E60/E61 Automaattilaatikon öljyt (ZF 6HP26) IHMEELLISTÄ!!

[DriveFast]

Kytkinpakka laatikossa ei luista koska laatikko menisi heti vikatilaan; luiston tunne johtuu väljästä turbiinista. Ei sinällään ole haitallista mutta ei toki korjaannu itsekseen. Toki jos laatikkoöljy on kylmempää kuin sen pitäisi olla (moottorin lämpö vaikuttaa) ei turbiinin lukkoa myöskään ohjata kokonaan tai edes osittain kiinni niinkuin kuumempana.

Kiitos vastauksesta. Se mikä tuossa itseä ihmetyttää on, että tuo luisto tapahtuu vain 1-2 vaihteella ja normi D:tä käytettäessä. 3 vaihteesta eteenpäin ja DS:llä (myös 1-2 vaihteilla) tarraa kiinni hyvin.
Täytynee ainakin nuo termarit vaihtaa, vaikuttaa se tai ei. Henkisesti on tultu kyllä valmistauduttua tuon laatikon remppaamiseenkin jossain kohdassa

[AjE]

Onko sulla paljon ajettu laatikolla?

[Vesa]

Kiitos vastauksesta. Se mikä tuossa itseä ihmetyttää on, että tuo luisto tapahtuu vain 1-2 vaihteella ja normi D:tä käytettäessä. 3 vaihteesta eteenpäin ja DS:llä (myös 1-2 vaihteilla) tarraa kiinni hyvin.
Täytynee ainakin nuo termarit vaihtaa, vaikuttaa se tai ei. Henkisesti on tultu kyllä valmistauduttua tuon laatikon remppaamiseenkin jossain kohdassa

Minulla on käsitys, että LCI:n GA6HP28-laatikossa luisto 1- ja 2-vaihteella on ihan normaalia. Ominaisuus siis. Toki eihän se nyt mitenkään älyttömästi luista. Btw, onko tämä LCI-530D:n loota täysin sama kuin LCI-535D:ssä?

[MajorDrake]

Ei se varaosanumeron perusteella ole sama mutta aika lähelle kuitenkin...

[WSE1]

Minulla on käsitys, että LCI:n GA6HP28-laatikossa luisto 1- ja 2-vaihteella on ihan normaalia. Ominaisuus siis. Toki eihän se nyt mitenkään älyttömästi luista. Btw, onko tämä LCI-530D:n loota täysin sama kuin LCI-535D:ssä?

Niin, kitkalevyt 1-2 vaihteiden kytkinpakoilla eivät todellakaan kuitenkaan luista vaan turbiini, jonka lukitusta ei ohjata kiinni samallatavalla kuin isommilla vaihteilla. Lukituksen ohjauksessahan on ns. regulated-tila jolloin lukon ohjausta säädellään siten että kytkeytymistä ei huomaa nykäyksenä ajossa. Venttilikoneiston väljistyttyä kulumisen myötä regulated tilaa ei enää saada ohjattua kontrolloidusti ja alkaa juuri tämän laatikon tyyppiongelma kierrosten vaihtelu jolloin lukitus ottaa kevyesti kiinni ja taas vapautuu.

Lähes kaikki 535D laatikon osat sopivat myös 530D laatikkoon. En ole verrannut varaosakuvia keskenään mutta äkkiseltään arvelisin kitkalevyjä olevan enemmän... Toki koko laatikko sellaisenaan on vaihtokelpoinen kumminpäin vain.

[exautisti]

Niin, kitkalevyt 1-2 vaihteiden kytkinpakoilla eivät todellakaan kuitenkaan luista vaan turbiini, jonka lukitusta ei ohjata kiinni samallatavalla kuin isommilla vaihteilla. Lukituksen ohjauksessahan on ns. regulated-tila jolloin lukon ohjausta säädellään siten että kytkeytymistä ei huomaa nykäyksenä ajossa. Venttilikoneiston väljistyttyä kulumisen myötä regulated tilaa ei enää saada ohjattua kontrolloidusti ja alkaa juuri tämän laatikon tyyppiongelma kierrosten vaihtelu jolloin lukitus ottaa kevyesti kiinni ja taas vapautuu.

Lähes kaikki 535D laatikon osat sopivat myös 530D laatikkoon. En ole verrannut varaosakuvia keskenään mutta äkkiseltään arvelisin kitkalevyjä olevan enemmän... Toki koko laatikko sellaisenaan on vaihtokelpoinen kumminpäin vain.

Onko näin? Paikallehan se kyllä menee,mutta miten softa puoli. Turbiini ja laatikon softa ainakin pre Lci:ssä oli erilainen 530:ssa

[tuikku]

.
Kyllähän ne kävi, eikös vesku jo kokeillutkin.
Laatikoissa ei ole ainakaan mitään merkityksellistä eroa, softaero selittyy varmaan turbiinien erolla.
535/4wd on paremmat turbiinit, kolmella kitkalevyllä.

ZF,n käyttämä lukituksen ohjauksen periaate ei mielestäni ole ihan paras.
Näissähän turbiini lukittuu tyhjänä.

[böntti]

Onko näin? Paikallehan se kyllä menee,mutta miten softa puoli. Turbiini ja laatikon softa ainakin pre Lci:ssä oli erilainen 530:ssa

Sinne flässätään tietenkin oikea softa, jos homma tehdään kunnolla. Toimii toki ilman softan vaihtoa myös mutta saattaa vaihtaa hieman huonoissa kohdissa.

[Jomppa]

Jos nelivetoisessa 530D:ssä on parempi turbiini niin onko näppituntumaa mitä se kestää porsimatta? Tod näk saman mitä 535D mutta onko käytännön kokemuksia?

[exautisti]

Sinne flässätään tietenkin oikea softa, jos homma tehdään kunnolla. Toimii toki ilman softan vaihtoa myös mutta saattaa vaihtaa hieman huonoissa kohdissa.

Miten se flashätään jos purkeissa on rauta eroja? Ei ainakaan suoraan winikin comfortmodella maha mennä...?

[böntti]

Miten se flashätään jos purkeissa on rauta eroja? Ei ainakaan suoraan winikin comfortmodella maha mennä...?

No kyllä ainakin GKE191, 194 ja 195 ohjainlaitteille kaikille löytyy 30d ja 35d softa. Nämä on siis E60 vaihtoehdot diesel-laatikoiden (ja isojen bensakoneiden) ohjainlaitteiksi. Ohjainlaitteen mukaan kun laittaa softan niin pitäis mennä ihan comfort modella. Jos ei mene niin sitten expert mode käyttöön. Uskaliaille tiedoksi sitten tässä kohtaa että expert mode vaatii muutakin tietämystä kuin että monelta kymmenen uutiset alkavat. Program on sama oli sitten 30d tai 35d, data eli muun muassa ohjauskartat on erit.

[Vesa]

No kyllä ainakin GKE191, 194 ja 195 ohjainlaitteille kaikille löytyy 30d ja 35d softa. Nämä on siis E60 vaihtoehdot diesel-laatikoiden (ja isojen bensakoneiden) ohjainlaitteiksi. Ohjainlaitteen mukaan kun laittaa softan niin menee ihan comfort modella. Program on sama oli sitten 30d tai 35d, data eli muun muassa ohjauskartat on erit.

Voiko siis 530:n laatikkon softata 535:ksi? Jos voi, miten laatikon käytös muuttuu?

[böntti]

Voiko siis 530:n laatikkon softata 535:ksi? Jos voi, miten laatikon käytös muuttuu?

Voi softata. Vakioautossa tuskin toimii kovin hyvin kun laatikko olettaa väännön olevan isompi ja tämän vuoksi vaihtaa herkemmin isompaa vaihdetta jne. Viripelit sitten erikseen.

[Vesa]

Voi softata. Vakioautossa tuskin toimii kovin hyvin kun laatikko olettaa väännön olevan isompi ja tämän vuoksi vaihtaa herkemmin isompaa vaihdetta jne. Viripelit sitten erikseen.

Ok, mulla on Tuikun ohjelma, joten tämä saattaisi olla kokeilemisen arvoinen modi.

[böntti]

Ok, mulla on Tuikun ohjelma, joten tämä saattaisi olla kokeilemisen arvoinen modi.

Oulussa kun näytät asuvan niin otappa käyttäjään Kissvesala yhteyttä, saatte softan vaihdettua ja sitten näkee että miten toimii. Softan saa toki myös palautettua vakioksi.