E39 vannekoko > sekoittaako stepin?

[bemu530]

Vertauksena omat lukemat, autona siis E39 528 -97 Touring ja automaatti

80 km/h: 1550 r/min
100 km/h: 1850 r/min
120 km/h: 2150 r/min

Rengastus 205/60/15.

[ApriliaMan]

Ei ole. Mulla on myös 530 tomaatilla, ja kierrokset on jotain 2150 / 100km/h.
Vanhassa 528:ssa (96) taas tuo n. 1800 / 100km/h.

P.S: Tästä johtuen 530 muuten kuluttaa huomattavasti enempi kuin vanhemmat. Tiedä häntä miksi ovat valinneet näihin lyhyemmän perävälityksen tehtaalla...:think

Samoissa mennään, et kait tuo mun laatikko sit toimii kunnolla. Olen ajatellu et lootassa on jotain vikaa kun kierroksia on paljon enemmän kun edellisessä 528iA touringissa.

Bensaa menee kyl yllättävän paljon enemmän, kun maantiellä kierroksia on noinkin paljon enempi

[kromo]

Missä nopeudessa "napsauttaa" vitosella turbiinin lukkoon? Hiukkasen päälle paritonnia kiertää oma satasen vauhdissa.

Samainen 525iA Tourinki näyttää samaa, elikkä tasan 100 mittarissa ja n. 2050 kierroksia. Ennen lukitusta sama nopeus n. 2300rpm.

[reekoon]

jaa-a enpä huomannut mitään "kutos vaihteelle" menemistä. Kierros luku mittari näyttää 540 noin 1800 ja ajotietokone 1850rpm 100km/h. Eli on vissiin sitten lukossa, hä? ei tajuu.

[Risto113]

Hmm, sulla on vielä tourinki, siinä taitaa olla entistä lyhyemmät välitykset jos oikein muistan...

[Ha2]

Pitää tänään katella nuo kierrokset. En oo pannu tarkasti mieleen tähän mennessä. Yks päivä vaan tuossa tuli mieleen tuo 1850 ja mulla se on enempi.

[ritariässä]

Onko tämä nyt ihan kaikissa E39:eissä sama? Eli kun on 100 km/h nopeusmittarissa, niin pitää olla kiekkamittarissa 1850 rpm? Mulla on tuo 530i 6/2002 steptronic ja minusta se laatikko kyllä lukitsee turbiinin (ja toimii muutenkin moitteetta) ihan selvästi mutta nuo kierroslukemat ei pidä paikkaansa. Käytös samanlaista molemmilla renkailla, talvella 225/55R16 ja kesällä 235/45R17. Ihan sama ajanko D vai käsivalinnalla 5. vaihde päällä.

Missä nopeudessa "napsauttaa" vitosella turbiinin lukkoon? Hiukkasen päälle paritonnia kiertää oma satasen vauhdissa.

[Risto113]

Onko tämä nyt ihan kaikissa E39:eissä sama? Eli kun on 100 km/h nopeusmittarissa, niin pitää olla kiekkamittarissa 1850 rpm? Mulla on tuo 530i 6/2002 steptronic ja minusta se laatikko kyllä lukitsee turbiinin (ja toimii muutenkin moitteetta) ihan selvästi mutta nuo kierroslukemat ei pidä paikkaansa. Käytös samanlaista molemmilla renkailla, talvella 225/55R16 ja kesällä 235/45R17. Ihan sama ajanko D vai käsivalinnalla 5. vaihde päällä.

Ei ole. Mulla on myös 530 tomaatilla, ja kierrokset on jotain 2150 / 100km/h.
Vanhassa 528:ssa (96) taas tuo n. 1800 / 100km/h.

P.S: Tästä johtuen 530 muuten kuluttaa huomattavasti enempi kuin vanhemmat. Tiedä häntä miksi ovat valinneet näihin lyhyemmän perävälityksen tehtaalla...:think

[Petri.Kekkonen]

Onko tämä nyt ihan kaikissa E39:eissä sama?

Arvaisin että ei, kun onhan noissa erilaisia perän välityksiä: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=110378

[Ha2]

Renkaan koolla ei ole merkitystä mittarinäyttämien suhteeseen, eli oli rengaskoko mikä tahansa, 100kmh mittarinäyttämällä pitää kierrosnäyttämä olla juuri tuo 1850rpm. Eli kuten tässä.

Onko tämä nyt ihan kaikissa E39:eissä sama? Eli kun on 100 km/h nopeusmittarissa, niin pitää olla kiekkamittarissa 1850 rpm? Mulla on tuo 530i 6/2002 steptronic ja minusta se laatikko kyllä lukitsee turbiinin (ja toimii muutenkin moitteetta) ihan selvästi mutta nuo kierroslukemat ei pidä paikkaansa. Käytös samanlaista molemmilla renkailla, talvella 225/55R16 ja kesällä 235/45R17. Ihan sama ajanko D vai käsivalinnalla 5. vaihde päällä.

[Dunky]

Kiihdytät motarille ja lasket vaihteet seuraten kiekkakelloa, kun heittää "kutoselle" niin turbiini lukossa.

[reekoon]

Kertokaapa nyt tyhmälle että miten vaihdelaatikosta huomaa onko se vaihde lukossa vaiko ei. Itselläni on siis uusi laatikko ja turbiini ja todennäköisesti toimii ihan oikein mutta enpä ole ikinä tullut asiaa sen kummemmin ajatelleeksi.

[markok]

Kun tässä nyt on puhetta steptronic vaihteiston turbiinin lukittumisesta niin kysytään nyt miten nopeasti kylmänä liikkeelle lähdettäessä muilla laatikko lukitsee 5-vaihteen? Ainakin 0 lämpöasteen tietämissä itse saan ajella reilu 5km 80 vauhtia ennenkuin laatikko laittaa 5-vaihteen lukkoon.

[Luoti]

Onhan se, eli kyllä se auto noilla alkuperäiskokoisilla renkailla toimii, onhan niitä tehtaalta lähtenyt ko. rengastuksella myös.

Kiitän vahvistuksesta!

[Hemi]

Mulla on 235/35 19 edessä ja takana 265/30 19, ni motarilla näytti 100 vauhdissa just tuon 1850rpm.

Renkaan koolla ei ole merkitystä mittarinäyttämien suhteeseen, eli oli rengaskoko mikä tahansa, 100kmh mittarinäyttämällä pitää kierrosnäyttämä olla juuri tuo 1850rpm. Eli kuten tässä.