BMW i4

[SkyMan]

Vahingonkorvauslain mukaan tahallisesti tai tuottamuksellisesti aiheutettu vahinko on korvattava vahingon kärsineelle osapuolelle. Tuottamuksellisuutta on oikeuskäytännössä huolimattomuus. Mikäli törmää parkkipaikalla autollaan toiseen pysäköityyn autoon niin millä mittarilla kyse ei ole huolimattomuudesta? Paikalta pakeneminen taas osoittaa sen, että tekijä rikkoo vahingonkorvauslakia koska hänellä ei ole aikomustakaan korvata. Lain noudattamatta jättäminen on käsittääkseni rikos.

Korvausvastuu on täysin eri asia kuin rikosoikeudellinen vastuu. Eli, voit olla korvausvelvollinen, vaikka et olisi rikokseen syyllistynytkään. Se on kuitenkin ihan eri prosessi, eikä kuulu poliisille. Periaatteessa ihan sama analogia pätee tähän parkkipaikkajuttuun kuin alaikäisten kohdalla. Alle 15-vuotias ei ole rikosoikeudellisessa vastuussa mahdollisesti tekemästään rikoksesta, esim. vahingonteko ikkuna rikki kivittämällä, mutta korvausvastuu hänellä sen sijaan on.

[FlyingFinn]

https://www.baum-bmwshop24.de/themen...hing_cars=6849

Tuolla näkyy 868 takavanne olevan 9J x 20 ET 42.

Tämä on se minkä kanssa tulee ne kaarilevikkeet. 862 mallisissa ilman levikkeitä olevissa ilmeisesti on edessä 8.5" ja takana 9". ET:t 35 ja 42. Sama leveys ja ET mutta ei kuitenkaan levikkeitä. Tosin saman sivun mukaan mistä tämän tiedon löysin noiden 868M takavanteiden leveys on 10" ja ET 39. Niistä näytti kylläkin olevan myös joku eri värinen versio missä oli leveys 9" ja ET 42.

[lnaukkar]

868 on kaksi versiota,

Tämä aftermarket m performance paketti:

Hienot 20'' M Performance -kevytmetallivanteet 868 M Bicolor Night Gold, kiiltosorvattu.
8,5J x 20 245/35 R20 95Y edessä, 9J x 20 255/35 R20 100Y takana.



Ja se leveempi kirkas versio 8.5" edessä ja 10" takana, jonka saa ruksittua tehtaalta.

[JPM50]

Huono tuuri autoni kanssa jatkuu;

nyt tuli voimansiirto-herja minunkin autooni, eli "Kiireellinen voimansiirron tarkastus". Vikakoodit etäluettiin ja sain vahvan suosituksen viedä autoni tarkempiin tutkimuksiin. Nyt se on Herttoniemen Hedinillä.

Auto kuitenkin toimi täysin normaalisti kaikissa ajomoodeissa, kun ajelin työpaikaltani huoltoon. Merkillistä. Olisikohan joku ohjelmistovika..(?)

Sijaisautoksi sain 330 idriveX:n, kiva autohan se tuokin on, mutta tässä jo ehti tottua sähköiseen voimalinjaan ja voimaan, niin onhan se melkoinen taka-askel.

[FlyingFinn]

868 on kaksi versiota,

Tämä aftermarket m performance paketti:

Hienot 20'' M Performance -kevytmetallivanteet 868 M Bicolor Night Gold, kiiltosorvattu.
8,5J x 20 245/35 R20 95Y edessä, 9J x 20 255/35 R20 100Y takana.

Nämä alkoi vahvasti kiinnostelemaan. Pitäisi nähdä jossain livenä.

[lnaukkar]

Huono tuuri autoni kanssa jatkuu;

nyt tuli voimansiirto-herja minunkin autooni, eli "Kiireellinen voimansiirron tarkastus". Vikakoodit etäluettiin ja sain vahvan suosituksen viedä autoni tarkempiin tutkimuksiin. Nyt se on Herttoniemen Hedinillä.

Auto kuitenkin toimi täysin normaalisti kaikissa ajomoodeissa, kun ajelin työpaikaltani huoltoon. Merkillistä. Olisikohan joku ohjelmistovika..(?)

Sijaisautoksi sain 330 idriveX:n, kiva autohan se tuokin on, mutta tässä jo ehti tottua sähköiseen voimalinjaan ja voimaan, niin onhan se melkoinen taka-askel.

Harmi! Itse just palautin sinne valkosen G21 LCI 330xe:n eilen kaksi kertaa ollut nyt sijaisautona plug-in hybridi tän vuoden puolella ja ”hah onneks en osta tämmöstä enää ikinä” hiipii vahvasti mieleen. Muuten kyl pätevä laite jos voimalinja ois kunnossa.

Kävin siis hakemassa pari päivää valohoitoa i4:lle. Kalibroivat antureita ja nyt odotellaan maaliskuussa julkaistavaa uutta softaa, jossa muutoksia avustimien toimintaan..

[lnaukkar]

Nämä alkoi vahvasti kiinnostelemaan. Pitäisi nähdä jossain livenä.

Noi on kyl hienot

[FlyingFinn]

Noi on kyl hienot

Voisi mennä hyvinkin sapphire black autoon.

[petnen]

Huono tuuri autoni kanssa jatkuu;

nyt tuli voimansiirto-herja minunkin autooni, eli "Kiireellinen voimansiirron tarkastus". Vikakoodit etäluettiin ja sain vahvan suosituksen viedä autoni tarkempiin tutkimuksiin. Nyt se on Herttoniemen Hedinillä.

Auto kuitenkin toimi täysin normaalisti kaikissa ajomoodeissa, kun ajelin työpaikaltani huoltoon. Merkillistä. Olisikohan joku ohjelmistovika..(?)

Itsellä tuli kans viikko sitten voimansiirrosta vikailmoitus.
Siitä oli kuulemma lämmityslaite rikki, nyt odotellaan jotta varaosa tulisi.

[niskakoski]

Huono tuuri autoni kanssa jatkuu;

nyt tuli voimansiirto-herja minunkin autooni, eli "Kiireellinen voimansiirron tarkastus". Vikakoodit etäluettiin ja sain vahvan suosituksen viedä autoni tarkempiin tutkimuksiin. Nyt se on Herttoniemen Hedinillä.

Auto kuitenkin toimi täysin normaalisti kaikissa ajomoodeissa, kun ajelin työpaikaltani huoltoon. Merkillistä. Olisikohan joku ohjelmistovika..(?)

Sijaisautoksi sain 330 idriveX:n, kiva autohan se tuokin on, mutta tässä jo ehti tottua sähköiseen voimalinjaan ja voimaan, niin onhan se melkoinen taka-askel.

ika

Niinhän se toimi minullakin yli viikon kun odottelin korjaukseen pääsyä. Vissiin aika geneerinen ilmoitus tuo, jonka alta paljastuu aina jotain vakavaa. Taitavat olla i4 ja iX aika lastentautisia vehkeitä.

[JPM50]

Näköjään voimansiirrossa on ainakin i4:n akilleen kantapää. Näitä saman tyyppisiä ongelmia i4:ssa on ympäri maailmaa.

Taitaa käydä tehtaalla melkoinen kuhina tällä hetkellä.

[niskakoski]

Näköjään voimansiirrossa on ainakin i4:n akilleen kantapää. Näitä saman tyyppisiä ongelmia i4:ssa on ympäri maailmaa.

Taitaa käydä tehtaalla melkoinen kuhina tällä hetkellä.

Niin näyttäisi olevan, noh siinähän oppivat pitämään varaosien varastosaldon kunnossa ja korjaamoillakin saavat rutiinia. Oiskohan pitänyt vain jatkaa ajoa kun kerran toimi, ja vuosihuollossa palata asiaan Korjaamoillakin lakko uhkaa.

Käväsi tuossa mielessä, että taitaa olla eka auto meillä, jolla koittaa välttää parkkihalleja.

[FlyingFinn]

Käväsi tuossa mielessä, että taitaa olla eka auto meillä, jolla koittaa välttää parkkihalleja.

Tuli tästä mieleen, että kaikkiin halleihin tuolla ei saa edes ajaa kun painoraja ylittyy. Tosin eihän niistä painorajoista kukaan välitä saatikka että edes tiedettäisiin paljonko se alla oleva auto painaa. Esimerkiksi muistaakseni Espoossa on Keilarannassa iso toimistotalon halli missä on 2 tonnin painoraja.

[315i]

16 tonnii tuli täyteen, vielä ei vikoja, toivotaan ettei jatkossakaan tule…:think

[kama]

Itsellä tuli kans viikko sitten voimansiirrosta vikailmoitus.
Siitä oli kuulemma lämmityslaite rikki, nyt odotellaan jotta varaosa tulisi.

Joo "drivedrain'" voi kuulemma tarkoittaa ihan mitä vaan. Mulla oli kans lämmönvaihdin sökö em. vikakoodilla.
Keskiviikkona pajalle ja perjantaina kunnossa.
Eka tuumivat et voi kestää 3vko kun niin pitkä backlog ko. osalle, mutta saivat onneksi eskaloitua ja osan pikana. Jonkin sortin epidemia siis.
Lainassa oli 330e xdrive ja ei kyllä hybridissä ole mitään järkeä kun on sähköön on tottunut.
Ajoltaan myös i4 aivan timanttia vs. 3er.