E60/61 530d Webasto moottorin esilämmitys

[Murska]

Noniin, pari vastuskokelasta olisi pöydällä odottamassa kirurgisia toimenpiteitä.
10 ja 15 ohm tehovastukset - kumman laitan?

Venttiilin tiivisteen ropelointi ilmeisesti olisi se pätevämpi vaihtoehto(?), mutta nyt ei oikein inspiroi alkaa siihen hommaan - vaan yrittää selvitä vähemmällä puuhastelulla.

Ja epävarmoista epävarmin kun olen, niin hommahan meni näin - musta/harmaa, poikki ja paksumpi ruskea poikki ja nämä yhteen vastuksella?
Ja leikatut johdonpäät jäävät vapaiksi?

Kiitos kärsivällisyydestä

[Shappire]

Noniin, pari vastuskokelasta olisi pöydällä odottamassa kirurgisia toimenpiteitä.
10 ja 15 ohm tehovastukset - kumman laitan?

Venttiilin tiivisteen ropelointi ilmeisesti olisi se pätevämpi vaihtoehto(?), mutta nyt ei oikein inspiroi alkaa siihen hommaan - vaan yrittää selvitä vähemmällä puuhastelulla.

Ja epävarmoista epävarmin kun olen, niin hommahan meni näin - musta/harmaa, poikki ja paksumpi ruskea poikki ja nämä yhteen vastuksella?
Ja leikatut johdonpäät jäävät vapaiksi?

Kiitos kärsivällisyydestä

Mulla on 13 ohm ja toimii hyvin. Tällä palstalla joku kirjoitti että vastus saa olla isompikin, joku 30 -40 ohm. Silloin vastus ei tietenkään lämpeä ihan niin paljoa. Kehotan varmistamaan johtojen oikeellisuuden mittaamalla. Eli tarkista mitkä johdot menevät venttiilille ja vaikka mieluiten ennen katkaisemista konehuoneesta mittaa että ne todella ovat oikeita. Voi olla että tämä säästää jatkossa tuskaasi vaikka nyt vähän hommaa onkin. Mulla johtojen värit olivat harmaalla pohjalla musta raita ja ruskealla pohjalla keltainen raita. En pysty sanomaan että kaikissa on johtojen värit samanlaisia, niin tee tarkistusmittaukset ensin.

[Hjördis]

Mulla on 13 ohm ja toimii hyvin. Tällä palstalla joku kirjoitti että vastus saa olla isompikin, joku 30 -40 ohm. Silloin vastus ei tietenkään lämpeä ihan niin paljoa. Kehotan varmistamaan johtojen oikeellisuuden mittaamalla. Eli tarkista mitkä johdot menevät venttiilille ja vaikka mieluiten ennen katkaisemista konehuoneesta mittaa että ne todella ovat oikeita. Voi olla että tämä säästää jatkossa tuskaasi vaikka nyt vähän hommaa onkin. Mulla johtojen värit olivat harmaalla pohjalla musta raita ja ruskealla pohjalla keltainen raita. En pysty sanomaan että kaikissa on johtojen värit samanlaisia, niin tee tarkistusmittaukset ensin.

Itse laitoin suurimman mahdollisen vastuksen mitä täällä foorumilla on havaittu toimivaksi, eli 47 ohminen. Verrattuna pienempiin tällä säästää hieman virrankulutuksessa eikä se lämpenee yhtä paljon.

[Murska]

Noniin, eilen asennettiin vastus, 22ohm. Ja nyt moottorikin saa lämpöä, aamulla ulkona -20,5 - 10min lämmityksen jälkeen moottorissa lämpöä +20. Eli hyvin toimii

Nyt ilmaantui vaan jostain kummasta kaukosäädin murheita - keskuslukon ja webaston säätimet ei toimi.
Auto oli eilen akkulaturissa parisen tuntia. Pari kertaa aiemminkin on kaukosäätimet kieltäytyneet yhteistyöstä ja näilläkin kerroilla autolle on annettu virtaa laturista - tosin silloin kaukosäätimet on heränneet henkiin seuraavalla käynniostyskerralla. Nyt käynnistyksiä on takana jo muutama ja edelleen joutuu "tiirikalla" menemään sisään ja pois.
Mikähän on ottanut kipeää vai onko mikään?

EDIT: Siis voisikohan olla mahdollista että tällä webaston huijausoperaatiolla olisi jotain tekemistä tämän kaukosäädinongelman kanssa?:think
Virrat oli ainakin pois päältä kun johtoja rassattiin, mutta avain taisi olla paikoillaan:think

[Evolveline]

Asensin itse kesällä kyseinen retrofit sarja omaan e61 535d 2005. Kaikki osat mitä asennukseen tarvitset löytyy paketissa ja perustyökaluilla pärjää mainiosti (poislukien polttoainetankin luukkujen avaaja, minkä pystyy kuitenkin helposti väsämään kotikonstein). Asennus ei ole vaikea bemarin hyvillä ohjeilla, mutta ekakertalaisena ilman nosturia ja kunnolla tehtynä suht aikaa vievä projekti.

Retrofit sarjan (64 50 0 302 758) lisäksi et tarvitse mitään muuta kuin NCS tuoreilla tiedostoilla. Koodausosiokin on hyvin yksinkeratainen kunhan kyseinen ohjelma on jotenkin tuttu.

Jälkeenpäin pystyy sitten lisämään bemarin T60 kaukosäädin ilman lisäosia tai koodauksia. T91 ja T100 vaatii sitten sekä lisämoduuleja että koodausta.

Ok. Kiitokset vastauksesta.
Myyjällä vaan oli tuollainen lämmitinsarja ja päivityssarja erikseen myytävänä niin jäi vähän ihmetyttämään. Tosin myyjä veikkaili, että se tarvitaan vain lisättäessä kauko-ohjain, mutta ei osannut siihen varmaa vastausta antaa.
T100HTM tulee todennäköisesti asennettua myöhemmin autoon. Näytti olevan Saksan puolella siinä 150€ hujakoilla.

Jos joku haluaa tietää niin laite on MTT-trading firmasta ja hintaa lämmitinsarjalle 1343€ postineen. Lähin marmoritiski pyysi 1800€

Haku. Webasto retrofit hinta 1343€

[Tommix]

EDIT: Siis voisikohan olla mahdollista että tällä webaston huijausoperaatiolla olisi jotain tekemistä tämän kaukosäädinongelman kanssa?:think
Virrat oli ainakin pois päältä kun johtoja rassattiin, mutta avain taisi olla paikoillaan:think

Tuskin vaan kyseessä on typpivika joko:
1. kaukoohjauksen/weban ohjausboxi on saanut kosteutta
2. takaluukun johtosarjat poikki

[Murska]

Tuskin vaan kyseessä on typpivika joko:
1. kaukoohjauksen/weban ohjausboxi on saanut kosteutta
2. takaluukun johtosarjat poikki

Voihan se olla noinkin, ilmenemisajankohta ja yhteys vaan on hämäävä
Onkohan nuo nyt sellaisia vikoja joita voisi käydä arvuuttelemassa tuon EuroPlus-takuun piikkiin, kun sellanen on voimassa? Onko kellä havaintoa asiasta?

[Hjördis]

Ok. Kiitokset vastauksesta.
Myyjällä vaan oli tuollainen lämmitinsarja ja päivityssarja erikseen myytävänä niin jäi vähän ihmetyttämään. Tosin myyjä veikkaili, että se tarvitaan vain lisättäessä kauko-ohjain, mutta ei osannut siihen varmaa vastausta antaa.
T100HTM tulee todennäköisesti asennettua myöhemmin autoon. Näytti olevan Saksan puolella siinä 150€ hujakoilla.

Jos joku haluaa tietää niin laite on MTT-trading firmasta ja hintaa lämmitinsarjalle 1343€ postineen. Lähin marmoritiski pyysi 1800€

Haku. Webasto retrofit hinta 1343€

Suomesta ostettuna toi 1343 euroa on todella hyvä hinta. Itse maksoin postikuluineen saman verran Saksasta tilamastani sarjasta. Toi mainitsemasi hinta T100 kaukosäätimestä taitaa olla Webaston omalle versiolle joka ei käy tehdaswebastoon. Bemarin versio T100:sesta ohjausboksineen ja päivitsarjoineen maksaa uutena Saksassa jo lähemmäs 800 euroa.

Pyysin viime kevänä huvikseen tarjousta pääkaupunkiseudun marmoritiskiltä Webaston retrofit sarjasta ja T100 kaukosäätimestä (sisältäen päivityssarjan) asennuksineen. Osien hinnaksi olisi tullut hieman alle 3000€ ja työn hinnaksi minimissään 20 tuntia á 115€ eli kokonaisuutena vähintään 5200€! Itse kuin asensin ja vielä löysin uudenveroisen T60 kaukosäätimen 40 eurolla niin selvisin lopulta alle 1400 eurolla.

[LeMansBlau]

Mun autoon makso webasto retrofittaus ruottissa merkkiliikkeessä muistaakseni vähän reilu 3000€ jokunen vuosi takaperin.

[205/65-15H]

Oisko kellään tietoa mistä seuraava häikkä johtuu,nytten kun ollut näitä 25-30c pakkasia,niin ajastuksella ollut weba ei ole lähtenyt käyntiin.Alle parinkympin kelissä ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia.Koitin sitten kakesta ja i-drivestäkin webastoa käyntiin,niin käy ehkä 20 sek ja sammuttaa ittensä.Ja duunista lähtiessä kun keli vähän lauhtunut,niin ajastuksella taas toiminut ihan ok.Loppuuko akusta tenku kun yön yli seisoo vai mikä tuota vaivaa?Vittumainen laittaa kottero tulille kolmenkympin pakkasesta ilman lämmitystä.Ainakin hehkut toimii ku käyntiin lähtee mukisematta...

Joskus oli juttua että jos OBC tietää polttoainetta olevan alle 100km matkaa varten niin tehdaswebasto ei käynnisty. Liekö totta vai kaupunkilegendaa? Näyttäisi sigun tankkausväli olevan tuo rajapyykki huomioon ottaen n. 500km apinakehan sisäisessä pyörityksessä.

[VESiX]

Joskus oli juttua että jos OBC tietää polttoainetta olevan alle 100km matkaa varten niin tehdaswebasto ei käynnisty. Liekö totta vai kaupunkilegendaa? Näyttäisi sigun tankkausväli olevan tuo rajapyykki huomioon ottaen n. 500km apinakehan sisäisessä pyörityksessä.

Testattu asia pre-LCI bensaversiolla: Tehdaswebasto ei käynnisty, jos bensaa on alle 50km ajoa varten.

[338LM]

Testattu asia pre-LCI bensaversiolla: Tehdaswebasto ei käynnisty, jos bensaa on alle 50km ajoa varten.

E61 diesel LCI:n ohjekirja sanoo samaa, 50km.

[syncro^^]

nonii nyt tämäki wepasto operaatio tuli tehtyä omaanki pirssiin poistamalla alkuperänen vesiventtiili lisäämällä normi 3tie liitin ja vastus ja ainakin tässä mitä pääsi kokeilemaan, niin eilen -20 astetta, wepasto päällä 30min ja auto hurahti käyntiin ku kesällä lämmintä tulee sisälle ja näköjään koneellekki kun lämmöt menee sinne normaaliin

[Tommix]

Joskus oli juttua että jos OBC tietää polttoainetta olevan alle 100km matkaa varten niin tehdaswebasto ei käynnisty. Liekö totta vai kaupunkilegendaa?

Totta tuo on...

[MajorDrake]

Totta tuo on...

Kyllä mulla ainakin tänään weba naksutti vaikka näytti jotain 79 km tankille...
535d LCI