E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[luikas]

Tekeekö tiensä päässä olevat narinahelat sigun pommiin sellaisen ominaisuuden, että auto ei kulje 140km/h nopeudessa metriäkään suoraan 19" renkailla?

Kuuluuko autoon istuessa takaa narinaheloille ominainen narahdus ääni? Jos näin niin vaihtoon ja varmaan pitäisi vaihtaa jo aiemminkin, vaikea paikannettava vaan missä vika. (linkki)
Takakelkan isot puslat voivat myös aiheuttaa epävakautta rikkoontuessaan.

[mikron]

Sellaista ei vielä taida rautajousisessa olla?

Mitäköhän mä luin? Luulin että sulla on pussit.

Tekeekö tiensä päässä olevat narinahelat sigun pommiin sellaisen ominaisuuden, että auto ei kulje 140km/h nopeudessa metriäkään suoraan 19" renkailla?

W202 mersulla ei riittänyt kaksi kaistaa 100km/h nopeudella kun oli vain toinen narinahela paskana.

[luikas]

nopea kyssäri

-97 523sedan

vasemmalle eteen etummaisen alatukivarren vaihto.

sopiiko se tulemaan sieltä pois ja uusi tilalle jos napaa ei irrota iskarista ja onko tuohon olemassa kuvallisia ohjeita:think

http://www.beisansystems.com/procedures/thrust_arm_bushings_procedure.htm

Tuossa periaatteessa ohjeet siihen, iskaria pitää käyttää ylhäällä että tukivarren nivelosa mahtuu irtoamaan navasta.

[Bmw Dreamer]

Mitäköhän mä luin? Luulin että sulla on pussit.

Näin on, mutta Bmw:stä ne puuttuu.

[dumppi]

http://www.beisansystems.com/procedu..._procedure.htm

Tuossa periaatteessa ohjeet siihen, iskaria pitää käyttää ylhäällä että tukivarren nivelosa mahtuu irtoamaan navasta.

juu ja itse samaan tulokseen tulin että eihän se sovi millään noh pitää huomenna jatkaa näpräämistä:think

[Janzu]

juu ja itse samaan tulokseen tulin että eihän se sovi millään noh pitää huomenna jatkaa näpräämistä:think

Kun vaihdoin noi omaan, niin ei tarvinnut kuin vähän löysätä iskarin alapään kiinnityspultteja ja käyttää sopivaa vipuvartta, että saa laskettua napaa vähän. Jokseenkin helppo homma ja tajuaa helposti, kun katsoo sitä tuentaa vähän aikaa. Pallonivel voi olla tiukassa, itse käytin tälläistä ulosvetäjää ja napautin vasaralla pallonivelen vartta, niin irtosi nätisti. Puslat tykkää hyvää, kun mittaa pyörän navan ja kaaren välin auton ollessa vielä painollaan, ja nostaa tunkilla napaa sille korkeudelle kuin auto olisi painollaan ja kiristää puslan läpi menevän pultin loppuun vasta sitten.

Monesti noita ohjeita lukemalla moni homma alkaakin vaikuttaa vaikeammalta kuin se on.

Viittaako virtalukonpohjaan, kun kääntäessä virrat pois avaimesta, mittariston ja ilmastoinnin näytön valot ja tekstit välähtää kerran? Tehnyt tuota jo varmaan vuoden päivät.

[Iskari]

Avain hukassa! Olen mökillä ja soitin jo lähimmälle wetterille (Kuusamo) siellä ei kuulemma ole oikein bemareita? Neuvoivat soittamaan Ouluun ja sieltähän ei tietenkään kukaan vastaa, siis miten pirssi käymään?

[Bmw Master]

Avain hukassa! Olen mökillä ja soitin jo lähimmälle wetterille (Kuusamo) siellä ei kuulemma ole oikein bemareita? Neuvoivat soittamaan Ouluun ja sieltähän ei tietenkään kukaan vastaa, siis miten pirssi käymään?

Jos vara-avainta ei ole, niiin tilaat uuden avaimen. Tulee muutamassa päivässä.

[Iskari]

Noniin lopultakin Oulun wetteri vastasi, uusi avain tiskiltä tilata henkkarit esittäen ja ennakko maksu. Aika arvio viikosta kahteen. Ei muuta kun lapion ostoon perkele, kun oli tulessa mökitie auraamata, munia myöten kaahlasin ja nyt se on aurattu.

[AnttiR]

Kun vaihdoin noi omaan, niin ei tarvinnut kuin vähän löysätä iskarin alapään kiinnityspultteja ja käyttää sopivaa vipuvartta, että saa laskettua napaa vähän. Jokseenkin helppo homma ja tajuaa helposti, kun katsoo sitä tuentaa vähän aikaa. Pallonivel voi olla tiukassa, itse käytin tälläistä ulosvetäjää ja napautin vasaralla pallonivelen vartta, niin irtosi nätisti. Puslat tykkää hyvää, kun mittaa pyörän navan ja kaaren välin auton ollessa vielä painollaan, ja nostaa tunkilla napaa sille korkeudelle kuin auto olisi painollaan ja kiristää puslan läpi menevän pultin loppuun vasta sitten.

Samanlaisella ulosvetäjällä irroitin itsekin, kirin aina tiukkaan tuon ja menin tupakoimaan niin hetken päästä yleensä paukahti irti!

[jkan]

Keskipöntössä kun tuo vasemman puolen haaran päässä on jonkun sortin tulppa niin jos tulpan nykäisee pois niin saako siitä vedettyä toisen ulostulon?

Autona 523ia -99 touring

[Whiplash]

E39 Ilmastoinnista / puhaltimesta sellaista kysäisisin, että miten sen saisi muistamaan asetetut lämpöarvot?

Nyt lämmöt ovat täysin randomeja... jokus kuskilla 32, repsikka 16, joskus 32,32, 21,16.. tms... Joskus se muistaa arvot ja joskus ei.

Onko siellä jokin muistipatteri sökönä?

[kaol]

E39 Ilmastoinnista / puhaltimesta sellaista kysäisisin, että miten sen saisi muistamaan asetetut lämpöarvot?

Nyt lämmöt ovat täysin randomeja... jokus kuskilla 32, repsikka 16, joskus 32,32, 21,16.. tms... Joskus se muistaa arvot ja joskus ei.

Onko siellä jokin muistipatteri sökönä?

Kyllä sen pitäis aina muistaa lämpötilan asetukset. Muistiparistoa tai -akkua ei ole, joten todennäköisesti käyttöpaneelissa on vikaa. Paneeli vaihtoon.

[Jakuza]

E39 Ilmastoinnista / puhaltimesta sellaista kysäisisin, että miten sen saisi muistamaan asetetut lämpöarvot?

Nyt lämmöt ovat täysin randomeja... jokus kuskilla 32, repsikka 16, joskus 32,32, 21,16.. tms... Joskus se muistaa arvot ja joskus ei.

Onko siellä jokin muistipatteri sökönä?

Onko sulla aina sama avain käytössä, asetukset ovat ainakin itsellä -01 mallissa avainkohtaisia.

[AnttiR]

530d kaivettu talvisäilöstä ja sellainen vaiva että kuskin puolella edessä palaa vilkku himmeästi koko ajan. Ensin ajattelin että vika on kahden euron kiinaledeissä mutta palaa vaikka sammuttaa kaikki valot. Liittimiä hiplailin jo mutta ilman vaikutusta. Oli kyllä sateinen keli että tekeeko kosteus jossain nyt tuon vai mikä?