E32 kysymyksiä ja vastauksia

[zener]

Eipä niihin ETK tarjoo mitään.

[Dew]

Oisko jotain kätevää jippoa miten saisi sähköllä toimivan takaikkunan seiskasta kiinni? Kaikki muut ikkunat toimivat mutta kuskin puolen takaikkunan nappia painamalla kuuluu vain naksahdus ikkunan luota eikä mitään tapahdu. Ikkuna on noin 1cm vaille kiinni niin olisi kiva saada se viimeinenki sentti, kun suhisee kuitenkin kivasti motarilla ajaessa.

Onkohan noissa mahdollista saada lasista ylöspäin nostamalla ikkuna kiinni jos sais kunnolla otteen? Koitin jo paljain käsin mutta ei inahtanutkaan ja loppui pito käsistä

[Dew]

Oisko jotain kätevää jippoa miten saisi sähköllä toimivan takaikkunan seiskasta kiinni? Kaikki muut ikkunat toimivat mutta kuskin puolen takaikkunan nappia painamalla kuuluu vain naksahdus ikkunan luota eikä mitään tapahdu. Ikkuna on noin 1cm vaille kiinni niin olisi kiva saada se viimeinenki sentti, kun suhisee kuitenkin kivasti motarilla ajaessa.

Onkohan noissa mahdollista saada lasista ylöspäin nostamalla ikkuna kiinni jos sais kunnolla otteen? Koitin jo paljain käsin mutta ei inahtanutkaan ja loppui pito käsistä

Tuon sain jo korjattua mutta nyt olis uutta kysymystä

Eli uutta laturia tässä hommaamassa -89 735iA ja kattelin että noita on 90A 115A ja 140A laturilla. Onko väliä kuinka tehokkaan laturin tuohon hommaan ja mikähän noista tuossa on alunperin ollut?

[Kiko750]

Eipä niihin ETK tarjoo mitään.

Joo, eipä ole ahkerasta googlauksesta huolimatta mitään löytyny E32:n helmaan. Pitänee vääntää vaikka alumiinista jotkut boxit noihin ja maalata mattamustaksi. Nyt vedin mustalla Gorillateipillä noi kohdat umpeen ettei pääse kura putipuhtaan vastamaalatun helman ja muovin väliin Soratietä tulee väännettyä 20km päivässä...

[Dew]

Miten saa E32 konepellin auki jos ei autoon pääse sisälle? Ovista ei sisään pääse kun en "master" avainta omista. Ois vähän kiire saada apua

[peto2]

Miten saa E32 konepellin auki jos ei autoon pääse sisälle? Ovista ei sisään pääse kun en "master" avainta omista. Ois vähän kiire saada apua

mitenkäs normaalisti avaat ovet? vai etkö pidä lukossa lainkaan?
virta vähissä?

[Dew]

mitenkäs normaalisti avaat ovet? vai etkö pidä lukossa lainkaan?
virta vähissä?

Virtaa ei yhtään.

[Jansu]

Miten saa E32 konepellin auki jos ei autoon pääse sisälle? Ovista ei sisään pääse kun en "master" avainta omista. Ois vähän kiire saada apua

ainakin E34 on mekanismi tehty niin että meisselillä saa aukaistua vasemman puolisten umpioiden ja munuaisten välistä. Se muovinen maski, missä on poikkiripoja. Omassa ainakin oli nuoli siinä kohdalla, siitä meisselillä käsikopelolla saa kammettua konepellin "tuulihaka-asentoon"


Hyvinpitkälti tuosta, jos on samalainen mekanismi. Luulen niin olevan.

[peto2]

Virtaa ei yhtään.

sitte varmaan helpoin nostaa kuskin etunurkka ylös ja antaa apuvirtaa startin solenoidin B+ napaan, ei tarvii hajottaa mitään.

kuvassa joku random startti. B+ ylimmäisenä


jos auto on manuaali niin TARKKUUTTA siihen hommaan. lähtee nimittäin liikkeelle jos väärään napaan sohii ja vaihde päällä :think

ainakin E34 on mekanismi tehty niin että meisselillä saa aukaistua vasemman puolisten umpioiden ja munuaisten välistä. Se muovinen maski, missä on poikkiripoja. Omassa ainakin oli nuoli siinä kohdalla, siitä meisselillä käsikopelolla saa kammettua konepellin "tuulihaka-asentoon"

tätä vaihtoehtoa ei ole tullut kokeiltuakaan :think

[Morkai]

Ja mä olen harjoitellut avaamaan kans tuosta lukon vierestä konepellin. Tökkää siitä jonkun L-muotoon taivutetun paksun metalliesineen sisälle.. kääntää ällän kiinni aukasuvaijeriin ja nykäsee. Joissain omistamissani E32:ssa on ollut naru kiinnitettynä vaijeriin...

[Zyrppa]

Onko tuossa E32 750iAL:ssä joku täysautomaattinen huurteenpoisto kylmemmillä keleillä? Meinaan puhaltaa koko ajan enemmän tai vähemmän kovaa tuulilasiin vaikka kuinka yrittää säädellä puhaltimen nopeutta. Lämpösillä keleillä ei tuota tapahtunut. Vai rikkoiko akun vaihto jotain..?

Ja toisekseen, onko normaalia kun vie öljyä ~0,5-1 litraa/1000km? Ei kuitenkaan tupruta sinistä savua missään vaiheessa.

[Morkai]

Onko tuossa E32 750iAL:ssä joku täysautomaattinen huurteenpoisto kylmemmillä keleillä? Meinaan puhaltaa koko ajan enemmän tai vähemmän kovaa tuulilasiin vaikka kuinka yrittää säädellä puhaltimen nopeutta. Lämpösillä keleillä ei tuota tapahtunut. Vai rikkoiko akun vaihto jotain..?

Ja toisekseen, onko normaalia kun vie öljyä ~0,5-1 litraa/1000km? Ei kuitenkaan tupruta sinistä savua missään vaiheessa.

Ilmastoinnin miekka rikki jos ei ole huurteenpoistonappi päällä (sen kanssa puhaltaa aina täysillä)

Öljynkulutus ei ole normaalia, mutta ei toisaalta kovin huolestuttavaakaan. Yleensä nämä kuluttaa öljyä vuotamalla maahan ja huohotinjärjestelmän kautta (siellä on pari venttiiliä, jotka toimii alipaineella ja rikkoutuessaan imee öljyä imusarjaan)

[Dramador]

Moi, olis vanteet hakusessa E32:een ja olen selaillut pari päivää näillä foorumeilla mutta on menny pää vaan pyörälle kun on tullut ristiriitaisia kirjoituksia millaiset kiekot (17"-19") ja millaisella rengastuksella pyöris hyvin ilman lekaa. Leveyttä tietenkin taakse ois tarkoitus saada. -40mm madallus tulossa eteen maanantaina. Kiitos jo etukäteen

[Laku]

E32:een suosittelen 17- tai 18-tuumaisia. 19" alkaa olla jo turhan iso ja urpon näköinen. Taakse sinne menee leveää heittämällä ja eteenkin ihan kivaa. Pienen ET:n vanteet. Katselepa vaikka myyntipalstalla olevia koottavia .

[erä-koira]

Moi, olis vanteet hakusessa E32:een ja olen selaillut pari päivää näillä foorumeilla mutta on menny pää vaan pyörälle kun on tullut ristiriitaisia kirjoituksia millaiset kiekot (17"-19") ja millaisella rengastuksella pyöris hyvin ilman lekaa. Leveyttä tietenkin taakse ois tarkoitus saada. -40mm madallus tulossa eteen maanantaina. Kiitos jo etukäteen

mulla madallus sarjan kaa oli 17" 225/40 tai 45 rengastuksel ja 8 tuumaa leveet -5 et mahtu hyvin siel pyörimään