E38 kysymyksiä ja vastauksia Vol. II

[Noxman]

Tuo on ohjaussimpukka. Apusimpukka muodostuu tämä kuvan osista 6 ja 7.

Tulipa tuokin nyt selväksi, kiitoksia infosta.

Asiasta kukkapurkkiin, te joilla on toimiva tasonsäätö autossanne niin syttyykö kuvassa oleva merkkivalo kun kytkee sytytysvirran päälle?



Eli tuo tuossa vasemmassa laidassa.

EDIT: Laitetaanpas tämä kysymys tännekkin

750ial -96 pukkaa seuraavia. Oireena on miehekästä asennetta vaativa ohjaustehostus(tai sen puute) pienissä nopeuksissa.

-----------------------------------------------
128 open circuit servo-valve or cable

Error frequency : 1

Static error
-----------------------------------------------
129 short circuit servo-valve or cable

Error frequency : 31

Static error
-----------------------------------------------

moduuli mistä nämä tuli on ZKE. Servotronicin johdot? tai se mokkula simpukan päässä?

Onko kukaan testannut sitä mokkulaa simpukan päässä(paineensäätöventtiili?) syöttämällä sinne jännitettä suoraan?

[Zoui]

Tulipa tuokin nyt selväksi, kiitoksia infosta.

Asiasta kukkapurkkiin, te joilla on toimiva tasonsäätö autossanne niin syttyykö kuvassa oleva merkkivalo kun kytkee sytytysvirran päälle?



Eli tuo tuossa vasemmassa laidassa.

EDIT: Laitetaanpas tämä kysymys tännekkin



Onko kukaan testannut sitä mokkulaa simpukan päässä(paineensäätöventtiili?) syöttämällä sinne jännitettä suoraan?

Näissähän oli tuossa itse purkissa joku tyyppivika, itellä sama vika ja korjaantuu hetkeksi jos vikakoodit nollaa. (vika jää päälle kun on toistunut tarpeeksi monta kertaa nollaamisen jälkeen)

[okko]

-00 E38 740 webaston kortti paloi kirjaimellisesti. Onko sama webasto kaikissa E38 ja E39 malleissa, vai vaikuttaako ikä/navi-midi tuon webaston malliin.

Pitis vähän saada selkoa näihin, niin osais katella sopivan purkuosan tilalle.

Tiätäskö kukaan kertoa tähän jotain. Noita yleismallin webastoja on kaikilla nurkat täynnä, mutta ymmärtääkseni se ei sovi tuon 16:9 navin ohjaamaksi? Olenko ymmärtänyt oikein?

[Rudenorth]

Liekköhän tuulilasinpyyhkijöiden moottorissa jotain vikaa (käy kuivana?) kun tuntuu "volisevan" pyyhkiessä? muuten toimivat ihan normaalisti. Ei varmaan mikään paha homma käyttää auki ja katsoa?

[Soininen]

Eikö tuohon m62:een saa enää moottorilämmittimiä mistään?! :think weba tai eberi olis mukavia mutta ei perse kestä..

[juho-85]

Eikö tuohon m62:een saa enää moottorilämmittimiä mistään?! :think weba tai eberi olis mukavia mutta ei perse kestä..

Kyllähän siihen defan säteilylämmittimet saa lohkon kylkeen kl-varaosista ja marmorilta ainakin. Tais olla foorumillakin jollain myynnissä yhdet.

[Muurahainen]

Eikö tuohon m62:een saa enää moottorilämmittimiä mistään?! :think weba tai eberi olis mukavia mutta ei perse kestä..

Säteilylämmittimet saa. Maksaa meilkein yhtäpaljon kuin webasto.

[2bar..ahhh]

montakohan kertaa tuo v koneen lämmitys asia on jo puitu? Ja eberin laitttaminen maksoi mulla tasan 549€ ja puhelimella soittamalla lähtee tomiin jne jne... Ei aina kaiken tartte olla uutta ja marmorilla asennettua.

[Styroxi]

Lievä e38 projekti

Moro! tännekkin osastolle..
Tuli tuossa perjantaina haettua tuolta kajaanin suunnasta tuollainen:



ja sen verran päässyt autoa purkamaan että pitäisi varaosia saada.
Eli varsinaiseen kysymykseen: Mistä noihin seiskoihin löytää oikeat varaosien numerot?
Ovilistat Tarvii kaikki ja listoista löyty numerot 8125351, ja 8125349 Mut ei noilla numeroilla löydy mitään esim. RealOEM:sta?
Oishan se kiva saada alkuperäset osat..
Tietty Koitin hakea valmistusnumeron viimesillä 7nro:lla osia/listoja mut eipä tuo realoem näytä edes niitä listoja ovien varaosissaan..

Ja mistä esim. Schmiedmann repii nuo varaosakoodit "51-21-8-150-093" <--- muuten näyttää hyvältä mut mistä nuo 4 ekaa numeroa tulee?

[renze]

http://bmwfans.info/parts/catalog/ tai realoem
Tonne valmistenumero ja eikun selaamaan kuvia. Hetki saattaa vierähtää kuvien kanssa jos jotain vaikeempaa ettii mutta kyllä ne sieltä löytyy.
Ne neljä ensimmäistä numeroo kertoo ainakin tuotteen aihealueen. Esim kaikilla öljynsuodattimilla alku on 1142. Helpottaa varastoinnissa mutta kai sille jotain muitakin syitä on.

Itellä olis orastavaa öljynpaine harmia. Tänään rauhallisesti keskustassa rullaillessa sytty yhtäkkiä öljyvalo palamaan punaisena (kannun kuva). Heitin tien sivuun ja hetken päästä tarkistin öljyt, oli ok. Pari tuhatta sitten vaihdettu uudet öljyt. Tikku kastu puoleen väliin ja laitoin varoiks pari desiä sisään. Uudelleen käynnistyksen jälkeen valo ei syttyny mutta koti matkalla pari kertaa vilkahti ilman äänimerkkiä. Onko tässä M67 samaa ongelmaa kuin bensakoneissa niitten öljypumpun pulttien kanssa? Vai mikä voisi aiheuttaa oireita?

[Ramzez]

http://bmwfans.info/parts/catalog/ tai realoem
Tonne valmistenumero ja eikun selaamaan kuvia. Hetki saattaa vierähtää kuvien kanssa jos jotain vaikeempaa ettii mutta kyllä ne sieltä löytyy.
Ne neljä ensimmäistä numeroo kertoo ainakin tuotteen aihealueen. Esim kaikilla öljynsuodattimilla alku on 1142. Helpottaa varastoinnissa mutta kai sille jotain muitakin syitä on.

Itellä olis orastavaa öljynpaine harmia. Tänään rauhallisesti keskustassa rullaillessa sytty yhtäkkiä öljyvalo palamaan punaisena (kannun kuva). Heitin tien sivuun ja hetken päästä tarkistin öljyt, oli ok. Pari tuhatta sitten vaihdettu uudet öljyt. Tikku kastu puoleen väliin ja laitoin varoiks pari desiä sisään. Uudelleen käynnistyksen jälkeen valo ei syttyny mutta koti matkalla pari kertaa vilkahti ilman äänimerkkiä. Onko tässä M67 samaa ongelmaa kuin bensakoneissa niitten öljypumpun pulttien kanssa? Vai mikä voisi aiheuttaa oireita?

Voi siellä reistailla pelkkä öljynpaineanturikin. Öljypumpun pulttien suhteen en ole kuullut ongelmia ainakaan dieseleissä. Jos et mistään luotettavaa tietoa saa, niin eipä se ole paha homma pudottaa öljypohjaa seuraavassa öljynvaihdossa ja tarkastaa tilannetta. Tarvitset vain uuden öljypohjan tiivisteen.

[Supa]

Ihan erilainen pumppu rakenteellisesti, tuskin on samaa ongelmaa.
Katso ettei öljy haise kauheesti dieselille ja ole ihan litkua, onko päässyt jostain läpi esim.
Paineanturi on kivasti imusarjan alla kuten suodatinjalka ja muutkin komponentit...
Katso ettei ole nesteet ainakaan sekaisin, tuossa kun on lämmönvaihdin suodatinjalan yhteydessä joka jäähdyttää öljyt jäähdytinnesteeseen.

[174000]

Takajarrurempan (levyt, palat, käsijarrukengät) jäljiltä jarrut laahaa, ainakin toinen puoli. Pystyykö näiden asennuksen jotenkin sössimään vai jäikö nytvaan paksummilla levyillä ja paloilla laahaamaan? Eli satularemppaa sitten heti perään...

[Supa]

Takajarrurempan (levyt, palat, käsijarrukengät) jäljiltä jarrut laahaa, ainakin toinen puoli. Pystyykö näiden asennuksen jotenkin sössimään vai jäikö nytvaan paksummilla levyillä ja paloilla laahaamaan? Eli satularemppaa sitten heti perään...

Jos käsijarru on väärin säädetty voi se jäädä helposti laahaamaan ja toki on mahdollista että mäntä/männät on jumissa toki myös.
Käsijarrun laahamisen tunnistaa helpost siitä että kun pyörää pyörittää niin ensimmäiset pari milliä tuntuu tyhjää suuntaa ja toiseen kun kengät elävät ja ottavat kiinni navan tukipisteesen.

[Soininen]

montakohan kertaa tuo v koneen lämmitys asia on jo puitu? Ja eberin laitttaminen maksoi mulla tasan 549€ ja puhelimella soittamalla lähtee tomiin jne jne... Ei aina kaiken tartte olla uutta ja marmorilla asennettua.

Ehkä useamminkin! No toisaalta käytetyn ostossa on omat riskinsä. Ei välttämättä toimiva.. mielissään asennat sen ja tuikkaat päälle niin vitut se mitään pelaa! Pura homma uudestaan.. "vaiha kaapeli vaiha poksi..." ja kohta huomaat että on mennyt saman verran vanhan lämmittimen kanssa tapellessa rahaa kun olisit ostanut uuden, mutta ei se aina näinkään ole. Voi olla että säästää sen puolet ja saa sen toimivan kamppeen autoonsa