E39 kysymyksiä ja vastauksia XIV

[Merkki]

Jos haluatte säästää rahaa e39sin pyöränlaakerin vaihdossa, niin älkää ostako moog merkin, saatika varmaan muitakaan halppis merkkejä.
Motonetistä tuommonen sattui mukaan ja jo ennen asennusta katselin että onpa abs kehän "urat" olemattomat.. No paikalle vaan ja yllätys ettei toimi. Uusi anturi vielä varmuuden vuoksi ja ei toiminut siltikään. Auto24 samaan hintaan fag alkup. vastaava laakeri jossa huomattavasti selkeämmät urat abs kehässä ja nyt toimii niinkuin pitää.

[Clavurion]

Jos haluatte säästää rahaa e39sin pyöränlaakerin vaihdossa, niin älkää ostako moog merkin, saatika varmaan muitakaan halppis merkkejä.
Motonetistä tuommonen sattui mukaan ja jo ennen asennusta katselin että onpa abs kehän "urat" olemattomat.. No paikalle vaan ja yllätys ettei toimi. Uusi anturi vielä varmuuden vuoksi ja ei toiminut siltikään. Auto24 samaan hintaan fag alkup. vastaava laakeri jossa huomattavasti selkeämmät urat abs kehässä ja nyt toimii niinkuin pitää.

Aina tästä on hyvä muistuttaa, vaikka asiasta on jo miljoonaan kertaan mainittu. Ei sinne kannata laittaa mitään muuta kuin orkkis-valmistaja FAG:n laakereita. Saman valmisteen voi toki saada myös eri brändin laatikossa, mutta itse laakerissa merkinnät näkyvissä.

[bimmer1234]

Oisko porukalla tietoa miten e39 mittaristot käy ristiin? Itsellä 540i vm 99 mittaristo sellanen high mallinen ja rikki pitäs uusi saada tilalle..

[Clavurion]

Oisko porukalla tietoa miten e39 mittaristot käy ristiin? Itsellä 540i vm 99 mittaristo sellanen high mallinen ja rikki pitäs uusi saada tilalle..

Saman ikäinen tai uudempi (käytännössä 9/98 jälkeinen) High-versio ja diesel/bensa pitää tietysti täsmätä. Mikä siinä omassa mittaristossa on vikana?

[iKivi]

E39 mittaristo. Kaikki pikselit tallessa, välillä palaa kaikki pikselit, joten ei saa mitään selvää. Mistähän voisi johtua?

[bimmer1234]

Joku super asentaja on abs ledin kaivanut irti.... Mites muuten jos jostain 6 syl vehkeestä ottaa sen mittariston niin näyttääkö kasissa kierosluvun oikein?

[SamFor]

Autona 2001 530i ja konehuoneesta alkanut kuulumaan hieman vikisevää/sirisevää ääntä tyhjäkäynnillä. Varmaan ajaessakin kuuluu mutta sen verran vaimeaa ainakin vielä ettei ajossa oikeastaan huomaa. Tai oikeastaan ajon aikana on nyt alkanut samoihin aikoihin kuulumaan tasaista matalaa huminaa, ikään kuin rengasmelun kaltaista ääntä, mutta E39 ei pitäisi noin paljon ääntä päästää sisälle asti. Ei ole mitenkään kovin huomattavaa ja autoa tuntematon ei varmaan edes kiinnittäisi siihen huomiota. Tämä jälkimmäinen voisi tosin varmaan aiheutua myös pakoputken lämpöpellistä, joka on hieman irrallaan.


Yritin paikantaa sirinää ja ajattelin että DISA voisi pitää tuollaista ääntä mutta äänen lähde mielestäni enemmän koneen etuosassa, apulaitteiden hihnan suunnalta. Itse hihna pitäisi olla vaihdettu 50 tkm sisällä, mutta varmaan sen kiristimien laakerit voivat alkaa pitämään ääntä kun alkavat olemaan tiensä päässä. Miten tuota kannattaisi yrittää todentaa ennen kuin alkaa hankkimaan osia. Ja hieman vaikea varmastikin näin sanoa, mutta mitä muita paikkoja voisi olla jotka tuon äänen voisi aiheuttaa?

[TheRipper]

Kyllä tuommoinen kitinä laakeriin viittaa. Ensiksi tarkistaisin kaikki kiristysrullat ja sitten laturin ja kompuran ettei niiden laakerit vain ole menossa.

Jos ei ihan korvakuulolta tai hihnapyöriä heiluttamalla löydy niin sitten stetoskooppia hankkimaan.

[iKivi]

Itselläni samat ongelmat. Laturin laakerit entiset

[Hampsu]

Moro! Tuli korjauskehotus kun lähivalot suuntaa liian alas kun madalsin 50mm edestä. On ollut jo aikaisemmin oiretta että automaattinen suuntaus (kun näpäyttää xenonit päälle) nousee ”tökkien” tai nykien ylös. Oliko noihin jotkut säätö tangot mitkä pystyi vaihtamaan vai mitä suosittelette korjaukseen?

[TheRipper]

Moro! Tuli korjauskehotus kun lähivalot suuntaa liian alas kun madalsin 50mm edestä. On ollut jo aikaisemmin oiretta että automaattinen suuntaus (kun näpäyttää xenonit päälle) nousee ”tökkien” tai nykien ylös. Oliko noihin jotkut säätö tangot mitkä pystyi vaihtamaan vai mitä suosittelette korjaukseen?

Jos säätötangot on rikki niin nuo heiluu aikalailla holtittomasti. Se on helppo kokeilla polttimon kannasta. Jos pysyy paikoillaan on tangot ehjät jos heiluu ihan miten sattuu ovat poikki.

[Clavurion]

Moro! Tuli korjauskehotus kun lähivalot suuntaa liian alas kun madalsin 50mm edestä. On ollut jo aikaisemmin oiretta että automaattinen suuntaus (kun näpäyttää xenonit päälle) nousee ”tökkien” tai nykien ylös. Oliko noihin jotkut säätö tangot mitkä pystyi vaihtamaan vai mitä suosittelette korjaukseen?

Tokihan valot pitää mekaanisesti suunnata, jos keula/perä korkeudessa on tullut reilu muutos.

[ritariässä]

Faceliftin orkkis xenonit hiukan väsähtäneet ja joko aloittais hinkkaamisen tai tekeekö näillä halpisvaloilla mitään ja ovatko täysin bolt-on?

https://www.ebay.de/itm/BMW-E39-Xenon-Scheinwerfer-Set-Schwarz-D2S-H7-Facelift-Hella-Optik-Angel-Eyes/272320430571?fits=Platform%3AE39%7CMake%3ABMW&hash=item3f679001eb:g:HtcAAOSwtnpXl01J

[oinas]

Faceliftin orkkis xenonit hiukan väsähtäneet ja joko aloittais hinkkaamisen tai tekeekö näillä halpisvaloilla mitään ja ovatko täysin bolt-on?

https://www.ebay.de/itm/BMW-E39-Xeno...cAAOSwtnpXl01J

Itsellä ko umpiot ebayn tarjouksesta hankittuna. Valot on täysin bolt on.
Projektori on pienehkö ja antaa erittäin teräväreunaisen lähivalon. Pitkät valot keskinkertaiset. Enkelien toteutus pikku polttimoilla ja näyttää hassulle. Itse umpion runko tismalleen sama kuin prefaceliftissä. Säätömoottorit käy myös alkuperäisestä umpiosta.

Itse vaihdoin projektorit isompiin bi-xenon toiminnolla. Samoin enkeleihin vaihdoin ledit. Umpiot pystyy purkamaan samoin kuin prefaceliftit, joten askartelu on helppoa.

[schwarze]

Faceliftin orkkis xenonit hiukan väsähtäneet ja joko aloittais hinkkaamisen tai tekeekö näillä halpisvaloilla mitään ja ovatko täysin bolt-on?

https://www.ebay.de/itm/BMW-E39-Xeno...cAAOSwtnpXl01J

Kyllä minä kiillottaisin niistä alkuperäisistä plexit. Todennäköisesti niistä nykyisistä on kuitenkin lähivalojen heijastimet mattaantuneet, joten ehkä vaihto OEM halogeneihin vois harkita myös?
Nuo linkittämäsi umpiot ei kyllä oikein mitenkään, eikä muutkaan tarvikeumpiot valitettavasti sovi