E39 kysymyksiä ja vastauksia

[Soininen]

Kokeillaas täältä tietäskö joku antaa jotain vihiä voisiko johtua jostain muusta?

Hankin tuossa 530da -99 ja huomasin tänään töihin ajaessa kun ohitin rekan että täys kiihytyksessä 3 vaihteella kierrosten noustessa 4500 niin kierrokset laskee takaisin n300 ja nousee takaisin 4500 ja vaihtaa vaihteen. Ei kai kysessä nyt ole se surullisen kuuluisa vaihteiston luistaminen?

Nelosella ei tee enää sitä...

[TFV]

Mulla teki samaa. Se jotenkin "lukitsee" laatikon, pudottaa vielä hetkeksi "alueelle".
Sitten on eri, jos nykäisemällä nousee takaisin neljään ja puoleen.
Nelosellakin se tekee sen, mutta vauhtia on sitten +180

[Hebbu ///M3]

tuleeko e39 kauhea talvi ajettava 10tuuman takavanteella ja 235-255/40r17 renkaalla? Kumit tulisi nokian hakkapeliittat.

[TFV]

Tuplia vaan työntää

[TFV]

tuleeko e39 kauhea talvi ajettava 10tuuman takavanteella ja 235-255/40r17 renkaalla? Kumit tulisi nokian hakkapeliittat.

Ei, vaan hyvä. Johan E46:sen isokoneisten vakiokoko on 225/45/17
E39 isompi peli, joten antaisin palaa.

[JoSa]

Mahtaako näissä E39 530d malleissa olla jotain "vakio" paikkaa mistä kone rupeaa vuotamaan? Tässä tullu nyt tarkemmin tutkailtua tuota konehuonetta mitä sinne nyt näkeekään, niin näyttäis kuskinpuolelta olevan koneen alaosa märkänä...Ei vuoda silleen että jättäis jälkiä maahan, mutta kuitenkin pitää ton alaosan märkänä.. En ole varma onko öljyä,polttoainetta vai mitä se on mut jotaki se jostain näyttää kusevan.. Eli siis, jos on jollakin tiedossa mitä tuolta kuskinpuolelta yleensä on mennyt nii olisi hyvä saada tietää.. Helpottaisi kummasti tuota "vian etsintää"...

[Korpraali]

Tarvitsisi saada E39 etupuskuri irti. Mitenköhän se onnistuu? Netistä olen yrittänyt katsoa, mutta miten irtoaa noin lyhyesti? Listojen alta jotkut "niitit" irti ja sitten mitä? Eikä ole facelift. Ja search lykkäsi valkoista sivua kun etsi silllä

[TFV]

Ei kun listat irti, sitten näkyy 17mm pultit. Ne tietenkin auki, en muista pitikö vielä sivuista löysätä "kiskoja" kiristävät mutterit/pultit. Neljä pulttia/mutteria mun muistaakseni. Hiton helppoa.

[mijuko]

Tarvitsisi saada E39 etupuskuri irti. Mitenköhän se onnistuu? Netistä olen yrittänyt katsoa, mutta miten irtoaa noin lyhyesti? Listojen alta jotkut "niitit" irti ja sitten mitä? Eikä ole facelift. Ja search lykkäsi valkoista sivua kun etsi silllä

Eikös ne muoviniitit (8 tai 9kpl?) listojen alla 4kpl ja alapuolella 4kpl pidä sitä siinä alla olevassa alumiinipalkissa ja palkki on kiinni keulasta, alhaalta 2:lla Torx-pultilla... muistaakseni:think
Nuo on kiinni http://www.realoem.com/bmw/showparts...53&hg=51&fg=15
Tuossa http://www.realoem.com/bmw/showparts...55&hg=51&fg=15

Ja ainakin M-Sport keulassa on sit vielä ne sisäloksujen etuosat ja keskiosansuojus kiinni.

[Sekottaja]

Mahtaako näissä E39 530d malleissa olla jotain "vakio" paikkaa mistä kone rupeaa vuotamaan? Tässä tullu nyt tarkemmin tutkailtua tuota konehuonetta mitä sinne nyt näkeekään, niin näyttäis kuskinpuolelta olevan koneen alaosa märkänä...Ei vuoda silleen että jättäis jälkiä maahan, mutta kuitenkin pitää ton alaosan märkänä.. En ole varma onko öljyä,polttoainetta vai mitä se on mut jotaki se jostain näyttää kusevan.. Eli siis, jos on jollakin tiedossa mitä tuolta kuskinpuolelta yleensä on mennyt nii olisi hyvä saada tietää.. Helpottaisi kummasti tuota "vian etsintää"...

Jos on moottoriöljyä niin veikkaisin öljynsuodattimen kannen o-rengasta. Vuosi ainakin minulla niin ovelasti kannen välistä moottorinpuolelta niitä putkia ja letkuja pitkin alas. Ajoviima sit vielä pyörittää niin nätisti öljyn että on nätin tasaisesti märkä. Huvittavaa että autossa metro-auton täydellinen huoltokirja ja o-rengasta ei varmasti ollut ikinä vaihdettu.

[mixxis]

Ja search lykkäsi valkoista sivua kun etsi silllä

Korpraalillekin vinkki, ei kannata käyttää searchilla ensimmäisenä hakusanana "e39" silloin saa white screeniä... mielummin esim. " etupuskurin irroitus e39"

---> http://www.btcf.fi/forum/search.php?searchid=8757925

[mijuko]

Korpraalillekin vinkki, ei kannata käyttää searchilla ensimmäisenä hakusanana "e39" silloin saa white screeniä... mielummin esim. " etupuskurin irroitus e39"

---> http://www.btcf.fi/forum/search.php?searchid=8757925

....Liian helppoa..

[Korpraali]

Korpraalillekin vinkki, ei kannata käyttää searchilla ensimmäisenä hakusanana "e39" silloin saa white screeniä... mielummin esim. " etupuskurin irroitus e39"

---> http://www.btcf.fi/forum/search.php?searchid=8757925

Haha. Noniin, jokapäivä oppii jotain uutta

Ja kiitos ohjeista

[Soininen]

Mulla teki samaa. Se jotenkin "lukitsee" laatikon, pudottaa vielä hetkeksi "alueelle".
Sitten on eri, jos nykäisemällä nousee takaisin neljään ja puoleen.
Nelosellakin se tekee sen, mutta vauhtia on sitten +180

Eli siis aivan normaalia? :think ompa kummallinen

[KuPa]

Kannattaa tarkistaa, että tankin anturit näyttää oikein. Tuon tarkistuksen pystyy tekemään auton omalla mittaristolla suorittamalla salavalikon testin nro. 6.1.
Jos sulla ei oo autossa MIDiä ja isoa ajotietokonetta, niin tuosta alla olevan linkin ohjeista poiketen valikkoa pääsee selaamaan naputtelemalla trippipainiketta test 19 kohdalle ja painamalla nappia uudelleen, kun teksti "off" näkyy. Sen jälkeen selaat test 6 kohtaan ja katsot, mitä lukemat näyttää testin kohdassa 6.1.
Linkin tietoihin poikkeuksena on myös:
6.1 = vasen tankki/oikea tankki (dl tarkkuudella)
6.2 = tankin sisältö yhteensä
6.3 = mittarin näyttämä määrä dl tarkkuudella

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=113747

Jaahas, että pitäisi löytyä tollanen salavalikko..jälleen uutta tietoa meikäläisellle! Mutta pitää ehdottomasti kokeilla, siis ymmärsinkö oikein, että se näyttää sitten todellisen naftan määrän? Eli sitten vika on mittarissa, kohossa tai jossain...? :think