Announcement

Collapse
No announcement yet.

Maalaustopic 3

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • mikae34
    Bimmer Enthusiast
    • Apr 2004
    • 4994
    • Forssa

    Originally posted by markok View Post
    Nyt on testattu maalausta Normaalin tuotteilla siten, että pohjamaali kuivui vuorokauden ennen pintamaalausta. Lopputulos oli huomattavasti parempi näin tehtynä. Maali kuivui nopeammin, pinta on kovempi ja kiiltokin parempi.
    Kiitos infosta, näin oletinkin.
    Auto on liikkumaväline.

    Comment

    • BMW525Xda
      BTCF Member
      • Feb 2014
      • 8681
      • Xxxxxx

      Laitetaan omaa kokemusta, ensimmäinen auton maalaus jonka suoritin.
      5000€ pyytivät pohjatöineen ja pohjatöillä ylimaalaus 2000-2500€, väri mattamusta.

      Kävin maalit automaalit.net kaupasta 176,80€ ja hallilla yhtenä perjantai iltana sutaisin maalit edellisenä päivänä 240 karhennettuun pintaan 35€ ruiskulla.
      Last edited by BMW525Xda; 07-10-2019, 18:12.

      Comment

      • mikae34
        Bimmer Enthusiast
        • Apr 2004
        • 4994
        • Forssa

        Originally posted by BMW525Xda View Post
        Laitetaan omaa kokemusta, ensimmäinen auton maalaus jonka suoritin.
        5000€ pyytivät pohjatöineen ja pohjatöillä ylimaalaus 2000-2500€, väri mattamusta.

        Kävin maalit automaalit.net kaupasta 176,80€ ja hallilla yhtenä perjantai iltana sutaisin maalit edellisenä päivänä 240 karhennettuun pintaan 35€ ruiskulla.
        Pisteet omasta viitseliäisyydestä ja tuossa kuvassa näyttää kyllä ihan siistiltä mutta mahtaa olla melkoinen jos tosiaan kaksnelikymppisen päälle olet vetänyt...
        Auto on liikkumaväline.

        Comment

        • Skarpa
          Bimmer Enthusiast
          • Oct 2007
          • 3409
          • Kotka

          Varoituksen sana Dinitrol 410UV saumakitistä: 2-k uretaanimaali ei tartu ollenkaan sen päälle. Onneksi mulla on välissä 3M 08800 röpömassa, joka tarttui hyvin. Mutta sisätiloihin on varmaan pakko kokeilla akryylia tai epoksipohjaa kittien päälle. Oliko muilla kokemusta akryylista tuon massan päällä?
          BMW E30 - Hitsaamisen iloa

          E30 Armo "330i"

          Comment

          • pazq
            BTCF Member
            • Jan 2008
            • 3175
            • 47200

            Originally posted by Skarpa View Post
            Varoituksen sana Dinitrol 410UV saumakitistä: 2-k uretaanimaali ei tartu ollenkaan sen päälle. Onneksi mulla on välissä 3M 08800 röpömassa, joka tarttui hyvin. Mutta sisätiloihin on varmaan pakko kokeilla akryylia tai epoksipohjaa kittien päälle. Oliko muilla kokemusta akryylista tuon massan päällä?
            Ite heitin upol 1k happoa ja se on kyllä kestänyt. Siinä toki hinkat ym vielä kaverina ja pari vuotta on ollu ajossa auto jo.

            Comment

            • Skarpa
              Bimmer Enthusiast
              • Oct 2007
              • 3409
              • Kotka

              Originally posted by pazq View Post
              Ite heitin upol 1k happoa ja se on kyllä kestänyt. Siinä toki hinkat ym vielä kaverina ja pari vuotta on ollu ajossa auto jo.
              Kontissa ja matkustamossa kun on jo epoksi ja saumakitti, niin houkuttelis vetää pintamaali päälle ilman välikerroksia. Tietäis vaan varmaksi, mikä toimii ton saumakitin päällä.
              Last edited by Skarpa; 08-10-2019, 23:26.
              BMW E30 - Hitsaamisen iloa

              E30 Armo "330i"

              Comment

              • mikae34
                Bimmer Enthusiast
                • Apr 2004
                • 4994
                • Forssa

                Originally posted by Skarpa View Post
                Kontissa ja matkustamossa kun on jo epoksi ja saumakitti, niin houkuttelis vetää pintamaali päälle ilman välikerroksia. Tietäis vaan varmaksi, mikä toimii ton saumakitin päällä.
                Turha arpoa vaan testaa. Vedä sitä saumakittiä jonkun levyn palan päälle ja testaa eri maaleja siihen. Eikös noiden saumakittien päälle autoteollisuudessa vedetä värimassaa? Monessa 2k maalissa on niin voimakas liuotin, että tuollaiset 1k massat ei oikein sitä siedä. Suorakiilto akryyliä varmaan itse kokeilisin ensimmäiseksi, mutta sitäkin ensin sen levyn päällä.
                Last edited by mikae34; 09-10-2019, 09:05.
                Auto on liikkumaväline.

                Comment

                • Skarpa
                  Bimmer Enthusiast
                  • Oct 2007
                  • 3409
                  • Kotka

                  Originally posted by mikae34 View Post
                  Turha arpoa vaan testaa. Vedä sitä saumakittiä jonkun levyn palan päälle ja testaa eri maaleja siihen. Eikös noiden saumakittien päälle autoteollisuudessa vedetä värimassaa? Monessa 2k maalissa on niin voimakas liuotin, että tuollaiset 1k massat ei oikein sitä siedä. Suorakiilto akryyliä varmaan itse kokeilisin ensimmäiseksi, mutta sitäkin ensin sen levyn päällä.
                  Näin se lienee tehtävä. Ajattelin, jos koku suoraan osaisoisanoa. (ja silloinkin varmaan kokeilisin ensin). 2-k suorakiiltoakryylia meinasin ainakin kokeilla. Yksikomponenttisiin en mielelläni lähde. Massa ei lähtenyt pehmenemään tai kiehumaan, mutta pintamaali vain pisaroitui sen päälle tarttumatta.
                  BMW E30 - Hitsaamisen iloa

                  E30 Armo "330i"

                  Comment

                  • mikae34
                    Bimmer Enthusiast
                    • Apr 2004
                    • 4994
                    • Forssa

                    Originally posted by Skarpa View Post
                    Näin se lienee tehtävä. Ajattelin, jos koku suoraan osaisoisanoa. (ja silloinkin varmaan kokeilisin ensin). 2-k suorakiiltoakryylia meinasin ainakin kokeilla. Yksikomponenttisiin en mielelläni lähde. Massa ei lähtenyt pehmenemään tai kiehumaan, mutta pintamaali vain pisaroitui sen päälle tarttumatta.
                    Kyseessä oli siis hylkimisreaktio. Tuo dinitrolhan on polyuretaanipohjainen massa ja käyttämäsi uretaanimaalin koostumus nyt sattui riitelemään tuon polyuretaanimassan kanssa sopivasti. Siirtymällä eripohjaiseen maalityyppiin, kuten akryyli, uskoisin homman onnistuvan. Jos tuolla uretaanimaalilla haluaisi maalata niin siihen massan ja uretaanimaalin väliin pitäisi vetää pensselillä joku aine, joka eristäisi nuo kaksi toisistaan. Siinä varmaan voisi toimia välissä joku elastinen vesiohenteinen lateksityyppinen maalikerros, jonka kanssa tuo uretaani ei keskustele.
                    Auto on liikkumaväline.

                    Comment

                    • topiiz
                      Bimmer Fanatic
                      • Dec 2011
                      • 329
                      • Rovaniemi

                      Originally posted by Skarpa View Post
                      Varoituksen sana Dinitrol 410UV saumakitistä: 2-k uretaanimaali ei tartu ollenkaan sen päälle. Onneksi mulla on välissä 3M 08800 röpömassa, joka tarttui hyvin. Mutta sisätiloihin on varmaan pakko kokeilla akryylia tai epoksipohjaa kittien päälle. Oliko muilla kokemusta akryylista tuon massan päällä?
                      2k polyuretaanimaali ainakin tarttui itellä kyseiseen saumakittiin ongelmitta.
                      e61 530xd Msport Lci

                      Comment

                      • teeaa
                        Bimmer Rookie
                        • Feb 2011
                        • 130
                        • tampere

                        Kattokaiteen kannakkeen maalaus

                        E61:stä kyseisen kannakkeen maali kuoriutuu oudosti. Kannake alumiinia kun ei ota ruostetta?
                        Onnistuuko maalaus paikallaan, ilmeisesti happoprimer +mattamusta maali päälle. Ei huvittaisi irrotella koko kaidetta tuon takia.
                        Voiko tuo happopohjamaali vahingoittaa maalipintaa muualla? Kuinka tujua ainetta tuo on?
                        Suojaus maalarinteippiä ja sanomalehteä?Click image for larger version

Name:	IMG_20200129_145032.jpg
Views:	1
Size:	224.9 KB
ID:	4837886

                        Comment

                        • arben
                          Bimmer Enthusiast
                          • Aug 2011
                          • 1125
                          • suomi

                          Originally posted by teeaa View Post
                          E61:stä kyseisen kannakkeen maali kuoriutuu oudosti. Kannake alumiinia kun ei ota ruostetta?
                          Onnistuuko maalaus paikallaan, ilmeisesti happoprimer +mattamusta maali päälle. Ei huvittaisi irrotella koko kaidetta tuon takia.
                          Voiko tuo happopohjamaali vahingoittaa maalipintaa muualla? Kuinka tujua ainetta tuo on?
                          Suojaus maalarinteippiä ja sanomalehteä?[ATTACH]156402[/ATTACH]
                          -Huolellinen teippaus esim jeesusteipillä kun hiot tuon sileäksi(ettet hio maalipintaa)

                          -suojaus maalarinteipillä/paperilla, kannattaa peittää iso alue(vauriosta 1.5m joka suuntaan) niin ei pölly ei toivotulle alueelle. Rajaus luonnollisesti tuohon ”yläkaiteeseen”.

                          -alumiinille sopivaa pohjamaalia(60-00545 motonet)

                          -pinta maali,esim motonetista saatava 1k car rep hyvää tavaraa.
                          Last edited by arben; 29-01-2020, 16:32.

                          Comment

                          • teeaa
                            Bimmer Rookie
                            • Feb 2011
                            • 130
                            • tampere

                            Kiitos

                            Comment

                            • Urpo_rotta
                              BTCF Member
                              • May 2012
                              • 5273
                              • Pirkkala

                              Mikään 1k kama ei ole hyvää. Suosittelen lämmöklä 2k paukkupulloa jossa on pohjassa se rikottava kapseli josta kovete leviää perusmaaliin
                              E34 540i -93 Vortech supercharger 539/647
                              E34 525i -90 twinturbo 427/519

                              N47 Jakopäät, f1x ilmajousihommat yms.edullisesti
                              VAG TFSI mäntärempat, TSI ketjurempat
                              Kysy jos tarvetta

                              Comment

                              • arben
                                Bimmer Enthusiast
                                • Aug 2011
                                • 1125
                                • suomi

                                Originally posted by Urpo_rotta View Post
                                Mikään 1k kama ei ole hyvää. Suosittelen lämmöklä 2k paukkupulloa jossa on pohjassa se rikottava kapseli josta kovete leviää perusmaaliin
                                Riippuu varmaan ihan käyttötarkoituksesta

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎