E60 Akku asiaa.

[Saarikoski]

Mulla tuli kans noita jännite vikakoodeja, puhaltimelta, cd vaihtajalta yms yms. Partyilläkin jouduttii hälyttämään ylivieskan herrasmies lauantai aamuna antamaan boosterilla virtaa ja lukemaa vikakoodeja. Aikaisempana iltana availtii kerran-kaks ovia ja pari kertaa kuunneltiin musaa, niin tuli idrivee teksti "gearbox maybe fault, drive nearest bmw service" tai jotai. Aamul ku laitettii käyntii nii ei mitään.

Kuuluu asiaan tuo herja kun liian alhaisella jännitteellä sahaa käyntiin.

[Ceeray]

Nojoo, oli siellä muuten yksi koodi micropowermodulestakin, joten pitänee ottaa se irti ja puhdistella.

Tonnilla kohta muutenkin remppaa tiedossa, etupää kolisee, iskarit meni särki ja jarrut täristää taas..

[Chrispe]

Lisäillään kysymys tänne kun en pitkästä foorumilla kahlaamisesta huolimatta löytänyt tietoa että näkisiko inpa:lla että mikä akku autoon on koodattu?

Tässä kohta vuosi kitkuteltu ehtoopuolella olevan akun kanssa mutta nyt alkaa olla vaihto väkisinkin edessä. Autoon on joskus aikanaan vaihdettu tarvikeakku ja kun en ole varma että onko akkua aikanaan koodattu, niin tekisi mieli selvittää että mikä siellä pitäisi auton mukaan olla ja hankkia juuri sellainen.

[djs^]

Eikös tuonki pysty jotenkin nollaamaan että se ettii sen akun?

[jake2710]

Lisäillään kysymys tänne kun en pitkästä foorumilla kahlaamisesta huolimatta löytänyt tietoa että näkisiko inpa:lla että mikä akku autoon on koodattu?

Tässä kohta vuosi kitkuteltu ehtoopuolella olevan akun kanssa mutta nyt alkaa olla vaihto väkisinkin edessä. Autoon on joskus aikanaan vaihdettu tarvikeakku ja kun en ole varma että onko akkua aikanaan koodattu, niin tekisi mieli selvittää että mikä siellä pitäisi auton mukaan olla ja hankkia juuri sellainen.

Kyllä sen sieltä näkee. Esim. 91Ah on AGM ja 90Ah normiakku jne.

[WarHead]

Mikä perkele riivattu maanantaiyksilö mulla on..

Mullois IBS-hässäkkä paketissa, itellä ei sille käyttöä, paanko Savoon tulemaan...? Jos et oo jo testannu?

[Ceeray]

Mullois IBS-hässäkkä paketissa, itellä ei sille käyttöä, paanko Savoon tulemaan...? Jos et oo jo testannu?

Äääh, toi on jo uusittu toissavuonna..

[Mikiis]

Mullois IBS-hässäkkä paketissa, itellä ei sille käyttöä, paanko Savoon tulemaan...? Jos et oo jo testannu?

Mulla vois kiinnostaa, mutta pitäis lukea vikakoodit, kun se on jossain vaiheessa herjannu, muttei ole nyt vähän aikaan tullut perehdyttyä mokomaan ongelmaan, kun vaihdettiin akku...

Marmorillahan puhuivat ko. piuhan hinta ois 200e pinnassa, mitä oisit vailla tuosta?

Millähän tuon toiminta testataan? Siis onko kunnossa...

[JCi]

Kellään neuvoa latausongelmaan? Keväällä muutaman kerran ilmestyi mittaristoon latauksen vikailmoitus, kuitenkin lämpimien säiden tullessa nuo ilmoitukset katosivat. Nyt kylmillä ilmoilla ruvennut taas tekemään samaa. Olen seurannut salavalikosta latausjännitettä, ja vaikuttaa siltä että kylmänä ei lähde lataamaan ollenkaan (jännite noin 11.8v) ja laskee hiljakseen kunnes muutaman minuutin kuluttua hyppää tuonne normaaliin noin 14.8-15v. Laturi ja akku vaihdettu viime talvena. Lataus reistaa siis ainoastaan kylmänä, lämmettyään lähtee lataamaan normaalisti. Kellään heittää vinkkiä mistä vikaa lähtisi etsimään?

[MajorDrake]

Kellään neuvoa latausongelmaan? Keväällä muutaman kerran ilmestyi mittaristoon latauksen vikailmoitus, kuitenkin lämpimien säiden tullessa nuo ilmoitukset katosivat. Nyt kylmillä ilmoilla ruvennut taas tekemään samaa. Olen seurannut salavalikosta latausjännitettä, ja vaikuttaa siltä että kylmänä ei lähde lataamaan ollenkaan (jännite noin 11.8v) ja laskee hiljakseen kunnes muutaman minuutin kuluttua hyppää tuonne normaaliin noin 14.8-15v. Laturi ja akku vaihdettu viime talvena. Lataus reistaa siis ainoastaan kylmänä, lämmettyään lähtee lataamaan normaalisti. Kellään heittää vinkkiä mistä vikaa lähtisi etsimään?

On noihin jouduttu lataussäädintä vaihtamaan, hiilet tulee samassa nipussa... Hyllystä löytyy esim. allekirjoittaneelta...

[JCi]

Nyt pari viikkoa tuota latausongelmaa salavalikosta seuranneena, huomiot lähinnä siinä, että kylmänä startatessa ei tosiaan alkuun lataa ollenkaan, vaan jännite siellä 11-12v välillä. Yleensä hetken ajon jälkeen lähtee lataamaan sitä normaalia 14.7-15v, ja tänä aamuna ennen käynnistystä laitoin tuon jännitenäytön päälle, ja alkuun ei ladannut ollenkaan, kunnes jännite hyppäsi yli 17 voltin, ja kaikki mahdolliset vikavalot tauluun. Tämän jälkeen tasoittui sinne 15v paikkeille, ja toimi taas normaalisti.

Eli jännitteensäätimeltä vialta tuo mielestäni vaikuttaisi?

Erikoisen tilanteesta tekee se, että autoon vaihdettu Valeon laturi sekä uusi akku viime talvena edellisomistajan toimesta, ja kuitin mukaan hinta laturille (Valeo 170A) 370€. Mietin, että tuohon hintaan ei taida uutta laturia saada, joten olisikoi tuo joku kunnostettu (paska) ja jälleen lopussa?

Asiantuntijoilta kaivattaisiin mielipidettä, vaihtaakko tuonne nyt sitten jännitteensäädin, vai suosiolla koko laturi uuteen?

Miten noissa Valeon (170A) latureissa, käykö se yksi ja sama jännitteensäädinpaketti kaikkiin? Pystyyko tuota säädintä ottamaan ehjänä tuolta pois, että tutkisi miltä tuo liukurengas esimerkiksi vaikuttaa?

[-rik]

Pystyy, helppoa ku heinänteko eikä mene ku vartti ehkä... Tuossa pari kuvaa. MajorDrakelta ite ostin viime talvena tuon säätimen nii oli ainaki oikianlainen.
Liukurengas http://aijaa.com/LJFK23
Hiilet: http://aijaa.com/d1VlMF

[Saarikoski]

Itse ainakin ymmärsin, että myyvät marmorilla aina sen tuoreimman numeron mukaan eli uusi numero korvaa vanhan, haisee vähän sille että on ollu ongelmia noitten kans...joissain sitten boscin laturia kans, mut siihen ei muistaakseni säädintä edes saa..

omassa oireili hiilien loppumista juuri noin, että välillä latas ja välillä ei, sallii suhteellisen pitkiäkin aikoja lataamatonta käyntiä ennenku sytyttää tauluun akunkuvan..

[Janne S]

Nyt pari viikkoa tuota latausongelmaa salavalikosta seuranneena, huomiot lähinnä siinä, että kylmänä startatessa ei tosiaan alkuun lataa ollenkaan, vaan jännite siellä 11-12v välillä. Yleensä hetken ajon jälkeen lähtee lataamaan sitä normaalia 14.7-15v, ja tänä aamuna ennen käynnistystä laitoin tuon jännitenäytön päälle, ja alkuun ei ladannut ollenkaan, kunnes jännite hyppäsi yli 17 voltin, ja kaikki mahdolliset vikavalot tauluun. Tämän jälkeen tasoittui sinne 15v paikkeille, ja toimi taas normaalisti.

Eli jännitteensäätimeltä vialta tuo mielestäni vaikuttaisi?

Erikoisen tilanteesta tekee se, että autoon vaihdettu Valeon laturi sekä uusi akku viime talvena edellisomistajan toimesta, ja kuitin mukaan hinta laturille (Valeo 170A) 370€. Mietin, että tuohon hintaan ei taida uutta laturia saada, joten olisikoi tuo joku kunnostettu (paska) ja jälleen lopussa?

Asiantuntijoilta kaivattaisiin mielipidettä, vaihtaakko tuonne nyt sitten jännitteensäädin, vai suosiolla koko laturi uuteen?

Miten noissa Valeon (170A) latureissa, käykö se yksi ja sama jännitteensäädinpaketti kaikkiin? Pystyyko tuota säädintä ottamaan ehjänä tuolta pois, että tutkisi miltä tuo liukurengas esimerkiksi vaikuttaa?

Saa kait sen säätimen tuolta pois, mutta samalla vaivalla sinne laittaa sit uuden jos kerta purkaa pitää. Säätimen rakenne on sellanen, että takaisin laittaminen ilman laturin irroitusta voi olla hieman haastavaa. Liukurenkaan vaihto onkin sitten jo astetta vaativampi toimenpide.

[Clavurion]

Saa kait sen säätimen tuolta pois, mutta samalla vaivalla sinne laittaa sit uuden jos kerta purkaa pitää. Säätimen rakenne on sellanen, että takaisin laittaminen ilman laturin irroitusta voi olla hieman haastavaa. Liukurenkaan vaihto onkin sitten jo astetta vaativampi toimenpide.

Mikäs ongelma siinä on virittää käytetystä ne hiilet uudelleen nippuun, kuten uudessakin?