E60/61 kysymyksiä ja vastauksia XII
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
Kysytäänpä täällä olisiko tietäjiä paikalla. Autona siis e60 530d lci -07. Ilmastoinnin kanssa ollut aiemminkin ongelmaa, viimekesänä puhalti hienosti kylmää. Nyt puhaltaa apparin puolelta viileämpää kun kuskinpaikalle tulee jopa lämmintä . Toki ei niin kylmää kuin ilmastoinnista kuuluisi tulla. I drivestä säädetty kylmälle. Ilmastointi huollossa käynyt viimekesänä, mutta luulenpa että kyse ei nyt ole siitä vaan jostain muusta.
-
Meni hienosti tuossa viime perjantaina. Tuli konttorilla leima ja pihassa alkoi kampuran hihnapyörä sutimaan ja kumi käryämään. Hinautin vakuutusyhtiön piikkiin lähimpään hinausfirman suosittelemaan korjaamoon, mutta eilen ilmoittivat sieltä, että ei pysty/viitti/osaa/jaksa korjata, kun ei oo lukitustyökalua.
a) Vakuutusyhtiölle taas soittoa ja siirto toiseen paikkaan? (liekö suostuvat, kun ei oo heidän vika)
b) Ajo ilman vesipumppua, ohjaustehostinta ja laturia seuraavaan korjaamoon?
c) Auto omaan pihaan jollain tempulla ja itse Youtube-videon avulla korjaaminen? Katoin, että ei mikään aivan älytön homma välttis oo. Tosiaan ihan tuossa sorapihalla ulkosalla tarvis tehä.
Leave a comment:
-
E61:ssä radio kuuluu pääosin hyvin, kun menee hieman syrjempään alkaa kuulumaan heikosti. voiko tohon soittimeen M-Ask vaihtaa "vakio" radio-antennin tilalle jonkun yleismallisen FM antennin ja/tai signaalin vahvistimen ?
Leave a comment:
-
Onko - 05 e60 kello yhteydessä radioo? Oli hävittänyt syvällä parkkihallissa kellonajan eikä kuulemma silti ilmoittanut battery dischargea
Edit: otin nyt varalta vielä 2pv sitten asennetun kiinan Angel eyes ledin pois jos se nyt purkaakin virtaaLast edited by 523i; 29-05-2024, 18:39.
Leave a comment:
-
Et voi suoraan laittaa 160 kW versiota, siinä on solenoidi suuttimet, sinulla on piezot. Moottorinojaus pitää ainakin muuttaa. Uudempi 173 kW voisi mennä aikalailla suoraan, varmaksi en osaa sanoa.
Leave a comment:
-
Moro.
apuja kaivattaisiin. Omasta -06 530xd hajosi moottori ja moottorin vaihto edessä. Tarvisin apuja siinä että minkä moottorin saan vaidettua mitenkin helposti. M57/T2 Löytyy nykyisestä. Ilmeisesti 170kw versio. Voinko laittaa esim 160kw version autoon. Tai voiko -07 mallin koneen istuttaa autoon alkuperäisen automaatti lootan kanssa. Menee pää aivan solmuun kun yrittää selvittää mikä kone voisi mennä. Juuri tuota 170kw moottoria ei tunnu löytyvän mistään kohtuuhintaan.
Leave a comment:
-
Juu kysyin autokeskukselta, 220€ originaali, ei paha kun ei tiedä ennakkoon minkälainen rimpula (peräti samanlainen kenties?) tuolta mainitsemastani autonavaimet palvelusta tulee, en ole löytänyt mistään siitä kokemuksia.Originally posted by JaniLap View Post
Onhan näissä ollut akku jo pidempään käytössä ja mikäli itselläsi on kuvan kaltainen avain, niin ei se ainakaan alkuperäinen ole.
Suosittelen hankkimaan alkuperäisavaimen, niin ei tarvitse sen osalta arpoa toimintaa enempää. Halpa on halpaa.
Antennivahvistin 360€, eihän kellään foorumilaisella ole hyllyssä Tampereen alueella millä voisi koittaa lähteekö tuon vaihdolla pelaamaan? Välillä siis pelaa hetken, useimmiten ei. Viikon se toimi kokoajan kun auton ostin. Kaikki kontin sähköt pelaa ja radio kuuluu. Tyyris osa vaan kokeilla, autokeskus ei varmasti ota kokeiltua sähköosaa takaisin
Leave a comment:
-
Onhan näissä ollut akku jo pidempään käytössä ja mikäli itselläsi on kuvan kaltainen avain, niin ei se ainakaan alkuperäinen ole.Originally posted by Gize View PostMilloinkas näihin tuli akku?
Suosittelen hankkimaan alkuperäisavaimen, niin ei tarvitse sen osalta arpoa toimintaa enempää. Halpa on halpaa.
Leave a comment:
-
Kiitos vastauksista!Originally posted by azlakki View Post
Aina ollut ladattava akku/patteri salmiakkiavaimissa joka latautuu lukkopesän induktiossa. Orggis avaimen akku/patteri on juotettu piirilevyyn mutta kuitenkin vaihdettavissa. Avaimesi taittaa olla kinuskien versio.
Tällainen on originaali akku/patteri
https://www.akku-assa.fi/product/142...ml2020--vl2020
Taidan siis joka tapauksessa lähteä avaimen tilaukseen, ratkesi ongelma sillä tai ei. Kukas tuollaisia kiinanavaimia tekee, ja mihin hintaan että sellainen on ollut järkevä hommata? Mietin etteihän tässä voi tulla sellainen tilanne vastaan, ettei uusikaan "oikea" avain toimi, eli auto ei lähde enää edes käyntiin. Kuka vain varmaan jyrsii oikean, mutta siru onkin eri juttu. Miten nämä kiinanavaimet tulee, ihan sirullisina ja koodataanko tuollainen kiinanpoikien räpellys sitten täällä että saadaan edes toimimaan? Kuoria tuskin on vaan vaihdettu kun olisihan siinä silloin se akku ollut jo...
Eipä ole hetkeen ollut avainten kanssa ongelmaa, yli neljä vuotta ajelin tuolla seiskalla comfort accessin kanssa ilman avaimia ja tässähän olo on jo kuin sillä kuuluisalla pienellä oravalla....
Leave a comment:
-
Aina ollut ladattava akku/patteri salmiakkiavaimissa joka latautuu lukkopesän induktiossa. Orggis avaimen akku/patteri on juotettu piirilevyyn mutta kuitenkin vaihdettavissa. Avaimesi taittaa olla kinuskien versio.Originally posted by Gize View Post
Tällainen on originaali akku/patteri
Leave a comment:
-
Vaikea sanoa, melko heppoisen oloinen kuoriltaan ainakin eikä vaikuta BMW-laadulta alkuunkaan.Originally posted by JiiVee92 View PostOlisikohan tuo kiinanpoikien tekosia oleva avain.
Autokeskus-marmori ei antanut edes hintaa varaosakyselyllä käymättä paikan päällä
Taidan kokeilla tuota autonavaimet liikettä josta jo aiemmin kyselin mutta ei taida olla kokemuksia palstalaisilla.
Leave a comment:
Leave a comment: