E60/61 kysymyksiä ja vastauksia XII

[Diesel-Dalton]

Voi helvetti.

Auto alko kelien lauhdetessa oireilemaan sähkövikoja, välillä välkytti vaihdelaatikosta (on ennenkin tehnyt) ja näillä kerroilla (kummallakaan) ei jäänyt vikaa muistiin.
Perä alkoi kanssa oireilemaan ekaksi, että oikea puoli on korkeammalla - ja jonkun ajan päästä huudettuaan vissiinkin aikamäärän umpeen meni vikatilaan (lopetti kompuran rasittamisen .... onneks) - sammutin myöhemmin samana päivänä, ja kun käynnistin perästä enään ei kuulunut edes kompuraa.

Noh, mikäs siinä...
Seuraavana aamuna näytti vian, että hävittää virtaa johonkin... (kompura....(?)...)
Joo, auto käyntiin ja arjen askareet purkkiin - kotiin ja autoa ruutuun.. sekosi täysin, mittarista valot poissa ( ei kierroksia, idrive mykkä ) ja pyyhkiät päälle ilman, että oli edes automatiikka päällä.
Auto nopeasti ruutuun ( vinoon, mallikkaasti. ) - sammutus, ja vittuuntuneena odottamaan kunnes jaksaa edes miettiä. Aamun tullessa kävin autolla, sisällä vahva sähkön käry ( melkein siis varmaan syttynyt.. ) eikä auto enään kommunikoi mihinkään, edes vaihdekeppi.

Autossa läpivienti vielä tekemättä, onko tämä kaikki siitä? - Edes alustavia mietteitä ennen kuin menettää hermojaan tuon käynnistämisessä tai korjauksesta..


Muokkaus:
Ps. Jos myydä kompuraa, sekä pusseja könttinä järkevään hintaa - laittele viestiä, luultavammin ne on kumminkin edessä.

[juovi]

Eikö noin kuuluisikin.
https://bimmerprofs.com/thermal-mana...eries-engines/

Saattaa olla normaaliakin toimintaa, mutta aikasemmin lämmöt on pysyneet samassa kohdassa noin 100C, mutta nyt huomasin pohjoisen reisulla, että lämmot seilaavat. Alkuperäinen pumppu on ilmiesesti vielä kiinni ja kilometrejä takana 235t. joten voi olla viisainta vaihtaa ennen kuin hajoaa kokonaan. Mitään muita oireita/vikoja ei vielä ole tiedossa.

[azlakki]

Sama vesipumppuremontti on edessä N52 koneeseen ja taidan laittaa pumpun tilaukseen Aerolta. Mitä muuta kannattaa vaihtaa samalla, eli termostaatti ainakin ja se lyhyt näiden väliin tuleva vesiletku?
Lämmot alkaneet seilata vähän 90-100C välillä..

Eikö noin kuuluisikin.

https://bimmerprofs.com/thermal-management-n-series-engines/

[juovi]

Sama vesipumppuremontti on edessä N52 koneeseen ja taidan laittaa pumpun tilaukseen Aerolta. Mitä muuta kannattaa vaihtaa samalla, eli termostaatti ainakin ja se lyhyt näiden väliin tuleva vesiletku?
Lämmot alkaneet seilata vähän 90-100C välillä..

[will3]

Mä ostin viime kesänä motonetistä pumpun ja termarin kun oli pakko saada heti. Muuten on toiminut ihan hienosti mutta nyt olen talvella huomannut että koneen lämmöt ei nouse yli 80° joka vihjaa että termari on jumiutunut auki. INPAlla tsekkasin että ainakaan ei ohjaa termarille sähkölämmitystä eli jotain vikaa siinä termarissa lienee. Vikahan voi varmaan johtua myös pumpusta jos se sielä huutaa kokoajan täysillä, ajattelin testata ensin vanhalla termarilla että vaikuttaako asiaan.

[HSuomi]

Otin Aerolta Pierburgin.

[aae30]

Onko kokemuksia N53 tarvikevesipumpuista? Motonetti myy hintaan 399€ mutta muilla myyjillä skaala on aina >800€ alkuperäiseen asti. Arvaako tuon motonetin pumpun ostaa ja toimiiko se kuten alkuperäinen?

miksi arvuutella mätänetin ylihintaisella? kuvan perusteella osa olisi Triscan, joka on halpakuraa, mutta nuo motonetin kuvat ovat toisaalta viitteellisiä(, ja tästä itsellä kokemusta ihan viikon sisältä).
arvaat varmaan, että ei sieltä mitään laadukasta tule, jos kuvassakin luvataan Triscan, eli jätä ostamatta, ja valitse aerolta parempi(vaikkapa INA 290eurolla, tai Pierburg 310eurolla).


edit: siellä siis myydään halvinta mitä hyllyyn on saatu, joten kysymykseen "toimiiko se kuten alkuperäinen" ei kukaan voi vastata, kun ei sitä tiedä mitä sieltä saa.

[HSuomi]

Onko kokemuksia N53 tarvikevesipumpuista? Motonetti myy hintaan 399€ mutta muilla myyjillä skaala on aina >800€ alkuperäiseen asti. Arvaako tuon motonetin pumpun ostaa ja toimiiko se kuten alkuperäinen?

[Fubar]

https://www.motonet.fi/tuote/ctk-but...oduct=65-03739 oisko tää hyvää ainettä siihen ovipahvin sisällä olevan höyrynsulun, tms. uudelleenliimaamiseen ?

Tuollaista butyylinauhaa minä itse olen samanlaiseen tarkoitukseen käyttänyt onnistuneesti. Ja käsittääkseni samanlaista tavaraa se alkuperäinen tiivistysaine on.

[pheno]

https://www.motonet.fi/tuote/ctk-but...oduct=65-03739 oisko tää hyvää ainettä siihen ovipahvin sisällä olevan höyrynsulun, tms. uudelleenliimaamiseen ?

[Arnolds]

Toivottavasti tämän firman homma toimii paremmin kuin Wetterin palvelu. Kuopiossa ainakin Bavarialla homma toimii. Meni vain kolme viikkoa kun sain X:ään EGR-kamppiksen hoidettua. Oulun Wetteri vielä odottaa milloin saavat osat kun aloitettiin viime vuonna lokakuussa.

[Pazi88]

Mikä on SAH?

https://sah.fi/toimipiste/bmw-merkkihuolto/

[Laku]

Mikä on SAH?

[Pazi88]

Muistan lukeneeni vastaavasta. E60/E61 on virtalukon laskuri ja kun arvo menee tresholdin yläpuolelle niin napsahtaa lukkoon.
Softalla pitää laskuri resetoida ikään kuin asennettaisiin uusi lukko. Reset internal ELV (Elektrische Lenkungs Verriegelung) fault counter.

Voisikohan tästä olla kyse.
Järjettömän tyhmä ominaisuus germaaneilta mutta joku tarkoitus kai tälläkin.

Ei tässä oo sähköistä rattilukkoa. Ihan mekaaninen. Rattiluko sai vapautettua pikku raosta piikillä, et se ei oo jumissa. Kaikesta päätellen lukkosylinteri on vaan niin kulunu, ettei se pyöri enään millään avaimella. Sain sen kummiskin pyörimään purkamalla kaiken ympäriltä ja pikku naputtelut vasaralla lukkosylinterin runkoon samalla kun noittaa kääntää avainta. Tilasin uuden lukkosylinterin SAH:in kautta, 73€

[azlakki]

Juu tottakai. Puolisen tuntia koitin äheltää ton kanssa, käännellä rattia, paukuttaa, hakata, aseöljyä jne. Vaan se on umpijumissa.

Muistan lukeneeni vastaavasta. E60/E61 on virtalukon laskuri ja kun arvo menee tresholdin yläpuolelle niin napsahtaa lukkoon.
Softalla pitää laskuri resetoida ikään kuin asennettaisiin uusi lukko. Reset internal ELV (Elektrische Lenkungs Verriegelung) fault counter.

Voisikohan tästä olla kyse.
Järjettömän tyhmä ominaisuus germaaneilta mutta joku tarkoitus kai tälläkin.