E60/61 kysymyksiä ja vastauksia XII

[JonttuPeke]

Kannattaako nykyisin korjailla noita buuttavia Ccc:tä vai suoraan vain ehjä purkuosa tilalle?

[AlastairPitt]

Kannattaako nykyisin korjailla noita buuttavia Ccc:tä vai suoraan vain ehjä purkuosa tilalle?

Ei kai korjaamatonta yksikköä kannata tilalle laittaa. Korjauttaisin, ostaisin korjatun tai retrofittaisin CICn.

[JonttuPeke]

Ei kai korjaamatonta yksikköä kannata tilalle laittaa. Korjauttaisin, ostaisin korjatun tai retrofittaisin CICn.

Korjaako noita joku suomessa?

[edva]

https://bimmerwizard.fi/

Böntti osaa varmaankin auttaa.

[peki111]

530xd nyki alkuun muutamia kertoja kevyessä kiihdytyksessä ja sitten antoi ABS, DSC ja 4X4 herjat tauluun.

Tällaisia vikakoodeja tulee:
DSC:
5F3A
5F39

X-drive:
5463
55C3
5462

Onko muilla kokemuksia näistä, jakovaihteiston servo vaihtoon?

[VilleP]

Laitatko vikakoodien selitykset?

[peki111]

Bimmer-tool ei jostain syystä osaa niitä antaa

[VilleP]

https://bmwfault.codes/

Kokeile tuota.

[Rekotus]

Autona 525d 2005vm. Auto kuullostaa lämpimänä kiihdyttäessä siltä, kun pakoputki vuotaisi. Kylmänä ei tätä tee. Onko siellä se kuuluisa pakosarja nyt halki vai mistä lähtisi vikaa etsimään?

[peki111]

E61 LCI 530xd jakovaihteiston servomoottorin vaihto ilmeisesti edessä, mutta onko tietoa käykö nuo kaikki servot ristiin vai pitääkö kaivaa servo ensin käteen? RealOEM sanoo tällaisen osanumeron: 27107546671
Netissä kuitenkin ilmoitetaan montaa eri osanumeroa tuohon E61 LCI Xdriveen. :think

[alppiE39]

Nonnii morjesta!

Autona e61 525i 2008.
Ei lähde käyntiin, akku aivan tyhjä ja apuvirralla ottaa sen verta virtaa että pyörittää starttia mutta siltikään ei lähde. Mittariston valot vilkuttaa niitä näitä.
Akku kilsoiltaan on aika uusi mutta iältään n. vuoden vanha. Takakontin johtosarjassa ainakin jotain häikkää, saattaa purkaa akun siihen.

Mutta käyntiinsaanti ois nyt niinku agenda, lähteekö uudella akulla vai onko turha laittaa 200e siihen? Akun testaus, vikakoodien luku yms ei ainakaan itseltä onnistu kun ei vehkeitä siihen oo. Veljen auto siis kyseessä.

Vinkkejä otetaan ilomielin vastaan!

[HTK12]

Nonnii morjesta!

Autona e61 525i 2008.
Ei lähde käyntiin, akku aivan tyhjä ja apuvirralla ottaa sen verta virtaa että pyörittää starttia mutta siltikään ei lähde. Mittariston valot vilkuttaa niitä näitä.
Akku kilsoiltaan on aika uusi mutta iältään n. vuoden vanha. Takakontin johtosarjassa ainakin jotain häikkää, saattaa purkaa akun siihen.

Mutta käyntiinsaanti ois nyt niinku agenda, lähteekö uudella akulla vai onko turha laittaa 200e siihen? Akun testaus, vikakoodien luku yms ei ainakaan itseltä onnistu kun ei vehkeitä siihen oo. Veljen auto siis kyseessä.

Vinkkejä otetaan ilomielin vastaan!

Kunnon kaapelit (vähintään 35mm2 puhdasta kuparia, alumiini seos kaapelit 50mm2), niin lähtee apuviralla käyntiin kunhan on riittävä iso akku antavassa autossa tai sitten irtoakku.

Jos vika akussa, niin lähteehän se uudella akulla käyntiin. Tosin eipä sitä varmaksi voi sanoa onko se vika akussa vai jossain muualla ilman akun testaamista/vikakoodienlukemista.

[ErkkiE]

E61 LCI 530xd jakovaihteiston servomoottorin vaihto ilmeisesti edessä, mutta onko tietoa käykö nuo kaikki servot ristiin vai pitääkö kaivaa servo ensin käteen? RealOEM sanoo tällaisen osanumeron: 27107546671
Netissä kuitenkin ilmoitetaan montaa eri osanumeroa tuohon E61 LCI Xdriveen. :think

Ei kai noita numeroita kovin monta ole. Ainakaan realoem ei näytä korvaavuuksia. Kaksi numeroa näkyy. Tuo sinunkin mainitsema ja lisäksi 27102449712
(Exchange set servomotor, joka siis lienee remanufactured/kunnostettu osa). Sama osa menee E9X ja E6x, joissa sama jakovaihteisto. Muiden mallien aktuaattorit ei sovi.

E

[snaytserie]

Jarrujen alipainepumppu ilmeisesti antautumassa sigun 525d, vm.2010.

Minkä merkkistä pumppua uskaltaisi tilailla? Melko hintava osa oemina, mutta olisiko suositella jotain?

[ErkkiE]

Jarrujen alipainepumppu ilmeisesti antautumassa sigun 525d, vm.2010.

Minkä merkkistä pumppua uskaltaisi tilailla? Melko hintava osa oemina, mutta olisiko suositella jotain?

Alkuperäinen on Pierburg. Käytännössä sama osa tarvikkeena kuin alkuperäisenä (hinta suuruusluokkaa 200e, bmw-leimoilla noin 400e ). (Itsellä löytyy myös purkukoneesta ehjä käytetty nurkista edullisestu, jos kiinnostaa.)
E