E60/61 kysymyksiä ja vastauksia XII

[RoanEST]

Siis ilmamvaihto/puhallus ei toimi vai ei puhalla kylmää?

Puhallus ei toimi, kaikki sulakkeet oli ehjät

[furi]

edelleen vika päällä, ei käynnisty, vain lupailee. Suuttimet tarkistettu, ei vuotoja. Paineet kunnossa systeemissä. Egr ja sammutusvena suljettu pois aiheuttajista. Huohottimen letkun vaihdoin ehjään samalla.

Seuraavaksi varmaan imusarja irti ja vilkaisemaan, josko läpät olisi jumittuneet kiinne.

Imusarjan irroittelin eilen ja siinä sitä kattelin kun oli yksi läppien tangon holkki oli lähtenyt luistelemaan tankoa pitkin.

Ei muuta kuin läpät mäkeen, pesu, tangon reikä umpeen ja imusarja takas kiinni autoon. Ekalla käyntiin.

[ATTACH]164964[/ATTACH]

[JesseV]

Panoraamakaton taempi lasi tai lasi kiskoineen kolisee ikävästi töyssyissä. Kädellä koittaessa nousee 2-3mm irti tuosta takana olevasta kumisuikaleesta. Sinisen nuolen kohdalta esim. jos nostaa vähän tota muovia jossa suikale on kiinni, ei lasi pääse elämään. Saako sen pakotettua ylemmäs jostain, esim. keltaisen nuolen palikka?


Tai vaihtoehtoisesti saako koko tuota lasia kiskoineen alaspäin, jotta se olisi vasten tota takareunan kumia?


Kaikki lasien toiminnot toimivat, avautuu ja sulkeutuu normisti. Tein kalibroinninkin nappia pohjassa pitäen.

[Janna]

Että taas riepoo.
Keväällä päivittelin e61 530xd-08 takakontin ongelmista jotka ratkesivat ohjainboxin vaihdolla.
Huollossa autoa käyttäessä pyysin, että vetävät pumpun kuulaan kiinni, niinkuin täällä neuvottu ja.
No niin, korjaamolla sanottiin, että pumpun pää kulunut, ettei tuollainen pulttaaminen onnistu, mutta jonkun toisen pantentin sinne tekivät.
Pari kuukautta ja pam, taas helähti pumppu irti, eikä kiinni millään.
Ei tökännyt mihinkään, mutta samalla tuon automaattimoottori what ever mykistyi täysin.

Eli onko nyt ainoa vaihtoehto tilata uusi tonnilla vai voisiko jotain muuta tutkia?
Hyde-pumppuja saa melkein kohtuuhintaan käytettyinä, mutta pitääkö se olla jousen mukana?

Samalla toki kuskin puolen ilmapussi alkoi vuotamaan ja kuskilla menee hermot.

[topiiz]

E61 530xd -07 etukardaani väljä, tekeekö tarvike osilla mitään näissä? Oemille näytti olevan heikko saatavuus pikavilkasulla, käytettyä ei mahda kehtaa ostaa vissiin aika yleistä näissä että hajoavat..:think

[furi]

Imusarjan irroittelin eilen ja siinä sitä kattelin kun oli yksi läppien tangon holkki oli lähtenyt luistelemaan tankoa pitkin.

Ei muuta kuin läpät mäkeen, pesu, tangon reikä umpeen ja imusarja takas kiinni autoon. Ekalla käyntiin.

[ATTACH]164964[/ATTACH][ATTACH]164963[/ATTACH]

Jaaha, viikko alkoi taas normaalisti, auto ei käynnisty. Viikonloppuna käytiin mökillä ja muuta sellaista, ja auto toimi täysin normaalisti. Tänään taas jäi kotipihalle, käynnistyi ensin muutamaksi sekunniksi ja sammui. Startatessa hörähtää ja jää sahaamaan. Parin minuutin odotuksen jälkeen kävi muutaman sekunnin mutta sitten sama homma. Alkaa keinot loppua ja käyrä nousta. Tällaista ollut nyt kolmen viikon ajan, välillä on ajeltu 200km ongelmitta.

Seuraavaksi entisen omistajan viriohjelman palautus vakiosoftaan ja toivotaan jos edes vikakoodeja ilmenisi.

Tähän mennessä tehtyä: polttoainepumput tarkastettu, suuttimet tarkastettu, paineet näyttää ok lukuja. Ja nyt siis viimeisimpänä imusarjan läpät poistettu viime viikolla.

Edit: ecun liitin näytti tältä. Putsaus ja puhallus, auto käynnistyi jälleen. Jäädään seuraamaan tilannetta

[topiiz]

E61 530xd -07 etukardaani väljä, tekeekö tarvike osilla mitään näissä? Oemille näytti olevan heikko saatavuus pikavilkasulla, käytettyä ei mahda kehtaa ostaa vissiin aika yleistä näissä että hajoavat..:think

Vähän tarkemmin tutkittua, saattas selvitä ristikon vaihdolla, oisko kellään heittää suoraan mittoja?

[Bisnes^]

Mistähän johtuu kun konttiin laittaa esim. 100kg niin e61 herjaa välittömästi alustanvikaa 🤷🏻

[Haju69]

Mistähän johtuu kun konttiin laittaa esim. 100kg niin e61 herjaa välittömästi alustanvikaa ����

Kompurassa ei riitä tuotto?
Vikakoodit...

[Bisnes^]

Kompurassa ei riitä tuotto?
Vikakoodit...

Kompura vaihdettu puoli vuotta sitten entisen omistajan toimesta. Pitääpi lukasta vikakoodit kun on aktiivinen.

[JonttuPeke]

Pitääkö valomodulilta ottaa pinneistä 40,25,5,62 johdot irti ja korvata takavaloilta tulevilla vai liittää toisiinsa, kun laittaa Lci:n takavalot+adapterit?

[edva]

Vähän tarkemmin tutkittua, saattas selvitä ristikon vaihdolla, oisko kellään heittää suoraan mittoja?

Orkkikseen ei kai pysty vaihtaan ristikkoo? Sigussa nyt tarvike, jossa vaihdettavat ristikot ja hyvin pelaa.

Kompura vaihdettu puoli vuotta sitten entisen omistajan toimesta. Pitääpi lukasta vikakoodit kun on aktiivinen.

- Pussissa reikä
- Pussille menevä letku löysällä tai reikä, tai letku puristuksissa jossakin
- Kompura sökö/vuotaa
- Asetukset perseellään / kalibroimatta

[Jartsu83]

Pitääkö valomodulilta ottaa pinneistä 40,25,5,62 johdot irti ja korvata takavaloilta tulevilla vai liittää toisiinsa, kun laittaa Lci:n takavalot+adapterit?

tuossa valojen retrofit ohje mistä selviää pinnimuutokset https://www.dropbox.com/s/p9q6m0xx7n...rsion.pdf?dl=0

[JonttuPeke]

tuossa valojen retrofit ohje mistä selviää pinnimuutokset https://www.dropbox.com/s/p9q6m0xx7n...rsion.pdf?dl=0

Joo tuon mukaan teinkin, vaan oli eritavalla johdotettu prelci halogeeni valoilla oleva. Nyt toimiivat korvasin johdot mitä oli jo pinneissä.

[Jartsu83]

Joo tuon mukaan teinkin, vaan oli eritavalla johdotettu prelci halogeeni valoilla oleva. Nyt toimiivat korvasin johdot mitä oli jo pinneissä.

Aloituksessa ei selvennyt, että minkälaiset etuvalot siellä on alunperin. Niin laitoin tuon ohjeen xenon valojen retrofitistä. Jos siellä on etuvalot halogeenillä, niin tarvinee vähän enemmän johtojuppailua ja kytkiksien tarkastelua.