimen, eikä kone reagoinut millään tavalla.. kuuluisko koneen sammua?
Tuossa videota miten pelaa: https://www.youtube.com/watch?v=XymeleOrynM

[Roito]

Irroitin koneen käydessä nokka-akselin asennontunnistimen liittimen, eikä kone reagoinut millään tavalla.. kuuluisko koneen sammua?

muistaakseni nokka-akselin asentotunnistin vika voi aiheuttaa rumaa käyntiä, mutta antaa silti startata ja käydä vaikka olisikin rikki... kampiakselin tunnistin taas jos on sökö niin ei anna edes startata. :think

[Merkki]

muistaakseni nokka-akselin asentotunnistin vika voi aiheuttaa rumaa käyntiä, mutta antaa silti startata ja käydä vaikka olisikin rikki... kampiakselin tunnistin taas jos on sökö niin ei anna edes startata. :think

Täytyy varmaan molemmat uusia ja koittaa onnea, vaikka ei tekis yhtään ylimäärästä/toimivaa osaa vaihtaa turhaan..
Ongelma vielä lyhyesti: Eli jos auton startaa kylmänä niin käy hetken ja sammuu ellei pidä kaasua, lämpimänä käy vaivanloisesti. Jos bensapumppu rikki ottaako sillon kierroksia?

[Agee-]

muistaakseni nokka-akselin asentotunnistin vika voi aiheuttaa rumaa käyntiä, mutta antaa silti startata ja käydä vaikka olisikin rikki... kampiakselin tunnistin taas jos on sökö niin ei anna edes startata. :think

Kyllä se ilman kampuran tunnistinta starttaa, mutta ei lähde käyntiin.

E: Näin ainakin tähän mennessä hajonneet kampuran tunnistimet on tehny.

[Roito]

Kyllä se ilman kampuran tunnistinta starttaa, mutta ei lähde käyntiin.

E: Näin ainakin tähän mennessä hajonneet kampuran tunnistimet on tehny.

No aika lähelle muistelin oikein

Tosin tässä Merkki:n tapauksessa auto kuitenkin käy niin ton kampuran tunnistimen voi poissulkea.

[rgaweer]

Täytyy varmaan molemmat uusia ja koittaa onnea, vaikka ei tekis yhtään ylimäärästä/toimivaa osaa vaihtaa turhaan..
Ongelma vielä lyhyesti: Eli jos auton startaa kylmänä niin käy hetken ja sammuu ellei pidä kaasua, lämpimänä käy vaivanloisesti. Jos bensapumppu rikki ottaako sillon kierroksia?

Täällä sama vika, kylmänä hetken käy, kunnes alkaa kierrokset laskea ja ellei käy tökkäämässä kaasua niin sammuu kokonaan. Jos käy kaasua tökkäämässä niin kierrokset pomppaa noin 1500-2000 ja siitä alkaa taas laskea kohti sammumispistettä, yleensä toisella kerralla kone onnistuu itse pitämään ittensä käynnissä ja nostaa kierrokset taas ylös. Lämpinänä käy välillä vähän epätasaisesti. Tämä kaikki vain jos lämpötila on jossain -2 ja +7 välillä, kesällä toimii ihan ongelmitta. Vaihdettu jonkun ajan sisällä ainakin: Nokka-anturi(oem) sekä tuo huohotinkalvo. Rikkinäinen kampuran anturi se ei ole, se joko toimii tai ei. Jos se ei toimi niin ei edes lupaa käynnistyä. Itellä kyllä kierroksilla ja muuten toimii ihan täydellisesti.

Itellä ollut sama ongelma jo pari vuotta mutta ei oikeastaan ole muuten vaikuttanut mihinkään niin vähän jääny tuon korjaaminen. Joskus auto heiluu valoissa ihankuin siellä oltaisiin ties missä puuhissa:think

[Merkki]

Täällä sama vika, kylmänä hetken käy, kunnes alkaa kierrokset laskea ja ellei käy tökkäämässä kaasua niin sammuu kokonaan. Jos käy kaasua tökkäämässä niin kierrokset pomppaa noin 1500-2000 ja siitä alkaa taas laskea kohti sammumispistettä, yleensä toisella kerralla kone onnistuu itse pitämään ittensä käynnissä ja nostaa kierrokset taas ylös. Lämpinänä käy välillä vähän epätasaisesti. Tämä kaikki vain jos lämpötila on jossain -2 ja +7 välillä, kesällä toimii ihan ongelmitta. Vaihdettu jonkun ajan sisällä ainakin: Nokka-anturi(oem) sekä tuo huohotinkalvo. Rikkinäinen kampuran anturi se ei ole, se joko toimii tai ei. Jos se ei toimi niin ei edes lupaa käynnistyä. Itellä kyllä kierroksilla ja muuten toimii ihan täydellisesti.

Itellä ollut sama ongelma jo pari vuotta mutta ei oikeastaan ole muuten vaikuttanut mihinkään niin vähän jääny tuon korjaaminen. Joskus auto heiluu valoissa ihankuin siellä oltaisiin ties missä puuhissa:think

Juuri noin mullakin käyttäytyy, tosin siitä ei tietoa miten kesällä pelaa kun tuli vasta hankittua.. Nuo anturit tuli kuitenkin tilattua, kun monella tuntuu olevan vikaa juurikin nokan anturissa, mutta tuota sammumista se ei selitä, joten vaihdan myös varmuuden vuoksi kampuran anturin jos siinä kuitenkin jotain häikkää.
Mutta epäilen kuitenkin vian loppujenlopuksi olevan bensansaannissa, joko pumppu tai rele.

[rgaweer]

Juuri noin mullakin käyttäytyy, tosin siitä ei tietoa miten kesällä pelaa kun tuli vasta hankittua.. Nuo anturit tuli kuitenkin tilattua, kun monella tuntuu olevan vikaa juurikin nokan anturissa, mutta tuota sammumista se ei selitä, joten vaihdan myös varmuuden vuoksi kampuran anturin jos siinä kuitenkin jotain häikkää.
Mutta epäilen kuitenkin vian loppujenlopuksi olevan bensansaannissa, joko pumppu tai rele.

Ite oon muista syistä juuri vaihtanut kummatkin anturit uusiin alkuperäisiin, mutta ei ole vaikuttanut kyseiseen ongelmaan. Ehkä vähän paremmin käy tyhjää nokan anturin vaihdon jälkeen mutta tekee silti samaa. Epäilen kyllä imuvuotoja tjsp.

[Pekkude]

Onko ihan normaalia että käynnistäessä auto heittää kierrokset heti yli kahden tonnin ja tippuu sen jälkeen normaaliksi. Vähän kuin käynnistäisi auton kaasu pohjassa ja helppaisi samatien. M50b20