Originally posted by Jasu
View Post
Alunperin kyllä ovat käsittääkseni teipillä kiinni.
-
Osaako joku auttaa? Itsellä kun ei kokemusta tuollaisesta.
Alunperin kyllä ovat käsittääkseni teipillä kiinni. -
Tuli tuossa taannoin korjattua 2 kpl kaukosäätimiä kun eivät toimineet, molemmassa oli patterin jalka tai molemmat poikki. Uudet patterit ebaystä ja molemmat koodauksen jälkeen toimivia.
Nyt kun molemmat on viimesen päälle fixattu, haluan jakaa kanssanne kuvan valmiista tuotoksesta (rajasin saumakohdan teipillä ja saumasin mustalla sikamassalla, joka mielestäni toimi erittäin hyvin:
Comment
-
-
Tein itse ja säästinOriginally posted by Jasuuu View PostSehän on hyvinpitkälti ihan itsetehdyn näköinen.
Comment
-
Aivan järkyttävän näköinenOriginally posted by Jasuuu View PostSehän on hyvinpitkälti ihan itsetehdyn näköinen.
Vaikka nyt onkin vain avain :thinkNäillä mennään:
Toyota Corolla hybrid sport touring -21"After 20 years daily repair"
BMW e30 320i cabriolet -90 "Back to the old school"
BMW e34 525i -90 ”Museointia vaille”
BMW e39 528ia M-sport -99 ”Käyttöharraste”
MB c124 230CE -90 "Badboy"
MB s204 220cdi -08 "Seutuauto"Comment
-
ex:
F10 & R55
E91 320i, R55 Mini Cooper Clubman, E39 523i, E61 520d, E39 525i touring, E46 320i, F10 520d, E91 320d, E39 M5, E60 520i, E46 330Ci, E39 525i, E36 325iA coupe, E36 320i Cabrio, E39 523i, E39 523iA, E36 318iS coupe M-Technic, E32 735i Kailine, E34 530i M-Technic touring, E34 540i, E30 316i, E30 325iA cabrio, E34 525tds touring, E34 535i M-Technic, E36 318iS coupe, E34 520iA, E30 318i, E30 316i, E30 316Comment
-
Tuleekos E39:ssä aina virta tupakansytyttäjään? Katselin että jää puhelimen laturin ledi palamaan yötäpäivää - oisko tuo koodattavissa oleva asia vai pitääkö vain nyppiä irti?Comment
-
-
Noniin, perjantaina kävi siis romu tuulilasin vaihdossa ja sen jälkeen sadetunnistin ollut lähes kokoajan pois pelistä. Kuitenkin päivänverran toimi hyvin?
Inpa herjaa, "adaptation to window not possible" suurimman osan ajasta ja initialisointi ei vaikuta mitään. Viiksen herkkyydensäätö ei vaikuta ja mitään reaktiota ei tule, vaikka peittäisi koko tunnistimen - täysin pois pelistä siis.
Eilen taas vikakoodina oli "wiping sensor defective (no detection)" ja tällöin kaikki toimi.
Nyt ollaan taas aikaisemmassa ja mikään ei toimi.
Kyselin jo lasiliikkeeltä mikä voisi olla ja pohdin ääneen, olisiko kontaktihäiriö mahdollinen, kun kerta välissä toimi. Vastauksena oli lähinnä, että liitintä ei ole irrotettu lasinvaihdossa. Ja sama vastaus, kun pyysin vielä, josko olisivat tarkistaneet, perse ei penkiltä värähtänytkään.
Neuvoi kyllä, miten muovit lähtee edestä ja tunnistin irti optiikoistaan. Näitäkin olen nyt tutkinut, mutta ei mitään vaikutusta, eikä mitään nähtävää siellä.
Olisiko vielä vinkkejä mitä tehdä, vai onko tunnistinvika todennäköisin? Uusi lasi on Pilkingtonin tekele.
Kenties myös likaa tunnistimessa, mikäli ovat jättäneet piuhoistaan roikkumaan ilman suojausta? Hankala putsattava vaan.Comment
-
Onkos e39 530d 15" pullakumi hakkapeliitta seiskat alla sivutuulelle herkkä sekä muutenki levoton? Tuntuu että levottomuus on takapäässä kun rattiin ei urat yms tunnu oikeastaan lainkaan.
Vai onko se vaan vaihdettava ne takakelkan puslat... nivelissä ei ole vikaa ainoastaan toinen etukallistuksenvakaajan koripusla on väljä mutta muuta ei tunnu olevan paskana.
Vai voiko olla pyöränkulmista kiinni?E34 540i -93 Vortech supercharger 539/647
E34 525i -90 twinturbo 427/519
N47 Jakopäät, f1x ilmajousihommat yms.edullisesti
VAG TFSI mäntärempat, TSI ketjurempat
Kysy jos tarvettaComment
-
Takakelkan puslat ja narinahelat vaihtoon. Niillä hävisi toukan levottomuus, menee kuin juna.
Perä kampesi aiemmin sivulle vaarallisen voimakkaasti, ja oli hirveä ajaa muutenkin. Nyt on tosi hyvä
E39 525DA Touring -01, 540tkmComment
-
Suosittelen vaihtamaan molempien vakaajien puslat, vaihdoin tällä viikolla ja ero vanhoihin oli kuin yöllä ja päivällä.Originally posted by Urpo_rotta View Post
- E30 325i M52B28TU Cabriolet
- E39 528ia
- KUOPION PUTKIMIEHET -team
- BTCF Kotileipojat = Kovat kokkaa -
Puretaan 520ia -97
https://www.btcf.fi/forum/showthread...72#post4199572Comment
-
Niin oliko joku kytkenyt AUX johtoja suoraan radion liittimeen :thinkOriginally posted by Jube View PostMitäs kaikkia adaptereita tarvin BM24 --> BM54 swappiin?
Aux pitäisi myös saada kytkettyä, auto sen ikäinen että alkuperäistä AUX liitintä ei ole näytön takana vaan meininki olisi saada se kytkettyä suoraan BM54 perään ja vetää sieltä keskikonsoliin :think
Edit: Tuossa näyttäisi olevan:
Mutta miten AUX piuhan kytkentä?
Ja mikä ero näillä jotosarjoilla on?
Miksi toisessa on uros puoleiset liittimet BM24 päähän ja toisessa naaras puoleiset
Last edited by Jube; 23-12-2016, 10:13.Näillä mennään:
Toyota Corolla hybrid sport touring -21"After 20 years daily repair"
BMW e30 320i cabriolet -90 "Back to the old school"
BMW e34 525i -90 ”Museointia vaille”
BMW e39 528ia M-sport -99 ”Käyttöharraste”
MB c124 230CE -90 "Badboy"
MB s204 220cdi -08 "Seutuauto"Comment
-
Originally posted by Jube View Post
On tehty, löytyy adapteri myös tuohon BM24-BM54.Vikaluku/koodaus/ohjelmointi/Uusimmat navikartat
Laitekorjaus ja -asennus -> MK3, MK4, BM24, BM54, MID, LOGIC 7 sekä CIC/NBT, navinäytöt ja vahvistimet.
SISUSTAT modauksetComment
-
Löytyiskö semmosta adapteria missä olisi valmiina AUX johdot?Originally posted by buksin-1 View PostNäillä mennään:
Toyota Corolla hybrid sport touring -21"After 20 years daily repair"
BMW e30 320i cabriolet -90 "Back to the old school"
BMW e34 525i -90 ”Museointia vaille”
BMW e39 528ia M-sport -99 ”Käyttöharraste”
MB c124 230CE -90 "Badboy"
MB s204 220cdi -08 "Seutuauto"Comment
Comment