E83 X3 kysymyksiä ja vastauksia

[joccede]

Mulla on sama vika, rupes syömään akkua ihan reilusti, sammutin radion,eebberin, kattotelkkarin, digiboxin. Mutta syö joka tapauksessa. Apukuskin peili tekee tuota, vetää ittensä ääriasentoon ja jää pyörimään. Kävin kaikki sulakkeet mittarin kanssa mutta en huomannu että mikään söis akkua. Mistähän moinen akun syönti johtuu? Vaikuttaako että kun on akku vaihdettu mutta ei kirjattu vaihtoa?

Täällä ihan sama homma apukuskin peilin kanssa, kuten espi70 jo mainitsi niin itse peilissä on vika. Niin isot nuo X3 lapiot että niistä kyllä näkee hyvin vaikkei säädöt ookkaan 110% niin en oo kauheesti jaksanu välittää

[djs^]

Lähdettävä nyt täältä kyselemään apuja.

Ostin tuommoisen -07vm 2.5si mallin automaattilootalla. Paljon saanut jo vikoja korjattua mutta vielä on laittamista.
Tämä eniten häiritsevä vika on voimansiirrosta tuleva jurina.

Tasaista nopeutta ajaessa kuuluu mielestäni jonkinlaista ”kohinaa”, nopeuden mukaan kovenevaa. Kun vauhtia hiljentää pysähdyksiin asti, kuuluu jostain nopeuden mukaan tulevaa jurinaa. Mitä matalemmat kierrokset sitä voimakkaampi jurina. Myös tuossa parkkipaikalla huomasin pakille laittaessa metallisen kilkahduksen, ehkä ristikko tai vaihteiston ja kardaanin välinen limppu?

En jaksa uskoa jurinan liittyvän laakereihin, koska ääni pienenee ja voimistuu vaihteiden vaihdon myötä. Voiko rikkonainen perä tehdä tämän?
Jakolaatikkoon vaihdatettu juuri öljyt ja asentajien mukaan ei ollut mitään silppua öljyn seassa.

[speedas]

Lähdettävä nyt täältä kyselemään apuja.

Ostin tuommoisen -07vm 2.5si mallin automaattilootalla. Paljon saanut jo vikoja korjattua mutta vielä on laittamista.
Tämä eniten häiritsevä vika on voimansiirrosta tuleva jurina.

Tasaista nopeutta ajaessa kuuluu mielestäni jonkinlaista ”kohinaa”, nopeuden mukaan kovenevaa. Kun vauhtia hiljentää pysähdyksiin asti, kuuluu jostain nopeuden mukaan tulevaa jurinaa. Mitä matalemmat kierrokset sitä voimakkaampi jurina. Myös tuossa parkkipaikalla huomasin pakille laittaessa metallisen kilkahduksen, ehkä ristikko tai vaihteiston ja kardaanin välinen limppu?

En jaksa uskoa jurinan liittyvän laakereihin, koska ääni pienenee ja voimistuu vaihteiden vaihdon myötä. Voiko rikkonainen perä tehdä tämän?
Jakolaatikkoon vaihdatettu juuri öljyt ja asentajien mukaan ei ollut mitään silppua öljyn seassa.

kannattaa ota molemmat kartaanit käteen ja tarkistaa ristinivelit, ne voi olla kulunut tai jumissa

[djs^]

kannattaa ota molemmat kartaanit käteen ja tarkistaa ristinivelit, ne voi olla kulunut tai jumissa

Ainakin sen verran huomasin kun auto oli ylhäällä, että sisälle tuleva ääni kuukuu myös hyvin alhaalla ja tulee kardaanin kannatinlaakerista. Huomenna vaihdan sen ja katsotaan häviääkö jurina yhtään samalla.

[djs^]

Kardaanin tulilaakeri vaihdettu, ei apua. Onko tuossa laatikon sisällä joku laakeri mikä voi antaa periksi?

[Munanjatke]

E83 lci:n jakolaatikon öljynvaihto suoritettu,
huuhtelemalla. Ja tutun inpalla ei päässy käsiks jakolaatikon tietoihin, Carly bt-mokkulalla ei halunnut keskustella olleskaan Äksän kanssa.

Toinen juttu että pitäisi vaihtaa se muovinen ratas, kun solenoidi naputtelee kun auton sammuttaa.

Kannattaako tuo öljynvaihto tieto, nollata ennen ratas remonttia vai jälkeen ?

Voiko tuolla ajella pitkiä matkoja , kun välttää nopeita kiihytyksiä ja olosuhteita jossa nelivetoa tarvitaan, ennen kuin tuon rattaan saa vaihettua ?

[e46touring]

E83 lci:n jakolaatikon öljynvaihto suoritettu,
huuhtelemalla. Ja tutun inpalla ei päässy käsiks jakolaatikon tietoihin, Carly bt-mokkulalla ei halunnut keskustella olleskaan Äksän kanssa.

Toinen juttu että pitäisi vaihtaa se muovinen ratas, kun solenoidi naputtelee kun auton sammuttaa.

Kannattaako tuo öljynvaihto tieto, nollata ennen ratas remonttia vai jälkeen ?

Voiko tuolla ajella pitkiä matkoja , kun välttää nopeita kiihytyksiä ja olosuhteita jossa nelivetoa tarvitaan, ennen kuin tuon rattaan saa vaihettua ?

ensin muovirattaan vaihto. sitten vasta adaptioiden nollaus.
neliveto on aina käytössä kun poljet kaasua ja liikut.
ainahan sitä voi takavedolla ajella. nappa jakovaihteiston ohjaus sulake F26/5A irti niin olet pelkän takavedon varassa.

[Munanjatke]

Näin vähän arvelinkin

Osanumeroa en kyllä löytänyt tälle

Mutta tämähän on vissiib kaikissa samanlainen, ja Suomesta löytyy parikin kappaletta:

https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/fin/jakolaatikon_moot_ratas_bmw_x3_x5_muovinen_myy_oe-p-473876-0

https://kauppa.bcmotors.fi/fin/jakolaatikon_aktuaattorin_hammaspyora_x3_x5_x6-p-909957

Ei tarvis venailla ulkomaan toimituksia

Edit:

Kl-varaosilta sain tiedon,
että on ollut sopivuus ongelmia kyseisen tuotteen kanssa ��


Entäs jos väliaikaisesti pyöräyttää ratasta 180 astetta ��

[MeisterW]

Näin vähän arvelinkin

Osanumeroa en kyllä löytänyt tälle

Mutta tämähän on vissiib kaikissa samanlainen, ja Suomesta löytyy parikin kappaletta:

https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/fin/jakolaatikon_moot_ratas_bmw_x3_x5_muovinen_myy_oe-p-473876-0

https://kauppa.bcmotors.fi/fin/jakolaatikon_aktuaattorin_hammaspyora_x3_x5_x6-p-909957

Ei tarvis venailla ulkomaan toimituksia

Edit:

Kl-varaosilta sain tiedon,
että on ollut sopivuus ongelmia kyseisen tuotteen kanssa ��


Entäs jos väliaikaisesti pyöräyttää ratasta 180 astetta ��

Bemarilta tuli muutama vuosi sitten oma korjaussarja tuohon, sen numero on 27102413711, sisältää muutakin kun tuon rattaan. Ehkä schmiedmann tai bemariosat.fi saattaisi löytyä, tai marmorin kautta Ruotsista kans saa nopeesti. Hintaa varmaan enempi, mut ainakin käypänen osa...

[Munanjatke]

No joo, tulikin sitten tilattua tuolta

https://kauppa.bcmotors.fi/fin/jakolaatikon_aktuaattorin_hammaspyorat_x3_x5_x6-p-909959

26.90 postikuluineen, pääseepähän ensviikolla asennushommiin

[MikeDry]

Tota tuoli tuolta googlen ihmeellisestä maailmasta katottua..Mut mut ei oikein.
Osaisiko joku sanoa tähän jotain, että mikä olisi

Bmw x3 2004, m57 moottorilla, automaatti.
Moottorin vikavalo palaa ja vie tehoja.
Lauch ilmoittaa gear monitor 4 ja 5.
Turbiini vaihdettu aikaa sitten ja sen jälkeen toiminut ok, öljyt ok. Mitäs, laatikko, pistoke??

[Munanjatke]

Airbagin valo syttyy, ja kuittaamalla poistuu hetkeksi, kunnes syttyy taas hetken päästä uudelleen.
vikakoodin saan luettua ja kuitattua reader c110 lukijalla.


Vikakoodi:


" 0D Airbag, driver, stage 2 "


Tämä vissiin se jokin tunnistinmatto ? Miten tämän saisi kotikonstein varmistettua ?


Toinen kysymys kun onnistuin nollaamaan moottorin öljyn kilsat, eli inspection on nyt 30 000 km, saako tätä palautettua jotenkin siihen lukemaan missä se olikin ?

[e46touring]

slip ring ?

Airbagin valo syttyy, ja kuittaamalla poistuu hetkeksi, kunnes syttyy taas hetken päästä uudelleen.
vikakoodin saan luettua ja kuitattua reader c110 lukijalla.


Vikakoodi:


" 0D Airbag, driver, stage 2 "


Tämä vissiin se jokin tunnistinmatto ? Miten tämän saisi kotikonstein varmistettua ?


Toinen kysymys kun onnistuin nollaamaan moottorin öljyn kilsat, eli inspection on nyt 30 000 km, saako tätä palautettua jotenkin siihen lukemaan missä se olikin ?

vaihda ehjä slip ring siinä se todennäköinen vika on.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=PD71-EUR-02-2007-E83N-BMW-X3_30sd&diagId=61_1773

eli tuo vikakoodi viittaa kuskin airbag 2 vaiheeseen

[Munanjatke]

vaihda ehjä slip ring siinä se todennäköinen vika on.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=PD71-EUR-02-2007-E83N-BMW-X3_30sd&diagId=61_1773

eli tuo vikakoodi viittaa kuskin airbag 2 vaiheeseen

Pystyyköhän tuon itse varmistamaan että ongelma on juurikin tuo " Slip Ring"


Kyseinen osa kuitenkin maksaa 70- 150 € , ja ei viittis turhaan ruveta vaihdattamaan

[e46touring]

Pystyyköhän tuon itse varmistamaan että ongelma on juurikin tuo " Slip Ring"


Kyseinen osa kuitenkin maksaa 70- 150 € , ja ei viittis turhaan ruveta vaihdattamaan

Eipä noita airbag vikoja tahdo kolmannenosapuolen vikakoodin lukioilla saada järkevästi diagnosoitua.
Oikea diagnostiikka ISTA ja/tai INPA osaisi kertoa mikä siinä 2 vaiheen piirissä on vikana.
Luultavasti liian suuri resistanssi eli TODENNÄKÖISEMMIN slip ring katkos.
kysele joltain foorumilaiselta vikakoodin lukua, niin eiköhän tuo selviä kohtuu helepolla/halavalla!!

slip ring irroitettuna sen voi testata johdin /piiri kerrallaan läpi JOS haluaa askarrella.