E60/E61 Automaattilaatikon öljyt (ZF 6HP26) IHMEELLISTÄ!!

[WSE1]

Pistän nyt tänne jatkoksi kun asiantuntemusta näyttää löytyvän vaikka automalli on eri.

ZF6HP21 laatikossa on ollut ongelmaa että kierrokset humppaa myös lämpimällä laatikolla parin kiekkamittarin neulan verran. Sen myös tuntee että auto hieman kiihdyttelee. Tätä se on tehnyt tasaisella ja erityisesti mäissä.

Auto on lähdössä Recrolle laatikkoremppaanmutta tänään ei sitten enää mitään vikaa ollutkaan. Ajoin hki-turku pätkän vakkari päällä ja kiekkamittari pysyi kuin naulittuna samassa kohdassa.

Pitäisikö tässä kokeilla vielä öljyjen vaihtoa ennen isompaa remppaa? Öljyillä ajettu 145tkm ja tuskin on koskaan vaihdettu.

Jos kyseessä on bmw dieseltekniikall oleva laite niin kaasuläppä ja alipaineletkut kannattaa tarkistaa ennen laatikkovian epäilyjä....

[brainsurgery]

Jos kyseessä on bmw dieseltekniikall oleva laite niin kaasuläppä ja alipaineletkut kannattaa tarkistaa ennen laatikkovian epäilyjä....

Ei ole kun ihan tuo sigun 335i.

[Torppa]

Jos kyseessä on bmw dieseltekniikall oleva laite niin kaasuläppä ja alipaineletkut kannattaa tarkistaa ennen laatikkovian epäilyjä....

Onkos normaalia, että kaasuläppä jää "vinkumaan" tai kuuluu pieni "särinä" vielä sammutuksen jälkeen, kunnes menee nukkumaan auto? Sehän toimii sammutusläppänäkin siis samalla.
Pari satunnaista kertaa tullut jopa jotain vikakoodiakin siitä muistaakseni (enkä nyt juuri satu muistamaan että mitä)

Ihan minimaalinen viisarin nypytys mulla vieläkin, vaikka laatikko rempattu ym ym.

[JJtalo]

Jos kyseessä on bmw dieseltekniikall oleva laite niin kaasuläppä ja alipaineletkut kannattaa tarkistaa ennen laatikkovian epäilyjä....

Miten tuon kaasuläpän saa tarkistettua että toimii niinku pitää ?

[Torppa]

Onkos normaalia, että kaasuläppä jää "vinkumaan" tai kuuluu pieni "särinä" vielä sammutuksen jälkeen, kunnes menee nukkumaan auto? Sehän toimii sammutusläppänäkin siis samalla.
Pari satunnaista kertaa tullut jopa jotain vikakoodiakin siitä muistaakseni (enkä nyt juuri satu muistamaan että mitä)

Ihan minimaalinen viisarin nypytys mulla vieläkin, vaikka laatikko rempattu ym ym.

Edit:

Eilisillä pitemmillä koeajoilla hieman tuntuu pieniä nytkähdyksiä esim cruise päällä ajettaessa, mietinkin että voisiko nimenomaan olla tästä kaasuläpästä kyse.

[WSE1]

Kyllä läppä jää inisemään, se on normaalia. Dieselissä vaikutus nykimiseen ajossa on helppo testata kun ottaa läpän johdon irti, bensassa ei tietenkään eikä bensamallien kaasuläpissä ole tämmöistä vikaa ollutkaan.

[_Sylin_teri_]

Pitäisikö ne vaihteet käydä läpi öljyn lämpötilan ollessa 40-50 astetta? Jos pitää niin renkaat pyörien vai jarrua vasten?
Tuossa video jossa kierrokset seilaa ja luistaa 2-vaihteella. Isommilla vaihteilla lukitsee normaalisti eikä kierrokset seilaa yhtään tasaisessa vauhdissa. https://www.youtube.com/watch?v=8guN2nAH7oY

Meikällä muuten tekee kakkosvaihteella vähän samaa mutta lukitsee kuitenkin kovemmin käskyttäessä kunhan pienen hetken luistaa. Kovasti kiihdyttäessä vaan häiritsee enemmän ja kylmällä laatikolla tuntuu aika pahalta.

Mikä tähän on korjaus?

[jamo1]

Ite vaihdoin öljyt huuhtelemalla ja ajelin sen jälkee varmaa parikuukautta nollaamatta adaptaatioita. Laatikko toiminut kokoajan hyvin kun paremmasta ei tietoa, mut nyt adaptaatioiden nollausten jälkee loistavasti. Ennen ja jälkee öljynvaihdon mennyt pari kertaa failsafemodeen. Nyt adaptaatioiden nollauksen jälkeen toimii pehmeemmin ja lukitsee hyvin. En oo ainakaan vielä saanut falesafemodeen. Vikakoodeja tallentunut 4f82, 4f83, 4f85 ja 4f95 en muista onko 4f81. Jos vielä saan joskus vikatilaan meinasin megatroonikan ja laatikon väliset tiivisteet uusia ja laittaa Sonnax zip kitin.

[asdf1]

Tässäkin ketjussa on muistaakseni ollu puhetta jostain vaihteiston lisäaineista jotka vois parantaa askin toimintaa. Rempan tarpeessa taitaa tuo oma olla, mut jos sitä sais vähän paremmaks tässä hyvää ajankohtaa odotellessa. Ongelmana humppaus ja nykiminen.

Eli minkä valmistajan mitä tuotetta tuonne kannattas laittaa? :think

[Maili]

Tässäkin ketjussa on muistaakseni ollu puhetta jostain vaihteiston lisäaineista jotka vois parantaa askin toimintaa. Rempan tarpeessa taitaa tuo oma olla, mut jos sitä sais vähän paremmaks tässä hyvää ajankohtaa odotellessa. Ongelmana humppaus ja nykiminen.

Eli minkä valmistajan mitä tuotetta tuonne kannattas laittaa? :think

Rvs on ainakin kokeilemisen arvoinen. Mutta tuskin tuota korjaa.

[andrus85]

Olikos tuohon laatikon toimintaan liittyvää softaa millä vois tarkastella sitä ajon aikana? Onko siihen ketää osaavaa henkilöä kymenlaakson alueella vai pitääkö lähteä kauaskin...

[repsa]

test-o

[Driver22]

Tässäkin ketjussa on muistaakseni ollu puhetta jostain vaihteiston lisäaineista jotka vois parantaa askin toimintaa. Rempan tarpeessa taitaa tuo oma olla, mut jos sitä sais vähän paremmaks tässä hyvää ajankohtaa odotellessa. Ongelmana humppaus ja nykiminen.

Eli minkä valmistajan mitä tuotetta tuonne kannattas laittaa? :think

Kaverilla oli e60 530d ongelma turbiinin jyristäminen sekä laatikon nykiminen ja kierrosten humpaaminen. Uskomatonta kyllä niin öljynvaihto ja tämä niin ongelmat katosi :think

Tätä kannattaisi myös varmaan harkita kokeiltavaksi jos ongelmia on.

[Xander]

Kaverilla oli e60 530d ongelma turbiinin jyristäminen sekä laatikon nykiminen ja kierrosten humpaaminen. Uskomatonta kyllä niin öljynvaihto ja tämä niin ongelmat katosi :think

Tätä kannattaisi myös varmaan harkita kokeiltavaksi jos ongelmia on.

Tuota samaa lisäainetta Aut.laatikkokorjaaja Niemi Naantalista laittaa laatikoihin sekä JN-Trading joka myy ZF.n varaosia suosittelee sitä. JN-Trading myy myös tuota ZF.n öljyä mikä mainittu topicin aloitus sivulla.
Kaverilla auttoi myös toi lisäaine jyristämiseen

[andrus85]

Tietääkö kukaan mikä firma tekis edullisesti ja hyvin laatikon huuhtelun kymenlaakson/etelä-suomen alueella...