E39 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[comanche]

Ei vaikutusta.

[Muurahainen]

Jaahas..

Eilen ajoin auton talliin ei mitään vikaa, nyt kun yrittää käynnistää niin ei starttaa, vain naksuu.

Akkua ladattu ja lisävirtaa annettu ei vaikutusta. Kun virta-avainta renklasin eestaas vähän nopeammin niin nyt sytytysvirralle kääntäessä kaikki auton sähköt tavallaan "pätkii" on-off puolen sekunnin välein ja moottorin lämpöviisari nousee tappiin ja ajovalot välkkyy. Starttausasentoon kääntäessä joko kaikki pimenee tai kuuluu vain naksuminen konehuoneesta. Akunkenkiä kiristelty.

Virtalukonpohja?

Maadoitus irti / löysällä koneesta.

[Gedd]

Oma netistä hommattu runko? Ei alkanu oulussakaan tekeen, ku kuulemma niin kovaa materiaalia että terät katkee. Yks paikka lupasi tehdä 30euron hintaan.

Kuusamossa teki mukisematta ja makso 12e.

Ja Tampereella ainoa joka suostui tekemään oli tammelassa Ajan Lukko, ja sielläkin vain siksi että heillä oli vielä "vanha" kone ylimääräisenä jolla tekivät ja testasivat ensin jollakin aihion materiaalin ettei ole liian kovaa.

Kaikki muut myivät eioota.

[m.luukkonen]

Vasemmalle käännettäessä kuuluu edestä napsahdus, mikähän on väljänä?

[janke]

Vasemmalle käännettäessä kuuluu edestä napsahdus, mikähän on väljänä?

Onko autossa alustasarja tai säädettävät tolpat?

[Bmw Master]

Tuo on han muovinen painettava keskikuppi ja irtoo nykäisemällä.

Tuohon on oma avain joka maksaa n.5e. Nykäisemällä saattaa lähteä, mutta kiertämällä helpommin avaimella tai parilla meisselillä yms.

[janke]

Paljonko manuaalivaihteistolla, single vanoksella varustetussa 523i on kierrokset ajettaessa 80kmh nopeutta?

[m.luukkonen]

Onko autossa alustasarja tai säädettävät tolpat?

Vakioalusta

[janke]

Vakioalusta

Ok. Sitten nivelet syyniin. Kanki käteen ja väänteleen. Voi toki yläpään laakerikin olla piirillä?

[Kievari]

Tuohon on oma avain joka maksaa n.5e. Nykäisemällä saattaa lähteä, mutta kiertämällä helpommin avaimella tai parilla meisselillä yms.

Kahdella meisselillä tosiaan olen koittanut vääntää, kiertyy n. 0,5-1cm vastapäivään ja jumittuu siihen. Tässä vaiheessa tuo paskiainen on jo vähän löysemmän oloinen niin että saa talttapään väliin kammeksi, joku siellä kuitenkin vielä on vastassa. Eli enemmän vissiin vaan voimaa tarvitsee saada vääntämiseen? Laakkoselta ilmeisesti pitää kysellä instrumenttia, meisseleillä on tähän mennessä saatu vaan naarmuille toi kuppi Ihan hyvä että tulee nyt tapeltua tuon kanssa eikä puhjenneen kumin kera tienposkessa Eipä olekkaan hetkeen ollut näin uusavuton olo kun ei yhtä rengasta saa irti -.-

[eiskalt]

ite en ainakaan meisseleillä tahtonu omista entisistä vastaavistani saada noita millään, kun se reuna taipuu niin pirusti.
ootko kokeillu vaikka nahkahanskan tms kanssa nykästä kunnolla? paljaissa sormissa ei oikeen pito riitä, mutta hanskat kädessä on lähteny suhteellisen kivasti. :think

[Kievari]

ite en ainakaan meisseleillä tahtonu omista entisistä vastaavistani saada noita millään, kun se reuna taipuu niin pirusti.
ootko kokeillu vaikka nahkahanskan tms kanssa nykästä kunnolla? paljaissa sormissa ei oikeen pito riitä, mutta hanskat kädessä on lähteny suhteellisen kivasti. :think

Ei auta hanskatkaan.. vaihtoon menee kyllä nuo vanteet kun saan ne irti revittyä

[kaol]

Paljonko manuaalivaihteistolla, single vanoksella varustetussa 523i on kierrokset ajettaessa 80kmh nopeutta?

5. vaihteella karvan alle 2000.

[Bmw Dreamer]

Mul on hyvin pitkälti samanlaiset vanteet, mut mutteri mallinen keskiö, ja siihen se avain. Mutta en ainakaan ite sillä avaimella meinaa saada niitä irti, vaan meisseli väliin ja irti, mutta helposti lohkeaa kyllä reuna noista.

Onkos tuossa sellaset pitkuliaiset reiät tavallaan, kuvasta ei oikein saa keskiöstä selvää, saisko siihen tehtyy sellaset koukut jostain rautalangantapasesta millä vetäis irti? :think

[Bmw Master]

Kahdella meisselillä tosiaan olen koittanut vääntää, kiertyy n. 0,5-1cm vastapäivään ja jumittuu siihen. Tässä vaiheessa tuo paskiainen on jo vähän löysemmän oloinen niin että saa talttapään väliin kammeksi, joku siellä kuitenkin vielä on vastassa. Eli enemmän vissiin vaan voimaa tarvitsee saada vääntämiseen? Laakkoselta ilmeisesti pitää kysellä instrumenttia, meisseleillä on tähän mennessä saatu vaan naarmuille toi kuppi Ihan hyvä että tulee nyt tapeltua tuon kanssa eikä puhjenneen kumin kera tienposkessa Eipä olekkaan hetkeen ollut näin uusavuton olo kun ei yhtä rengasta saa irti -.-

Se pomppaa irti kun kiertyy tarpeeksi, se on sen mallinen. Olethan tutkinut auton tarkkaan ettei se pieni musta pyöreä lätkä ole jossain jemmassa? Voin ostaa nuo vanteet sitten kun saat irti