E38 kysymyksiä ja vastauksia

[Zippaaja]

Mitenkäs minä nyt parhaiten tuon varmistan itselleni mikä sielä kusee?

Jos flekti pyöriessään hakee paikkaansa ja "antaa periksi" juurestaan. Kädellä pystyy heiluttamaan flektiä 2cm verran.

[peto2]

vähän vaikea selostaa mutta heiluuko flekti akseliinsa nähden vai heiluuko akseli flektin mukana?

[Zippaaja]

vähän vaikea selostaa mutta heiluuko flekti akseliinsa nähden vai heiluuko akseli flektin mukana?

Flekti heiluu akseliinsa nähden.

Jos vesipumppu ei ole sanonut sopimusta irti, niin enkös mä voi napata flektin irti ja ajella rauhassa, kunnes uusi osa saadaan tilalle. Viskokos tuo nyt on nimeltään sitten mikä pitää uusia?

[peto2]

Flekti heiluu akseliinsa nähden.

Jos vesipumppu ei ole sanonut sopimusta irti, niin enkös mä voi napata flektin irti ja ajella rauhassa, kunnes uusi osa saadaan tilalle. Viskokos tuo nyt on nimeltään sitten mikä pitää uusia?

tuo viittais vialliseen viskoon, kun otat viskon irti niin tutki tarkkaan ettei vesipumpun akseli heilu.. ilman flektiä voi kyllä ajella varsinkin kun nyt on näin kylmää mutta nimenomaan ajaa, tyhjäkäynnille en jättäisi ja valoissa seistessäkin tarkkana lämpöjen kans.

tän näkönen osa

[Zippaaja]

Tuossa tutkailin tarkemmin ja selkeästi se antaa siitä vesipumpun akseliltakin periksi. Eli ei kamalasti sitten vissiin ajeta...

Onko tuota vesipumpun akselia mahdollista kiristellä jostain kohdasta vai onko se nyt laitettava uusi vesipumppu tilaukseen?

[zener]

Uutta pumppua vaan.

EDIT: melko sattumaan, kun jostain syystä tuli kokeiltua omasta, niin samallalailla klappia pumpussa. Lienee uusittava.

[Zippaaja]

Näin arvelinkin. Menee siis kävelyhommiksi huominen.

[peto2]

Näin arvelinkin. Menee siis kävelyhommiksi huominen.

eihän tommosen pumpun vaihtoon mene kuin 1,5h pumpun hakemisen ja ilmaamisen kanssa

[Zippaaja]

Asennushan näyttäisi olevan ihan näppäsy homma, mutta sunnuntaina ei saa kyllä pumppua haettua mistään Ehkä parannellaan kohmeloa

[VaihtoVirta]

Asennushan näyttäisi olevan ihan näppäsy homma, mutta sunnuntaina ei saa kyllä pumppua haettua mistään Ehkä parannellaan kohmeloa

Tarkkana sitten niiden kahden vesiputken kanssa, jotka kulkevat imusarjan alla lohkon takaosasta vesipumpulle. Nimittäin jos takapäästä pääsevät irtoamaan, voi o-rengas karata sieltä takaa, ja siitä tuleekin sitten vähän isompi urakka

[Zippaaja]

Tarkkana sitten niiden kahden vesiputken kanssa, jotka kulkevat imusarjan alla lohkon takaosasta vesipumpulle. Nimittäin jos takapäästä pääsevät irtoamaan, voi o-rengas karata sieltä takaa, ja siitä tuleekin sitten vähän isompi urakka

Kiitos tästä. Pitää nyhtää varovasti pumppu irti sitten. Mahtaako tuo tuolta mulahtaa välistä ilman, että flektin "suojamuovia" irrottaa jäähyn takaa?

[samipee]

sähköongelmia??

Moron.

Sellaanen pikku propleema ois päällä että e38 728i vm 96:ssa välkkyy niinku discossa melkeinpä kaikki kojetaulun ja mittarinvalot.

Tilanne normalisoituu kun painaa jarrua ja kaikki lamput rauhoittuvat eli palavat normaalisti?

Kokeilin irrottaa jarruvalokytkimestä liittimen irti jalkotilasta ja tilanne normalisoitui silläkin?

eli tietääko kukaan et mihin noi 3 piuhaa menee jotka lähtevät jarruvalokytkimen liittimestä jalkotilasta

uusi jarruvalokytkin laitettiin mutta sekään ei auttanut välkkymiseen mitään.

veikkauksia on sadellut maadoitusviasta yms mut mistä kannattas alkaa ropeloimaan ensin

Välkkymiseen ei merkitystä et onko autossa virrat päällä vai ei..

Myös kummankin takavalojen liittimet irroitettu takaa mutta silläkään ei merkitystä

Kojetauluun tulee joka kerta hälytys että check brake lights

jarrun painaminen vaikuttaa myös peruutusvalon toimintaan. jos painat jarrua ja pakki päälle niin peruutusvalot ei syty mutta jos et paina ja laitat pakin peruutusvalot toimivat oikein

HUHHEIJAA.. IHME VIKOJA.. AUTTAKEE SÄHKÖINSINÖÖRIT

[peto2]

Kiitos tästä. Pitää nyhtää varovasti pumppu irti sitten. Mahtaako tuo tuolta mulahtaa välistä ilman, että flektin "suojamuovia" irrottaa jäähyn takaa?

kyllä se ilmanohjain kannattaa ottaa pois, lähtee todella helposti ja tulee mukavasti tilaa

[Zippaaja]

Joops. Ehkä se voi olla kaikkein mukavin tapa toimia.

Kuinkas tuo järjestelmän ilmaus? Helpoin keino toteuttaa? Meneekö oikein jos teen näin:

Auto käynnissä, lämmitys 32 asteessa ja puhallus pienellä. Aukaistaan jäähdyttimen korkki ja ilmausruuvi. Täytetään jäähdytin, että tappi nousee reilusti maxiin ja annetaan pyörittää. Lisätään ainetta aikansa, kunnes alkaa kamat valumaan ilmausruuvin kautta ja annetaan hetki puskea sieltä ulos. Sitten sammutus ja korkit kiinni.
:think

[JiPe]

Joops. Ehkä se voi olla kaikkein mukavin tapa toimia.

Kuinkas tuo järjestelmän ilmaus? Helpoin keino toteuttaa? Meneekö oikein jos teen näin:

Auto käynnissä, lämmitys 32 asteessa ja puhallus pienellä. Aukaistaan jäähdyttimen korkki ja ilmausruuvi. Täytetään jäähdytin, että tappi nousee reilusti maxiin ja annetaan pyörittää. Lisätään ainetta aikansa, kunnes alkaa kamat valumaan ilmausruuvin kautta ja annetaan hetki puskea sieltä ulos. Sitten sammutus ja korkit kiinni.
:think

Ramzez:sta lainaten (topiikista etsimällä hakusana: ilmaus..)

- Jäähdyttäjän korkki ja ilmaruuvi auki
- Säiliö täyteen nestettä
- Sytytysvirta päälle (ei käyntiin) ja lämppäri maksimiin, mutta puhallus minimiin
- Lisäilin nestettä aina sen laskiessa maksimista ja samalla pumppasin alavesiletkua siinä sivussa. Pariin kertaan koitin pumpata ylävesiletkuakin, mutta tällä en nähnyt mitään vaikutusta
- Auto käyntiin ja nestettä lisäillen sen pudotessa
- Suljin ilmaruuvin vasta, kun tuli pelkkää nestettä
- Hieman vielä lisää nestettä ja korkki kiinni
- Koeajo
- Koeajon jälkeen auto kylmäksi ja nesteen tarkistus, mahdollisesti myös lisäys