E60/61 530d Webasto moottorin esilämmitys

[338LM]

Ookoo, järkeilin asian näin:

-Venttiili päästää lepotilassaan lämmintä VAIN moottorin kiertoon.
-Mikäli tiiviste poistetaan -ja venttiili on edelleen alkuperäisen ohjauksen takana- on kierto ainoastaan sisätiloille.
Lämmintä "vuotaa" tässä tapauksessa karan ohi myös moottorin vesikiertoon, näitähän on tehty paljon?

Siten, jos venttiili pakoitetaan johdot katkaisemalla lepotilaan JA poistetaan O-rengastiiviste, pitäisi (kai) vettä päästä jatkuvasti karan ohi myös sisätilakiertoon. Eli suurin osa edelleen moottorille venttiilin lepotilan mukaisesti, mutta puuttuvan tiivisteen vuoksi myös sisätiloille.

Mikä meni pieleen?

Edit:
Disabloidulla venttiilillä, tiiviste paikoillaan:
-20C, 30min lämmitys. Moottorinlämmöt 36C, lasit sulana. Eli sisätilat ilmeisesti saa plussan puolelle (lähes) joka kelissä ilman enempiä kikkailuja.

[K70]

Tiivisteen poiston jälkeen nyt toista viikkoa haastatellut vaimoa, onko auto ollut lämmin vajaan puolen tunnin päällä olon jälkeen ja hyvin on autossa ollut kuulemma lämpöä sisällä.
Moottorin lämpöä en tiedä, kun ei rouva osaa sitä katsoa.

Eli tuntuisi kyllä toimivan.

[Tommix]

^Selvisikö ahtovika?

[Evolveline]

Olen hommaamassa E61 535d 2005 malliin webastoa ja juurikin tuollaista retrofit kittiä numerolla 64 50 0 302 758. Kauko-ohjain tulee myöhemmin asennettavaksi.

Alkuun olis tarkoitus koodata laite toimimaan auton omasta valikosta ajastamalla.

Retrofittiin ilmeisesti kuuluu myös jokin päivityssarja, mutta onko se vain kauko-ohjaimen asennusta varten vai tarvitaanko se myös asennettaessa pelkkä lämmitin?

Vastauksista kiitollinen

[338LM]

Kenttätestituloksia disabloidulla venttiilillä, vesikierto alkuperäinen:

-27C, 25min lämmitystä -> jäähdytysveden lämpö +17C. Sisätilat nippanappa plussalla, hengitys huurusi hieman. Taidan jättää venttiilin alkuperäiseen kuosiin.

[Hjördis]

Olen hommaamassa E61 535d 2005 malliin webastoa ja juurikin tuollaista retrofit kittiä numerolla 64 50 0 302 758. Kauko-ohjain tulee myöhemmin asennettavaksi.

Alkuun olis tarkoitus koodata laite toimimaan auton omasta valikosta ajastamalla.

Retrofittiin ilmeisesti kuuluu myös jokin päivityssarja, mutta onko se vain kauko-ohjaimen asennusta varten vai tarvitaanko se myös asennettaessa pelkkä lämmitin?

Vastauksista kiitollinen

Asensin itse kesällä kyseinen retrofit sarja omaan e61 535d 2005. Kaikki osat mitä asennukseen tarvitset löytyy paketissa ja perustyökaluilla pärjää mainiosti (poislukien polttoainetankin luukkujen avaaja, minkä pystyy kuitenkin helposti väsämään kotikonstein). Asennus ei ole vaikea bemarin hyvillä ohjeilla, mutta ekakertalaisena ilman nosturia ja kunnolla tehtynä suht aikaa vievä projekti.

Retrofit sarjan (64 50 0 302 758) lisäksi et tarvitse mitään muuta kuin NCS tuoreilla tiedostoilla. Koodausosiokin on hyvin yksinkeratainen kunhan kyseinen ohjelma on jotenkin tuttu.

Jälkeenpäin pystyy sitten lisämään bemarin T60 kaukosäädin ilman lisäosia tai koodauksia. T91 ja T100 vaatii sitten sekä lisämoduuleja että koodausta.

[Murska]

Tuli hankittua e61 bensapadalla (N53B30), tässä on myöskin webasto kaukosäädöllä. Saksalainen myyjä vakuutteli että tässä mallissa myös moottori lämpiäisi tuolla webastolla. Nyt näiden kireiden pakkasten aikaan täytyy olla erimieltä. Mielestäni moottori ei kyllä lämpene / salavalikon kautta katsottuna nesteen lämpötila ei juurikaan nouse ennen moottorin käynnistämistä.

Pitäisikö sen lämmetä webastolla vakiona?
Sisätilat kyllä lämpeää ja akku tykkää huonoa, eli webasto muuten kyllä potkii hyvin.
Myöskään ajon aikana webasto ei säestä menoa vaan sammuttaa itsensä kun moottori käynnistyy. Onko normaalia?

Nyt olisi vaan tärkeä saada moottori lämpeämään tavalla tai toisella. apuva. kiitos.

[338LM]

Olet oikeassa säikeessä. Aloita lukemaan sivulta 1, kaikki on jo selitetty juurta jaksain.

[MajorDrake]

Retrofit sarjan (64 50 0 302 758) lisäksi et tarvitse mitään muuta kuin NCS tuoreilla tiedostoilla. Koodausosiokin on hyvin yksinkeratainen kunhan kyseinen ohjelma on jotenkin tuttu.

Jälkeenpäin pystyy sitten lisämään bemarin T60 kaukosäädin ilman lisäosia tai koodauksia. T91 ja T100 vaatii sitten sekä lisämoduuleja että koodausta.

Tuo retrofittikö ei sisällä T60 kakea?

[Murska]

Olet oikeassa säikeessä. Aloita lukemaan sivulta 1, kaikki on jo selitetty juurta jaksain.

Kyllä tuli jo luettua aikalailla ennen tuota kysymystäni - tosin jossainkohdin saatoin oikoa / lukea ilman ajatusta - joten jäi hieman epäselväksi koskeeko nämä samat metkut ja tuo modauskin myös BENSA webastoa?

[Jake79]

Kyllä tuli jo luettua aikalailla ennen tuota kysymystäni - tosin jossainkohdin saatoin oikoa / lukea ilman ajatusta - joten jäi hieman epäselväksi koskeeko nämä samat metkut ja tuo modauskin myös BENSA webastoa?

Kyllä koskee

[Hjördis]

Tuo retrofittikö ei sisällä T60 kakea?

Ei sisällä, sen täytyy hankkia erikseen. Ehkä ideana on antaa asiakkaalle vapauden valita eri vaihtoehdoista tai sitten se on vain keino veloittaa kokonaisuudesta hieman enemmän.

[samppa...]

Oisko kellään tietoa mistä seuraava häikkä johtuu,nytten kun ollut näitä 25-30c pakkasia,niin ajastuksella ollut weba ei ole lähtenyt käyntiin.Alle parinkympin kelissä ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia.Koitin sitten kakesta ja i-drivestäkin webastoa käyntiin,niin käy ehkä 20 sek ja sammuttaa ittensä.Ja duunista lähtiessä kun keli vähän lauhtunut,niin ajastuksella taas toiminut ihan ok.Loppuuko akusta tenku kun yön yli seisoo vai mikä tuota vaivaa?Vittumainen laittaa kottero tulille kolmenkympin pakkasesta ilman lämmitystä.Ainakin hehkut toimii ku käyntiin lähtee mukisematta...

[jake530d]

Oisko kellään tietoa mistä seuraava häikkä johtuu,nytten kun ollut näitä 25-30c pakkasia,niin ajastuksella ollut weba ei ole lähtenyt käyntiin.Alle parinkympin kelissä ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia.Koitin sitten kakesta ja i-drivestäkin webastoa käyntiin,niin käy ehkä 20 sek ja sammuttaa ittensä.Ja duunista lähtiessä kun keli vähän lauhtunut,niin ajastuksella taas toiminut ihan ok.Loppuuko akusta tenku kun yön yli seisoo vai mikä tuota vaivaa?Vittumainen laittaa kottero tulille kolmenkympin pakkasesta ilman lämmitystä.Ainakin hehkut toimii ku käyntiin lähtee mukisematta...

Varmaan korttivika,mulla tehny samaa. Joku osa ei tykkää kovasta pakkasesta. Ite vienyt kortin korjaajalle,ei vaa oo ehtiny vielä tutkiin.

[vexu524tdic]

Oisko kellään tietoa mistä seuraava häikkä johtuu,nytten kun ollut näitä 25-30c pakkasia,niin ajastuksella ollut weba ei ole lähtenyt käyntiin.Alle parinkympin kelissä ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia.Koitin sitten kakesta ja i-drivestäkin webastoa käyntiin,niin käy ehkä 20 sek ja sammuttaa ittensä.Ja duunista lähtiessä kun keli vähän lauhtunut,niin ajastuksella taas toiminut ihan ok.Loppuuko akusta tenku kun yön yli seisoo vai mikä tuota vaivaa?Vittumainen laittaa kottero tulille kolmenkympin pakkasesta ilman lämmitystä.Ainakin hehkut toimii ku käyntiin lähtee mukisematta...

E39:ä tutkittuani huomasin webaston päälläpysymisen jänniterajan nousevan kun lämpötila laskee ja yksi konsti on lämmittää ulkolämpöanturia tai viritellä vastus huijaamaan lämpötila korkeammaksi esilämmityksen ajaksi.

En ole varma onko e60 samalla systeemillä mutta enpä yllättyisi jos näin on.

Akkujännitekin laskee kovemmilla pakkasilla, vaan kun isompikaan laturi ei riittänyt ylläpitämään riittävää jännitettä -30 asteessa (pysyi n. 12,5V) niin kokeilin lämpöpuhallinta anturille (näytti -6astetta) ja kas laturia ei tarvittu enää...