E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[Haju69]

Touring 1999 sumuvalojen poltin?

HB4 m-puskurissa
H7 ilmeisesti muuten

http://am_application.osram.info/publish/index_en.html

[E39SS]

Eli kysyisin, että mitkä öljyt kannattaa laittaa vm.1996 523i (manuaali) e39 koneeseen, perään ja laatikkoon? Ja mitkä ohjauksentehostajaan, mistä tietää meneekö ATF vai mikä, kun korkissa lukee ATF mutta puuttuuko siitä joku tarra, kun kaikissa lukee ATF mutta jossain on joku tarra missä sanotaan muuta?? Kiitos!

[Supa]

Onko peltialuvanteita saanut näihin ainoastaan 15" koossa vai myös 16"?

[NAL-E]

Nopea kyssäri läppien poistosta: Voiko tuon ohjausventtiilinkin nakata romukoppaan? tulppaa letkun ja ottaa liittimen irti??

[Clavurion]

Nopea kyssäri läppien poistosta: Voiko tuon ohjausventtiilinkin nakata romukoppaan? tulppaa letkun ja ottaa liittimen irti??

Solenoidi kannattaa jättää paikoilleen ja tulppaa siltä alipainekellolle lähtevän alipaineletkun.

[AnttiR]

Mikäs sen napamutterin koko olikaan?

Ja tarkoititko siis vetarin irroittamisella juurikin tuon napamutterin irroitusta eikä koko vetarin irroittamista perästä?

Onko noissa napamuttereissa väärän käden kierre toisella puolella?

36mm on avainkoko ja pitää olla 12-kulmainen hylsy.
Ja siis jos olet pyöränlaakeria vaihtamassa niin koko vetaria ei tarvitse irroittaa perästä, ainoastaan navasta mutta se ei lähde pelkästään napamutterin aukaisemalla irti vaan täytyy tosiaan ulosvetäjällä painaa navasta irti.
Ja normaali kierre on molemmilla puolilla.

[NAL-E]

Solenoidi kannattaa jättää paikoilleen ja tulppaa siltä alipainekellolle lähtevän alipaineletkun.

Kiitos!

[Uffa]

36mm on avainkoko ja pitää olla 12-kulmainen hylsy.
Ja siis jos olet pyöränlaakeria vaihtamassa niin koko vetaria ei tarvitse irroittaa perästä, ainoastaan navasta mutta se ei lähde pelkästään napamutterin aukaisemalla irti vaan täytyy tosiaan ulosvetäjällä painaa navasta irti.
Ja normaali kierre on molemmilla puolilla.

Kiitos vastauksesta,
mutta jos liukuvasaralla rykii ensin laipan irti laakerista, niin ei tarvita ulosvetäjää?

Onko joku tietty syy miksi juuri kuusikulmainen hylsy? Mutteri kun on 12 kulmainen. Vai torxiko se on...vai jopa sama asia...?

[tunika]

Kiitos vastauksesta,
mutta jos liukuvasaralla rykii ensin laipan irti laakerista, niin ei tarvita ulosvetäjää?

Onko joku tietty syy miksi juuri kuusikulmainen hylsy? Mutteri kun on 12 kulmainen. Vai torxiko se on...vai jopa sama asia...?

Eiköhän tuohon tarvita zxn hylsy..

[Laku]

Onko peltialuvanteita saanut näihin ainoastaan 15" koossa vai myös 16"?

Who cares ?

[_nixu_]

Who cares ?

Radalle kevyet vanteet mielessä :think

[Laku]

Radalle kevyet vanteet mielessä :think

Tiedän, kunhan vittuilin .

[Supa]

Mitä se vannemies siellä uhoo, kerros ny, onko saanu 16" koossa?
Ja kyllä, ovat aivan helvetin kevyet (~5kg) joten kiinostais kyl juurikin ratakäyttöön.

[AnttiR]

Kiitos vastauksesta,
mutta jos liukuvasaralla rykii ensin laipan irti laakerista, niin ei tarvita ulosvetäjää?

Onko joku tietty syy miksi juuri kuusikulmainen hylsy? Mutteri kun on 12 kulmainen. Vai torxiko se on...vai jopa sama asia...?

No ei tarvitse silloin ulosvetäjää, mutta se vetari on välillä todella tiukassa kiinni siinä navassa ja myöskin se napa siellä laakerissa. Suosittelen purkamaan sen napa-laakeri paketin kokonaisena irti ja prässäämään sen navan irti laakerista.
Ja kyllä siinä mun mielestä luki että hylsyn pitää olla 12-kulmainen?

[baier4ever]

Luiston eston valo syttyi ja luistonesto poissa pelistä renkaiden vaihdon jälkeen.

Oliko se nyt niin että jos molemmat ABS ja Luistoneston valo palavat niin voi vikaa ABS-anturissa mutta nyt palaa pelkästän luistoneston valo.

Sain sen käsityksen että nyt siis vika luiston vaijereissa tms.


Ja toinen probleema tuo öljyvuoto koneen etuosassa, onko tuolla edessä joku stefa tms joka vähän tippasee.

Koneena M54B25