E39 kysymyksiä ja vastauksia

[kaikkone]

Onko tätä pakko kysyä joka päivä uuestaan? Täälä on jo miljoona topikkia aiheesta Search ei kyllä toimi parhaalla mahollisella tavalla, mutta kuitenkin...

Ei siitä mitään ongelmia seuraa. Kiertovesipumppu antaa vikakoodin, mutta ei vaikuta mihinkään. Jos ei sitte laske ongelmaks, että akku saattaa tyhjentyä, jos lämmittää liikaa suhteessa ajomatkaan.

Tottakai jokapäivä on kysyttävä uudestaan :>.
Muistelin vain että joku puhui pelkän koodauksen aiheuttavan jotai ongelmia, siis just jotain muutakin.
Mutta hyvä tietää että ei aiheuta.

[AnttiR]

Mites ku e39:iin pitäis vaihtaa takaovi. Saako sen pikkuikkunan miten helposti vaihdettua ovesta toiseen?:think

[Samppae39]

Tottakai jokapäivä on kysyttävä uudestaan :>.
Muistelin vain että joku puhui pelkän koodauksen aiheuttavan jotai ongelmia, siis just jotain muutakin.
Mutta hyvä tietää että ei aiheuta.

En kyllä muista lukeneeni muista lieveilmiöistä. Kannattaa toki selata muut e39 webasto topikit läpi, jos sieltä selviää. Omassa on mielestäni myös koodattu tuo ajastus, eikä siitä oo tullu herjoja. Omassa oli kaukosäädin jo tehtaalta, muttei ajastusmahdollisuutta.

[rizzo]

(Iso) ajotietokone piipittää että "Remote key battery", eli patteri avaimesta vaihtoon. Onko patterin vaihto ihan plug&gay? Muistelen vaan kun kaveri joutui koodailemaan sitä uusiksi E38:ssa...

Ja jos joku muistaa hatusta että millanen patteri sinne käy niin kiitän kovasti!

EDIT: avain on tämmönen

[Juize]

Tuohon käy esim. Duracell DL2016 nappiparisto

[rottenb]

(Iso) ajotietokone piipittää että "Remote key battery", eli patteri avaimesta vaihtoon. Onko patterin vaihto ihan plug&gay? Muistelen vaan kun kaveri joutui koodailemaan sitä uusiksi E38:ssa...

CR2016 vaihdoin juuri, ei siihen mitään koodailuja tarvinnut.

[rizzo]

CR2016 vaihdoin juuri, ei siihen mitään koodailuja tarvinnut.

Suuri kiitos! Ei tarvitse kun kävellä kauppaan ja hakea.

[Rocla]

Eikäpä tuon mallin kauksäätimen "koodaaminen" nyt ole iso homma vaikka joutuisi sen tekemäänkin, ainoat työkalut hommassa ovat olemassa olevat avaimet.

Omassa tuli vain 1 avain mukana ja uudessa avaimessa ei luonnollisesti toiminut kaukosäädin ensin, piti opettaa autolle, ohjeet löytyivät tältä foorumilta.

Ja kaikki avaimet pitää opettaa kerralla muutoin "poissaolevat" lopettavat toimimasta.

Ja tämä koskee vain kauko-ohjausta, käynnistyksenesto toimii siitä erillään.

[saulgoltz]

Ja siili vaihdettu, siltikin puhallusnopeus vaihtelee.... Jarrutuksen jälkeen puhallusnopeus kohoaa hetkellisesti "normaaliin", ja taas hetken ajeltua putoaa puoleen..... Oliskos jonkun haistelijan syytä...vai mistä seuraavaksi kurkkimaan..?

Jaahas, ja sitten tänään havainto, puhallukseen säädetty lämmöksi 16 C, kuskinpuolelle puhaltaa lasille kylmää, ja pelkääjän puolelle täyskuumaa, lämpötilan säätö ei vaikuta pelkääjän puolella mitenkään, mutta kuskin puolella skulaa.... Anturi vai ? Ja missäpäin sijaitsee/sijaitsevat...?

Kyllä automaatti-ilmastointi on hyvä...

[kmn]

Noniin, laturiongelmat jatkuu. Juuri vaihdettu uusi (käytetty) laturi noin 1kk sitten, kun edellisestä loppu potku kokonaan. Nyt eilen auto taas jätti vaimokkeen ruhka-aikaan keskelle risteystä ja ongelmat jatkuvat - ei siis lataa tyhjäkäynnillä lainkaan. Kierroksia kun antaa, niin alkaa jännite nousta sinne normaalille tasolle (13,5-13,8), mutta jos kaikki normaalit sähköhärpättimet päällä ja antaa vähän aikaa käydä tyhjää, niin jännite alkaa pikkuhiljaa putoamaan.. Auto saatiin kotiin, kun heitin akun cabrion peräkonttiin, piuhoilla kiinni oman jatkoksi ja vantaan reissun jälkeen heitti akun paikalleen.

Eli oiskohan akku vaan päässyt kuolemaan, nyt sitten tyhjäkäynnillä ei lataa tarpeeksi ja pääsee virta täten loppumaan, vai jännitteensäädin, laturi..? Mikä...? Auto on päivittäisessä työmatka ajossa, joten apuja tarvis pikaisesti..

[Dunky]

Jaahas, ja sitten tänään havainto, puhallukseen säädetty lämmöksi 16 C, kuskinpuolelle puhaltaa lasille kylmää, ja pelkääjän puolelle täyskuumaa, lämpötilan säätö ei vaikuta pelkääjän puolella mitenkään, mutta kuskin puolella skulaa.... Anturi vai ? Ja missäpäin sijaitsee/sijaitsevat...?

Kyllä automaatti-ilmastointi on hyvä...

Vesi venttiilii jumittaa Ei sen kummempaa.

[kaol]

Jaahas, ja sitten tänään havainto, puhallukseen säädetty lämmöksi 16 C, kuskinpuolelle puhaltaa lasille kylmää, ja pelkääjän puolelle täyskuumaa, lämpötilan säätö ei vaikuta pelkääjän puolella mitenkään, mutta kuskin puolella skulaa.... Anturi vai ? Ja missäpäin sijaitsee/sijaitsevat...?

Vesiventtiili taitaa olla jumissa tai muuten rikki. Tarkista ensimmäisenä vesiventtiilin liitin ja kokeile kopauttaa jollain sen venttiilin kylkeen.

Kyllä automaatti-ilmastointi on hyvä...

Automaatti-ilmastointi on hyvä ja käytetyissä autoissa on vikoja.

[Rocla]

Automaatti-ilmastointi on hyvä ja käytetyissä autoissa on vikoja.

Niin ei se manuaali lämmityslaite ole yhtään sen parempi rikkinäisenä

[Janzki]

Niin ei se manuaali lämmityslaite ole yhtään sen parempi rikkinäisenä

Niin ja samalla tavalla se vesiventtiili siinäkin sähköinen on.

[saulgoltz]

Kiitos vastauksista, automatiikkaan jo aiemmin leipiintyneen entisen Passat-kuskin vaikeeta muuttaa ennakkoluuloja...

Vw:ssä vastaava häiriö olisi tuottanut puolen auton purkamisen, sähkösiä läppämoottoreita ilmakanavista vaihtoon ens alkuun 4-5 kpl:tta...

Joten pientähän tämä vielä on....


Laiskuuden maksimoimiseksi, voisiko joku vielä kertoa mistäpäin tuo venttiili löytyy...?