E39 Kysymyksiä ja vastauksia X

[Hene]

12/2000 530d. Sähkösäätöinen ratti elää toisinaan omaa elämäänsä, eli liikkuu ajon aika itsekseen aivan taka-asentoon, joskus nopeasti ja joskus huomaamattomasti hiipien. Sen kun komentaa takaisin omaan paikkaansa, niin malttaa pysyä siellä hetkestä puoleen tuntiin. Muita sähkövikoja en ole huomannut.
Ylös / Alasliike toimii niinkuin pitääkin, samoin penkkien säädöt. Akku on uusi.

[BMW_Harrastaja]

12/2000 530d. Sähkösäätöinen ratti elää toisinaan omaa elämäänsä, eli liikkuu ajon aika itsekseen aivan taka-asentoon, joskus nopeasti ja joskus huomaamattomasti hiipien. Sen kun komentaa takaisin omaan paikkaansa, niin malttaa pysyä siellä hetkestä puoleen tuntiin. Muita sähkövikoja en ole huomannut.
Ylös / Alasliike toimii niinkuin pitääkin, samoin penkkien säädöt. Akku on uusi.

Kannattaa tutkia ne viikselle tulevat johdot. Hyvinkin voi olla puhki jostain kohti.

[Night-Wind]

Mihin kohtaan kattoluukun vedenpoistoputket päästää vedet? Rupes auto tiputtamaan vettä apparin puolen takapyörän eestä. Ekaks luulin, että tulee jarrunestettä jarrunesteputkista koska se vuotaa just siitä kohtiin, mutta ei.

[HTK12]

Mihin kohtaan kattoluukun vedenpoistoputket päästää vedet? Rupes auto tiputtamaan vettä apparin puolen takapyörän eestä. Ekaks luulin, että tulee jarrunestettä jarrunesteputkista koska se vuotaa just siitä kohtiin, mutta ei.

Autossa on neljä poistoputkea. Vesi tulee jokaisen renkaan lähistöltä. Eli melko varmasti juuri kattoluukun vesiä tulee.

[Night-Wind]

Autossa on neljä poistoputkea. Vesi tulee jokaisen renkaan lähistöltä. Eli melko varmasti juuri kattoluukun vesiä tulee.

Asia selvä. Kiitos varmennuksesta.

[apche]

Mistäpä se kannattaisi tilata noita kylkilistoja e39:een? Myös M5 mallin etupuskuri olisi hakusessa?

[Hillo]

Tuommosta vikakoodia tuli (kuva), lisäksi oli myös:
7717 monitorin speed (rpm) sensor - vikakoodi

Nämä ilmeisesti tullut kun tänään painoin lapun lattiaan moottoritiellä muutaman kerran niin auto ei lähtenyt kiihtymään juuri mihinkään? onko vika ahtopaineen säätimessä/tunnistimessa tai mikä nyt tuo onkaan?
Auto toimii kyllä nuita muutamaa kertaa lukuunottamatta normaalisti.

autona siis 530D 9/2000, ohjelmoitu.

[Jondis]

Mistäpä se kannattaisi tilata noita kylkilistoja e39:een? Myös M5 mallin etupuskuri olisi hakusessa?

Saksan ebayta halvemmalla en ole vielä mistään löytänyt. Etupuskuri maksoi 90€ ja on ihan abs muovia sekä istui niinkuin kuuluukin. Kylkilista saa myös sieltä halvalla, mutta niistä ei viekä kokemusta, kun en ole ehtinyt tilamaan.

[pmtk]

Onko normaalia, että e39 525i touring -01 pakoputkisto on yhdestä osasta? Ei ainakaan BMW Fansin mukaan, mutta ei sieltä liitoksia löytynyt.

Pitäisi vaihtaa keskimmäinen osa, mutta menee ilmeisesti koko putkisto vaihtoon.

[TheRipper]

Onko normaalia, että e39 525i touring -01 pakoputkisto on yhdestä osasta? Ei ainakaan BMW Fansin mukaan, mutta ei sieltä liitoksia löytynyt.

Pitäisi vaihtaa keskimmäinen osa, mutta menee ilmeisesti koko putkisto vaihtoon.

Yhtä puutahan ne tehtaalta lähtien on. Mutta saahan nuo osina ostettua niin ei tarvitse koko putkea uusia. Liitosholkeilla sitten kasataan.

[merbau]

Tällä kertaa puolilämpimällä (M62TU, e39 -00 540i) autolla heitti moottorin vikavalon. INPAlla luetut koodit:

E R R O R M E M O R Y R E P O R T
-------------------------------------
Date: 06/05/16 10:15:39
ECU: ME72KWP0
JobStatus: OKAY
Variant: ME72KWP0
-------------------------------------------------------------
RESULT: 2 errors in error memory !
-------------------------------------------------------------
28 LR-Adaption additiv per Time
Error frequency : 1
Logistic counter: 40
Engine speed 520.00 /min
relative air charged (rl) 14.25 %
gas level 29.00 l
Control factor Bank1 1.03
--
--
--
--
--
--
--
--
Limit at rich range reached current,
--
--
--
Limit at rich range reached Initial,
--
--
--
E-Flag debounce
CARB debounce
SCATT-active
MIL on
--
--
--
--
-------------------------------------------------------------
29 LR-Adaption additiv per Time Bank 2
Error frequency : 1
Logistic counter: 39
Engine speed 520.00 /min
relative air charged (rl) 12.00 %
gas level 29.00 l
Control factor Bank2 0.97
--
--
--
--
--
--
--
--
Limit at rich range reached current,
--
--
--
Limit at rich range reached Initial,
--
--
--
--
--
--
--
--
--
--
--
=============================================================

Nollasin koodit ja ajoin auton lämpimäksi asti, ei ainakaan vielä toistunut eikä vikavalokaan ole syttynyt.

Ymmärrän koodien selityksestä että kone käy rikkalla (Limit at rich range reached ...), ja tarkastelin INPAlla mm. jäähdytysnesteen lämpötiloja, tosin lämpimällä koneella.

Jäähdyttimen alavesiletkun anturi INPAlla näyttää ainakin lämpimällä koneella järkeviä lukemia, ja käynnistelee flektiä kun alavesiletkun lämpötila nousee tuonne n. 85 asteeseen. Moottorin lämpötila näyttää INPAssa myös järkevältä.

Autoon on tehty 12000km sitten jakopään remppa, ja auto on toiminut hyvin tähän asti. Ilmamassamittari on vaihdettu OEM-mittariin joskus nelisen vuotta sitten.

Kävin vielä lukemassa koodit, ja tällainen löytyi:

E R R O R M E M O R Y R E P O R T
-------------------------------------
Date: 06/05/16 13:32:42
ECU: ME72KWP0
JobStatus: OKAY
Variant: ME72KWP0
-------------------------------------------------------------
RESULT: 1 errors in error memory !
-------------------------------------------------------------
136 Test emergency air position
Error frequency : 1
Logistic counter: 40
Supply voltage 12.34 V
Intake air temperature 32.25 Grd C
wdknlp 16.86 %
Setpoint DK-angle at NLP-position 16.86 % DK
--
Error tested
--
--
--
--
--
--
--
--
--
Test emergency air position faulty current,
--
--
--
Test emergency air position faulty Initial,
E-Flag debounce
CARB debounce
--
--
--
--
--
--
=============================================================

Googlasin tuonkin, ja tuloksista voisi arvella että ongelma on kaasuläpässä. Onko vahvistusta tähän tai ajatusta, mistä jatkaisin diagnoosia?

[JutiM5]

Kysytäänpä täältä varsin elikkä biimeri pukkas tekstiä "fuel inject system" auto sammu, noh hinurilla pihaan ja kun kotia pääsin lähti käyntiin... Mihin tuo vika saattas viitata?530d 03vm kyseessä. Vika koodeja ei ole luettu.

[peto2]

Kysytäänpä täältä varsin elikkä biimeri pukkas tekstiä "fuel inject system" auto sammu, noh hinurilla pihaan ja kun kotia pääsin lähti käyntiin... Mihin tuo vika saattas viitata?530d 03vm kyseessä. Vika koodeja ei ole luettu.

Siirtopumppu aika yleinen aiheuttaja, vikakoodeista/livedatasta varmistunee.

[JutiM5]

Siirtopumppu aika yleinen aiheuttaja, vikakoodeista/livedatasta varmistunee.

Jep. Tilasin siirtopumpun ja tankinpumpun samalla rytäkällä. Oli tosiaan hyytymis hetkellä ollu noin 15l naftaa tankissa eli saattaapi olla tankin pumppukin kaput. Pihassa lisäilin 20l ainetta tankkiin ennen käynnistelyä

[lj123]

Lieneeköhän vikana jäähdyttimen tuuletin tuossa sigun autossa, kun sellainen rätisevä ääni kuuluu auton ulkopuolella välillä. Se tuuletin ilmeisesti lähtee käyntiin esim. auton ollessa parkissa tyhjäkäynnillä.

Laakerit sitä ääntä varmaan pitää, vai? Ja onko isotöinen homma vaihtaa, jos vika on siinä?