E39 Kysymyksiä ja vastauksia XV

[ekkoo1]

Vaihdoin patterit avaimiin ja nyt toimii taas kaikki niin kuin pitääkin ei ilmoittele vikakoodia ajonestosta eikä näytä ilmoittavan mylskään maffista enään mitään.

Katsoitko ne konehuoneen ecu liittimet? Voisi hyvin selittää näitä outoja vikoja jotka tulee ja menee. Ne avaimen patterit tuskin mihinkään vaikutti, lähinnä kun oli aikaa kokeilujen välissä.

[bemmeri]

Manaajaa kuulostaa kaipaavan DarkWarderin kaara

Ei kai nyt sentään. Kohtahan koko auto on läpikorjattu, kun tässä muutaman vuoden aikana kaiken näköistä ollu...

[Worldfuture]

Mikähän voisi olla vikana, kun katsuri ei päässyt lukemaan koodeja autosta ( 530i -01) katoin sulakkeita hanskalokerosta, niin näyttäs olevan siellä kunnossa🤔

[HTK12]

Mikähän voisi olla vikana, kun katsuri ei päässyt lukemaan koodeja autosta ( 530i -01) katoin sulakkeita hanskalokerosta, niin näyttäs olevan siellä kunnossa🤔

Ensimmäisenä kokeilisin esim. inpalla pääseekö mihinkään purkkiin käsiksi.

[Roisto]

Tuosta avainkeskustelusta innostuneena löysin vahingossa juttua infrapuna-avaimen vaihdosta radiotaajuusavaimeen korimallina E46. Selvittelin miten kyseinen homma taittuisi E39:ään, sähköistä mitään tajuamatta tutkien NewTISsiä.

Jos joku joka sähköistä ja kaavioista tajuaa vois todistaa löydökset oikeiksi tai vääriksi ni oispa kiva. Eli linkin jutussa mainittu johdon veto antennivahvarilta (E39 osanumero 65258380685) sulakkeelle = E39 tapauksessa kontin sulake nro 53. Ja toinen piuha antennivahvarilta hanskalokeron taakse GM-boksin liittimeen X332 pin 13. Ja nämä siis antennivahvarin liittimestä X1143 pinneistä 1 ja 3, en kyllä tiedä kummin päin...

Olenko ihan pihalla näiden kans ja palaako mulla auto jos kytken noin?

[Oqz]

Saako BMW GSM:n automaattisen käynnistymisen koodattua jotenkin pois päältä?:think Tulee nykyään yhdistettyä oma puhelin bluetoothilla suoraan soittimeen, niin tuolle ei enää ole käyttöä, eikä luurin valikoista löytynyt käynnistykseen liittyvää asetusta. Eihän tuo nyt sinänsä mitään haittaa, kun se tuskin kovin paljoa virtaakaan kuluttaa, mutta turhaapa se herää joka käynnistyksen yhteydessä pyytämään kortin syöttämistä piippauksen kera.

[ekkoo1]

Saako BMW GSM:n automaattisen käynnistymisen koodattua jotenkin pois päältä?:think Tulee nykyään yhdistettyä oma puhelin bluetoothilla suoraan soittimeen, niin tuolle ei enää ole käyttöä, eikä luurin valikoista löytynyt käynnistykseen liittyvää asetusta. Eihän tuo nyt sinänsä mitään haittaa, kun se tuskin kovin paljoa virtaakaan kuluttaa, mutta turhaapa se herää joka käynnistyksen yhteydessä pyytämään kortin syöttämistä piippauksen kera.

Sen keskikonsolin "puhelintelakan" piuhat voi varmaankin ottaa irti jos ei muuta.

[DarkWarder65]

No avainten pattereilla ei ole mitään tekoa ajoneston tai maffin kanssa.

No jotain näyttää olevan kun vaihdoin patterin avaimeen niin lopetti heti sen jälkeen herjaamisen ajonestosta ja maffista, eikä ole sen jälkeen herjannut mitään.

[TheRipper]

No jotain näyttää olevan kun vaihdoin patterin avaimeen niin lopetti heti sen jälkeen herjaamisen ajonestosta ja maffista, eikä ole sen jälkeen herjannut mitään.

Ei todellakaan ole.

Mutta veikkaan että avain on rikki ja kun sitä näpräsit patterin vaihdon kanssa niin rupesi väliaikaisesti taas toimimaan. Jossain kosketushäikkää tms.

[HTK12]

No jotain näyttää olevan kun vaihdoin patterin avaimeen niin lopetti heti sen jälkeen herjaamisen ajonestosta ja maffista, eikä ole sen jälkeen herjannut mitään.

Joo ei ole. Sen patterin saat viskata olan yli ja auto käynnistyy silti normaalisti. Keskuslukitus ei tietenkään toimi napista ilman patteria.

[Muurahainen]

Tuosta avainkeskustelusta innostuneena löysin vahingossa juttua infrapuna-avaimen vaihdosta radiotaajuusavaimeen korimallina E46. Selvittelin miten kyseinen homma taittuisi E39:ään, sähköistä mitään tajuamatta tutkien NewTISsiä.

Jos joku joka sähköistä ja kaavioista tajuaa vois todistaa löydökset oikeiksi tai vääriksi ni oispa kiva. Eli linkin jutussa mainittu johdon veto antennivahvarilta (E39 osanumero 65258380685) sulakkeelle = E39 tapauksessa kontin sulake nro 53. Ja toinen piuha antennivahvarilta hanskalokeron taakse GM-boksin liittimeen X332 pin 13. Ja nämä siis antennivahvarin liittimestä X1143 pinneistä 1 ja 3, en kyllä tiedä kummin päin...

Olenko ihan pihalla näiden kans ja palaako mulla auto jos kytken noin?

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=373758

[Worldfuture]

Ensimmäisenä kokeilisin esim. inpalla pääseekö mihinkään purkkiin käsiksi.

Mikäs tuommosesta voi sitten hajota? Johdot vituillaan vai mitä? Millanen homma korjata:think

E: nyt selvis semmonen et sain kumminki oman obd-palikan yhdistettyä moottorinohjaukseen. Eikö silloin katsurin luulisi kans pääsevän? Aika huolimatonta olis, mut jossei se laittanu sitä pistoketta ihan pohjaan asti��

[DarkWarder65]

Katsoitko ne konehuoneen ecu liittimet? Voisi hyvin selittää näitä outoja vikoja jotka tulee ja menee. Ne avaimen patterit tuskin mihinkään vaikutti, lähinnä kun oli aikaa kokeilujen välissä.

Joo tänään katsoin siellä oli yksi boksi ja liittimet olivat puhtaat, ja releet putsasin, pitäskös siellä olla yksi vai 2 boksia sitten?

[ekkoo1]

Joo tänään katsoin siellä oli yksi boksi ja liittimet olivat puhtaat, ja releet putsasin, pitäskös siellä olla yksi vai 2 boksia sitten?

Automaatissa toinen boksi on automaattilaatikon ohjausboksi, manuaalissa vain yksi.

[alppiE39]

E39 toukka -99

Reaktiotangon irroitus

Tarviiko iskari irroittaa kokonaan vai riittääkö alapään löystö?

Irroitin mutterin alapäästä ja koitin kammeta iskaria mutta ei liikahtanu mihinkään.