E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[Olapade]

Kertokaahan joku, miten ihmeessä se kasettisoittimen jalopuuläppä lähtee irti? Mankkaa kokeiltu irrottaa, ei lähde, vaikka klipsun kampeaa ruuvarilla sivuun ja samalla yrittää vasemmalta vängätä irti. Ei jumara, search selattu ja kaikki keinot kokeiltu, ei aukea ei.

[Insto]

Mitä öljyä suosittelette M57:aan, kelpaako tuolle ihan 5/40 Diamond Diesel vai vaatiiko jotain parempaa öljyä?

Tuota Diamond Dieseliä on nyt ollut talven yli koneessa ja vielä ainakin toimii ihan hyvin. Onhan sillä BMW Long Life 04 -serti, joten ei kai se ihan kauheeta kuraa voi olla.

[|jaakko|]

Tuota Diamond Dieseliä on nyt ollut talven yli koneessa ja vielä ainakin toimii ihan hyvin. Onhan sillä BMW Long Life 04 -serti, joten ei kai se ihan kauheeta kuraa voi olla.

Diamond Dieseliä ite oon käyttäny kanssa.

Kohta tulee Castrol-miehet huutamaan...

[Kiwes]

Kertokaahan joku, miten ihmeessä se kasettisoittimen jalopuuläppä lähtee irti? Mankkaa kokeiltu irrottaa, ei lähde, vaikka klipsun kampeaa ruuvarilla sivuun ja samalla yrittää vasemmalta vängätä irti. Ei jumara, search selattu ja kaikki keinot kokeiltu, ei aukea ei.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=109518

[Bmw Dreamer]

Mulla oli xenon satsin HB3 polttimoissa oleva kumitiiviste aika reilusti paksumpi verrattuna normi polttimoon. Vaihdoin tiivisteet alkuperäisistä xenon polttimoihin niin polttimot meni aika nätisti paikoilleen.
Ilman tiivisteen vaihtoa polttimon asennus vaikutti aika toivottomalta.

Juurikin näin! Ja sitte tuntuu kyllä jo melkein liian löysältä, ainakin mulla... Mutta on ne paikallaan pysyny.

Tosin kosteutta kertyy umpioihin, mikähän siihen vaivaan auttais.
hengitysreijät on putsattu jne, mutta taitaa päällysmuovin reunasta aavistuksen vuotaa? :think Tuntuu vaan hassulta, kun se pääsee sisälle, muttei perkele haihdu millään pois sieltä!

[MGT]

onkos kellää kokemuksia 540ia:n korkeasta joutokäynnistä? Eli moottori jättää kierroksen n. 1400rpm eikä tunnu millään niitä laskevan. Aikaisemmin auto ei tykännyt lähteä kunnolla käymään ja kävi huonosti sekä epätasaisesti, silloin kaasu ei myöskään vastannut ja mittaristoon tuli teksti engine file control. Onko kellekkää sattunut vastaavaa tai sattunut kuulemaan mistä mahtaa kyse olla? Moottori on siis 4,4l ja vanhempaa painosta.

[Arnolds]

onkos kellää kokemuksia 540ia:n korkeasta joutokäynnistä? Eli moottori jättää kierroksen n. 1400rpm eikä tunnu millään niitä laskevan. Aikaisemmin auto ei tykännyt lähteä kunnolla käymään ja kävi huonosti sekä epätasaisesti, silloin kaasu ei myöskään vastannut ja mittaristoon tuli teksti engine file control. Onko kellekkää sattunut vastaavaa tai sattunut kuulemaan mistä mahtaa kyse olla? Moottori on siis 4,4l ja vanhempaa painosta.

Milläs korjasit tuon huonon käyntiin lähdön ja epätasaisen käynin?

[aripaa]

onkos kellää kokemuksia 540ia:n korkeasta joutokäynnistä? Eli moottori jättää kierroksen n. 1400rpm eikä tunnu millään niitä laskevan. Aikaisemmin auto ei tykännyt lähteä kunnolla käymään ja kävi huonosti sekä epätasaisesti, silloin kaasu ei myöskään vastannut ja mittaristoon tuli teksti engine file control. Onko kellekkää sattunut vastaavaa tai sattunut kuulemaan mistä mahtaa kyse olla? Moottori on siis 4,4l ja vanhempaa painosta.

Ilmamassa mittari, nokan asentotunnistimet, lambdat. vikakoodien luennalla selviää paljon enemmän.

[juhnis82]

523i -96

Iltaa, mikäköhän riivaa tälläkertaa 523iA -96 romua kun ei starttaa, ei edes pyöritä starttia, ei startti naksahtele.

Vika ilmeni, kirosin ja hinasin auton korjaamolle, muutaman päivän päästä korjaamolta soitettiin että starttasi normaalisti ja ei anna vikakoodeja. No kiva. Tänään ajattelin hakea auton pois niin eipä yllättäen inahtanutkaan. Ei ole ajovaihde (fyysisesti) päällä

[zener]

Iltaa, mikäköhän riivaa tälläkertaa 523iA -96 romua kun ei starttaa, ei edes pyöritä starttia, ei startti naksahtele.

Vika ilmeni, kirosin ja hinasin auton korjaamolle, muutaman päivän päästä korjaamolta soitettiin että starttasi normaalisti ja ei anna vikakoodeja. No kiva. Tänään ajattelin hakea auton pois niin eipä yllättäen inahtanutkaan. Ei ole ajovaihde (fyysisesti) päällä

Kosketushäiriö/hapettuma startin johtoliitoksissa? Tai startti tiensä päässä.

[Olapade]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=109518

Kyllä, mutta kun se mid+mankka ei jostain syystä lähde irti. Ei edes inahda mihinkään suuntaan

[Paul 74]

Juu tää pumppu on jo nostamista vaille pois Osaa ootellessa menee Maanantaihin asennus paikalleen

Jees pumppuki vaihtu eile ja nyt toimii auto

[Bmw Dreamer]

Jees pumppuki vaihtu eile ja nyt toimii auto

Hieno homma et oli siin.

[Samppae39]

Mitä öljyä suosittelette M57:aan, kelpaako tuolle ihan 5/40 Diamond Diesel vai vaatiiko jotain parempaa öljyä?

Tuota Diamond Dieseliä on nyt ollut talven yli koneessa ja vielä ainakin toimii ihan hyvin. Onhan sillä BMW Long Life 04 -serti, joten ei kai se ihan kauheeta kuraa voi olla.

Diamond Dieseliä ite oon käyttäny kanssa.

Kohta tulee Castrol-miehet huutamaan...

Ite oon ajellu reilut 100tkm perus Diamondilla. Hyvin on toiminu

[merbau]

Iltaa, mikäköhän riivaa tälläkertaa 523iA -96 romua kun ei starttaa, ei edes pyöritä starttia, ei startti naksahtele.

Vika ilmeni, kirosin ja hinasin auton korjaamolle, muutaman päivän päästä korjaamolta soitettiin että starttasi normaalisti ja ei anna vikakoodeja. No kiva. Tänään ajattelin hakea auton pois niin eipä yllättäen inahtanutkaan. Ei ole ajovaihde (fyysisesti) päällä

Omani teki myös tuon saman kerran, eli ei edes naksahtanut startatessa. Siirsin vaihteen N:lle, ja johan lähti. Kotona sitten putsasin vaihdekepin juuresta park/neutral -kytkimen. Nyt on starttaillut normaalisti vajaan viikon.