Maalaustopic 3

[Kenopi_]

Onko ruostehommista kokeneemmilla heittää vinkkejä, miten lähtisi korjaamaan kuvan mukaista paikkaa takakaaressa? Kohde on LCI e91 ja tarkoituksena olisi ottaa kiinni tuosta ruosteen "alusta" ennenkuin pahenee. Mielellään siten, ettei tarvitsisi heti ensi talven jälkeen tehdä uusiksi. Ulkonäöllä ei sinänsä ole väliä, kun tuo paikka on kaaressa piilossa, kuhan olisi musta edes. Hionta on tässä vaiheessa melkeempä ainoa optio töhnän poistamiseksi.

https://flic.kr/p/2jY2cJ2

E: en saanut linkattua suoraan tähän postiin kuvaa.

[mikae34]

Onko ruostehommista kokeneemmilla heittää vinkkejä, miten lähtisi korjaamaan kuvan mukaista paikkaa takakaaressa? Kohde on LCI e91 ja tarkoituksena olisi ottaa kiinni tuosta ruosteen "alusta" ennenkuin pahenee. Mielellään siten, ettei tarvitsisi heti ensi talven jälkeen tehdä uusiksi. Ulkonäöllä ei sinänsä ole väliä, kun tuo paikka on kaaressa piilossa, kuhan olisi musta edes. Hionta on tässä vaiheessa melkeempä ainoa optio töhnän poistamiseksi.

https://flic.kr/p/2jY2cJ2

E: en saanut linkattua suoraan tähän postiin kuvaa.

Onhan noita tyylejä, yksi alla, jota itse olen käyttänyt.

Hionta puhtaaksi, ppg 2k happolimu sutaisu, inerta primer5, inerta50 mustana, massa teipillä rajattuna kaaren reunaan.

Tai sitten jatkaa tuon hapon jälkeen vaikka u-pol raptorilla.

Isoin ogelma taitaa olla se, että joudut pienen paikan takia hankkimaan monia aineita. Paukkupulloilla tietysti selviää helpommalla mutta en oikein perusta niihin näissä ruostehommissa. 1k teollisuuspuolen maaleja saa suht järkevissä koossa esimerkiksi rtv:stä. Helpoimmalla pääsee varmaan kun putsaa ruosteen pois huolella ja maalaus temalac fd50 pariin/kolmeen kertaan on ihan jees. Massaa kannattaa mielestäni joka tapauksessa laittaa aina kaaren reunaan teki mitä teki koska sillä sitä korjausta suojataan iskuilta.

[_Bäri_]

Hiot puhtaaksi, wurth ruostestop, kitti, ruostestop, filler/primer, pintamaali ja 2k lakka.

Noita oon ihan paukkupulloilla tehny useamman vuoden, eikä oo ruoste tullut läpi.

Toki jos halvalla haluat päästä niin vedät mustaa vasaralakkaa päälle.

[Kenopi_]

Kiitos vinkeistä, pitää joku pistää käytäntöön. Sama tuli mieleen asiaa tutkiessa, että pienen homman takia saa rahaa menemään. Auto on kuitenkin ihan ”siistissä” kunnossa (riippuu kenen näkökulmasta katsottuna ) niin ihan oman mielenrauhan takia ajattelin fiksailla. Takaluukkukin kaipais huomiota, mutta se on jo maalarikeikka.

[MikeDry]

wurth ruostestop

Mulla on huonoja kokemuksia tuosta maalista. Muutamilla kerroilla on lähteny lastuina, toisilla kerroilla taas "varissut" pois...

[_Bäri_]

Mulla on huonoja kokemuksia tuosta maalista. Muutamilla kerroilla on lähteny lastuina, toisilla kerroilla taas "varissut" pois...

Tuo on aika herkkä. Pinnan pitää olla puhdas, oon putsannu silicone removerilla. Ja sen jälkeen antanut kuivua vuorokauden. Ja tietenkin pellin pitää olla lämmin. Suihkuttamisen jälkeen oon vielä lämmittäny kuumailma puhaltimella. Tietenkin on tuurista kiinni kun tehdään autotalli oloissa.

[MikeDry]

Tuo on aika herkkä. Pinnan pitää olla puhdas, oon putsannu silicone removerilla. Ja sen jälkeen antanut kuivua vuorokauden. Ja tietenkin pellin pitää olla lämmin. Suihkuttamisen jälkeen oon vielä lämmittäny kuumailma puhaltimella. Tietenkin on tuurista kiinni kun tehdään autotalli oloissa.

Joo, huomasin sen. Oon kyllä saanut pysymään, mutta jotain vääriin oon loppujen lopuksi tehnyt, kun toissa taas pysynyt ok.

[mikae34]

Tuo on aika herkkä. Pinnan pitää olla puhdas, oon putsannu silicone removerilla. Ja sen jälkeen antanut kuivua vuorokauden. Ja tietenkin pellin pitää olla lämmin. Suihkuttamisen jälkeen oon vielä lämmittäny kuumailma puhaltimella. Tietenkin on tuurista kiinni kun tehdään autotalli oloissa.

Minusta turha lähteä noin vaivalloiseen/epävarmaan toimeen kun varmasti toimiviakin tapoja löytyy.

[mikae34]

Kiitos vinkeistä, pitää joku pistää käytäntöön. Sama tuli mieleen asiaa tutkiessa, että pienen homman takia saa rahaa menemään. Auto on kuitenkin ihan ”siistissä” kunnossa (riippuu kenen näkökulmasta katsottuna ) niin ihan oman mielenrauhan takia ajattelin fiksailla. Takaluukkukin kaipais huomiota, mutta se on jo maalarikeikka.

Haet rtv:stä litran purkin mustaa temalac fd50 niin siitä riittää pitkälle tulevaisuuteen. Kunnon (!) putsaus ja maali niskaan. Ei näissä käyttiksissä tarvi sen enempää hifistellä koska se tuollakin kestää kun laittaa vielä sen massa päälle.

Temalac fd50 on ruosteenestopigmentoitu yksikerrosmaali metallipinnoille. Toimii hyvin traktoreissa ja muissakin koneissa, miksei siis lokarinkaaressa. Kunnon pohjan putsaus on ruostehommissa A ja O.

[Hastra]

Maalaushommat sen verranvieraita, et parempi kysyä heti alkuun vinkkejä. Käyttis Toyota saanut katon etureunaan, heti tuulilasin viereen sen verran iskua, että alkanut kukka kasvaan. Siinä on kolme näkyvää ruostepaikkaa, isoin peukalonpään kokoinen. Priimaks tuota ei taida saada kuin irrottamalla tuulilasi ja maalaamalla koko katto, mutta millä tuon saisi pysäytettyä ettei pahasti laajenis?

Yksi ehdotus oli irtoruosteen poisto, ruststop pohjalle ja kivenisku paikkamaalilla pintaväri? Meneekö pahasti pieleen ja mikä olis parempi tapa? Jos tuulilasi menee vaihtoon ennen koko kärryä, niin voisi sitten korjauttaa ihan ammattilaisella.

[GOOFY]

Läträsin kesällä nuitten maalien kans, mulla jäi hieman debeerin epoksia ja kovetetta. Mulla oli myös jotain akryyli pintaväriä. Ny en tiiä kumpaan maaliin toi kovete on, kun muistaakseni mulle silloin myytiin molempiin maaleihin omat kovetteet vai muistanko väärin?

[pazq]

Kyllä niissä omat kovettajat on. Eikö lue mitään purkissa?

[GOOFY]

Kyllä niissä omat kovettajat on. Eikö lue mitään purkissa?

Lukee siinä että kovettaja

Pitää kokeilla, kai sen huomaa jostain jos on väärää.

[aolkkol]

Moro,

En tiedä onko tämä oikea thread tälle, mutta en löytänyt nyt toistaiseksi parempaa.

Eli huomasin tänään F32 vm. 2014 C-pilarin ja takalasin välisessä raossa, että maalipinta kuoriutuu. Ruostetta ei näy.

Kuulin tutulta, että syypäänä voisi olla käytetty tiivistemassa johon maali on huonosti tarttunut.

Onko muilla vastaavasta kokemusta? Mikä avuksi?

[alpine3]

Itse lähtisin liikkeelle siitä, että kävisin ensin näyttämässä merkkiliikkeessä mitä ovat siellä mieltä kun näissä on kuitenkin se 12 vuoden koritakuu. Kunhan koritarkastukset on vaan tehty huolto-ohjelman mukaan.