E39 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[HTK12]

En oo varma sanoinko nuo lukemat ihan oikein nii tässäpä olis kuva.
Vasemman puolen lapussa on hylätty ja oikealla vuosi sitten läpi mennyt lappu. Kummatkin k1 asemilla, eri paikkakunnilla kylläki. Ring any bells? Voisko tuo ero johtua pelkästään kylmästä putkesta vai ostanko uuvet tulpat tai jotai kallista ? Ajettu n. 30tkm niillä nyt.

Edit, tuli mieleen että alku talvesta teki liimavenat eikä muka ollut öljyy koneessa, jotkin puolisynteettiset paskat olivat.. Silloin haisi bensa nii olisko katti voinut särkyä siinä? Ja Dreamerille, se 0,5 olikin toi CO, ei HC kierroksil.

Kuten sanoin niin katti pitää olla kuuma. Talvella varsinkin saa kyllä ihan reilun lenkin pyöräyttää. Eikä sitten pidä ajaa kun mummo sunnuntaina kirkkoon mennessä.. Itse varaan ajan ja saavun n. 5 minuuttia ennen konttorille niin ei ehdi auto pitkään seisoa ennen mittausta. Tällä menetelmällä välttää sen inssin koneen huudattamisen kun arvot on jo valmiiksi kunnossa. Vanhemmiten kateissa teho hiipuu, mutta kun lämmittää kunnolla niin usein saa läpi arvoista. Tuo nyt on kuitenkin se helpoin ja halvin tapa yrittää ensin. Päästöt voi käydä vaikka korjaamolla mittauttamassa.

Tuskin tuolla öljyn määrällä nyt mitään merkitystä päästöihin on, mutta liian vähillä öljyillä en kyllä suosittele paljon ajamaan..

[jonsered92]

Tuskin tuolla öljyn määrällä nyt mitään merkitystä päästöihin on, mutta liian vähillä öljyillä en kyllä suosittele paljon ajamaan..

joo olen vaihtanu ne kökkö öljyt jo pois. emmä vähillä öljyil ajele
pitää käydä korjaamolla kokeilee uudellee kunno kenkimisen jälkee.

[toNmbbA]

En oo varma sanoinko nuo lukemat ihan oikein nii tässäpä olis kuva.
Vasemman puolen lapussa on hylätty ja oikealla vuosi sitten läpi mennyt lappu. Kummatkin k1 asemilla, eri paikkakunnilla kylläki. Ring any bells? Voisko tuo ero johtua pelkästään kylmästä putkesta vai ostanko uuvet tulpat tai jotai kallista ? Ajettu n. 30tkm niillä nyt.

Edit, tuli mieleen että alku talvesta teki liimavenat eikä muka ollut öljyy koneessa, jotkin puolisynteettiset paskat olivat.. Silloin haisi bensa nii olisko katti voinut särkyä siinä? Ja Dreamerille, se 0,5 olikin toi CO, ei HC kierroksil.

Anna kunnolla kenkää ennen leimalle menoa. Itse ajellut talvella juurikin tuon ~20 km kuten myös HTK12, jäähtyy todella nopeasti. Toissapäivänä käytettiin e36 cabrio leimalla, ajettiin ~30 km, lopussa suht suurilla kierroksilla niin silti tuntui katti olevan liian viileä. Katsastusmies meinasi jo hylkyä laittaa päästöistä.Totesin vain että anna vaan vielä sitä kaasua vähän aikaa niin rupesi sitten tippumaan ja tosi hyvät päästöt oli!

[Jondis]

Nyt pukkaa robleemaa soittimen asennuksen kanssa.. Kyseessä Kenwoodin kdc-6047U ja motonetistä ostettu AIV merkkinen adapteri johtosarjassa. Jostain syystä muisti ei pelitä, eli kaikki säädöt yms katoaa aina kun laittaa virrat pois. Mistähän voisi moinen johtua? Adapterissa oli joku valkonen johto, jossa oli ihmeellinen liitin päässä. En keksinyt sille mitään paikkaa, joten voisiko sillä olla jotain arpaa asiaan?

[jonsered92]

Heräte ei pelaa. Soittimen päällä yleensä lukee mikä väri on mikäkin. Olikohan sininen piuha heräte.. Se luultavimmin ei oo kytketty tai poikki.

[Jondis]

Joo tuossa se heräte on punanen ja jatkuva keltanen. Mittailin, niin keltaselle kyllä tulee jatkuva virta ja punaselle virrat päälle laitaessa eli toimii oikein. Täytyy kokeilla toisella soittimella, että josko se vika onkin soittimessa..
Edit: olikin soittimen myyjä näköjään tehnyt jekun en asentaessa huomannut, että oli laitettu soittimen johtosarjassa punanen ja keltanen ristiin.. Eli problem solved!

[jukkae]

Mikäs helkutin tankki se on ainakin prefaceliftissä tuossa apukuskin jalkatilan etuosassa, siinä etuseinässä? Joku alumiininen jossa on joku helvatan ilmaventtiili Tuli huomattua kun tuota sisätilanhaarotusta asensin tuossa.

[Muurahainen]

Mikäs helkutin tankki se on ainakin prefaceliftissä tuossa apukuskin jalkatilan etuosassa, siinä etuseinässä? Joku alumiininen jossa on joku helvatan ilmaventtiili Tuli huomattua kun tuota sisätilanhaarotusta asensin tuossa.

Onkos tuo nyt se lämpöakku?

Ei ole kaikissa varusteena.

[jukkae]

Mitäs helvettiä sen pitäs käytännössä tehdä?

Eli taukolämmityksen apuna siis taitaa olla ja sehän se on siellä kun kaiveli vähän googlella. Ilmaamisen takiako siinä on tuo venttiili?

[opTA]

Mitäs helvettiä sen pitäs käytännössä tehdä?

Eli taukolämmityksen apuna siis taitaa olla ja sehän se on siellä kun kaiveli vähän googlella. Ilmaamisen takiako siinä on tuo venttiili?

Minkälainen tankki kyseessä ? Sillä vain että omassa on myös taukolämmitin, mutta mitään tankkia tms. säiliön tapaistakaan ei ole, vain normaalit ilmantuloaukot hanskalokeron alla jalkatilassa.

[Fastpiksu]

Eikö näihin ole saanut lisävarusteena lämpöakun joka sijaitsee juurikin vänkärin jalkotilassa. Käsitykseni mukaan vaan säiliö joka lisää jäähdytysnesteen tilavuutta ja näin lämmintä alkaa puhaltamaan heti vähän pidemmänkin seisonnan jälkeen?
Jos se tämmönen on, niin varmastikkin juuri ilmaamisen takia ko. venttiili.

Oli mullakin taukolämmitys muttei kyseistä varustetta.

[Jondis]

Kesäksi pitäs ajokorkeutta saada alemmaksi, mutta vähän epäilyttää nuo halpis coili sarjat. Eli kumpaa suosittelette enemmin, madallus jousia vai jotain halppis coili settiä? Madallusjousia olen katellut H&R:ltä ja weiteciltä, coilisettiä taas Ta-Technix:ltä. Tuossa ta-technixin setissä olis 2v takuu, joten varmaan kestävyys on ihan ok, mutta mites ajettavuus?

[TheRipper]

Mikäs helkutin tankki se on ainakin prefaceliftissä tuossa apukuskin jalkatilan etuosassa, siinä etuseinässä? Joku alumiininen jossa on joku helvatan ilmaventtiili Tuli huomattua kun tuota sisätilanhaarotusta asensin tuossa.

Itselläkin tuollainen boxi on matkustajan jalkatilassa, joku sähköjohtonippu siihen tulee, muttei muuta...olisikohan about 7cm/12cm/5cm kokoinen...itsekin olen kovasti ihmetellyt mikä se lienee. Oikeassa reunassa juuri ovenaukon etupuolella...

[Janppa88]

Laitetaas pari kyssäriä; ostin bmw e39 525D:n ja siinä on pari asiaa mitkä häiritsee elikkäs;

a) onkohan autossa mahd, vahvistin vika kun toisen puolen kaijuttimet ovat hiljasena? (iso navi näyttö+tv tsydeemi)

b) Auto lämpenee sisältä normaalisti, mutta moottorin lämpötila ei nouse 1/4 korkeammalle, nesteet ei ole sekaisin myöskään eikä pakokaasu haise kuin diesel koneelle.. termari?

ja c) Mitähän mahtaisi kustantaa mittariston pikselivian korjautus

[opTA]

Kesäksi pitäs ajokorkeutta saada alemmaksi, mutta vähän epäilyttää nuo halpis coili sarjat. Eli kumpaa suosittelette enemmin, madallus jousia vai jotain halppis coili settiä? Madallusjousia olen katellut H&R:ltä ja weiteciltä, coilisettiä taas Ta-Technix:ltä. Tuossa ta-technixin setissä olis 2v takuu, joten varmaan kestävyys on ihan ok, mutta mites ajettavuus?

TA-Tekniks = halpa hinta/hetken hurma, ennemmin ostat suosiolla vaikkapa Eibach -jouset + Bilstein/Koni/H&R iskarit/jouset, miten nyt sattuu sopivaan valuuttaan löytymään.