E39 530dA -02 M-Sport E53 X5 3.0dA -06 Sport * Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia. Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.
ja vielä ihmeteltäväksi nuo pakoputken päät (katso sisäpuolta)
[ATTACH]72329[/ATTACH]
Onkohan jollain foorumia seuraavalla mitään käryä millä perusteella tota läppää tuola putkessa ohjataan?
Meillä tuossa 530döössä sen läpän aukeamisen huomaa kun ajaa reippaammin niin pöräjää ajelun rauhottamisenkin jälkeen 10-15 min, toisinaan se jopa ärsyttää et vois mennä jo kiinni ja vaieta takaisin mukavalle tasolle.
Kuuluu siinä 1400-2000rpm alueella.
Ja partikkelifilsu ftw, aika kliini on putki.
______________________________
BP-2010 burnismestari \o/
______________________________
-Ter0 [email protected] TT-Speed Oy
E39 530dA -02 M-Sport E53 X5 3.0dA -06 Sport * Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia. Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.
Oorait, tuo selvensi aika paljon.
Mites tuo partikkelifiltteri hävittää ne keräämänsä partikkelit? Polttaako se ne jotenki ja sit tuo läppäkin on auki tovin aikaa?
______________________________
BP-2010 burnismestari \o/
______________________________
-Ter0 [email protected] TT-Speed Oy
Pirulauta , löytyykö tuosta mun kiesistä tupakansytytintä takapenkille sekä takaluukussa?
Kyselee nimimerkki virtaa läppärille ja kylmälaukulle
Eikö löyjy siitä takakontin sivuverhoilusta sellanen lätkä?
Josta tuliki mieleen jotta sangen perseestä kun tupakinsytkästä katkee virta yhtäaikaa muiden sähköjen kans ku avvainta kääntää..
Mitehän sen saisi jatkuvaksi..?
______________________________
BP-2010 burnismestari \o/
______________________________
-Ter0 [email protected] TT-Speed Oy
Tulipa hommattua kt0510:lle myydyn auton jäkeen -07/08 535dTA LCI.
Karvalakkimalli, vain xenonit + sporttipenkit (kangas) + pronavi + bluetooth ja jotain pientä... Ikävä jää webastoa, comfortti penkkejä ja sporttirattia.
Ja olihan se sähköavusteinen takaluukkukin kiva...
Muutamia havaintoja -08 vs. -05:
Vaidekeppi on paljon huonompi kuin vanha. Joteinkin löysä ja muovisen oloinen, turhaa kikkailua.
Etuovien verhoilut on epäkäytännöllisemmät kun kahva/käsinoja laskee keulaa kohti...
Cruise jarrulla on ihan kiva, ilman jarruakin pärjäisi.
Mittaristossa cruisen "viiva" ei enää laske alas kun cruisen pistää pois
vaan sen väri muttuu vihreästä punaiseksi. Hyvä homma,
ei aina muista missä se cruise vanhemmassa oli asetettuna...
Nuo favorites -nappulat on kiva lisä. Vieläkö oppis käyttämään niitä,
ainakin navin kohteet saa talletettua, mitähän muuta?
Kulutus on kohtuullinen, 300 km saksassa 240 km/h matkavauhti + maantieajoa 250 km suomessa, keskikulutus 7.5.
Seka-ajoa Suomessa, alle 7 menee...
EU-keskikulutus 7.0...
Taka- ja etuvalot on selvästi tyylikkäämmät.
Ilamastoinninpaneelikin on vähän muuttunut parempaan suuntaan,
mm. pikavalinnat kummallekin matkustajalle ilman ohjaukseen.
Ja kännylle on sopiva paikka vaidekepin edessä, tosin taskussahan
se on kun bluetooth mokkula löytyy...
M550d G30 & Taycan Turbo S & 991 Turbo S Cab
Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto --
Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla...
Josta tuliki mieleen jotta sangen perseestä kun tupakinsytkästä katkee virta yhtäaikaa muiden sähköjen kans ku avvainta kääntää..
Mitehän sen saisi jatkuvaksi..?
Pitääpä testata tuo. Jos on noin tyhmä ominaisuus. Muissa merkeissä kyllä virtaa tulee vaikka avaimet on poissa virtalukosta.
Tulipa hommattua kt0510:lle myydyn auton jäkeen -07/08 535dTA LCI.
Karvalakkimalli, vain xenonit + sporttipenkit (kangas) + pronavi + bluetooth ja jotain pientä... Ikävä jää webastoa, comfortti penkkejä ja sporttirattia.
Ja olihan se sähköavusteinen takaluukkukin kiva...
Muutamia havaintoja -08 vs. -05:
Vaidekeppi on paljon huonompi kuin vanha. Joteinkin löysä ja muovisen oloinen, turhaa kikkailua.
Etuovien verhoilut on epäkäytännöllisemmät kun kahva/käsinoja laskee keulaa kohti...
Cruise jarrulla on ihan kiva, ilman jarruakin pärjäisi.
Mittaristossa cruisen "viiva" ei enää laske alas kun cruisen pistää pois
vaan sen väri muttuu vihreästä punaiseksi. Hyvä homma,
ei aina muista missä se cruise vanhemmassa oli asetettuna...
Nuo favorites -nappulat on kiva lisä. Vieläkö oppis käyttämään niitä,
ainakin navin kohteet saa talletettua, mitähän muuta?
Kulutus on kohtuullinen, 300 km saksassa 240 km/h matkavauhti + maantieajoa 250 km suomessa, keskikulutus 7.5.
Seka-ajoa Suomessa, alle 7 menee...
EU-keskikulutus 7.0...
Taka- ja etuvalot on selvästi tyylikkäämmät.
Ilamastoinninpaneelikin on vähän muuttunut parempaan suuntaan,
mm. pikavalinnat kummallekin matkustajalle ilman ohjaukseen.
Ja kännylle on sopiva paikka vaidekepin edessä, tosin taskussahan
se on kun bluetooth mokkula löytyy...
Kerpele..sekä onnittelut kuulostaa hyvältä ja taitaa vielä tuntua kohtuu uudeltakin peliltä
Onkos moottorissa miten eroa tuohon vanhaan pataan --> Ääni\voima ??
Onko tosiaan niin että ovi auki ei voi peruttaa tuolla vaihteistolla ??
Tämä kyssäri siksi kun peräkärryä tulee joskus kiskottua ja joskus on hyvä olla ovikin auki kun takapäin sompailee..
Ja eikös tuossa radion\monitoiminäytön käyttökin ole selkeämpää kun vanhemmassa ?
Last edited by veku; 23-08-2009, 12:02.
Reason: ratioo
Kerpele..sekä onnittelut kuulostaa hyvältä ja taitaa vielä tuntua kohtuu uudeltakin peliltä
Onkos moottorissa miten eroa tuohon vanhaan pataan --> Ääni\voima ??
Onko tosiaan niin että ovi auki ei voi peruttaa tuolla vaihteistolla ??
Tämä kyssäri siksi kun peräkärryä tulee joskus kiskottua ja joskus on hyvä olla ovikin auki kun takapäin sompailee..
Menee vähän OT:ksi mutta miksi ihmeessä ovi auki peruuttaessa :think
Comment