E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[Olpppae]

Kyllä, jos on kyseessä 571 Boosted power supply



Eipä sitä kannata lähteä veikkaamaan. Jos löytyy pihtivirtamittaria tai pätevä virtamittari niin ei muuta ku tutkailemaan ja irroittelemaan sulake kerrallaan mistä imasee virtaa. Itsellä samaa ongelmaa omassa E34:ssa, mutta en ole saannu aikaiseksi hankkia asiallista virtamittaria.

Ja asialliseksi virtamittariksi riittää huiman 5€ hintainen yleismittari.

+kenkä irti akusta, mittari sarjaan ja sen jälkeen käyttää avaimesta virrat päällä ja odottelemaan lepotilaa. Sitten katsotaan mittarin näyttämät milliampeerit, jos siellä oikeasti joku sitä purkaa niin aletaan sulakkeita nappaamaan yksi kerrallaan pois.

Sain ongelman ratkaistua ostamalla uuden akun vanha akku oli päivänsä nähnyt.

[Roisto]

Paljo pitäs olla navasta kaareen 60/40 madallussetin kans? Edessä ja takana.

Mitkäs olikaan alkuperäiset mitat?

[Agee-]

Paljo pitäs olla navasta kaareen 60/40 madallussetin kans? Edessä ja takana.

Mitkäs olikaan alkuperäiset mitat?

Mulla pelkästään edessä -60mm jouset, otteessa lukee navasta kaareen ja ite äsken mittasin 330mm :think Voi tietysti johtuu siitä että katsastusmies mittas suoraan sen jälkeen kun laski etupään keventimeltä

[Timmppa]

Farkku ix:n korkeus edestä ja takaa navasta kaareen? Ja onko alkuperäiset etuiskarit niin pitkät että murros rupeaa laittamaan vastaan kun keula nostetaan ylös?

[_sami_]

Mikä väri noihin m-tech korisarjan puskureiden ja helmojen alaosiin virallisesti kuuluu kun yläosat ja korin väri on diamondswartch? Joku hopea mutta virallinen nimi?

Minulla on Sterling silver metallic 244m

[Jurkutti]

Osaisko joku kertoo, minkä takia 1994 525 tds:n oil servicen yksi vihreä "tolppa" kestää n. 700km? Eli öljynvaihtoväli olisi siis n. 3500-4500km tällä hetkellä, kuulostaa aika lyhyeltä. Autolla ajetaan pääasiassa maantieajoa. Voisiko virheellinen kierroslukumittarin näyttämä aiheuttaa sen, että auto luulee sillä ajettavan jatkuvasti kovilla kierroksilla ja näin siis lyhentää vaihtoväliä? Kiekkamittari näyttää tuplat jostakin syystä, ei tiedossa miksi.

[Astir]

Paljon KUULUISI olla M50B20-koneessa (manuaali) tyhjäkäyntikierrokset? 750rpm? Omastani olen MAF:in sekä ICV:n putsaillut sekä tulpat ja ilmansuodattimen vaihtanut, eikä tyhjäkäynnillä käy kuin about 550-600 rpm, olettaen että kierroslukumittari pitää kutiaan.
Lämpimänä pudottelee vielä bonuksena ajoittain yhden pytyn pois pelistä. Joku puola tai rikkinäinen tulpanjohto selittäisi kyllä sen vajaalla käynnin, mutta ei vielä noita alhaisia kierroksia. Ei tahdo seuraavassa katsastuksessa vaan mennä päästöt tällä menolla läpi....:think

[Halmi]

Osaisko joku kertoo, minkä takia 1994 525 tds:n oil servicen yksi vihreä "tolppa" kestää n. 700km? Eli öljynvaihtoväli olisi siis n. 3500-4500km tällä hetkellä, kuulostaa aika lyhyeltä. Autolla ajetaan pääasiassa maantieajoa. Voisiko virheellinen kierroslukumittarin näyttämä aiheuttaa sen, että auto luulee sillä ajettavan jatkuvasti kovilla kierroksilla ja näin siis lyhentää vaihtoväliä? Kiekkamittari näyttää tuplat jostakin syystä, ei tiedossa miksi.

Itsellä loppui tuo tuo tuplien näyttäminen kun leimalle vaihdoin viime kesänä xenonit pois ja uudet tulpat ja venakopan tiivisteet kun kävi vajailla (ei tietenkään diiselissä) mutta jos xenonit niin ehkä siltä suunnalta kun nuo ballastit ilm. aiheuttaneet huonosti sijoitettuna häiriötä juuri kierroslukumittarin toimintaan.

[Jurkutti]

Ksenonit löytyy, mutta vika on ollut ennen niiden asentamistakin. Luulen, että mittaristo on kasattu eri vuosimallien osista eikä siksi näytä oikein...

[Eetu]

Paljon KUULUISI olla M50B20-koneessa (manuaali) tyhjäkäyntikierrokset? 750rpm? Omastani olen MAF:in sekä ICV:n putsaillut sekä tulpat ja ilmansuodattimen vaihtanut, eikä tyhjäkäynnillä käy kuin about 550-600 rpm, olettaen että kierroslukumittari pitää kutiaan.
Lämpimänä pudottelee vielä bonuksena ajoittain yhden pytyn pois pelistä. Joku puola tai rikkinäinen tulpanjohto selittäisi kyllä sen vajaalla käynnin, mutta ei vielä noita alhaisia kierroksia. Ei tahdo seuraavassa katsastuksessa vaan mennä päästöt tällä menolla läpi....:think

Itsellä tiputti tossa aiemmin keväällä sama kone aina vähintään yhden pytyn pelistä välillä tipahti käymään neljällä. Tämän aiheutti rikkinäinen Motronic-boksi.

[jepe-]

Ilmastointi puhaltaa haaleaa kylmän sijaan.. Mikä on se yleisin vika tässä?

[Vibaa]

Ilmastointi puhaltaa haaleaa kylmän sijaan.. Mikä on se yleisin vika tässä?

Vesiventtiilit jumittaa/ilmastointi ei toimi?

[E39 M-sport]

Kysymyksessä e34 520i vm -89.

Missä voi olla vika kun välillä toimii se kulutusmittari ja Välil ei toimi ja ainaku lakkaa toimimasta niin auto samal pörähtää ja sama kun lähtee toimimaan niin auto pörähtää. Ja samalla mittari lähtee toimii ja auto siis pätkäsee vähän. Missä voi vika olla?

:think

[Supra^]

miten helposti vaihtuu bensalinjat tankilta eteen asti? Tarvitseeko tankkia irrottaa/laskea? Putket ihan tiensä päässä, tiputtaa suoraan pakoputken päälle, eli on aikalailla tikittävä aikapommi...

EDIT: Kolme putkeahan siellä menee, lähtö, paluu ja huohotus? Lähtöhän tulee suodattimen kautta joten sen saa uusittua suodattimelta eteenpäin helposti (lähtö on se ainoa vuotava). Huohotus menee huohotussäiliöön, mutta entäs paluu?

[599gtb]

Kuinka paljon 525tds kuluttaa nopeudella 120-130 tai 100-110