E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[TJJ]

Ei kai tuossa pikkuletkussa siirtopumppu kuljeta?

En tiedä mitä moottori käynnissä tapahtuu, mutta virrat päällä 2. asennossa näyttää jäähdytysneste kulkevan pumpun avulla tuota putkea myöten paisuntasäiliöön. En ole tarkemmin perehtynyt miten nuo letkut kulkee tai missä välissä tuo pumppu edes on. Varo sitten ettet katkaise seuraavaksi sitä jäähdyttimessä olevaa letkulähtöä...

[mijuko]

Voiko joku alkuperäisen E39 M5 tai M-Sportin omistaja antaa mittoja takaluukun ///M merkille..
En niitä etsinnöistä huolimatta löytänyt interwebistä.. :think

Tuolta poimittu... mitat mukamas alkup.as. M5

1. 23mm
2. 42mm
3. 9mm

[duuk]

Tuolta poimittu... mitat mukamas alkup.as. M5

1. 23mm
2. 42mm
3. 9mm

Kiitos.. Menenkin ensi viikolla liimailemaan merkkiä penaaliin

[Clavurion]

Melkoinen tilkkutäkki tämä keskustelu.

Alipaineletkuista:
Mitat 3,5x1,8/2,0 = sisähalk. 3,5 mm, seinämävahvuus 1,8/2,0 mm. Paksummassa on päällä kangassukka. Lisäksi alkuperäisissä eri väriset tunnisteraidat.

Väylä jumissa:
Aikaisempi keskustelu. KLIK

Takakontin merkkien paikka:
Löytyy TIS:stä. KLIK

[m.luukkonen]

Helpoin reitti peräkontilta mankalle??? Ongelmana on siis että en pääse takakontista kabiinin puolelle. Johtonippu on siis mankalle tuleva ja rca-piuhat. Mistä pääsee, tuntuu olevan niin p*******n ahdasta...

[Zoui]

Helpoin reitti peräkontilta mankalle??? Ongelmana on siis että en pääse takakontista kabiinin puolelle. Johtonippu on siis mankalle tuleva ja rca-piuhat. Mistä pääsee, tuntuu olevan niin p*******n ahdasta...

Takapenkin istuinosa irti, sen jälkeen takapenkin selkänoja... vienee aikaa noin 3-4 minuuttia ja sitten on selvät sävelet. Hattuhyllyn poistamalla löytyy vielä isompia reikiä, jos ei alakulman pienet riitä. (vaikka riittäähän ne)

[m.luukkonen]

Takapenkin istuinosa irti, sen jälkeen takapenkin selkänoja... vienee aikaa noin 3-4 minuuttia ja sitten on selvät sävelet. Hattuhyllyn poistamalla löytyy vielä isompia reikiä, jos ei alakulman pienet riitä. (vaikka riittäähän ne)

Mites nämä lähtee irti... en uskalla väkivalloin repiä

[Bmw Master]

Varo sitten ettet katkaise seuraavaksi sitä jäähdyttimessä olevaa letkulähtöä...

Luonnollisesti sitäkään ei saa uutta vaan on ostettava koko jäähdytin.

Ennenmuinoin jäähdyttimeen tuli ylävesiletku ja alavesiletku. Korkin juuresta saattoi mennä letku maahan tai äveriäämmissä malleissa oli paisuntasäiliö. Ei tarvittu ilmausletkuja tai kiertovesipumppuja. Mikään liitos ei ollut muovia.

[Zoui]

Mites nämä lähtee irti... en uskalla väkivalloin repiä

Paljon aikaa kun on irroittanut, mutta istuinosa taidettiin vain repiä pois, eli etureunasta ja nostaa ylöspäin.

Selkäosan alanurkissa on 10mm kantaiset ruuvit (näkyy kun istuiosa on pois), yksi per puoli, ne pois ja sitten nostetaan selkänojaa ylöspäin jokun 8-10cm niin irtoaa.

[TJJ]

Luonnollisesti sitäkään ei saa uutta vaan on ostettava koko jäähdytin.

Saa uuden, mutta ETK ei kuitenkaan tunne tuota osaa: 17 11 0 419 132. Saman osan saa Mersulta: 000 500 08 94

[Ramzez]

Saa uuden, mutta ETK ei kuitenkaan tunne tuota osaa: 17 11 0 419 132. Saman osan saa Mersulta: 000 500 08 94

Jep kokemuksesta voin sanoa, että Mersun osana sen muovisen kulmapalan saa ja on takuulla identtinen Bemarin vastaavan kanssa. Hinta muistaakseni 3€.

[kaol]

Ennenmuinoin jäähdyttimeen tuli ylävesiletku ja alavesiletku. Korkin juuresta saattoi mennä letku maahan tai äveriäämmissä malleissa oli paisuntasäiliö. Ei tarvittu ilmausletkuja tai kiertovesipumppuja. Mikään liitos ei ollut muovia.

Muistatkos millainen jäähdytysjärjestelmä on E28 528i:ssä? Sekin auto on melko muinainen, mutta jäähdytysjärjestelmä koostuu samanlaisista palikoista, kuin E39:ssä.

[NAL-E]

Errorit uusiutu nollauksen jälkeen, otin LCM:n irti jolloin eivät enää uusiutuneet, mutta en päässyt siltikään kiinni mihinkään laitteisiin. Tuo hanskalokeron takana oleva metallikehyskin pitää vissiin ottaa irti että tuo kisko tulee näkyviin? Nyt näkyy vaan joku moviboksi tuossa suoraan edessä ja eteen/ylös menee piuhaa.

No niin, tämä ratkaistu, piuhat irti kiskosta, yleismittarin kanssa soheltaessa huomasin että kiskossa on muuten akkujännite, paitsi yksi piuha pudottaa jännitteen ~7,4 volttiin. Tämä piuha jätettiin irti, muut kiinni ja tulos oli että Inpalla pääsi kiinni kaikkialle muualle paitsi webastoon. weba siis jumitti koko väylän. jätin nyt tuon irti, en jaksanut irrottaa enää sisälokaria että ois päässy webaan käsiksi. Tutkaillaan sitä taas sitten kun ekat pakkaset tulee

[Late69]

Sanokaas viisaammat mitkä tulpat tohon mun rotiskoon käy?
Käyttöönottopäivä on 3/11/2000 eli se on ilmeisesti facelifti, mutta mikä se moottori siinä on, M52B25 vai M54B25?
Kun eikös se nyt ole tuosta moottorin mallista kiinni laitanko F7LDCR:t vai FGR7DQP+:t? Vai onko niillä tulpilla niin paljon väliä kummat laitan?

Niin ja saa kyllä ehdottaa muitakin (parempia) tulppia.

Siinäpä tuli kyssäreitä.

[Supa]

Sanokaas viisaammat mitkä tulpat tohon mun rotiskoon käy?
Käyttöönottopäivä on 3/11/2000 eli se on ilmeisesti facelifti, mutta mikä se moottori siinä on, M52B25 vai M54B25?
Kun eikös se nyt ole tuosta moottorin mallista kiinni laitanko F7LDCR:t vai FGR7DQP+:t? Vai onko niillä tulpilla niin paljon väliä kummat laitan?

Niin ja saa kyllä ehdottaa muitakin (parempia) tulppia.

Siinäpä tuli kyssäreitä.

M54 ja ensimmäistä generaatiota (puolat vaihtu myöhemmin).
NKG BKR6EQUP
tai
BOSCH FGR7DQP