BMW i4

[PNM2]

Mitähän en nyt tajua kun nettiauton halvin 2022 iX3 pyynti 29690€.

No saatu siis varmasti ainakin 35000€ ellei enemmänkin vaihtoarvoksi autolle.

[Petri.Kekkonen]

Eilen tilattiin uusi i4 M60 Raision Autokeskuksesta ja yli hyvittivät meidän -22 mallisesta ix3 13000€.

Mitähän en nyt tajua kun nettiauton halvin 2022 iX3 pyynti 29690€.

[miyli]

Ei vie. Mutta toki sillä tulee olemaan hyvät ja huonot vaikutuksensa kuten internetillä, somella, auton keksimisellä ja vaikkapa televisiolla. Me vanhat muistamme kinka enen vanhaan varoitetiin ettei saa istua lähellä televisota kun näkökyky tuhoutuu

Ihminen luonnollisesti pelkää kaikkea uutta. Vähän niinkuin Esson baarissa pelätään sähköautoja.

Ja sitten takaisin aiheeseen. Tuossa miekäläisen mahdollisesssa iX --> i4 vaihodssa motiivina olisi ollut suorituskyky i4 M60 kautta. Koska perse ei nyt kestä ostaa ylärekisterin iXää tai i5ttä. Mutta ei siis mitään järkeä vaihtaa täyteen varustettua iXää i-nelkkuunn. Ainakaan nyt

Eilen tilattiin uusi i4 M60 Raision Autokeskuksesta ja yli hyvittivät meidän -22 mallisesta ix3 13000€. Eli nyt pääsee hyviin kauppoihin uusista tehdastilaus autoista kun poistuva malli tuo i4 ja toimitusaika vaan 2kk. No hyvistä kaupoista en tiedä kun arvonalenema näissä sähkäreissä aika huimaa mutta tuo reilu ylihyvittämien auttaa asiaan. Me haluttiin hiukan sporttisempi auto tuon ix3 tilalle ja sen takia päädyttiin i4.

[Petteri75]

Ei pidä paikkaansa. Järkevästi toimien auton omistaminen voi maksaa huomattavasti vähemmän. Vaatii harrastuneisuutta, mielenkiintoa, vaivannäköä ja helpottaa myös jos voi käteisellä ostaa.

Varmasti totta, mutta harvinaista. Mainittu i4 ja iX3:n markkinoilla oleminen samaan aikaan avaa kieltämättä mielenkiintoisia mahdollisuuksia, varsinkin jos käyttösäteellä ei ole niin väliä ja latausmahdollisuus löytyy niin töistä kuin kotoakin. Joskus voi tulla leasing-tarjous, mikä ei välttämättä toistu ihan heti ja jos jäännösarvon alenema on paljon rankempi kuin rahoittaja on arvioinut, niin tuossa ei välttämättä voi kuin voittaa - jos haluaa ajaa uudella.

2016 kesällä tuli tarjous F30 M Sport -paketista ns. kaupan päälle, tämä oli ehkä n. 10% perus-F30:n hinnasta. 10v mennyt, samanlaista ei ole tullut vastaan. Kyllähän niitä M Sportteja sitten ilmeisesti myytiinkin, mutta jälkimarkkinalla tämä ei välttämättä itsessään näkynyt, vaan se, että 2019 tuli seuraava 3-sarjalainen, G20. Tämä sitten näkyi hyvityshinnoissa kautta linjan.

[pyroz]

Tuohon edelliseen voisi kommentoida, että jokainen rahansa autoon pistänyt on häviäjä. Oli sitten kyse uudesta tai käytetystä. Ikinä et omiasi saa siitä pois, pl. jotkin ääriharvat tapaukset. Kysehän on loppupeleissä vain siitä, kuinka paljon sitä rahaa palaa.

Ei pidä paikkaansa. Järkevästi toimien auton omistaminen voi maksaa huomattavasti vähemmän. Vaatii harrastuneisuutta, mielenkiintoa, vaivannäköä ja helpottaa myös jos voi käteisellä ostaa.

[volvostabemariin]

Tuohon edelliseen voisi kommentoida, että jokainen rahansa autoon pistänyt on häviäjä. Oli sitten kyse uudesta tai käytetystä. Ikinä et omiasi saa siitä pois, pl. jotkin ääriharvat tapaukset. Kysehän on loppupeleissä vain siitä, kuinka paljon sitä rahaa palaa.

Se on juurikin noin.

[itl]

Tuohon edelliseen voisi kommentoida, että jokainen rahansa autoon pistänyt on häviäjä. Oli sitten kyse uudesta tai käytetystä. Ikinä et omiasi saa siitä pois, pl. jotkin ääriharvat tapaukset. Kysehän on loppupeleissä vain siitä, kuinka paljon sitä rahaa palaa.

[volvostabemariin]

Tekoäly vie meidät turmioon.

Ei vie. Mutta toki sillä tulee olemaan hyvät ja huonot vaikutuksensa kuten internetillä, somella, auton keksimisellä ja vaikkapa televisiolla. Me vanhat muistamme kinka enen vanhaan varoitetiin ettei saa istua lähellä televisota kun näkökyky tuhoutuu

Ihminen luonnollisesti pelkää kaikkea uutta. Vähän niinkuin Esson baarissa pelätään sähköautoja.

Ja sitten takaisin aiheeseen. Tuossa miekäläisen mahdollisesssa iX --> i4 vaihodssa motiivina olisi ollut suorituskyky i4 M60 kautta. Koska perse ei nyt kestä ostaa ylärekisterin iXää tai i5ttä. Mutta ei siis mitään järkeä vaihtaa täyteen varustettua iXää i-nelkkuunn. Ainakaan nyt

[ritariässä]

Tekoäly vie meidät turmioon.

[volvostabemariin]

Ei kai nyt kukaan iX:stä i4:ään vaihtaisikaan?

No ei kai. Mutta on mulle autokuume ennekin hörhöjä tekoja aiheuttanut.....

[bittivirhe]

Tähän aiheessen ohuesti liittyn kävin tutnein keskustelun viikonloppuna tekoälyn kanssa. Ostin uutena 2022 jouluussa iX:n. Ja kuten arvata saattaa niin tappio tähän mennessä on niin iso että ei halua edes miettiä. Autossa on takuu voimassa (Turva) ja kaikki mahdolliset varusteen paitsi nelipyöräohjaus. Yhtä myynnissä olevaan 2026 i4 M60 yksilöä olen kuolannut mutta tekoäly tosiaan oli asiasta sitä mieltä, että älä nyt ihan pösilö ole. Kiitos tekoäly!

Ei kai nyt kukaan iX:stä i4:ään vaihtaisikaan?

[Jarger]

Juurikin näin. Koskee toki kaikkia kallimpia kulutushyödykkeitä. Itse olen intohimoinen pyöräilijä ja fillaireta mulla on 4. Niissä on ihan sama ilmiö --> ajaa liikkeestä ulos niin arvo puolittuu.

Tähän aiheessen ohuesti liittyn kävin tutnein keskustelun viikonloppuna tekoälyn kanssa. Ostin uutena 2022 jouluussa iX:n. Ja kuten arvata saattaa niin tappio tähän mennessä on niin iso että ei halua edes miettiä. Autossa on takuu voimassa (Turva) ja kaikki mahdolliset varusteen paitsi nelipyöräohjaus. Yhtä myynnissä olevaan 2026 i4 M60 yksilöä olen kuolannut mutta tekoäly tosiaan oli asiasta sitä mieltä, että älä nyt ihan pösilö ole. Kiitos tekoäly!

"kun oma ei riitä"
-tarkoitan toki ihan muuta kuin älyä

[volvostabemariin]

Nyt jos tuohon mennään, niin sanotaanko yhdessä ääneen se kaikkein tärkein itsestäänselvyys: "UUDEN AUTON OSTAJA ON AINA VARMA HÄVIÄJÄ!"
.

Juurikin näin. Koskee toki kaikkia kallimpia kulutushyödykkeitä. Itse olen intohimoinen pyöräilijä ja fillaireta mulla on 4. Niissä on ihan sama ilmiö --> ajaa liikkeestä ulos niin arvo puolittuu.

Tähän aiheessen ohuesti liittyn kävin tutnein keskustelun viikonloppuna tekoälyn kanssa. Ostin uutena 2022 jouluussa iX:n. Ja kuten arvata saattaa niin tappio tähän mennessä on niin iso että ei halua edes miettiä. Autossa on takuu voimassa (Turva) ja kaikki mahdolliset varusteen paitsi nelipyöräohjaus. Yhtä myynnissä olevaan 2026 i4 M60 yksilöä olen kuolannut mutta tekoäly tosiaan oli asiasta sitä mieltä, että älä nyt ihan pösilö ole. Kiitos tekoäly!

[pyroz]

Nyt jos tuohon mennään, niin sanotaanko yhdessä ääneen se kaikkein tärkein itsestäänselvyys: "UUDEN AUTON OSTAJA ON AINA VARMA HÄVIÄJÄ!"

Ihan sama millä rahoitat - maksat lystin. Potentiaalisia pörssituottoja verojen jälkeen jos lähtee laskemaan, niin on jo aikaa sitten ymmärtänyt, että sitoutuminen 80k€ pyörillä kulkevaan laitokseen on täysin järjetöntä. Ainakin jos vähän käytettynä sama pyörillä kulkeva laitos onkin 50k€. Ja se vie sinut perillä ihan yhtälailla.

[itl]

Kaikki vaikuttaa eikä Kaikki ole samassa tilanteessa.


Johtuen omista kokemuksista automyyjien kanssa, sekä jonkinlaisesta ymmärryksestä hyvityshinnoista - todellisesta arvonalenemasta ja muista autoiluun liittyvistä kuluista, yhdistettynä ruuhkavuosien kiireisiin : laitoin oman pääoman hyvin kk kohtaista osinkoa jakavien instrumentteihin, ja sillä pienennän kuukausittaista maksuerää, menettämättä omaa pääomaa.

Toki palkasta joutuu tietysti maksamaan osan, mutta ei kuluitta pärjää, ajaa miten vaan. Eipä tarvii tapella huoltojen, renkaiden, myyntitilanteessa jne.

Sijoitustoiminta on hyvä asia, mutta tässä on syytä muistaa valtion vievän osansa tuotosta. Pörssiyhtiöiden osingoista on verovapaata tuloa vain 15% ja lopusta menee se 30-34% veroa :( Pitkässä juoksussa korkoa korolle tekijä jeesaa sijoittajaa aika huomattavasti, jos on mahdollista sijoittaa osingot takaisin osakkeisiin.