E60/61 kysymyksiä ja vastauksia XII

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Gize
    replied
    Viikon verran ollut nyt ajossa tuore hankinta 535D -05, ja nyt alkoi keskuslukitus reistata.

    Viikon siis toimi avaimesta, eilen ei ollenkaan, liikkeelle aamulla lähtiessä toimi ok ja jälleen mykkä.

    Avaimen sisällä CR2023 paristo, kuuluisiko olla akku vaikka vielä salmiakkiavain ilman CA?

    Sulakkeet käyty läpi, kontin johtosarja oli ok näköinen (oikealle puolen ainakin uusi korjaussarja lienee laitettu), antennivahvari pitäisi olla laitettu jo. Eniten ihmettelen satunnaisuutta, sekä sitä että kuskin ovestakaan ei keskuslukitus toimi avaimella kääntämällä, vain sisätilan napista. Kontin kaikki valot toimii ja lasi ja luukku aukeaa normaalisti, paitsi avaimesta nyt tietysti.

    Leave a comment:


  • pheno
    replied
    Ongelmaa taaimmaisen takatukivarren irroituksessa. Molemmat takapyörät ilmassa ja pultit/mutterit on irrotettu. Jostain tulee vetoa eikä varsi suostu liikkumaan mihinkään suuntaan.

    Pitääkö jostain pitää kevittää että löystyy toi kohta? Ja kyseessä nimenomaan touring.

    Apuja tarvis mielellään nopeasti, piti olla helppo homma

    Edit: lähti toimimaan kun laski INPAlla ilmajousta alaspäin
    Last edited by pheno; 09-05-2024, 13:47.

    Leave a comment:


  • 523i
    replied
    Missä voisi olla vika kun 05 e60 n52b25 koneella jarrupolkimen pohjaan painaessa paikallaan poljin alkaa hitaasti nousta itsekseen?
    Takajarrulevyt on kyllä aika ruosteiset, että voisiko siinä olla syy?


    Edit: "viaksi" paljastui väärin asetettu RPA rengaspainemittaus (nähtävästi auto käyttää sitä tietoa mm jarruille).
    Eli renkaanvaihdon jälkeen asetin virheellisesti RPA mittaamaan noin 3km vauhdissa enkä paikallaan niinkuin auto käskee​
    Last edited by 523i; 03-05-2024, 21:25.

    Leave a comment:


  • Rattiukko
    replied
    Ilmeisesti bensakoneiden ongelma.

    Leave a comment:


  • Nordman8
    replied
    Nyt puhuin ihan läpiä päähäni, eihän tuo letku paisuntasäiliöltä tule vaan moottorin pohjalta eli vissiinkin termostaatilta kuten tuo sinun JaniLap osoittama osanumero tahtaa kertoa.

    Leave a comment:


  • JaniLap
    replied
    Originally posted by Nordman8 View Post
    Millähä nimellä tuo osa mahtaa kulkea? Ei tunnu löytyvän.
    Tämä muoviyhde on valitettavan usein hapero ja saatavilla kumiletkun kanssa varaosanumerolla 11537544638, johon tarvitset myös tiivisterenkaan varaosanumerolla 11537545278.​​

    Leave a comment:


  • Rattiukko
    replied
    Mikä moottori, auton vuosimalli?

    Leave a comment:


  • Nordman8
    replied
    Paisuntasäiliöltä moottoriin kulkevan letkun vastapää korkkasi. Millähä nimellä tuo osa mahtaa kulkea? Ei tunnu löytyvän.

    Kuva:

    ​​​https://ibb.co/xLBC4kx
    ​​​​​​

    Leave a comment:


  • MikkiBmw
    replied
    Onnistuin jättämään eilen illalla avaimen (´06 vuoden perusavain) housujen taskuun ja kävi sitten kokeilemassa 40 asteen pesun.
    Avainta sitten kuivattelin hetkisen ja kävin kokeilemassa, niin avaimen kaikki toiminnot yhä toimivat ja tänäänkin (toistaiseksi) toiminut aivan normaalisti.
    Onko todennäköistä, että avain alkaa vielä oikutella vai mahtoiko kestää tämän pesun?

    Onko muilla kokemuksia vastaavasta?

    Leave a comment:


  • JaniLap
    replied
    Originally posted by Diesel-Dalton View Post
    Sattuisiko olemaan ideaa, mistä tämän lukkopesän ja vissiinkin sit mahdollisen avaimen saisi
    Purkuosana tai valtuutetulta jälleenmyyjältä alustanumeron perusteella tilattuna.

    Leave a comment:


  • Rattiukko
    replied
    2019.

    Leave a comment:


  • Maili
    replied
    Mitkä on uusimmat kartat mitä ccc professional navigattoriin saa?

    Leave a comment:


  • Diesel-Dalton
    replied
    Originally posted by JaniLap View Post

    Ainoastaan kuljettajan ovessa on kovalla avaimella käytettävissä oleva lukitusmekanismi.
    Sattuisiko olemaan ideaa, mistä tämän lukkopesän ja vissiinkin sit mahdollisen avaimen saisi ...
    // ottaako vaan purkuautosta avaimen kera ja vaihtaa 2x kovat avaimet kuoriinsa....

    Leave a comment:


  • Rattiukko
    replied
    Katso siitä vanhan anturin päästä onko kulunut. Jos on niin anturikehä, pyöränlaakerit tai molemmat on viallisia. Laakerikehän kunnon näkee sisäpuolelta renkaan vierestä vetoakselin juuresta. Trw on toiminut täällä myös hyvin.

    Leave a comment:


  • ErkkiE
    replied
    Kannattaa sitten katsoa, ettei ole sielläkin ABS-kehä turvonnut ja osuu anturiin ja siksi hajoaa anturi. Itsellä kyllä laadukkaammaat tarvikkeet (esim. TRW) toiminut ihan ok myös. Toki ne ei ole ihan ilmaisia nekään.

    E

    Leave a comment:

Working...
X