Virallinen vikakoodi topic II

[Janikk]

Bmw 525d e61 vikakoodien luku

Onko kellään tietoa kuusamossa tai lähialuuelta kaverista jolla ois tietoa ja taitoa lukea vikakoodit ja koodata niitä. Auto antaa central electronics failure vikaa näyttöön. Autocom laitteella lukivat liikkeessä mutta siinä ei selvinnyt vikaa. Auto on siis 525d e61 vm2004.

[Kissvesala]

Onko kellään tietoa kuusamossa tai lähialuuelta kaverista jolla ois tietoa ja taitoa lukea vikakoodit ja koodata niitä. Auto antaa central electronics failure vikaa näyttöön. Autocom laitteella lukivat liikkeessä mutta siinä ei selvinnyt vikaa. Auto on siis 525d e61 vm2004.

29.1.-2.2. Oon rukalla. Jos et sitä ennen saa selkoa asiaan.

[BreeZi]

Tuollaista tempasi tänään.

https://www.dropbox.com/s/1tb8366swizqazu/2015-01-19%2018.49.22.jpg?dl=0

Liittimistä löytyy kyllä + ja maa. Taitaa olla piirikortti sökönä, kun diagnostiikalla(inpa) ei päässyt webaan kiinni ollenkaan.

[jony]

e36 323 -96
carsoft näyttää erroria:
55 Oxygen sensor heater: Sensor 2
Sensor 2 (cylinder 4-6; before catalytic converter)

Ilmeisesti lambdassa vikaa?

[nnurmi]

Löytyiskö näille selityksiä?
Potilas 530d -01

Date: 11/10/14 16:23:13
ECU: DDE40KW0
JobStatus: OKAY
Variant: DDE40KW0
-------------------------------------------------------------
RESULT: 2 errors in error memory !
-------------------------------------------------------------
5696 ECU (EEPROM and configuration)
Error frequency : 1
Logistic counter: 40
Engine speed  0.00 1/min
Coolant temperature -10.31 Grad C
Einspritzmenge  0.00 mm^3
Supply voltage  12.27 V
Fehler aufgetreten bei 0.00 km
Error present
Rate-drift compensation checksum
Errorcode: 16 40 28 01 74 40 00 2D 00 6A 00 00 00 00 00 00
00 00 00 00 00 00 00 00 00
-------------------------------------------------------------
13573 glow device
Error occured 1. times at:
Error occured 2. times at:
Error occured 3. times at:
Error frequency : 65
Logistic counter: 39
Engine speed  849.15 1/min
Coolant temperature 14.95 Grad C
Einspritzmenge  8.19 mm^3
RPC rail pressure 343.37 bar
Fehler aufgetreten bei 357710.00 km
Engine speed  824.18 1/min
Coolant temperature 21.10 Grad C
Einspritzmenge  8.19 mm^3
RPC rail pressure 349.40 bar
Fehler aufgetreten bei 357710.00 km
Engine speed  849.15 1/min
Coolant temperature 17.00 Grad C
Einspritzmenge  9.22 mm^3
RPC rail pressure 349.40 bar
Fehler aufgetreten bei 359060.00 km
Error present
Sporadic error
Glow system - Glow-plug or Glow-plug relay
Errorcode: 35 05 27 41 7C 80 22 52 10 39 8B BB 80 21 5B 10
3A 8B BB 80 22 55 12 3A 8C

Jälkimmäinen ilmeisesti hehkunrele tai tulpat.

Ja sitten webastolta

Date: 01/22/15 17:45:08
ECU: ZUHEIZ
JobStatus: OKAY
Variant: ZUHEIZ
-------------------------------------------------------------
RESULT: 1 errors in error memory !
-------------------------------------------------------------
3 Circulation pump
Error frequency : 255
Glowing 10  70.00 0-n
Cooling temperature 51.00 degrees Celsius
Open circuit

[sonnybonds]

9c53

<===========================>
7. Heating / AC:
<--------------------------->
Air conditioning / Klimaanlage:
- Fault: :PTC LIN / PTC auxiliary heaters / unknown failure / Left rear engine stratification
- Code: BMW 9C53

Nollasin reilu kuukausi sitten, nyt tuli uusiksi sama koodi. Mitään havaittavaa vikaa ei ole. Toki moottorin lämmöt voisi nousta vähän nopeammin ajossa, mutta liittyneeköhän siihen? Arvauksia?

[pasianssi71]

e53 vikakoodit

kuvan mukaiset koodit löytyi, tuo 148 DWA-LED liittyy ilmeisesti siihen että vilkut on koodattu välähtämään lukittaessa/avattaessa ovet, mutta nuo muut kaipaavat selitystä.
Takalasin pyyhin ei toimi ja pissapoika ei toimi aina edessä, liittyykö joku näistä noihin vikoihin?

[Enliz]

Hiukan ollut tyhjäkäynti epätasainen ja päätin lukaista koodit Inpalla.
Tälläinen siellä oli odottamassa

Error Code 104 - Control - Vanos Mechanical Outlet

Löysin joitain artikkeleita et olisi Exhaust Camshaft tien päässä?

Onko muita ideoita?

[Slazha]

Hiukan ollut tyhjäkäynti epätasainen ja päätin lukaista koodit Inpalla.
Tälläinen siellä oli odottamassa

Error Code 104 - Control - Vanos Mechanical Outlet

Löysin joitain artikkeleita et olisi Exhaust Camshaft tien päässä?

Onko muita ideoita?

Tuskinpa tuo sinun pakonokka-akseli on tiensä päässä vaan todennäköisesti nokka-akselin asentotunnistin

Edit: ei kyllä paljoakaan vaikuta tyhjäkäynnin tasaisuuteen

[Enliz]

Tuskinpa tuo sinun pakonokka-akseli on tiensä päässä vaan todennäköisesti nokka-akselin asentotunnistin

Edit: ei kyllä paljoakaan vaikuta tyhjäkäynnin tasaisuuteen

Joo just löysinkin

http://www.schmiedmann.fi/12147518628/tuote-tyyppi/uusi/etsi-osanumerolla.aspx

Onkohan tuo hyvä vai käännänkö suoraan marmorille katseet?:think

[Slazha]

Joo just löysinkin

http://www.schmiedmann.fi/12147518628/tuote-tyyppi/uusi/etsi-osanumerolla.aspx

Onkohan tuo hyvä vai käännänkö suoraan marmorille katseet?:think

Ota hella tuon linkin takaa minkä laitoit, tai sitten marmori tiskille

[Enliz]

Tähän vielä palatakseni:

104 control-VANOS mecanical outlet
Error frequency : 145 Logistic counter: 40
CAM_AV_EX_RAW -20.26 Grad CRK CAM_REF_EX 11.03 Grad CRK N_32 992.00 rpm TOIL 4.54 Grad C aufgetreten vor (rel. BZ) 17.30 h
Adaption value out off Tolera. Error to relevant Error debounce Error currently not available sporadic Error

Errorcode: 68 B8 91 28 2F 54 1F 42 91 94

106 control-VANOS mecanical outlet jammed or blocked
Error frequency : 7 Logistic counter: 40
N_32 1632.00 rpm TOIL 72.99 Grad C CAM_AV_EX -13.49 Grad CRK CAM_SP_EX 36.40 Grad CRK aufgetreten vor (rel. BZ) 14.60 h
--- --- --- VANOS blocked/jammed Error to relevant Error debounce Error currently not available sporadic Error
Errorcode: 6A B8 07 28 33 98 37 72 91 AF

Onkohan vanoksessa jotain pielessä? eikä sittenkään tuossa anturissa.

En eilen tuota 106 näköjään huomannut..

vastaavaan törmänneet?

[Muurahainen]

Tähän vielä palatakseni:

104 control-VANOS mecanical outlet
Error frequency : 145 Logistic counter: 40
CAM_AV_EX_RAW -20.26 Grad CRK CAM_REF_EX 11.03 Grad CRK N_32 992.00 rpm TOIL 4.54 Grad C aufgetreten vor (rel. BZ) 17.30 h
Adaption value out off Tolera. Error to relevant Error debounce Error currently not available sporadic Error

Errorcode: 68 B8 91 28 2F 54 1F 42 91 94

106 control-VANOS mecanical outlet jammed or blocked
Error frequency : 7 Logistic counter: 40
N_32 1632.00 rpm TOIL 72.99 Grad C CAM_AV_EX -13.49 Grad CRK CAM_SP_EX 36.40 Grad CRK aufgetreten vor (rel. BZ) 14.60 h
--- --- --- VANOS blocked/jammed Error to relevant Error debounce Error currently not available sporadic Error
Errorcode: 6A B8 07 28 33 98 37 72 91 AF

Onkohan vanoksessa jotain pielessä? eikä sittenkään tuossa anturissa.

En eilen tuota 106 näköjään huomannut..

vastaavaan törmänneet?

Tuonkin valituksen saa anturista aikaan.

[Enliz]

Tuonkin valituksen saa anturista aikaan.

Pakopuolen nokka-akselin tunnistin vai? Ei viittis kumpaaki lähtee mutu tuntumal ostamaan
.

[Muurahainen]

Pakopuolen nokka-akselin tunnistin vai? Ei viittis kumpaaki lähtee mutu tuntumal ostamaan
.

104 ja 106 on pakopuolen koodeja.
103 ja 105 imupuolelta.

Joten kyllä pakopuolen anturi.