E39 Kysymyksiä ja vastauksia XI

[Hebbu ///M3]

340-360tkm, saksantuonnin mittarikilometreillä. Olikohan goodyearin pussi, ainaki kahan maahantuoma oli, aivan paska, alapään panta prässätty väärään kohtaan ja karkasi, prässäytin sen oikein hydrauliikka liikkeessä, niin oisko puoltoista vuotta ~45tkm, niin kudoksista vuoti.

[Muurahainen]

Millä kilometreillä tullut vaihto eteen perän ilmapusseille? Itsellä mennyt reilu 300tkm eikä ole tiedossa ainakaan että olisi vielä vaihdettu. Ajattelin hommat valmiiksi tilalle ettei tarvitse sitten odotella.

Onko kokemuksia ARNOTT merkkisistä?

http://www.ebay.de/itm/2x-ARNOTT-STOsDAMPFER-LUFTFEDER-BMW-E39-HINTEN-37121094613-37121094614-/252263410238?hash=item3abc122a3e:g:bgUAAOSwX~dWo40b

Nykyisin mainostavat että sopii normi sekä Sport alustaisiin, pitääkö paikkansa?

Itsellä näytti ensimmäinen menevän jossain 410tkm paikkeilla.
Hajonneessa olikin kumma hiertymä ja toinen pussukka näytti ainakin ulkoisesti ihan hyvältä vielä.

[Haatainen]

Eilen asensin Arnotin pussin 320tkm/2001 toukkaan. Hetkellisessä rahapulassa vaan toiselle puolelle ja sporttialusta.

Laatu vaikutti siistiltä ja istuvuus oli muuten hyvä, mutta yläpäässä piti laittaa pari prikkaa kiinnitysklipsien alle, kun oli tapit pari milliä pitkät. Ei lyhkäsessä kokeilussa ole tuntunut mitenkään toispuoliselta.

Hajonnut pussi oli halkeillut ympäriinsä alareunasta ja vuotokohtana oli kanssa selkeä hiertymä pussin alareunassa auton keulan puolella. Viimeinen niitti oli, kun auto seisoi hallissa pari viikkoa pussit tyhjänä.

[lj123]

Onko M-mittaristoa saanut lisävarusteena. Kun yhdessä 530d M-sportissa sellainen on. Hinta ei ole paha ja vaikka kilsoja olisi ilmoitettua enemmän niin sekään ei vielä ongelma ole. Mutta hiukan erikoinen setti oli omaan silmään.

[AEP]

Onko M-mittaristoa saanut lisävarusteena. Kun yhdessä 530d M-sportissa sellainen on. Hinta ei ole paha ja vaikka kilsoja olisi ilmoitettua enemmän niin sekään ei vielä ongelma ole. Mutta hiukan erikoinen setti oli omaan silmään.

Ei käsittääkseni ole saanut, huvittavalta näyttää tuo kierroslukumittari dieselissä

[lj123]

Ei käsittääkseni ole saanut, huvittavalta näyttää tuo kierroslukumittari dieselissä

Juu, liike väitti kovin, että kun on M sport niin on M sport mittaristo.

Onhan se facelift mittaristo eBayn mukaan jo sen arvoinen, että nostaa pommin arvoa ihan hyvin.

[ZNI]

Tätä palstaa lukiessa on ainakin tullut selväksi, etten ole ainoa e39:n omistaja, jolla on ongelmia e39:n puhaltimen kanssa

Ei viitsisi uutta aloittaa, kun samasta aiheesta on varmaan miljoona topiccia jo Puhaltimen moottori ja siili vaihdettu tässä syksyllä, kun oireena oli puhaltimen hyytyily ja lopulta se ei pelannut sitten ollenkaan.

Nyt on pari kertaa pikkupakkasilla tehnyt niin, että koko puhallin ei lähde ollenkaan käyntiin auton käynnistyksen yhteydessä eikä mistään napista tapahdu mitään. Saattaa lähteä toimia sitten vaikka kaupan pihasta tai ainakin jossain vaiheessa toimintakyky on palautunut 0,5-1,5 tunnin päästä. Missä vika ts. mistä lähteä etsimään vikaa?

Ja mitenkä nopeasti muiden e39 puhaltaa lämmintä? Tuntuu, että vaikka lämmöt on täysillä, niin puhaltimelta tuleva ilma tuntuu pikkasen haaleanlämpöiseltä vasta puolen tunnin ajon jälkeen.

[HTK12]

Tätä palstaa lukiessa on ainakin tullut selväksi, etten ole ainoa e39:n omistaja, jolla on ongelmia e39:n puhaltimen kanssa

Ei viitsisi uutta aloittaa, kun samasta aiheesta on varmaan miljoona topiccia jo Puhaltimen moottori ja siili vaihdettu tässä syksyllä, kun oireena oli puhaltimen hyytyily ja lopulta se ei pelannut sitten ollenkaan.

Nyt on pari kertaa pikkupakkasilla tehnyt niin, että koko puhallin ei lähde ollenkaan käyntiin auton käynnistyksen yhteydessä eikä mistään napista tapahdu mitään. Saattaa lähteä toimia sitten vaikka kaupan pihasta tai ainakin jossain vaiheessa toimintakyky on palautunut 0,5-1,5 tunnin päästä. Missä vika ts. mistä lähteä etsimään vikaa?

Ja mitenkä nopeasti muiden e39 puhaltaa lämmintä? Tuntuu, että vaikka lämmöt on täysillä, niin puhaltimelta tuleva ilma tuntuu pikkasen haaleanlämpöiseltä vasta puolen tunnin ajon jälkeen.

Tuleeko IHKAAn palkit ym. näkyviin kun puhallin ei puhalla? Omassa tulee kyllä heti lämmintä, kun koneessa on lämmintä. Jos autossasi on kiertovesipumppu, niin onko se kunnossa? Paljonko moottorinlämmöt (onko termari kunnossa)? -30C kelissä voi ajaa Ivaloon t-paidassa, kun lämmöt säätää kohdalleen.

[ZNI]

Tuleeko IHKAAn palkit ym. näkyviin kun puhallin ei puhalla? Omassa tulee kyllä heti lämmintä, kun koneessa on lämmintä. Jos autossasi on kiertovesipumppu, niin onko se kunnossa? Paljonko moottorinlämmöt (onko termari kunnossa)? -30C kelissä voi ajaa Ivaloon t-paidassa, kun lämmöt säätää kohdalleen.

Palkit näkyy koko ajan ja säätäessä puhalluksen voimakkuutta palkit myös vähenee/lisääntyy, mutta puhallin ei pihahdakaan.

Lämmöt pysyy ihan normaaleissa ja nestettä on. Olisko toi kylmyys sitten vaan jälkioireilua siitä, kun jäähdytysnesteet oli päässeet vähän vajumaan ja eivät olisi ehkä vielä tasaantuneet lisäyksen jälkeen, vaikka onhan tolla ajettu :think Aiemmin syksyllä autossa oli kyllä lämmintä, mietin lähinnä tuon kylmyyden ja puhaltimen temppuilun liittymistä toisiinsa.

[HTK12]

Palkit näkyy koko ajan ja säätäessä puhalluksen voimakkuutta palkit myös vähenee/lisääntyy, mutta puhallin ei pihahdakaan.

Lämmöt pysyy ihan normaaleissa ja nestettä on. Olisko toi kylmyys sitten vaan jälkioireilua siitä, kun jäähdytysnesteet oli päässeet vähän vajumaan ja eivät olisi ehkä vielä tasaantuneet lisäyksen jälkeen, vaikka onhan tolla ajettu :think Aiemmin syksyllä autossa oli kyllä lämmintä, mietin lähinnä tuon kylmyyden ja puhaltimen temppuilun liittymistä toisiinsa.

Vaikuttaisi hieman kyllä IHKA vialta, kun se hoitaa puhaltimen ohjaamisen. Auto ilmeisesti vuotaa nestettä? Paljonko sieltä oli kadonnut nestettä? Siellä voi olla ilmaa nyt kierrossa, joten ei puhalla enää yhtä lämmintä. Jos puhallin toimii normaalisti ajossa, niin kyllä sieltä pitää tulla heti lämmintä kun moottori on lämmin.

[Jamppa81]

Onko M-mittaristoa saanut lisävarusteena. Kun yhdessä 530d M-sportissa sellainen on. Hinta ei ole paha ja vaikka kilsoja olisi ilmoitettua enemmän niin sekään ei vielä ongelma ole. Mutta hiukan erikoinen setti oli omaan silmään.

Ei käsittääkseni ole saanut, huvittavalta näyttää tuo kierroslukumittari dieselissä

Pakko kysyä tyhmä kysymys tähän väliin, millainen mittaristo se tuo oikein on? Kyllä mulla on ainakin kiekkakello diisselissä

[AEP]

Pakko kysyä tyhmä kysymys tähän väliin, millainen mittaristo se tuo oikein on? Kyllä mulla on ainakin kiekkakello diisselissä

M5 mittaristo, kurkkaappa oman mittaristosi punaraja ja kierroslukumittari muutenkin niin tajuat kyllä

[Arde92]

Mikäs helkkari vaivaa mun ajovalojen korkeuden automaattista säätöä.. Pitkän aikaa oli aivan mykkänä ja valot makas maassa. Yhtäkkiä se alkoi toimia normaalisti ja näytti niinku kuuluuki, Paitsi aamulla taas näytti maahan

E: Tosiaan toinen korkeudensäätömoottorin liitin ei ollut pohjassa

[ZNI]

Vaikuttaisi hieman kyllä IHKA vialta, kun se hoitaa puhaltimen ohjaamisen. Auto ilmeisesti vuotaa nestettä? Paljonko sieltä oli kadonnut nestettä? Siellä voi olla ilmaa nyt kierrossa, joten ei puhalla enää yhtä lämmintä. Jos puhallin toimii normaalisti ajossa, niin kyllä sieltä pitää tulla heti lämmintä kun moottori on lämmin.

Joo, yhtäkkiä oli vienyt nestettä (liki paisarillisen verran meni uutta tilalle), mutta mitään vuotokohtaa ei ole paljastunut eikä tiputa allekaan. Nyt eilen taas ajotietokone käski tarkastamaan nesteet, joita on taas lisätty ja puhaltaa lämmintä eli oli taas kadottanut nestettä johonkin. Varmaan sitten vesipumpulta lentää ajon aikana tai jotain, pitää uusi pumppu hommata ja vaihtaa.

Mutta IHKAt vaihtoon tuosta säätöpaneelin takaa, saakohan noita tarvikkeena?

Edit. Ei kun siis IHKA on se koko helvetin säätöpaneeli eikä sen tausta tms. No aina oppii näköjään uutta.

[HTK12]

Joo, yhtäkkiä oli vienyt nestettä (liki paisarillisen verran meni uutta tilalle), mutta mitään vuotokohtaa ei ole paljastunut eikä tiputa allekaan. Nyt eilen taas ajotietokone käski tarkastamaan nesteet, joita on taas lisätty ja puhaltaa lämmintä eli oli taas kadottanut nestettä johonkin. Varmaan sitten vesipumpulta lentää ajon aikana tai jotain, pitää uusi pumppu hommata ja vaihtaa.

Mutta IHKAt vaihtoon tuosta säätöpaneelin takaa, saakohan noita tarvikkeena?

Edit. Ei kun siis IHKA on se koko helvetin säätöpaneeli eikä sen tausta tms. No aina oppii näköjään uutta.

Juu se IHKA on se koko yksikkö, joka hoitaa kaiken ilmastointiin liittyvän. IHKA:n jos vaihdat, niin se kannattaa koodata, että kaikki asetukset on kohdallaan. Aika paljon vuotaa sulla, eikö missään näy mitään jälkeä? Kannattaa selvittää mistä se vuotaa ennen osarulettia. Omastakin pitäisi jossain vaiheessa jaksaa paineella testata missä vuoto. Vuotaa tosin niin vähän, että ei ole vielä motivaatiota löytynyt.