E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[Haju69]

Kiitos, sulakkeet kävin läpi ja vaihdoin suurimman osan vaikka ne olikin ehyitä, pari oli rikki näistä mutta eipä ne silti vaikuttanut mihinkään.

pitää alkaa etsimään tuo pääsulake, mulla on akku vänkärin takapenkin alla, kuskin takana on sulakkeita, releitä ja onko ne nyt jotain "kasetteja"..

jostain luin että joku LMK? tai join vastaava kasetti ohjailis ainakin ikkunoita ja kattoluukku, mistähän sen löytää ja onkohan mulla sellaista

olisko viellä noista eri releistä ja kaseteista olemassa suomenkielistä tai edes englanniksi selitystä mitä ne on?

valoja räpsin päälle niin ainakin yksi rele naksui mutta silti mitään ei tapahtunut.

kuiten takavalot toimii, vilkut, parkit ja pitkät. mutta lyhyet ei, eikä tosin noi mainitsemani asiat.

pitäis auto leimata 3viikon päästä ja nythän ei ole mitään toiveita ennenkuin nuo valot toimii.. ottaako vain parkeilta rosvon normivaloille

Katso nyt ne pääsulakkeet ensimmäisenä. Akusta lähtevä +kaapeli, seuraat sitä niin tuskin kovin pitkälle kerkeet kun tulee sulakkeet vastaan.

[JaSi78]

sieltä löytyi 1kpl noita pääsulakkeita, pitäiskö siellä olla toinenkin?
no sen vaihdoin ja räpläsin viellä johtoja ja NE TOIMII, sumareiden kanssa on viellä häikkää mutta ne ei ole tärkeät tähän hätään.

Mutta, missä syy kun nuo sähkölasit ei toimi, eikä kattoluukku, eikä sisävalot, tuskin niistä kaikista kuitenkaan lamppukaan palannut.

Katso nyt ne pääsulakkeet ensimmäisenä. Akusta lähtevä +kaapeli, seuraat sitä niin tuskin kovin pitkälle kerkeet kun tulee sulakkeet vastaan.

[Bemsu]

sieltä löytyi 1kpl noita pääsulakkeita, pitäiskö siellä olla toinenkin?
no sen vaihdoin ja räpläsin viellä johtoja ja NE TOIMII, sumareiden kanssa on viellä häikkää mutta ne ei ole tärkeät tähän hätään.

Mutta, missä syy kun nuo sähkölasit ei toimi, eikä kattoluukku, eikä sisävalot, tuskin niistä kaikista kuitenkaan lamppukaan palannut.

Toimiiko kaikki asennot tuulilasinpyyhkiöissä? ittellä oli touringissa kaikki takaluukkuun menevät piuhat poikki, jolloin kattoluukku, ikkunat, kontin lukko, keskuslukitus, tuulilasin pyyhkiät (nopein asento toimi) ja takavalot ei toiminu. Kaikki sulakkeet olivat ehjiä.

[JaSi78]

takavalot kyllä toimii kaikki, tuulilasin pyyhkiät kyllä temppuili, sateella lopetti ykskaks toimimasta, n.5min meni ja alkoivat toimimaan.
tuo tuli mulle vaihdossa sunnuntai iltana ja en ole sitä sen tarkemmin tutkinut kaikista vioista kun ei ole ollut tollaista aikaisemmin niin ei tiedä mistä lähteä liikkeelle. pitääpä käydä läpi noita kontin johtoja josko se vika löytyis sieltä.

Toimiiko kaikki asennot tuulilasinpyyhkiöissä? ittellä oli touringissa kaikki takaluukkuun menevät piuhat poikki, jolloin kattoluukku, ikkunat, kontin lukko, keskuslukitus, tuulilasin pyyhkiät (nopein asento toimi) ja takavalot ei toiminu. Kaikki sulakkeet olivat ehjiä.

[Bemsu]

Itellä kans lopetti sateella toiminnan(paitsi nopein asento). Kannattaa nuo nyt tarkastella. Kuulemma aika yleistä näissä (?)

[Kibitzer]

E34 530 m60 touring 06/1994

Onkos tuollaiseen paha rasti vaihtaa ohjaustehostimen tandem-mallinen pumppu? Käsittääkseni tuon läpi kulkee myös peräntasonsäädölle ainetta joten aiheuttaneeko kyseinen seikka harmaitahiuksia? kokemuksia?

myös edullinen pumppu olisi tarpeen, mistä?

[Bemsu]

eikös vm93 518 tuoringissa ole m40 kone? millanen homma sovittaa nokalle m50b20 kone? kaikki vinkit/tiedot otetaan ilomielin vastaan !

[sepi79]

eikös vm93 518 tuoringissa ole m40 kone? millanen homma sovittaa nokalle m50b20 kone? kaikki vinkit/tiedot otetaan ilomielin vastaan !

Kardaani
Laatikko
Kone
Jäähdyttimiä on kahta eri mallia joista toista on käytetty tuon M50B20 koneen kanssa.
Ruiskuboksi
Mittaristo
Kaikki apulaitteet luonnollisesti ja jos laillisesti haluaa homman hoitaa niin jarrut ja oletettavasti iso kasa alustan osia pitää laittaa uusiksi.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...M/1993/browse/ Tuosta katsot mitä osia on omassa autossa ja onko niitä käytetty m50b20 koneen kanssa.

Viisaammat voi tästä jatkaa jos jaksaa, itsellä on kokemusta vasta yhdestä koneenvaihdosta.

Edit* Huomasinpas että 518 ja 520 on monelta osin ihan sama auto. Jarrut ja ainakin iso osa alustaa on ihan samaa tavaraa. Eipä tuollaisessa projektissa silti hirveästi järkeä ole jos meinaa sen 2dl koneen kokoa kasvattaa.

[Tyramies]

tuhannesti kysytty aikaisemminkin varmaan, onko 525i 310tkm järkeä rupee lastuttaan? ja mikähän on kun ajaa niin vähän alle keskiviivan, ja kun ruuhkassa seisoo niin rupee menee punasta kohti.visko vaihdettu termarit pumput yms ilmattu?

[Juhi$]

tuhannesti kysytty aikaisemminkin varmaan, onko 525i 310tkm järkeä rupee lastuttaan? ja mikähän on kun ajaa niin vähän alle keskiviivan, ja kun ruuhkassa seisoo niin rupee menee punasta kohti.visko vaihdettu termarit pumput yms ilmattu?

Ei mitään järkeä, ei niinkuin yhtikäs mitään ja varsinkaan jos mitään mekaanisia muutoksiakaan ei ole tehty. Lämpöjen nostosta, ilmaa uudelleen. Kannattaa katsoa faqista ohjeet jos autossasi on m50 pannu..

[Bemsu]

Kardaani
Laatikko
Kone
Jäähdyttimiä on kahta eri mallia joista toista on käytetty tuon M50B20 koneen kanssa.
Ruiskuboksi
Mittaristo
Kaikki apulaitteet luonnollisesti ja jos laillisesti haluaa homman hoitaa niin jarrut ja oletettavasti iso kasa alustan osia pitää laittaa uusiksi.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...M/1993/browse/ Tuosta katsot mitä osia on omassa autossa ja onko niitä käytetty m50b20 koneen kanssa.

Viisaammat voi tästä jatkaa jos jaksaa, itsellä on kokemusta vasta yhdestä koneenvaihdosta.

Edit* Huomasinpas että 518 ja 520 on monelta osin ihan sama auto. Jarrut ja ainakin iso osa alustaa on ihan samaa tavaraa. Eipä tuollaisessa projektissa silti hirveästi järkeä ole jos meinaa sen 2dl koneen kokoa kasvattaa.

Mutta kun toinen kone on puolet vähemmän ajettu ja noin hyvää koppaa ei raaski paaliin heittää

joo oon tuolta fanssista katellukki omissa autoissa samat laatikot mutta toisessa tosiaan 1.8 ja toisessa 2.0 kone. peräkin on sama, kardaani luonnollisesti eri. toinen on tosiaan e36 m50b20 ja toinen tuo e34 m40b18

[525TurboIC]

Mutta kun toinen kone on puolet vähemmän ajettu ja noin hyvää koppaa ei raaski paaliin heittää

joo oon tuolta fanssista katellukki omissa autoissa samat laatikot mutta toisessa tosiaan 1.8 ja toisessa 2.0 kone. peräkin on sama, kardaani luonnollisesti eri. toinen on tosiaan e36 m50b20 ja toinen tuo e34 m40b18

E36:sen kone ei mene heittämällä E34:seen vaan joutuu öljypohjan ja öljypumpun imuputken myös vaihtaa.

[imppa81]

Onko kynnyslistat olleet varustelistalla erilaiset esim 540 ja 520? Omassa (540) on niissä listojen päissä semmoset kumiset päätyt sekä niissä lukee BMW keskellä. 525:sta saamissa ei ole logoa ja ne ovat "suorapäiset" !? Tarvis tuommoset logolliset, mutta mustat väriltään...:think

[Bemsu]

No millanen homma tuo e34 520 kone on istuttaa tohon 518:sen nokalle? :think

[Qeequ]

Onko missään netissä ''HOW TO'' ohjetta (kuvallista) E34 Touringin takaiskareiden vaihdosta? pitääkö purkaa kuin paljon verhoiluja poies. :think