BMW 800-omistajia, onko heitä? Part II

[mikae34]

Hyvä huomio! Täytyypä testata molemmat E31:t jossain vaiheessa.

Kannattaa ehdottomasti ne tarkistaa. Myös kaikkien muiden. Tänään vaihdoin tuohon autooni ne ja auton kaasuun vastaavuus muuttui lievästi sanottuna PALJON. En olekaan ennen ajanut vielä kasilla jossa ne olisivat kunnossa joten olen vielä hieman hämilläni.

Ennen vaihtoa kaasupoljin ei painunut sähköisesti koskaan loppuun asti vaikka itse poljin painui kyllä lattiaan mutta asentotunnistin jäi huomattavan vajaaksi.

Toivottavasti kaikki bongaavat nämä viestit ja tarkistavat autoistaan.

[Laku]

Hyvä huomio! Täytyypä testata molemmat E31:t jossain vaiheessa.

[mikae34]

850 omistajat huomio!

Oletteko varmoja että autonne kaasupoljin toimii oikealla tavalla?

Minulla on kaksi 850i:tä ja olen molemmissa joutunut tekemään saman korjauksen. Mikäli kaasupoljinta painaessa alussa tuntuu "tyhjää" ja poljin on ikäänkuin velton oloinen niin vika johtuu siitä että polkimen tukivarren kumipuslat ovat rikki. Vika on helppo tarkistaa. Koita kaasupoljinta kädelläsi ja vedä sitä ylös ja alas. Jos poljin on jämptin tuntuinen on puslat kunnossa. Mikäli poljin on velton oloinen ovat puslat rikki. Tämä saattaa tuntua vähäpätöiseltä mutta tämä aiheuttaa ison muutoksen autoon koska tällöin polkimen tukivarsi pääsee tulemaan pois pesästään ja kaasupoljin ei painu sähköisesti pohjaan vaikka poljin meneekin lattiaan. Tämä aiheuttaa sen että riippuen siitä miten se tukivarsi sattuu olemaankin niin auto luulee että kaasua painetaan vähemmän ja esimerkiksi kick-down ei toimi. Itse huomasin tämän ajellessani omalla autollani ja ihmettelin että mikä on kun automaatti ei vaihda pienemmälle vaikka poljinta painaakin suht syvään. Ongelmaan on halpa ja helppo korjaus. Oheisen linkin osa nro6 pitää uusia. Näitä on siellä kaksi kappaletta. Epäilen että näitä saattaa olla rikki muillakin tai ainakin menossa rikki koska itselläni on molemmissa autoissa olleet ne rikki. En jaksa uskoa että se olisi vain sattumaa. Rikki ollessaan auton suorituskyky on merkittävästi heikompi.

Tarkistakaa.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=35_0146

[Laku]

Aiotko siis asentaa "ahtaamman" putken siihen Csi:hin?

Kyllä.

[mikae34]

Oli joo. En saanut Csi:n putkistoa, vaan tuli 2 paria M70 putkistoja.

Aiotko siis asentaa "ahtaamman" putken siihen Csi:hin?

[Laku]

Kuinka sinulla nyt sen putken halkaisijan kanssa kävi/käy kun eikös Csi:ssä ollut isompi putken halkaisija?

Oli joo. En saanut Csi:n putkistoa, vaan tuli 2 paria M70 putkistoja.

[mikae34]

Tuli tuossa hieman ajeltua tänään ensimmäistä kertaa uuden putken kanssa ja fiilikset ovat aikalailla samankaltaiset kuin BeiSSillä. Olen siis oikein tyytyväinen enkä jää kaipaamaan lisää ääntä. Hyvä ostos tuo oli.

[mikae34]

Mulla on "kisakatit" paikalla, joten äänimaailma voi olla Csi:ssä erilainen, kun putken saan joskus asennettua. Tällä hetkellä putkisto on 150 km:n päässä Csi:stä :think.

Kuinka sinulla nyt sen putken halkaisijan kanssa kävi/käy kun eikös Csi:ssä ollut isompi putken halkaisija?

[Laku]

Mulla on "kisakatit" paikalla, joten äänimaailma voi olla Csi:ssä erilainen, kun putken saan joskus asennettua. Tällä hetkellä putkisto on 150 km:n päässä Csi:stä :think.

[mikae34]

Itsellä oli alkuun sama fiilis että aika hiljainen odotuksiin nähden, mutta nyt kun on toista tuhatta ajellut nuo Eisenmannit paikoillaan niin tuntuu että tälläinen tuon olisi pitänyt olla jo tehtaalta.
Autoon sisälle kuuluu kyllä ajossa ero verrattuna vakioon ja ulkopuolella kuullostaa todella hyvälle ja kaikki pörinä ja kumina loistavat poissa olollaan.
Kisakatit ja x-pipe paikoilleen jos "enemmän" haluat.. https://www.youtube.com/watch?v=2Bkhh34lORg

Ok. Voi olla näin. En ole vielä tosiaan ajanut tiellä ollenkaan sen kanssa, ainoastaan kaasutellut pihassa. Olen kuitenkin tyytyväinen siihen että se ei ole liian äänekäs koska yhden sellaisen auton omistaneena oli ajaessa tulla jo hulluksi.

[BeiSSi]

Tänään tuli asennettua ja pakko sanoa että odotin enemmän. Tyhjäkäynnille tuli mukavasti porinaa mutta kierroksilla kuskin paikalla kuulen miltei saman kuin vakioputkellakin...

Laittoivatkohan ne siellä saksassa kuitenkin sport version race-tekstillä?

Itsellä oli alkuun sama fiilis että aika hiljainen odotuksiin nähden, mutta nyt kun on toista tuhatta ajellut nuo Eisenmannit paikoillaan niin tuntuu että tälläinen tuon olisi pitänyt olla jo tehtaalta.
Autoon sisälle kuuluu kyllä ajossa ero verrattuna vakioon ja ulkopuolella kuullostaa todella hyvälle ja kaikki pörinä ja kumina loistavat poissa olollaan.
Kisakatit ja x-pipe paikoilleen jos "enemmän" haluat.. https://www.youtube.com/watch?v=2Bkhh34lORg

[mikae34]

Mites LaKu ja Mikae34 joko teillä on uudet röörit paikoillaan?
Ensifiilikset itsellä että aika sivistyneet, mutta todella paljon vakiota rouheemmat on äänet!
Nyt harmittaa kun ei tullut jo aiemmin hankittua..

Tänään tuli asennettua ja pakko sanoa että odotin enemmän. Tyhjäkäynnille tuli mukavasti porinaa mutta kierroksilla kuskin paikalla kuulen miltei saman kuin vakioputkellakin...

Laittoivatkohan ne siellä saksassa kuitenkin sport version race-tekstillä?

[Laku]

Jep, normaali veroasioiden ja -saatavien vanhenemisaika.

[MYM5]

Mihin tuo hurja summa perustuu? Eikö TraFi peri niitä mitenkään ja estä vanhenemista?

Ajettu kolme kertaa poistettuna liikenteestä. Joka kerta reilut 1000e. Joku oli ilmeisesti kerran myös anastanut tämän...mutta rahaa ei sieltä edelliseltä omistajalta ole saaneet, enkä kyllä yhtään ihmettele

Ja 5v tällä hetkellä asiat vanhenee.

[Laku]

Oli jo ostaessa tiedossa, että autossa on rasitteita.

Edellinen omistaja oli ajanut autolla kolme kertaa liikennekäytöstä poistettua. Tällä hetkellä trafille pitäisi maksaa maksuja 4700e. Nämä kuitenkin vanhenee 5 vuodessa ja 2019 autossa ei ole rasitteita.

Mihin tuo hurja summa perustuu? Eikö TraFi peri niitä mitenkään ja estä vanhenemista?