E39 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[E-rotu]

Moro!

Uus asiakas bemarin marmori tiskille sekä tällä foorumilla joten tarvisin parit vastaukset.

Autoni on 520d vm2001 manuaali puolimiljoonaa ajettuna.

1: Auto nykii maantie nopeuksissa pintakaasulla pahimmillaan 1500-2000rpm kohdalla. Kiihdyttäessä ja moottori jarruttaessa ei yleensä nykimistä. Joskus 1 vaihteella vähän kiihdyttäessä. Täys kaasulla ei ongelmaa.
Tältä foorumilta luin että vastaava ongelma ollut kyseisessä koneessa 320d autossa ja vika oli ahto/polttoaine paine anturissa :

http://www.skruvat.fi/Sensor-laddtryck-P63578.aspx

Silläkö kokeilemaan? 100e turhasta on kuitenkin aina ylimäärästä.

2: Radio jää soimaan kun autosta lähtee ja välillä matkalla sammuttaa ittensä. Sammuuko se aikanaan jos sen jättää humppaamaan? onko vika vai varuste?

E: Käyttäjätunnukselta ITI otettu idea tuohon anturiin. Missäpäin konehuonetta on ja täytyykö paljon purkaa?

Terve taas.

Anturi oli helppohomma putsata, melkein tukossa oli mutta ei ainakaan paljon vaikuttanut nykimiseen. Otin sitten maffin liittimen irt ja kävin ajaan lenkin. Tehojat uupu mutta nykiminen loppu. Onko se siis tiensä päässä?
En ole päässyt vielä lukemaan vikakoodeja

[Kievari]

Terve taas.

Anturi oli helppohomma putsata, melkein tukossa oli mutta ei ainakaan paljon vaikuttanut nykimiseen. Otin sitten maffin liittimen irt ja kävin ajaan lenkin. Tehojat uupu mutta nykiminen loppu. Onko se siis tiensä päässä?
En ole päässyt vielä lukemaan vikakoodeja

Kannattaa tosiaan ne koodit lukaista ennenkun alat mitään vaihtelemaan niin pääset helpoimmalla. Ottamatta kantaa vikaan sen enempää niin voithan sä vaikka putsata sen maffin. Se aine kun ei montaa euroa maksa eikä ainakaan tee pahaa sille..

[Märde]

Onkos kaikissa sähkölaseissa (etu/taka) samanlaiset moottorit? Repsikan puolen moottori luultavasti sipannu ja kuskinpuolen takalasin mekanismi aivan pas#ana niin onnistuuko vaihtaa moottori tuolta takaa eteen ihan tuosta vain?
Ja autohan on E39 525tds -96

[Madduli]

Kannattaa tosiaan ne koodit lukaista ennenkun alat mitään vaihtelemaan niin pääset helpoimmalla. Ottamatta kantaa vikaan sen enempää niin voithan sä vaikka putsata sen maffin. Se aine kun ei montaa euroa maksa eikä ainakaan tee pahaa sille..

maf ei aina heitä vikakoodia, livedatalla näkee kyllä onko rikki.

[janim110]

Pystyykö m57:aa käyttämään ilman imusarjaa?

Pitäis päästä vähän tarkemmin tutkimaan mikä mättää, kun auto sammui ajosta moottoritielle, eikä enään starttaa. Siirtopaineet ok, mutta rail-paine ei nouse.

[BMW323]

Pystyykö m57:aa käyttämään ilman imusarjaa?

Pitäis päästä vähän tarkemmin tutkimaan mikä mättää, kun auto sammui ajosta moottoritielle, eikä enään starttaa. Siirtopaineet ok, mutta rail-paine ei nouse.

pystyy.
ite ainakin käytin ku yritin saada jumittunutta hehkua irti

[Tome]

Arvelin tuossa autoteilemannilta jotain osia tilata ja absi-anturin tartteis kans niin kumpi parempi, Hella vai Bosch? VDO:ta ei näköjään enää saa. Vai eikö kumpaakaan.

[eiskalt]

Kokemuksia Vmaxxin coilisarjoista e39:n alla, lähinnä kestävyyden osalta? Hyväksi on tälläkin foorumilla muuten kehuttu, muttei sanaakaan kestävyydestä, voiko niillä vielä parin vuoden jälkeenkin ajaa?
Oliko se nyt JOM, kun ei tahdo huhujen mukaan e39:ssä kestää vuotta pitempään, mutta mites tämä Vmaxx?

Kiitokset avusta, tälläiset olisi harkinnassa, mikäli en kallista sarjaa saa millään hommattua.

[Hebbu ///M3]

Miten ois raceland alusta jos kestävä pitää saaha, tai siis vuojen kestävä pitää saaha, ajomääristäsi en tiijä? Vai tehhäänkö semmosia enää?

[eiskalt]

Miten ois raceland alusta jos kestävä pitää saaha, tai siis vuojen kestävä pitää saaha, ajomääristäsi en tiijä? Vai tehhäänkö semmosia enää?

Aika heikosti näkyy olevan myytävänä, mitä nyt googlettelin. Linkkien takaa paljastuu lähinnä JOM ja TA-Technixin alustoja. Ja liekkö minkälaisia, ei mitään hajua. :think

Tota Vmaxxia on kovasti kehuttu, mutta arveluttaa vaan se kestävyys, ei noita nyt ihan jatkuvasti huvittaisi vaihella. Tai sitten hakee vaan leimalta vikalistan ja sen kuukauden aikana säästelee vähän rahaa ja on pari kuukautta nälkäsenä, niin saa H&R:ää.

[Bmw Master]

Aika heikosti näkyy olevan myytävänä, mitä nyt googlettelin. Linkkien takaa paljastuu lähinnä JOM ja TA-Technixin alustoja. Ja liekkö minkälaisia, ei mitään hajua. :think

Tota Vmaxxia on kovasti kehuttu, mutta arveluttaa vaan se kestävyys, ei noita nyt ihan jatkuvasti huvittaisi vaihella. Tai sitten hakee vaan leimalta vikalistan ja sen kuukauden aikana säästelee vähän rahaa ja on pari kuukautta nälkäsenä, niin saa H&R:ää.

Mikä sun nykyisissä vikana, etkö ostanut etujouset minulta?

[Hebbu ///M3]

Raceland minulla kestäny 4,5v ja n.40tkm, kesät talvet. Muuten sitten juu semmosta, seuraavaks D2 tai semmonen missä on sääjettävä alaholkki, jos ees on e39 enää, tiijä vaikka nuilla coileilla miljoonan ajaa.

pikkukakkosessa näky pimmeri parkissa.

[Madduli]

Aika heikosti näkyy olevan myytävänä, mitä nyt googlettelin. Linkkien takaa paljastuu lähinnä JOM ja TA-Technixin alustoja. Ja liekkö minkälaisia, ei mitään hajua. :think

Tota Vmaxxia on kovasti kehuttu, mutta arveluttaa vaan se kestävyys, ei noita nyt ihan jatkuvasti huvittaisi vaihella. Tai sitten hakee vaan leimalta vikalistan ja sen kuukauden aikana säästelee vähän rahaa ja on pari kuukautta nälkäsenä, niin saa H&R:ää.

Jom ja ta-technix about samanlaisia keskenään, jos jompikumpi pitäis valita niin ta-technixistä en oo kuullu pahaa niin paljoa kuin jomista. Molemmat tosi kovia alustoja, mukulatiellä tippuu paikat suusta

[eiskalt]

Mikä sun nykyisissä vikana, etkö ostanut etujouset minulta?

Ostin juu. On vaan jok'ikinen iskari paskana ja yhestä ihan tosissaan mehut pihalla. Kivasti kolisee ja auto komeesti kenossa. Ja orkkisiskarit on melkosen kalliita, joten ajattelin päivittää samalla säädettävään.
Vähän vaan ikävä, kun nuo d2 ja BC racing ei ole hyväksyttyjä ja muut sarjat sitten menevät jo melko tiukalle budjetin suhteen tai ovat just jotain tasoa 300€ kiinanihme. Sillä noita Vmaxxejakin mietin, eivät ole ihan halvinta kuraa ja ajettavuuden osalta saaneet kehuakin. Samaa hintaluokkaa Schmiedmannin myymän Lowtec:n kanssa. (josta en myöskään ole kuullut juuri mitään.)

[Mikkomies84]

Nyt tuli vihdoin e39 haettua, risahan se vähän on joka puolelta.

Polttoainemittari näyttää kokoajan 30l, olevinaan täyteen tankkasin, tai ainakin naksutteli kovasti pistooli. Anturi jumissa? Auttaako koputtelu, voiko mitata?

Cruise temppuilee, jotenkin kiihdyttelee-hidastelee jatkuvaan. En tosin ole varma miten toimii koko vehje. Tinaukset? Vaijeri?

Tärisee helvetisti 80-90 nopeudella. Ratti vispaa selkeästi, jarruttaessa ei mielestäni tärise eikä auto seilaa muutenkaan levottomasti. Kesärenkaiden vaihdossa selviää tietysti että onko renkaista kiinni.