E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[Haju69]

Ilmeisesti tosta kuvasta osa kaks? Oli ainakin tuolta Schmiedmannilta loppu.



http://www.realoem.com/bmw/showparts...99&hg=51&fg=20

Lienee tilaus kamaa muuallakin. Saa schmitukaltakin tilaamalla tod.näk. Mutta jos nopeammin haluaa saada niin uskoisin että merkkiliike on joutuisin ratkaisu.

[niinvarmaanjoo]

Onko ehdotuksia mikä lastu kannattais laittaa? Vai kannattaako mitään. Autohan on siis e34 525i m20b25 ja vuosimallia 1989.

[Muurahainen]

Onko ehdotuksia mikä lastu kannattais laittaa? Vai kannattaako mitään. Autohan on siis e34 525i m20b25 ja vuosimallia 1989.

Pelkästä lastusta ei juurikaan ole hyötyä.
Varmaan saat enemmän ongelmia kuin voimaa.

[Eetu]

Miten lähtee E34 etulokasuoja irti?

[Haju69]

Miten lähtee E34 etulokasuoja irti?

Pultit kaikki irti, sillähän se. Eli konehuoneen puolelta+ etuvilkun takana tais olla yksi+ olikohan vielä helmassa pari.

[Powr]

Pultit kaikki irti, sillähän se. Eli konehuoneen puolelta+ etuvilkun takana tais olla yksi+ olikohan vielä helmassa pari.

Helmassa oli tosiaan kaksi ja pirun tiukas. Kohtuu vittumainen irrottaa se sieltä valon alta, mutta kikkailulla onnistuu

Ja sitten: 540 ja 535 erot alustan osalta? Etulevyt on ainakin 6mm paksummat 540. Mitäs muuta? Ja siis turbotus kyseessä.

[tommipommi]

Säteilylämmitin 540i:hin?

Varmaan täältä jostain löytyykin juttua asiasta, mutta jos joku viittis vihjasta, mistä noit defan tai calixin moottorinlämmittimiä löytyy M60-koneeseen, kun ainakin tampereen varaosamaailmassa ei löydetty näin vanhaan koneeseen (-93) sopivaa hyllystä eikä edes luettelosta ja em. valmistajien nettisivuiltakaan en ole oikeen löytänyt vastauksia. Vai onko muita lämmitysvaihtoehtoja, näihin ei vissiin lohkolämmittimiä saa? Letkulämmitin??

kiitos etukäteen!
-t

[niinvarmaanjoo]

Jatketaas taas tyhmillä kysymyksillä. Eli luin jostain että hattuhyllyllä pitäs olla paikat 5.25" kaiuttimille. No otin ne ritilät hattuhyllyn reunoista pois niin siellä oli vaan tyhjää tilaa eli pitäskö siellä oikeesti olla jotkut paikat vai täytyykö tehdä itte? Vai löytysköhän jostain purkuautosta jostain telineitä?

[Haju69]

Jatketaas taas tyhmillä kysymyksillä. Eli luin jostain että hattuhyllyllä pitäs olla paikat 5.25" kaiuttimille. No otin ne ritilät hattuhyllyn reunoista pois niin siellä oli vaan tyhjää tilaa eli pitäskö siellä oikeesti olla jotkut paikat vai täytyykö tehdä itte? Vai löytysköhän jostain purkuautosta jostain telineitä?

Pitäs olla joo.

Ja joo varmaan löytynee jostain purkuautosta jos sulla ei ole siellä niitä koteloita.

[tommipommi]

Ajovalon korkeussäädin naksuttaa?

Niin eli toinen robleema ilmaantui viime viikolla, vasen ajovalo näyttää koko ajan alimpaan mahdolliseen ja aina kun valot on kytkettynä(parkkiasentokin riittää) niin sähköistä naksutusta kuuluu. Onkos tää joku tyyppivika vai pitääkö tässä oikein alkaa ihmettelemään

-t

[Terno]

Katsastuksessa tuli hylsy jarruputkista&letkuista. Kaikki pitäisi uusia ja vaikuttaa varsin vittumaiselta hommalta, varsinkin takapään osalta. Onko joku tehnyt moisen jumpan?

Onko näistä sarjoista mihinkään?
Onko marmorilta ostettaessa putket jo valmiiksi taivutettu?

Saisi ainakin siististi jos olisi valmiit taitokset.

siis olisiko sun linkin takaa pitänyt löytyä "valmiiksi taivutetuja rautaputkia"? Jos näin, niin eivät ole taivutettuja. Huomannut muutaman kanssa kun olen Laakkoselta tilannut.

Menee paikalliseen Fixus/motonet yms liikkeesseen ja osta putket. Motonetssa on valmiit pätkät, Fixus liikkeissä yleensä katsovat kirjoista mitat ja tekevät. Mene auton luokse, irroita vanhat putket EHJÄNÄ! Ja ala taivuttelemaan KUPARI putkia niiden mukaan. Ekan kanssa olet vähän, öööö, mutta seuraavat ovat jo helppoja...

NÄIN SIISOLENITSE TEHNYT,enkä sano että on se ainoa oikea tapa....

[jani73]

Mene auton luokse, irroita vanhat putket EHJÄNÄ! Ja ala taivuttelemaan KUPARI putkia niiden mukaan. Ekan kanssa olet vähän, öööö, mutta seuraavat ovat jo helppoja...

Teippaa vielä mallin ja taivutettavan putken yhteen taivuttelun edetessä, niin homma pysyy mukavasti hanskassa ja saa taivutukset suht hyvin kohdilleen ilman suurempaa tuskaa.

PA-putket on sitten tosiaan valmiiksi taivutettuja.

[gedu]

Varmaan täältä jostain löytyykin juttua asiasta, mutta jos joku viittis vihjasta, mistä noit defan tai calixin moottorinlämmittimiä löytyy M60-koneeseen, kun ainakin tampereen varaosamaailmassa ei löydetty näin vanhaan koneeseen (-93) sopivaa hyllystä eikä edes luettelosta ja em. valmistajien nettisivuiltakaan en ole oikeen löytänyt vastauksia. Vai onko muita lämmitysvaihtoehtoja, näihin ei vissiin lohkolämmittimiä saa? Letkulämmitin??

kiitos etukäteen!
-t

Etsippä seiskan (1995 740i) alta nuo. Sama kone, kumpaankin kylkeeen yksi säteilylämmitin.

Eli jos sisähaaroituksella haluaa, niin siellä on 2 haaroitusta panssarikaapelissa.

[Kal.ju]

siis olisiko sun linkin takaa pitänyt löytyä "valmiiksi taivutetuja rautaputkia"? Jos näin, niin eivät ole taivutettuja. Huomannut muutaman kanssa kun olen Laakkoselta tilannut.

Sieltä piti löytyä tollainen jarruputkisetti. Eli valmiiksi pätkityt osat. Näköjään vituillaan toi linkki. Hieman alas selaamalla tulee vastaan oikea tuote mihin piti linkki olla.

Ok. Ei kai se auta muu kuin itse taitella. Tasan kerran olen yhden pienen jarruputken vaihtanut, eikä se taittunut ollenkaan siihen palkkiin siististi vaan jäi ihan karmean näköiseksi. Tulta päin, niin kyllä se siitä selvinnee.

[426Hemi]

Lueskelin paljon juttujua tuosta m60 moottorista kun nyt semmoseen menin itsekin sortumaan. Muutama asia pyörii kuitenkin mielessä.

Ensinnäkin, jos tuo imusarjan takaosan huohotin on kunnolla rikki/tukossa, niin kuinka vaikea se öljyntäyttökorkki on oikeasti nostaa pois paikoiltaan auton käydessä? Itselläni selvästi huomaa alipaineen, mutta minkäänlaista ongelmaa ei ole korkkia nostaa siitä pois.
Se miksi tätä mietin, on mm. hieman epätasainen tyhjäkäynti.

Toinen ongelma mihin olen törmännyt muutaman kerran, on kiihdyttäessä isoilla kierroksilla. Kakkosella huomaa/huomas parhaiten että kun kiihdyttää vaikka 3krpm-6,5krpm täyskaasulla, siinä n. 5 tonnin kohdalla meno selvästi "tökkää" muutaman sadan kierroksen ajaksi ja lähtee taas siitä vetämään nätisti loppuun. Em. ongelma esiintyi taas eilen, ja diagnosoin ongelman liian tyhjään tankkiin. No, 40litr parempaa tankkiin ja ongelma katosi. Se mikä tässä *ituttaa on se, että viimeks ongelma ei kuitenkaan lähtenyt vaikka lisäs bensaa. Jossain kohtaa sitten alko toimimaan taas.

Auto melko uusi tuttavuus itselle, joten seuraavaksi ohjelmassa tulppien/öljyjen/suodattimien vaihto ainakin. Ja vikakoodit lukuun kun saa kaverin korjaamolta laitteen lainaa.

Missäs mahtaa bensansuodatin tuossa olla? Ainakin motonet muistaakseni tarjos m60b30/40 koneisiin kahta erilaista, kumpi/mikä yleensä lie sitten oikea ja mistä kannattaa ostaa?

Ja autohan tosiaan on -94 530i