F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia VI

[ptl]

Saa helpottaa hommaa ja linkata ohjeisiin, joissa mitä ja miten neuvoja näihin:
- etu- ja takaperän sekä jakovaihteiston öljynvaihto
- päävaihteiston (8HP) öljynvaihto huuhtelemalla kotikonstein
- Thermo-top 1kW pumpullinen letkulämmitin, mihin letkuun, kummin päin jne.
- Defa laturin asennus, tuleeko 12V plus-lähtö laturilta siihen konetilassa apparin puolella olevaan "lisävirta" nastaan?

[ptl]

No, nyt veikattu eka tilaus, jolla toivottavasti saa korvattua ainakin paimmat kiinnikkeet

- 07149213164 BMW ruuvi TS5x20 D=22, puskurin kiinitykseen pohjamuoviin, jne, katso sopivuus, OE × 20 27,15 €
- 07119901291 BMW ruuvi, 4,8x13mm, katso sopivuus lisätiedoista, OE × 10 15,06 €
- 51717065773 BMW ruuvin aluslevy pohjamuoviin, puskuriin jne, katso sopivuus lisätiedoista, OE × 20 22,97 €
- 07147154447 ruuvin aluslevy ST 4.8 -ZNS3 BMW, OE × 10 9,40 €

[VilleP]

Hyvin vähän itselläni sinne on hiekkaa kertynyt, vaikka sorateitäkin ajan. Kaikki muovit ehjiä, niin aika siistinä pysyy auton pohja ja voimansiirron osat. Eikä ole kuin pari vastakappaletta hajonnut etummaisen muovin ruuveilta. Irti on kuitenkin käynyt melko monta kertaa.

[TheRipper]

Itse ostin 50kpl paketin ruuveja ja vastinkappaleita...uskoisin sen riittävän kaikkien vaihtoon..Aika monta minullakin niitä poikki meni kun hieman raottelin muoveja.
Kevät kun tulee otan kaikki muovit pois ja vaihdan ruuvit ja vastimet ja putsaan alustan ja teen tarvittavaa ruosteenestoa.

Kyllä sinne sontaa kertyy muovien päällekin, mutta kyllähän nuo enemmän suojaa antaa kuin että olisi ilman.

[Laku]

Muovit on täällä paikoillaan ja harvoin niihin tulee koskettua. Yhden talven jäljeltä jouduin toisen keskimmäisen ja etumuovin vaihtamaan ja olihan siellä isänmaata kyydissä.

[ptl]

Näin tehdään, mutta kun tietäisi (tai osaisi arvata hyvin) paljonko tilata mitäkin kiinnikkeitä.

[ritariässä]

Muovit paikalleen ellet halua pohjaan suolakäsittelyä.

Ihan normaalia jos 15 vuoden aikana hiekkaa menee väärällekin puolelle.

Putsaus ja muovit paikalleen.

Vähentävät polttoainekulutustakin paikallaan ollessaan.

[ptl]

Pidättekö noita alustan ohjamuoveja/suojia paikallaan, vai kaikki pois? Erityisesti ketkä ylläpitää (huoltaa ja korjaa) oman autonsa, ja meinaa pitää auton pidempään.

Auton pohja oli niiden päällä melko siisti, mutta suojien päällä hiekkaa/soraa pari lapiollista.

[ptl]

Eilen tuli ripoteltua hiekka silmiin ts. pudotin alustan suojamuovit pois. Pre-lci F11 (2011 530dx).

Iso osa niistä 8mm kuusiokannalla olevista ruuveista oli pahasti ruosteisia, ja osassa myös ne naaras-vastakappaleet aika lahoja.

Jostain kylkipalkin vieresta tuli valkoinen muovinen noin pari senttiä pitkä ja sentin halkaisijaltaan oleva "mutteri" ruuvin mukana ulos, oli aika valmis tapaus mutta näytti sille että mutteri menisi neliön muotoiseen reikään. Jäi tarkempi tutkinmus (ml. kuvat) ksken kun päivä loppui kun tuli kyyti kotiin hakemaan. Auto jäi nosturille.

RealOEM.com - Online BMW Parts Catalog katselin mutta epäselvää paljonko mitäkin tarvitan, kun kuvassa ruuvit 07 ja 12 aika samannäköisiä, ja naaras-vastakappaleet 10 ja 11 samoin. Siis jos haluaisi uusia jokseenkin kaikki pohjamuovien/suojien kiinnikkeet. Alumiinisen moottorin alla olevan suojan m8 pultit oli OK ja/tai huollettavissa hyviksi, mutta sama laitta auudet jos eivät paljon maksa.

[Silmaauki]

Jostain syystä en pääse kirjautumaan Online TIS:iin, onko se suljettu taas?
Mutta nyt rupesi vm 2013 F11:n apparin penkin istuinosa kuumenemaan aivan järkyttävästi, ei sitä voi pitää päällä minuuttiakaan. Ei se tottele iDriven balansointisäätöä istuinosan ja selkänojan välillä.
Jotain sain googletettua että olisi ehkä NTC-vastus rikki, missähän se mahtaa sijaita ja onko tietoa varaosanumerosta?

Tarkoitatko newtis.info:a? Ainakin minulla se toimii.

[zener]

Lämpötila-anturihan niissä on, istalla näkee kivasti mitä lukemia se anturi näyttää... Eli helppo todentaa. Eipä tuollekkaan suoraan TIS:stä löydy paikkaan, että mihin kohtaan se on sijoitettu.

[Kajakki2]

Jostain syystä en pääse kirjautumaan Online TIS:iin, onko se suljettu taas?
Mutta nyt rupesi vm 2013 F11:n apparin penkin istuinosa kuumenemaan aivan järkyttävästi, ei sitä voi pitää päällä minuuttiakaan. Ei se tottele iDriven balansointisäätöä istuinosan ja selkänojan välillä.
Jotain sain googletettua että olisi ehkä NTC-vastus rikki, missähän se mahtaa sijaita ja onko tietoa varaosanumerosta?

[Tatu6o]

Mulla alko mittaristossa pitkien merkkivalo vilkkumaan todella nopeasti päälle ja pois ja muuttumaan himmeämmäksi ja himmeämmäksi. Nyt ei pala enää ollenkaan. Kyseessä analogimittaristo isolla ala näytöllä. Onko kenelläkään tullut kyseistä ongelmaa vastaan tai tietoa kuka osaisi korjata mittaristoja? Välillä myös lämpömittarin taustavalo vähän vilkkuu himmeämmäksi ja kirkkaammaaksi. En tiedä liittyisikö samaan ongelmaan vai onko kaksi erillistä vikaa.

[teemu.k]

Linkeissä kuva ja video vikailmoituksista.

https://drive.google.com/file/d/1YV5Nky9rqO27guHlO_FweuY9yJqt43l1/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1P7k...ew?usp=sharing

Tarkastaisin moottorin johtosarjan, ettei ole imenyt dieseliä sisuksiin. Akun liittimet ja mahdolliset maadoitukset. Onko mitään jälkiasennettuja lisävarusteita? Akkukaapelin läpivienti. Laturin lataus vikahetkellä? Comfort access ovenkahvojen toiminta jos siis semmoiset löytyy. Peräkontin johtosarjat tai oven johtosarja vika? Vettä päässyt peräkonttiin tai jalkatilaan? Jääkö vikamuistiin mitään aktiivista vikaa päälle mistä voisi päätellä jotain?
Tympeä vika tosiaan. Toivottavasti vika löytyy.

[fexor]

Ajattelin jakaa tänne kokemukseni autoni vikatilasta jos siitä olisi muille tulevaisuudessa hyötyä. Myös siinä toivossa, että joku osaisi auttaa tässä tilanteessa.

Autoni on F11 520D xdrive automaatti vm 2015. Syksyllä alkoi ihmeellinen vika, joka toistui ensin sattumanvaraisesti, mutta viimeaikoina toistuu joka kerta kun autolla ajaa. Kun moottori saavuttaa käyntilämpötilan, alkaa erilaisia vikailmoituksia tulla yhdessä ja erikseen plimputusten kera. Kojelauta vilkkuu vikavaloista ja vakionopeudensäädin lopettaa toimintansa. Lisäksi ajovakaudensäätö ei selkeästi toimi.

Auto kävi Herttoniemessä BMW merkkihuollossa vikakoodinluvussa. Löytyi 170 kpl vikakoodeja ympäri autoa. Kaikki ohjainyksiköt näyttävät juttelevan tietokoneelle. CAN-väylän vialta haiskahtaa. Epäilevät, että jossain kohti autoa johto hankautunut rikki tai liitin hapettunut tai sitten jokin ohjainyksikkö rikki. Suosittelivat johtojen kuormitusmittausta, jotta nähtäisi, missä kohtaa mahdollinen johtovika on. Kustannusarvio tonni. Tähän käyntiin meni 295€.

Liitteenä kuva vikailmoituksista. Muitakin vikailmoituksia tulee, mutta eivät kaikki jää näyttöön. Esim. adblue vikaa pimputtaa tosi ahkerasti.

Linkeissä kuva ja video vikailmoituksista.

https://drive.google.com/file/d/1YV5Nky9rqO27guHlO_FweuY9yJqt43l1/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1P7kcM83-wgW796KNI6VMhGCs3pAnpJEQ/view?usp=sharing