Z3 kysymyksiä ja vastauksia

[-TT]

jees eli 2kpl per puoli, kysäsen marmorilta kun meen nyt seuraavaks sinne... mut eiköhän noi schmiediltä sit tuu haettuu turhaa ajelua vaan sekin.

Niin noi alkuperäiset ikkunanjutut oli ihan varastossa Oulun Bmw edustajalla???

Ton tarvikekiristäjän valmistaja ??? mut siinä oli samanmerkkinen kiristäjäpyörä/laakeri, mitä alkuperäinenkin oli.

[Remotion]

jees eli 2kpl per puoli, kysäsen marmorilta kun meen nyt seuraavaks sinne... mut eiköhän noi schmiediltä sit tuu haettuu turhaa ajelua vaan sekin.

[masumasu]

OK. Mistä se tarvike? Oon yleensä aina laittanut kyllä orkkista kaiken tai sit jotain laadukkaampaa viriosaa.

Montako noita ikkunan möllejä kaikenkaikkiaan tarvitaan, oliko niin että niitä ei marmori tiskiltä myyty vai?

Varmaan niitä marmori myy, mutta tuskin sen nopeammin tulee kun shmiedmannillta. 4 kpl tarvitset jos molempiin oviin vaihdat.

[Remotion]

Maksoin muistaakseni 12€ 3 viikkoa sitten ja tilasin ihan paikallisesta puljusta.

Toi laturi/ohjautehostaja hihnankiristäjä on loppu. Korvaava sarja oli ^350€ , siinä tulee se hydraalinen kiristin. Ostin sitten tarvikkeen ja maksoi 50€. Tohon alkuperäiseen kiristäjään olisi saanut sen kiristäjän rullan myös erikseen. Se oli jostain viiatista ja hinta oli 40€ pintaan tarvike tämäkin siis.

Vaihdoin myös kaikki tuolla moottorien edessä olevat, myös vasemmalla sivulla oli paljon vaihdettavaa. Huohotin hommat ja liikkui siel myös öljyäkin monessa paikassa. Vaihdoin jopa tehostajan säiliön. Sen sisällä on jonkinlainen sihti, mitä ei pääse putsaamaan/tarkastamaan.

OK. Mistä se tarvike? Oon yleensä aina laittanut kyllä orkkista kaiken tai sit jotain laadukkaampaa viriosaa.

Montako noita ikkunan möllejä kaikenkaikkiaan tarvitaan, oliko niin että niitä ei marmori tiskiltä myyty vai?

[-TT]

http://www.schmiedmann.fi/5132193888...numerolla.aspx

Maksoin muistaakseni 12€ 3 viikkoa sitten ja tilasin ihan paikallisesta puljusta.

Toi laturi/ohjautehostaja hihnankiristäjä on loppu. Korvaava sarja oli ^350€ , siinä tulee se hydraalinen kiristin. Ostin sitten tarvikkeen ja maksoi 50€. Tohon alkuperäiseen kiristäjään olisi saanut sen kiristäjän rullan myös erikseen. Se oli jostain viiatista ja hinta oli 40€ pintaan tarvike tämäkin siis.

Vaihdoin myös kaikki tuolla moottorien edessä olevat, myös vasemmalla sivulla oli paljon vaihdettavaa. Huohotin hommat ja liikkui siel myös öljyäkin monessa paikassa. Vaihdoin jopa tehostajan säiliön. Sen sisällä on jonkinlainen sihti, mitä ei pääse putsaamaan/tarkastamaan.

[masumasu]

Kuka haluis vielä kertaalleen postata mistä ne ikkunan liukuosat suomesta saikaan?

http://www.schmiedmann.fi/51321938884/tuote-tyyppi/uusi/etsi-osanumerolla.aspx

[Remotion]

Kuka haluis vielä kertaalleen postata mistä ne ikkunan liukuosat suomesta saikaan?

[Remotion]

Kyllä tuo M52 on yksi bemarin luotettavimmista koneista. Jos sattuu löytymään vielä tekniikaltaan päivitetty TU-malli, niin vielä parempi. Vesipumpussa on muovisiivet, joten se olisi hyvä vaihtaa ennakoivana huoltona n. 150 tkm kohdalla, mahdollisesti termostaattikin samalla.

Mahdollisiin perän kolinoihin kannattaa kiinnittää huomiota, lisää juttua täältä:
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=215144

Vesipumpun yhteydessä kannattaa myös vaihtaa tuo vasemmassa yläkulmassa näkyva putkiosa:


Tehtiin pari vuotta sitten kaikki mikä pyörii koneen etupuolella uusiksi mutta jotain osaa emme saaneet, ja nyt kitisee, saas nähä paljonko maksaa ku ruvetaan selvittelee mikä osa se oli...

Muistelen että ois ollut ketjun kiristäjä. oiskohan tää ku valmistuksin loppunut.

http://bmwfans.info/parts-catalog/Z3-Coupe/Europe/Z3_2.8-M52/L-N/jan1998/browse/engine/belt_drive_water_pump_alternator_2/#7838797_2

Vielä vissiin mulla takajarrupala lopussa tai sit jousi katkennut kirskutuksesta kuuluen... Ja sit ois ikkuna remppa ja penkin puslat... oh well

[mmh79]

Tuli tilattua zetoriin toi Eibach B12 Pro-Kit. Mitäs kaikkea muuta tuossa kannattaa vaihtaa samalla?

[Puksuttaja]

Sillähän se lähti, kiitos vaan vinkistä.

[Janza182]

Kampeat sitä valoa sivulle niin se lähtee. Muistaakseni lampun toisessa päässä on ns. leveä tyhjä kohta niin sitä päin liu'utat.

[Puksuttaja]

Semmonen pieni, mutta tärkeä kysymys että miten tässä hökötyksessä vaihdetaan rekisterikilven valot? pitääkö ropeloida puskurin takaa vai saako edestä?

[HOXAHA]

Tekis mieli ostaa joku avo kesäksi, onko m52b28 motissa jotain tyyppivikoja, tai korissa mihin kannattais kiinnittää erityistä huomiota hakiessa sitä oikeaa?

Kyllä tuo M52 on yksi bemarin luotettavimmista koneista. Jos sattuu löytymään vielä tekniikaltaan päivitetty TU-malli, niin vielä parempi. Vesipumpussa on muovisiivet, joten se olisi hyvä vaihtaa ennakoivana huoltona n. 150 tkm kohdalla, mahdollisesti termostaattikin samalla.

Mahdollisiin perän kolinoihin kannattaa kiinnittää huomiota, lisää juttua täältä:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=215144

[Adky]

Tekis mieli ostaa joku avo kesäksi, onko m52b28 motissa jotain tyyppivikoja, tai korissa mihin kannattais kiinnittää erityistä huomiota hakiessa sitä oikeaa?

[Supra^]

En oo ihan varma miten Bemarilla toi juttu menee, mutta ainakin Porschella toi tarkoittaa vain ja ainoastaan sitä että siellä on johdotus radiolle valmiina - eikä siis kerro mitään siitä onko autossa ollut radio tehtaalta vai ei. Jos multa kysytään niin on aika hemmetin epätodennäköistä ettei Z3 Coupéssa olisi ollut radiota jo tehtaalta.

Bemarilla tarkoittanut joissain korimalleissa sitä että mankka on vasta maahantuojalla/jälleenmyyjällä asennettu.