E39 kysymyksiä ja vastauksia IX

[tonnizi]

Ei saa palaa vilkussa. Voi sanoa jo poliisi ja katsuri sanoo varmasti.

Juu asia selvä, mietin vaan kun sinne oikealle puolen vilkkulle ei mee mitään ylimääräst piuhaa, saman verran piuhoja ja saman näköiset piuhat menee sinne oikealle kun vasemallekin vilkulle. En vaa ymmärä miks se oikean puolen vilkku jää palaa kun laitaa parkkit vaan päälle, ja sit sammuu ku ajovalot laitaa päälle, voisko esim vilkkun rele olla syy tähän tai maa vika?

ja jos maa vika, niin mistä tätä maavikaa tutkimaan.

Jos se vilkun polttimo parkkina olisi ns. ainoa parkki niin sitten tulee todennäköisesti sanomista.

Esim E60 tuo keltainen valo palaa parkkien lisäksi niin se voidaan tulkita äärivaloksi tjsp.

se vaa kun tos on tollaset umpiot kun malli kuvan laitoin, ja se oikean puolen vilkku syttyy ku parkkit laitaa päälle ja sammuu kun laitaa ajovalot päälle, mutta kuskinpuolella parkki palaa normaalissa paikkaa jne...

[Gedd]

Juu asia selvä, mietin vaan kun sinne oikealle puolen vilkkulle ei mee mitään ylimääräst piuhaa, saman verran piuhoja ja saman näköiset piuhat menee sinne oikealle kun vasemallekin vilkulle. En vaa ymmärä miks se oikean puolen vilkku jää palaa kun laitaa parkkit vaan päälle, ja sit sammuu ku ajovalot laitaa päälle, voisko esim vilkkun rele olla syy tähän tai maa vika?

ja jos maa vika, niin mistä tätä maavikaa tutkimaan

Kuulostaa siltä että siellä on jenkkimallin kytkentä ja toisen puolen polttimosta on lanka palanut tai kosketusvika tms.

Tai sitten sinne on vaihdettu 2-lankaisen polttimon tilalle toiselle puolelle 1-lankainen.



Vaihda toisellekin puolelle 1-lankainen polttimo tai katkaise ylimääräiset johdot. Sitten laitat joko normaalit parkit umpioihin tai jos ei ole johdoja niille niin sitten ohjelmoidaan läppärillä pitkät palamaan parkkivaloina puoliteholla.

[tonnizi]

Kuulostaa siltä että siellä on jenkkimallin kytkentä ja toisen puolen polttimosta on lanka palanut tai kosketusvika tms.

Tai sitten sinne on vaihdettu 2-lankaisen polttimon tilalle toiselle puolelle 1-lankainen.



Vaihda toisellekin puolelle 1-lankainen polttimo tai katkaise ylimääräiset johdot. Sitten laitat joko normaalit parkit umpioihin tai jos ei ole johdoja niille niin sitten ohjelmoidaan läppärillä pitkät palamaan parkkivaloina puoliteholla.

no en usko tohon ku kuitenkin vasen vilkku toimii normaalisti, ja vasemalla palaa parkki normaalis paikkaa, ja piuhat kyl on oikean puolelle parkkille mutta niille ei tuu virta, ja sulakkeet ovat ehjät, mutta mietin olisko maa vika tai että olisko rele?

[Gedd]

no en usko tohon ku kuitenkin vasen vilkku toimii normaalisti, ja vasemalla palaa parkki normaalis paikkaa, ja piuhat kyl on oikean puolelle parkkille mutta niille ei tuu virta, ja sulakkeet ovat ehjät, mutta mietin olisko maa vika tai että olisko rele?

E39 On aika vähän perinteisiä releitä vilkuissa tai valoissa ylipäätään, tietokoneohjattuja pitkälti kaikki valot.


HOX!

Se polttaa sitä vilkkua parkkina siksi että tavallinen parkki ei toimi, sellainen varajärjestelmä. Eli ongelmahan on tosiaan siellä oikeassa parkissa. Testaa meneekö maapinni siitä liittimeltä maihin? Jos se saa maita eikä sinne tule virtaa ja polttimo on ehjä niin sitten vika on tietokoneen ja polttimon välisessä virtajohdossa.

Yleismittarilla ei välttämättä saa havaittua liittimelle tulevaa virtaa jos paikallaan ei ole ehjää polttimoa kun tietokone voi katkaista virran liittimelle jos se haistaa että siellä on häikkää.

[tonnizi]

E39 On aika vähän perinteisiä releitä vilkuissa tai valoissa ylipäätään, tietokoneohjattuja pitkälti kaikki valot.


HOX!

Se polttaa sitä vilkkua parkkina siksi että tavallinen parkki ei toimi, sellainen varajärjestelmä. Eli ongelmahan on tosiaan siellä oikeassa parkissa. Testaa meneekö maapinni siitä liittimeltä maihin? Jos se saa maita eikä sinne tule virtaa ja polttimo on ehjä niin sitten vika on tietokoneen ja polttimon välisessä virtajohdossa.

Yleismittarilla ei välttämättä saa havaittua liittimelle tulevaa virtaa jos paikallaan ei ole ehjää polttimoa kun tietokone voi katkaista virran liittimelle jos se haistaa että siellä on häikkää.

Juu asia selvä, osaatko sanoa minkä väriset ne aparin puolen parkkin piuhat pitäs olla?

Ja niihin kahtee piuhaa mitkä on irtonaisena, niin ollaan laitettu lappu kiinni mutta ei syty, pitääkö sen jälkeen vikakoodit nollata?

[TheRipper]

Muistaakseni sen verran mitä tuossa letkussa oli. Pitkä aika kun vaihdoin mutta muistaakseni pienellä sorminäppäryydellä sai vaihdettua purkamatta mitään..

Alright...pitääpä alkaa askartelemaan.

No niin sainpas letkun irti...ei ollut pahakaan homma. Huohottimen letkun(?) kun otti ensin edestä pois niin hyvin sopi kourat väliin.

Muistatko muuten että käyttivätkö vanhat liittimeet uuteen letkuun vai saitko uudet liittimetkin? Kun tuo alimmainen on vain standaria pidempi ja mutkapäinen...?

[HC-Tuning]

No niin sainpas letkun irti...ei ollut pahakaan homma. Huohottimen letkun(?) kun otti ensin edestä pois niin hyvin sopi kourat väliin.

Muistatko muuten että käyttivätkö vanhat liittimeet uuteen letkuun vai saitko uudet liittimetkin? Kun tuo alimmainen on vain standaria pidempi ja mutkapäinen...?

Tais tulla uusilla liittimillä ja olikohan niin että letku hieman pidempi kun liittimet lyhyemmät. Hyvin on useamman vuoden letku kestäny.

[Tompd]

Tarsko huolestua kun BMWScanneri näytti jotain Misfire Cylinder 4?

[Muumi]

sillä kysyn että kun nyt täl hetkel palaa itel tälleen:

kuskin puolel parkki normaalissa paikkaa, ja apukuskin puolella vilkkus(mutta apukuskin puolella sammuu jos laitan ajovalot päälle). Niin jos laitan nyt että kuskinkin puolella palaa vilkkus, niin onko lailista, sanooko poliisi tästä tai katsuri ens leimalla?

No sieltä apukuskin puolelta on parkkihehku palanu, siksi palaa vilkussa valo.

edit:Näköjään tämäkin jo kerrottu.

[Muurahainen]

Tarsko huolestua kun BMWScanneri näytti jotain Misfire Cylinder 4?

No jotain vois olla hyvä tehdä.

[Tompd]

Joo tietäis vaan, että mitäs helvettiä toi tarkottaa? Auto kyllä toimii ihan normaalisti, lukuunottamatta nyt tota laturia mikä meni.

[Muurahainen]

Joo tietäis vaan, että mitäs helvettiä toi tarkottaa? Auto kyllä toimii ihan normaalisti, lukuunottamatta nyt tota laturia mikä meni.

Koita nollata pois ja katso uudelleen jonkin ajan päästä.

Jos pysyy poissa niin hyvä ja jos tulee uudelleen tiedät että nelos sylinterissä on sytytys katkoksia.
Voi johtua puolasta, tulpasta, imuvuodosta tai vaikka venttiilistä.

[Gog]

Moro, mitä sanotte, saako taakke asentaa coiloverit vaikka edessä ei ole, meneekö leimasta? Onko sallittu yhdistelmä? Muutoskatsastuksenhan se tietysti vaatii.
Alla 19" 235+265 niin taitaa olla turha vakiojousia vaihtaa alle kun taitaa raapia kun pehmeet on. Ei oo m-sport alustaa.

[jazzga]

Searchilla yritin etsiä mutta ei ainakaan oikeen suoranaisesti tuntunut vastaavaa olevan, eli sigun laite kyseessä:

Vaihdetta vaihtaessa 2. ylöspäin (välillä ykköselläkin) ~2000-3500rpm alueella vaihdon jälkeen kaasua antaessa persuksessa saakka koko auto tärisee ja tuntuisi kuin kytkin luistaisi 500-700rpm verran ja tämän jälkeen "tarraa" aika ärhäkkäästi kiinni ja vetää loppuun. Jos lähtee liikkeelle reilummin ja pitää kierrokset korkealla ei vastaavaa esiinny. 5. vaihteella vedätettäessä saattaa vastaavaa esiintyä jo matalemmilla kierroksilla.

Testattu vetämällä käsijarrun päälle ja ykkösellä kytkin ylös -> pienen nytkytyksen jälkeen sammuu. Myöskin vitosvaihteella annettu paikallaan kiekkoja ja kytkintä nostaessa samalla tavalla sammuu. CDV poistettu. Kaksoismassa ei tunnu kolinaa pitävän.

Vakionopeusnivel pitää edestakaisin nytkyteltäessä kilahduksen mutta ei kuitenkaan matkavauhdeissa täristele. 300tkm mittarissa ja kytkinremontista ei ole tietoa. Muita vikakohtia ei ole tiedossa.

Eli onko kytkinjumppaa tiedossa vai onko mahdollista että vikaa olisi muualla? Ja mitä tälläisen kytkinrempan töistä kannattaisi maksaa?

[Muurahainen]

Moro, mitä sanotte, saako taakke asentaa coiloverit vaikka edessä ei ole, meneekö leimasta? Onko sallittu yhdistelmä? Muutoskatsastuksenhan se tietysti vaatii.
Alla 19" 235+265 niin taitaa olla turha vakiojousia vaihtaa alle kun taitaa raapia kun pehmeet on. Ei oo m-sport alustaa.

Kyllähän nyt 265 pitäisi mahtua oikealla ET:llä pyörimään.