E38 kysymyksiä ja vastauksia

[Sie7ben]

Led takavalot

Kelasin tilailla tommoset valot http://mkj-motorsport.com/verkkokaup...roducts_id=924

Alkaako ajotietokone herjaamaan takapolttimoista?
Tän hetkisissä crystal/pun valoissa oikean puolen umpiossa crystal"kohta" kellertynyt ja näyttää omaan silmään aika pahalta...

[juzu3]

Mitäköhän pitäisi tehdä kun yritin saada tota auton puhelinta toimii ja kun puhelimen johto on kiinni ja autoon laittaa virrat päälle, niin puhelimen näyttöön tulee teksti "bad handset"?

Kiitoksia!

[Janzu]

Kelasin tilailla tommoset valot http://mkj-motorsport.com/verkkokaup...roducts_id=924

Alkaako ajotietokone herjaamaan takapolttimoista?
Tän hetkisissä crystal/pun valoissa oikean puolen umpiossa crystal"kohta" kellertynyt ja näyttää omaan silmään aika pahalta...

Aikoinaan laitoin CC:llä varustettuun E46:een leditakavalot ja CC herjasi takavaloista joka käynnistyksellä, mutta lopetti heti, kun polkaisi kerran jarruja. Niissä yleensä on sellainen muuntaja jossa varmaan on vastukset, koska huomasin sen olevan vähän lämmennyt pitkän ajon jälkeen.

Kuriositeettina kerrottakoon, että eBaysta noita saa aika edullisesti väristä riippuen. Tuo sama malli alta 160e kuluineen.

[Zoui]

Onkos näissä jotain ongelmia virtalukon pohjien kanssa?

Tuosta omasta on tullut metsästettyä toimimattomien lasinpyyhkiöiden perään ja vaikuttaisi olevan tuolla käskytys puolessa jotain ongelmaa... samalla huomasin että virta-avain pyörii vastapäivää ympäri täysin vapaasti.

[juzu3]

Onkos näissä jotain ongelmia virtalukon pohjien kanssa?

Tuosta omasta on tullut metsästettyä toimimattomien lasinpyyhkiöiden perään ja vaikuttaisi olevan tuolla käskytys puolessa jotain ongelmaa... samalla huomasin että virta-avain pyörii vastapäivää ympäri täysin vapaasti.

Itellä ainakin oli virtalukon pohja mennyt vajaa parisataa(mittarin mukaan) rullatusta autosta. Pyyhkijät kyllä toimi eikä avain väärään suuntaan pyörinyt, mutta aiheutti kaikenlaista muuta ongelmaa. Midi pimeni, sisustan valot toimi miten sattuu, soitin ei toiminut aina, bägi valo paloi välillä yms. Sen verran halpa osa ja helppo vaihtaa, että kannattaa se varmaan sinne vaihtaa ensin? Jopa minä pystyin sen peukalo keskellä kämmentä vaihtaa, puhumattakaan susta ku autojen kanssa ilmeisesti enemmänki pelannut.

[junkkri]

728 -98:ssa

Onkos näissä jotain ongelmia virtalukon pohjien kanssa?

Tuosta omasta on tullut metsästettyä toimimattomien lasinpyyhkiöiden perään ja vaikuttaisi olevan tuolla käskytys puolessa jotain ongelmaa... samalla huomasin että virta-avain pyörii vastapäivää ympäri täysin vapaasti.

pyörii tuo avain myös vastapäivään vapaasti, mutta ei ainakaan vielä ole aiheuttanut mitään ongelmia!!? Kuka korjaa?

[Zoui]

Itellä ainakin oli virtalukon pohja mennyt vajaa parisataa(mittarin mukaan) rullatusta autosta. Pyyhkijät kyllä toimi eikä avain väärään suuntaan pyörinyt, mutta aiheutti kaikenlaista muuta ongelmaa. Midi pimeni, sisustan valot toimi miten sattuu, soitin ei toiminut aina, bägi valo paloi välillä yms. Sen verran halpa osa ja helppo vaihtaa, että kannattaa se varmaan sinne vaihtaa ensin? Jopa minä pystyin sen peukalo keskellä kämmentä vaihtaa, puhumattakaan susta ku autojen kanssa ilmeisesti enemmänki pelannut.

Thänks, no vaihdetaan pois jos helppo ja halpa on, paikatkin kun on jo valmiiksi auki. Mittasin tuosta pyyhkiän moottorille menevästä nelinapaisesta liittimestä arvoja ja jokainen napa on yhteydessä suoraan toisiinsa. (eli taitaa kuitenkin olla siellä vika)

Pyyhkiän moottorin vieressä on myös toinen liitin, hiukan ohkaisemmilla liittimillä, täysin vapaana ja ilman vastakappaletta :think

EDIT: Niin ja näköjään noin ne sitten kuuluu ollakin, eli moottori kunnossa. Kolme johdoista menee moottorille ja yksi on "asentotunnistin". Samoin tuo tyhjä liitin on tuolla ihan vakiokalustoa.

[juzu3]

Thänks, no vaihdetaan pois jos helppo ja halpa on, paikatkin kun on jo valmiiksi auki.

Tuossa vielä ohjetta,aiemminkin ketjussa kyllä ollut.
--> http://www.bimmerboard.com/forums/posts/244045

[Ramzez]

Kun näköjään tätä threadia on taas herätelty henkiin, niin olisiko jollakin kokemuksia e38:n ylimaalaamisesta? Tarkoitus ei ole vaihtaa värisävyä, mutta tuossa keväämmällä olen ajatellut viedä auton maalariin, kun joitakin jälkiä on edellisten omistajien toimesta ja takaluukussa on pari pistemäistä ruostevauriota. Mitäköhän kaikkea olisi hyvä purkaa ja miten? Esim. kylkilistat ajattelin irroittaa, mutta kannattaako se ja miten irtoavat?

[Zoui]

Pyyhkiä ongelma oli tuo netistä löydetty tyyppivika, eli tuolla moottorin ecu laatikoiden alla on itellä 6 relettä ja pohjan vesireikä oli tukossa... tuloksena releet tai tarkemmin releen pohjat on ihan muhjua. Pari johtoa kokonaan irti.

Mites tuosta releen pohjasta tuollainen "pinni" irroitetaan? Järki näytti että molemmin puolin on kaksi kynttä, eli neljällä meiselilläkö siellä ecu poteron pohjalla tuo pitäisi suorittaa, vai onko tähän kenties joku erikoistyökalu?

EDIT: Sähkäreillä on siihen näköjään omat pinsetin näköiset apurit... kannattaa tuo poteron vesireikä putsata jokaisen ennen vikojen tulemista, pääsee 1000x helpommalla

[juzu3]

Mitkäköhän kuuluu olla kierrokset M62- koneisella 740 automaatilla vaikkapa 80 ja 100 kmh vauhdissa kun turbiini on lukittunut? Perstuntumalla tuntuu vähän siltä että turbiini ei lukitu, laatikko vaihtaa kyllä muuten hyvin ja pehmeästi.:think

[Arnolds]

Mitkäköhän kuuluu olla kierrokset M62- koneisella 740 automaatilla vaikkapa 80 ja 100 kmh vauhdissa kun turbiini on lukittunut? Perstuntumalla tuntuu vähän siltä että turbiini ei lukitu, laatikko vaihtaa kyllä muuten hyvin ja pehmeästi.:think

Misäs ne kierrokset sitten on sinulla???

[juzu3]

Kierrokset on 80kmh/~1600-1700 ja 100kmh/~1900.

Vanhassa samanikäisessä 728:ssa vitosella ajettaessa tunsi ja huomasi selvästi kun turbiini lukittui,esim. kierrokset tippui vielä selvästi. Tässä nykyisessä 740 ei tuollaista selkeää tippumista vitosen jälkeen ole?

[Tomi T]

Kierrokset on 80kmh/~1600-1700 ja 100kmh/~1900.

Vanhassa samanikäisessä 728:ssa vitosella ajettaessa tunsi ja huomasi selvästi kun turbiini lukittui,esim. kierrokset tippui vielä selvästi. Tässä nykyisessä 740 ei tuollaista selkeää tippumista vitosen jälkeen ole?

No siitähän sen huomaa että onko lukossa, kun painat vähän kaasua, nouseeko kierrokset kuten manuaalissa vai esiintyykö luistoa.

5hp18:ssa ainakin huomaa paaaljon selvimmin turbiinin lukkiutumisen kuin 5hp30:ssä.

[Laku]

Jos takapenkki on sähköllä, liikkuuko se eteen-/taaksepäin lainkaan vai onko säätö vain selkänojalle ja ristiseläntuelle?