E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[jepe-]

Kumpi olis varteenotettavampi vaihtoehto E34 Touringeista? 530 vai 535? Mitenkä kasin ja kutosen suorituskyky eroaa toisistaan?

525 vaikuttaa ehkä tuohon painavaan koriin vähän liian pieneltä. :think

[Haju69]

Kumpi olis varteenotettavampi vaihtoehto E34 Touringeista? 530 vai 535? Mitenkä kasin ja kutosen suorituskyky eroaa toisistaan?

525 vaikuttaa ehkä tuohon painavaan koriin vähän liian pieneltä. :think

Tässä tapauksessa 530 koska 535 ei ole valmistettukaan E34 Touring koppasena.

Eli joko 530 tai 540 jos ei 525 natsaa.

Tai sitten M5 touring, näkyy niitäkin kivasti ilmaantuvan nettiautoon.

[Roisto]

Kumpi olis varteenotettavampi vaihtoehto E34 Touringeista? 530 vai 535? Mitenkä kasin ja kutosen suorituskyky eroaa toisistaan?

525 vaikuttaa ehkä tuohon painavaan koriin vähän liian pieneltä. :think

E34 535 touring?

E: helvetin hidasta, sen siitä saa ku jättää välilehden auki pitkäks aikaa

[jepe-]

Tässä tapauksessa 530 koska 535 ei ole valmistettukaan E34 Touring koppasena.

Eli joko 530 tai 540 jos ei 525 natsaa.

Tai sitten M5 touring, näkyy niitäkin kivasti ilmaantuvan nettiautoon.

No eihän sitä joo olekkaan.

No jos nyt ei etsiskään pelkästään touringia niin miten 530 eroaa 535:sta.. Kulutus, suorituskyky ym..

M5 touringiin ei kyllä pysty.

[Kibitzer]

Mitäs airbagillisiä ratteja tuohon E34 530 -96 on mahdollist sovittaa? ilmeisesti ainakin E36sta sopii mutta onko muita?

[Haju69]

No eihän sitä joo olekkaan.

No jos nyt ei etsiskään pelkästään touringia niin miten 530 eroaa 535:sta.. Kulutus, suorituskyky ym..

M5 touringiin ei kyllä pysty.

Aika liki samoissa ne suorituskyvyt. M60 uudempaa tekniikkaa ja M30 vanhaa. M60 mielestäni menee vähemmällä aineilla. Tosin ei ole E34/M60 kokemusta mutta E32 ja E38 kanssa kulutus mielestäni hieman hillitympi kuin 535. Ainakin maantiellä. Kaupunki ajo aikalailla samoissa.

Toki tuo 535 tuntui näistä ripeimmälle koska oli manuaali ja kevyempi. Molemmat seiskat automaatteja.

[Roisto]

Aika liki samoissa ne suorituskyvyt. M60 uudempaa tekniikkaa ja M30 vanhaa. M60 mielestäni menee vähemmällä aineilla. Tosin ei ole E34/M60 kokemusta mutta E32 ja E38 kanssa kulutus mielestäni hieman hillitympi kuin 535. Ainakin maantiellä. Kaupunki ajo aikalailla samoissa.

Toki tuo 535 tuntui näistä ripeimmälle koska oli manuaali ja kevyempi. Molemmat seiskat automaatteja.

Mitenkäs kestävyys M30 vs. M60? Järkiään myynnissä olevat ämkuuskymppiset on sen 300k ajettu..

[Haju69]

Mitenkäs kestävyys M30 vs. M60? Järkiään myynnissä olevat ämkuuskymppiset on sen 300k ajettu..

On nämä minunkin molemmat kokemukset M60 kanssa olleet +300tkm ajettuja.
Kestäähän ne kun jaksaa huoltaa. Tuo 535 oli muistaakseni jostain +180-260tkm minulla, kanteen sai kertaalleen laittaa uudet rojut sillä välillä. Nokka meni vituiksi voitelun puutteen takia.

[jepe-]

Kyllä näiden puheiden perusteella uskallan kallistua M60:sen puolelle melko vahvasti.

Ja saapahan ainakin hyvän syyn hankkia touringin.

[Haju69]

Kyllä näiden puheiden perusteella uskallan kallistua M60:sen puolelle melko vahvasti.

Ja saapahan ainakin hyvän syyn hankkia touringin.

Ei se M30 huono ole. Mutta ei se ole M60 myöskään. Molemmissa omat lastentautinsa.

[Dew]

Käsijarrun säätöhommaa olisi tarkoitus tehdä, kun kuskinpuolelta ei ota ollenkaan. Rupesin löysäämään vaijereita kahvalta niin huomasin että kuskinpuolella koko homma pyörii tyhjää, eli mutteri ei liiku kierteillä ollenkaan. Pyörittäessä vastusta tuntuu mutta ei löysty ollenkaan. Mistähän moinen voisi johtua, onko vaijeri mahdollisesti poikki?

[Olpppae]

Laturin hiilet?

Itellä rupes syttymään kaikenlaisia valoja mittaristoon yks kerrallaan + kaikkea muutaki hienoa tapahtu. Sitte se yhtäkkiä ajosta sammu, kytkin pohjaan ni se ns buuttas ittensä... Vaihdettiin jännitteensäädin/hiilipakka ja taas mentiin. Olikohan ABS-valo muistaakseni ensmäinen valo mikä sytty.

Joo koko laturi lähtee sitten vaihtoon! Kiitos jällee

[SushiX]

Kyllä näiden puheiden perusteella uskallan kallistua M60:sen puolelle melko vahvasti.

Ja saapahan ainakin hyvän syyn hankkia touringin.

Omasta näkökannasta suosittelen mieluummin M60 kuin M30.. Vanhassa e32 oli M30B35 ja oli laiska vaikka olikin manuaali.. Soppaakin imi aika reippaasti.. M60 on taas omasta mielestä mainio.. Kasin väännöt, äänet ja sopan kulutus

Kasilla (sedanilla) pääsee helposti pitkällä matkalla siihen 8l/100km keskikulutukseen ja normi ajossa n. 10-11l/100km, joten en ainakaan moiti soosin syönnistä.. Tietty jos ei rauhassa ajele vaan antaa palaa niin tiettyhän se soppaa syö siinä missä muutkin koneet

Tietty molemmissa koneissa on omat lastentaudit kuten Haju mainitsi.. Silti jos olisin itse samassa tilanteessa ja molempia ajaneena valitsisin ehdottomasti M60.. Itse en enää vaihda kasin koneesta pienempään.. Ämmän kutosen kone vielä voisi mennä, mutta muuten se pitää olla kasi

[ruupanen]

Hienoja koneitahan ne nuo kasit on, mutta on sen ylläpitokulutkun (varaosahinnat) huomattavasti kalliimpiä mitä kutosella olevissa.

[zener]

Hienoja koneitahan ne nuo kasit on, mutta on sen ylläpitokulutkun (varaosahinnat) huomattavasti kalliimpiä mitä kutosella olevissa.

M30:ssä meneekin ylläpitokulut tankkiin ku syö miltei M70 lukemia...